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寒江雪渡

4.4.0，让智能更加智能

#小鹏4.4.0升级初体验本来是想分享自己所在城市的NGP使用感受，可惜要到12月底，那这次就说点别的。本次众测团没有被选中，所以期待已久，Xmart OS4.4.0一推送第一时间更新，整个车机系统升级时间20分钟左右，升级完后，使用了几天，惊喜不断。 1.SR...查看全文

�4.4.0，让智能更加智能图1

�4.4.0，让智能更加智能图1

�4.4.0，让智能更加智能图2

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�4.4.0，让智能更加智能图3

�4.4.0，让智能更加智能图3

�4.4.0，让智能更加智能图4

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�4.4.0，让智能更加智能图5

�4.4.0，让智能更加智能图5

�4.4.0，让智能更加智能图6

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�4.4.0，让智能更加智能图7

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�4.4.0，让智能更加智能图8

�4.4.0，让智能更加智能图8

�4.4.0，让智能更加智能图9

�4.4.0，让智能更加智能图9

2023-12-05

寒江雪渡

探店小鹏，打卡G6

今天油车保养，闲来无事，去附近的小鹏店里转转，正好前几天销售同学通知G6到店了，赶紧来看看。这个颜色太亮眼了，是整个店里最靓的仔！它是完全对标特斯拉model Y的，看这个造型，跟model Y非常的相似，一个轿跑SUV的造型，它的尺寸跟model Y几乎接近的，轴距都是2890毫米，这个车看上去要比model大一些，车头和车尾看上去饱满圆润一些，尾部有一个可以升降的尾翼，可以自动打开也可以手动开启。作为一个轿跑SUV，肯定要关注一下后排空间，无框车门，后排是单层玻璃，前排是双层夹胶玻璃，坐进车内后排，车里舒服很多，先看头部空间，头和车顶天幕两拳以上，不过还是不带电动遮阳帘，一整块大玻璃，夏天还是晒，腿部空间，我把驾驶位座椅调整好，坐在后排还是蛮轻松的，可以跷二郎腿。脚可以伸进前排座椅下面，后排靠背角度可以调节的，只不过与G9的电动的相比变为手动的了，往后一拉，后背靠过去，这个姿势已经蛮躺平的了，所以还是比较舒服的。座椅也比较舒适，这次G6的座椅是自研的座椅，材料填充包括后排中间位置都非常软弹，比G9还软。而且座椅是有周身包围的，具有立体感，真个人坐进去有种凹陷在里面，包裹感很舒服，手肘碰到的区域都是皮质软包，感觉很不错。来到前排，首先谈一下内饰，整体看上去很年轻化，尤其是白内，真的很好看。吐槽一下展车是黑内低配，好看的白内不上，帅气的小尾翼也没，鹏厂又开始整活了！整体上是一个简约风格，一个仪表屏一个中控屏，相对于G9来说，副驾屏幕取消了，中控层次分明，那种立体简单感挺好的，相对于G9来说，取消了nappa真皮包裹，改成实用的软质科技布艺和织物包裹，有种北欧简约风格中控扶手箱区域两个50瓦无线风冷快充，最重要左右两个都是！手机放上去稳稳当当，G9车主被深深背刺了！G9只有一边有，另一边只是一个装饰。而且是15W不带风冷，限位也不好啊，我的手机根本充不进去电，并且发烫！前排座椅加热通风，按摩取消了，最关键的是靠背通风居然加上了！现场试了一下，效果真的很不错！非常的凉爽！G9车主再一次被深深背刺了！后排座椅没有加热通风。这次G6上行车记录仪自带了，G9车主继续背刺。后备箱空间也是足够大，完完全全够用，家用性价比无敌。驾驶模式取消了极客模式，四驱版本四种驾驶模式，舒适，标准，运动和脱困，零百加速3.9S。制动踏板三中力度调节，标准，舒适和运动，G9也没有，伤心💔。电耗很低，这个等开放试驾了好好去体验一番。小鹏自动驾驶，用过的都说好，我的G9用的很爽，这次试驾会主题就是智驾熟了。有条件要上MAX版本，这才是最有灵魂的版本。 22.5W起售，性价比很高啊，有想法的鹏友们可以放心冲了！ #与小鹏G6一拍即合#

