认证:标致408车主·车龄8年
简介:这个人很懒,什么都没写~
colourland
我都用全合成机油,铃木加650ml,豪爵加900ml,铃木齿轮油50ml,豪爵齿轮油加100ml,AFR和UY都没有机滤。不过铃木每年都有点检活动,每年都赠送基础保养。所以铃木更省钱。不过我喜欢豪爵的怠速声音,我喜欢豪爵的原厂护杠和夏德大尾箱//@even_赵:说得中肯,但有点点不同意见,保养都便宜
暗黑厨神:开了两个星期AFR125S 很难开 车重没力 没什么操可言 如果开过本田 铃木对比 才知道原来差这么远 油耗正很高 190公里花了45元油钱
#比亚迪到底能不能买#我给出的结果是不建议购买!
不知道比亚迪这个工作时间、工作强度、薪资待遇能不能招到人,找到人能不能负责任的生产出好产品!#比亚迪招聘现场# #比亚迪排队辞职# #比亚迪日常# #比亚迪超级工厂# #比亚迪#
肯定是买秦或者宋!现在小鹏零跑负增长,销量不及格!威马面临退市。买比亚迪等传统车企,不仅是技术优势,更是服务的保障!15W价格区间是刚需阶段,所以还是得慎重!
超级芯,超级行,向快乐出发!#铃木uy125 #济南轻骑铃木 #铃木...查看全文
超级芯,超级行,向快乐出发!#uy125 #铃木uy125 #踏板摩托车...查看全文
楼主说的,不要太认真是什么意思,既然比油耗,就要实事求是,不能为了赚流量,歪曲事实。我也有AFR,我买AFR是看中他的做工和用料。但是论省油,别说ESS发动机了,就是GY6、NSC、ESP都不是超级芯的对手。不过雅马哈的创核科技应该是最省油!
AFR和UY我都有,我很负责任的告诉你,AFR配置高,车架好,做工细致。 UY发动机好,加速有力,骑行感觉比afr舒适!
我的车120码定速巡航撞了一条狗,我看到狗直接撞了过去,轻踩刹车,开出去十几米后停在应急车道上了!
彩礼限制8万可以理解,婚车咋控制,万一人多,拉人的,拉礼物的,加在一起十几辆很正常啊!
发动机技术先进性:雅马哈创核蓝芯>铃木超级芯>本田ESP>本田NSC>豪爵ESS
本田还有车还在用GY6发动机吗?豪爵的ESS发动机就是模仿GY6的!本田,铃木,雅马哈领先豪爵不是一点半点!
自从AFR拿UY来参照,就已经输了。afr想全面超越UY,所以升级了欧司朗led大灯,但是功率太小,亮度太低,不如卤素的H4灯泡,直接换个几十块的小透镜led灯泡,亮度高,升级便宜,而AFR升级成本很高。UY有两个大储物盒,AFR就加了一个水杯支架,大多数的用户,对水杯支架嗤之以鼻,用处不大。uy减震骑行舒适,AFR来了三段可调,结果不管怎么调,因为车架偏硬,导致骑行很不舒适。发动机就不多说了,百年铃木优势很明显,加速有力,保养便宜,省油,耐用!轮胎:afr的晴雨胎还是不如半热熔轮胎抓地力好,价格也更便宜一点。不过AFR还是有优势的,更好的做工,双活塞卡钳,Cbs不管有用没用,至少配备了。其他就不说了,品牌,骑行感受,保值率,维保费用,铃木全面占优。对了,这两辆车我们都有,这是我们一致的结论! 豪爵AFR因为想超越,一味模仿,失去了最宝贵的东西,就是骑行品质。我从我们踏板群里,不止一位车主反馈,豪爵的USR应该是豪爵目前骑行品质最好的车之一。虽然我只是简单试驾,但是感觉比较舒适,发动机和AFR差不多,很安静。而且原创度,舒适度都全面超越AFR。
自从AFR拿UY来参照,就已经输了。afr想全面超越UY,所以升级了欧司朗led大灯,但是功率太小,亮度太低,不如卤素的H4灯泡,直接换个几十块的小透镜led灯泡,亮度高,升级便宜,而AFR升级成本很高。UY有两个大储物盒,AFR就加了一个水杯支架,大多数的用户,对水杯支架嗤之以鼻,用处不大。uy减震骑行舒适,AFR来了三段可调,结果不管怎么调,因为车架偏硬,导致骑行很不舒适。发动机就不多说了,百年铃木优势很明显,加速有力,保养便宜,省油,耐用!轮胎:afr的晴雨胎还是不如半热熔轮胎抓地力好,价格也更便宜一点。不过AFR还是有优势的,更好的做工,双活塞卡钳,Cbs不管有用没用,至少配备了。其他就不说了,品牌,骑行感受,保值率,维保费用,铃木全面占优。对了,这两辆车我们都有,这是我们一致的结论!
