简介:这个人很懒,什么都没写~
成熟喜鹊ux
实車看着就是一个细长条,又低又窄,轮子小!这设计师真没水平!
大个锤子!除了长一些 那个地方都不大!高度小,宽度小,地离间隙小,轮子小!用它做床车坐起来抬不起头!我这1.92m高的人试驾进入驾驶室后顶头 切实感受!
这车再高些宽些,底盘离地间隙再大些,轮子在大些 一定好卖!你说的是扯蛋的话,这种硬派拉货车,旅游床车有一定的消费群体!
我去试驾了,坐在驾驶室顶头,坐在后排窝着脖子抬不起头,车不错 但不适合我这1.92m的身高!车细长不高不宽,内部空间低,离地间隙太低,轮子小,跑不了新疆内蒙农牧区的烂路和雪路,厂家必须改进否则销路不会好!
大个屁!高 宽都不够!只有长!轮子小底盘低越野受限大,内部空间也太低,高1.87m个头以上的人坐进去顶头!
这车加高十公分,宽到二米多,底盘离地间隙再升高5公分才是我们理想的车!
这车厂家得改进,1 空间太低1.90m的人坐进去顶头!2 车长但离地间隙低轮子小越野挂地盘。3 车不够宽度稳定性不够!
车是好车! 但它没有红杉高 也没有红杉宽,配制也没红十杉全!你就少吹牛逼!轴距长 但底盘低轮子小通过性不是好,所以轴距长对它来说不是优势!
车不错,但设计上是有缺点的,你说的十三万主要辅助件没配,如差速锁 二侧气囊,还是二驱的,在矿山工地上遇大坡就是问题,冬天雪地 上坡就完蛋了!并且这车底盘低 车长 轮子小脱困就有问题了!这车 厂家要改进的才能适合多用途!建议车升高到一米九以上,宽度二米多点,轮子加大!
你是只报喜不报犹!你不觉的当床车空间太低压抑难受吗?轮子太小底盘低车长通过性不好吗?车窄稳定性不好吗?这车应该升高到1.9m,宽度2m 轮子搞大些那就完美多了!
车不错,要买就买四驱版,平时挂二驱,上大坡走泥路 拱雪路就要挂四驱,我想买但觉的轮子小了离地间隙小 通过性不好,车内空间高度太低 旅行当床车人在里面坐起身憋屈的很,等出高顶版大轮子再说买吧!
后桥设计成五联杆越野更好,卖的会好!所以我没买就是这个原因。
车是好车!但厂家能出一款高顶版 大轮子就更好了,北方或中亚 俄罗斯能卖的更好!我会买一辆。
家庭用车一年跑不了二万公里就不要买柴油版的,后期保养,车检麻烦不省钱,,,,
离地间隙太低了车又长通过性就差,越野性沒法同坦克300没法比,,,,
你比哈佛H5设计师强,他设计的车是为1.7m矮个子开的,因为他个头也就这么高
建议出个高顶版的H5因为空间虽大但空间低 不适合1.8m以上的高人开这车,碰头顶!
这车空间低了,1.85m以上的高个子开此车在运动中会碰顶头,希望出一款高顶版的H5,对出口国外也有益,另外方向盘 前后座加热也搞上适合北方寒冷的冬天驾驶,,,
这款车对1.7m左右个头的人来说空间很大,但对1.8m以上的人来说空间高度太低了,1.9m的个头的人开它碰头顶,希望出一款高顶版的H5!也对出口有利,,,,
一 希望出一款高1.9m以上的高顶版H5,适合北方1.85m以上的大汉开这款车,也适合出口外国的人驾驶,二是要有自动巡行功能 减少长途劳累。三是有方向盘和前后座椅加热功能,适合北方冬季寒冷天气驾驶,,,
希望出一款1.9m以上的高顶款H5,因为当床车后排空间太低,1.85m以上身高的人在后排无法坐起来顶头,也不好穿衣服,,,,
它的尺寸还是有问题,1.85m以上的人开它感觉会很压抑,我1.9m的身高开它就顶头!宽度也窄了,此车实车看着是一个细长条!
动不动说工地用车,也就是打工人的眼光情怀!他不知道世界车界有大型suv,在国外很有人喜欢,国内也一样盼了很久了!
宽度差了些(1.900m,这车给人的感觉是个细长条!宽度在1.955~1.980m为好!
它就是在尺寸上小这么一点点,我1.9米的个头就不想买它了,,,
关注着BJ60 二年内如果此车没啥大毛病就决定要买这款車支持国产車!
家庭用BJ60马力足够,你要玩极限越野买坦克500。但坦克比BJ60废油!
提问后排座位全部能放平吗?
用户4959232984:新加坡首脑李显龙,坐着红旗L5,下车时用中文对话
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