探店小鹏，打卡G6图1

探店小鹏，打卡G6图1

探店小鹏，打卡G6图2

探店小鹏，打卡G6图2

探店小鹏，打卡G6图3

探店小鹏，打卡G6图3

探店小鹏，打卡G6图4

探店小鹏，打卡G6图4

探店小鹏，打卡G6图5

探店小鹏，打卡G6图5

探店小鹏，打卡G6图6

探店小鹏，打卡G6图6

探店小鹏，打卡G6图7

探店小鹏，打卡G6图7

探店小鹏，打卡G6图8

探店小鹏，打卡G6图8

探店小鹏，打卡G6图9

探店小鹏，打卡G6图9

2023-06-14

寒江雪渡

小9的5000多公里用车体验

去年下半年开始有了购车计划，家里有辆油车，老婆日常上班通勤有六十多公里，一个月油费一千多，即有了更换电车的打算。看了一圈下来，各个品牌也做了对比，根据自己的需求： 1.SUV，家里有辆轿车了，想换辆5座大车。 2.长续航，大容...查看全文

小9的5000多公里用车体验图1

小9的5000多公里用车体验图1

小9的5000多公里用车体验图2

小9的5000多公里用车体验图2

小9的5000多公里用车体验图3

小9的5000多公里用车体验图3

小9的5000多公里用车体验图4

小9的5000多公里用车体验图4

小9的5000多公里用车体验图5

小9的5000多公里用车体验图5

小9的5000多公里用车体验图6

小9的5000多公里用车体验图6

小9的5000多公里用车体验图7

小9的5000多公里用车体验图7

小9的5000多公里用车体验图8

小9的5000多公里用车体验图8

小9的5000多公里用车体验图9

小9的5000多公里用车体验图9

小9的5000多公里用车体验图10

小9的5000多公里用车体验图10

小9的5000多公里用车体验图11

小9的5000多公里用车体验图11

2023-02-21

寒江雪渡

45天的等待，我的G9终于提车了

【车辆情况】车型702MAX、车漆颜色星云白（限免）、内饰颜色晨晖棕、21寸五幅轮毂、98度三元锂电池。【整体车价】购车价格36.99W，5000抵10000，开票价格36.49W。【购车背景】之前关注过很多新能源品牌，在G9发...查看全文