我就说这点,AFR就无法给到。1、hey suzuki,同等价格买个百年铃木标,不香吗?2、超级芯发动机质量更稳定,动力更强,更加省油,保养更便宜,只需加650ml机油即可。3、减震更舒适,适合中长途行驶,AFR车架太硬,车架并不是越硬越好。舒适够用就行!4、这两个是目前销量不错的踏板,外形太像了,UY保有量又那么大,一款车撑起了一个济南轻骑铃木,配件多,改装件多。我两款都骑过,最后买了UY
性能速度选川崎,豪华高端选宝马,动力操控选本田,质量稳定选铃木,省油好开雅马哈。
AFR的车架确实比UY刚性大,显得很厚重。不过UY车架正常骑,骑到报废也不会把车架骑出问题的。而且UY的骑行感觉比较舒适,不会像AFR那种硬邦邦的感觉,除了减震和坐垫,我认为车架也有原因。AFR后期费用也比UY高。除了油耗高之外,AFR机油加900ml,UY加650ml。齿轮油Afr加150ml,UY加50ml。afr有机油滤芯,每次保养需要更换。uy没有机油滤芯,多了机油滤网,可以直接清洗一下即可,不用更换。afr车是好车,但是不值10680的价格,我认为定价9380,再优惠个500元左右,8880元,还是可以的。但是afr的定价,直接导致二手保值率惨不忍睹。
我也对比了好久,也去试骑了AFR,甚至把同事的AFR也拿来骑了一天,最终还是买铃木UY2022版本。虽然AFR的优惠比UY大,但是定价10680比uy的10580还是贵了一点。而且铃木的发动机加速感觉是豪爵完全没有的!豪爵很线性,或者说比较沉闷,就是猛拧油门也不快的那种感觉,而且速度提起来之后的震动比铃木要大很多。不过豪爵低速的震动比铃木小,原车LED灯,CBS,塑料件都比较厚实。当然UY除了发动机,轮胎是腾森半热熔的比AFR的正新晴雨胎要好。而且减震效果比AFR舒服。还有就是保养便宜,没有机滤,机油650ml,齿轮油50ml,最关键的是很多摩托车博主进川藏线走丙察察都买UY,肯定是有道理的,2022款UY的做工比百年纪念款好很多,ABS工程塑料也厚实一点,买铃木不仅仅是S标,更为了后期省心!
同等价格,必须买铃木UY,便宜1000可以选择AFR。发动机稳定,保有量高,油耗低,动力强,减震好,轮胎好。不过豪爵的做工好,配置高,但运行品质不如UY
有一说一,春兰空调是国产空调品牌最好的,没有之一。2004年对春兰空调随机抽检,平均无故障运行6万小时。只是公司发展策略出现问题了。可惜了这个好品牌!最终被美的收购!