45天的等待，我的G9终于提车了图1

45天的等待，我的G9终于提车了图1

45天的等待，我的G9终于提车了图2

45天的等待，我的G9终于提车了图2

45天的等待，我的G9终于提车了图3

45天的等待，我的G9终于提车了图3

45天的等待，我的G9终于提车了图4

45天的等待，我的G9终于提车了图4

45天的等待，我的G9终于提车了图5

45天的等待，我的G9终于提车了图5

45天的等待，我的G9终于提车了图6

45天的等待，我的G9终于提车了图6

45天的等待，我的G9终于提车了图7

45天的等待，我的G9终于提车了图7

45天的等待，我的G9终于提车了图8

45天的等待，我的G9终于提车了图8

45天的等待，我的G9终于提车了图9

45天的等待，我的G9终于提车了图9

45天的等待，我的G9终于提车了图10

45天的等待，我的G9终于提车了图10

45天的等待，我的G9终于提车了图11

45天的等待，我的G9终于提车了图11

45天的等待，我的G9终于提车了图12

45天的等待，我的G9终于提车了图12

2022-12-05

寒江雪渡

自由自在，骑小牛换大牛

今天骑着两轮小牛去商场逛一逛，在商场被这个拥有一双大眼睛的汽车吸引了，刚走进就被店员热情接待，竟然是小牛造的！！话说2轮小牛能置换四轮大牛吗？大概了解情况如下：自游家NV，作为李一男进军新能源汽车行业的第一款车，也是安身立命之车，肯定花了大量的时间与精力好好打磨，这款车有哪些细节可以考究？今天，先给大家盘盘自游家 NV的智能座舱。 1.充分考虑到油车用户的使用习惯。这个体现在两方面：保留了实体按键和半屏 CarPlay。这个和设计思路有关，常用功能保留实体按键用的惯，CarPlay让车机使用体验起码保持“不会错”的状态，让油车过渡到电车的用户更容易适应。但这可能也是一把双刃剑，原本的电车用户或者更年轻化的客户可能不太感冒。不过现在新能源都是智能车机，这玩意儿对于我来说可有可无了。 2.堆到顶的内饰配置。Nappa真皮座椅、仪表台上方的全皮包裹、金属网罩的音响，前排座椅通风、加热、按摩，后排通风、加热等等都是同级新势力的标准配置。后排出风口做的很精致，有电动调节，不像某些品牌，就一简陋的出风口，而且自游家做了女王副驾，这是一个很重要的卖点，对于家庭用户来说，坐在副驾的家里“领导”或者孩子，才是车上最尊贵的人。况且，很多家庭买车，老婆占有很大的決策权，所以讨好“夫人”很重要。 3.亮点设计：出风口旁的健康屏。自游家 NV在左右出风口旁都设计了小屏幕。从官方披露的信息看，可以显示PM2.5、气温、新风状况，其实这井不是什么独有功能，像特斯拉、蔚来都配备了 HEPA级空气过滤系统，不同的是自游家NV通过屏幕把这个功能的“感知”给加强了，不知道能不能让消费者get到这个点？比某些品牌出风口喷粉末的强上不少。 4.超大的后备箱及放倒空间。放倒第二排后，一个1米8身高的人可以直躺进去，迎合了年轻人露营、运动的需求。相对应的超大的后备箱意味着后排空间会比较小，大概是一拳半的距离，属于不错级别。对于我来说绝对够用了，超大后备箱出门露营能装的就太多了。 5.整体设计简约，亮点稍显不足。自游家NV的设计很有特斯拉的影子，整体视觉比较简单。吐槽，个人有点反感中控的“粗边框”，因为这块大屏的现实面积很大，很容易吸引人的视觉重心，这么一块大黑边很不讨好用户。另外副驾侧的钢琴烤漆面板，明摆着很容易收集指纹，钢琴烤漆本身也路显廉价，不如像理想放个显示屏实在，或者像蔚来用多种材质设计出高级感。或者换个材质也可以。 6.具体参数没什么好说的，自由家NV是个新品牌，新车拥有纯电版和增程版车型，其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为 27.88万和31.88万元，增程版售价为 28.88万元。等开放试驾了还是重在体验，我订了长续航版本，我最喜欢的是这个定位，我第一时间下了小订。城市探索风格的电动车，可轻度越野喜欢新能源又喜欢野的伙伴可以关注起来啦。 7.最近特斯拉大降价，这个价位可能会带走一批人，希望能增加点权益，如果价格能低一些就香了。用价位在28-31的SUV作为品牌首发，胆子属实有些大了，毕竟这个价位刺刀见红大家各显神通，只能祝福自由家大卖！

自由自在，骑小牛换大牛图1

自由自在，骑小牛换大牛图1

自由自在，骑小牛换大牛图2

自由自在，骑小牛换大牛图2

自由自在，骑小牛换大牛图3

自由自在，骑小牛换大牛图3

自由自在，骑小牛换大牛图4

自由自在，骑小牛换大牛图4

自由自在，骑小牛换大牛图5

自由自在，骑小牛换大牛图5

自由自在，骑小牛换大牛图6

自由自在，骑小牛换大牛图6

自由自在，骑小牛换大牛图7

自由自在，骑小牛换大牛图7

自由自在，骑小牛换大牛图8

自由自在，骑小牛换大牛图8

2022-10-26

寒江雪渡

G9试驾感受

今天趁有空约了个G9试驾，总体体验很好。 1. 座椅确实超出期望，特别舒服，腿托，按摩，通风，加热，软硬程度很舒服，包裹性强； 2. 后排空间可以，1.8米身高，腿部2拳半，头部3拳。 3. 做工比之前车型有质的提升，很细致。 4.所谓女王副驾，美妆记忆位置只有一个，毕竟女王专用嘛 5、5D座舱的小鹏音乐厅确实，座椅，空调吹风，氛围联动，加上丹拿，真是不亚于影院效果，不过这不是我的刚需，有需要必上。吐槽，座椅靠背无通风，无行车记录仪。 6、配置选的我眼花，各种排列组合，看晕了，不过也好，看需求下菜单，咱们的选择也多了。 7.有个一键成床功能挺好玩，包括前排座椅前移，后排放倒，自动床垫充气，打开，整个过程120秒内完成.不过收起来的时候后排座椅需要自己推起来，吐槽：座椅推起来真的要用好大力！气垫床自动放气，手动稍微折一下就齐活啦。动态驾驶部分： 1. 动力就不用说了很牛啊。 2. 双腔悬挂感受在过类似炮弹坑时候效果明显比es6好很多，都在最高模式下（小鹏叫极客模式），毕竟两个腔，一个调高底盘，一个调节软硬舒适度，且对路面有记忆功能，再次经过时会提示且同时调好悬挂 3空悬。上下调节5厘米，共10厘米，解锁自动降到最低，便于上下车，开后备箱自动下调 3cm，装取物品很方便，4NVH静音效果确实很棒，物理降噪。那么多音响，没有加入主动降噪这还是很遗憾的。 3. 没有2驱版本的，店里展车是后驱版的，这次试驾的是四驱的，虽然可以调整为后驱，但是还是等后驱版本到了再试驾一次。销售给我试了一下运动模式，一个急加速，整个人头晕乎乎的，吃不消吃不消。 4.回到地库试了下单踏板模式，动能回收特别明显，至于刹车后会后溜倒是没有出现过，体验了一下自动泊车，停的很正中，旁边正好是个问界M5EV猛男粉的试驾车（之前大定的，后来犹豫期内还是给退了）。之前看了问界M5（有点小了，后排小板凳），飞凡R7（换电政策太拉，买断不能换电，摩天轮权益不咋地），比亚迪唐（外观不喜欢），蔚来ET5（空间小了点，价格高了点），极氪001（没权益了），理想L8（老婆说太大了，对理想无感），最终还是选择了小鹏，选车过程告一段落，现在开始安心等车啦！！

G9试驾感受图1

G9试驾感受图1

G9试驾感受图2

G9试驾感受图2

G9试驾感受图3

G9试驾感受图3

G9试驾感受图4

G9试驾感受图4

2022-10-25

寒江雪渡

提问苹果手机打开小鹏APP一会儿，手机就异常发热，有车友遇到这种情况吗？

2022-10-07

寒江雪渡

已下定，等试驾车了

#小鹏G9车主晒订单有组织吗？求进组织

已下定，等试驾车了图1

已下定，等试驾车了图1

2022-10-07

寒江雪渡

已下定，等试驾车了

有组织吗？求进组织

已下定，等试驾车了图2

已下定，等试驾车了图2

2022-10-07

寒江雪渡

收个456月的单子。

收个4.5.6月的单子

2022-09-09

寒江雪渡

求拉群，谢谢

有M5的群吗，求拉群

2022-09-08

寒江雪渡

南京，求拉群

南京，求拉群图1

南京，求拉群图1

2022-07-26

没有更多了～