论省油,巧格i第二,谁敢第一!盲猜肯定有巧格i。125cc踏板,巧格i、铃木UU
之前买零跑是因为400公里续航,现在零跑T03从5.98万到现在的8.59万一个微型电动车,涨价近乎45%。都说补贴没了,成本变高了。可以很多品牌的价格没有涨反而降!你品你细品! 现在感觉一点利润都没有了。价格还贵,质量不咋样,关键是造车新势力,为啥不考虑传统车企,比亚迪、奇瑞、广汽、上汽等品牌。
零跑T03从5.98万到现在的8.25万一个微型电动车,涨价近乎40%。都说补贴没了,成本变高了。可以很多品牌的价格没有涨反而降!你品你细品!
说的也很中肯。不过减震我感觉不如UY的调校,UY很舒服,AFR虽然三段调节,但是不如UY舒服。刹车确实比UY好,做工比UY好一些,车架比UY好一些。轮胎不如UY,减震不如UY,发动机和传动不如UY,品牌和后期保养不如UY。
说的也很中肯。不过减震我感觉不如UY的调教,UY很舒服,AFR虽然三段调节,但是不如UY舒服。刹车确实比UY好,做工比UY好一些,车架比UY好一些。轮胎不如UY,减震不如UY,发动机和传动不如UY,品牌和后期保养不如UY。
雅马哈巧格的确不错,就是轮胎和刹车不怎么好!不过仍然是7000元以下的首选
奇瑞汽车都是这个尿性,除了三大件还不错,其他小问题真不少,闫闯也曾说过,信我别买!
家用车,必须买5门的,可以用不上,但是绝对不能没有。长安奔奔ESTAR性价比最好的,没有之一。现在思皓E10X,再者就是比亚迪了,零跑之前400公里续航,5.98万还行,现在没有性价比了!
这个车我关注好久,后面果断放弃,没有性价比,难道就是本田标,125水冷发动机?
光阳的JK125和QJ鸿125发动机,外观,几乎一模一样,配置各有高低,但是qJMOTOR竟然比光阳还贵!
能有人说一下,轻骑铃木和豪爵铃木的区别吗?其实就像五羊本田和新大洲本田一样!一个是国企一个是私企,私企的品控和体制肯定比国企灵活!所以豪爵铃木的DL250,GSX250那工艺的确可以!
你看的应该百年纪念款的UY,如果是2022版的UY,所有塑料件加厚17%,接缝装配工艺也和AFR相似,轮胎是腾森半热熔比AFR的正新SC12晴雨胎要好,减震也比AFR舒适。如果是2023款,还多了LED透镜大灯。
我的车就是408,是1.8L配爱信6AT的。车辆整体没啥问题,就是不保值,油耗有点高,有点小毛病。三大件没啥问题!
蔚来不错,李斌素质很差!很多公开场合抨击燃油车主脑子有问题。国产汽车最喜欢比亚迪和奇瑞。奇瑞的内燃机,比亚迪的混动和电动
之前最喜欢姜戈150,没有之一,喜欢姜戈甚至超过了vespa,奈何价格太贵,所以才提铃木。摩托是真的香,自从买摩托,汽车一直闲置!
多了TCS,行车记录仪,价格还便宜2000,最关键的是uhr和pcx太像了,骑出去要有心理承受能力!//@colourland:这车比uhr好多了
支持摩托车全责。摩托车虽然是机动车,应该走慢车道,而不是快车道。这速度也不快,应该可以刹住才对
烟台高速交警莱州大队:跟随超车风险高,骑手差一点就飞出了。
有个品牌叫“新蕾”,广告词只做好车。我认为新蕾和台铃还行,雅迪爱玛新日都不太行
五菱绝对是飘了,所以买五菱不是明智选择。长安奔奔estar糯玉米,奇瑞小蚂蚁冰淇淋,江淮思皓E10X,之类的。还可以买零跑哪吒之类的
钱是你自己的,想买哪个都可以。不过豪爵性价比不高,不是车不好,而是价格高了。应该9000多的价格比较合适!我见过铃木本田雅马哈进西藏的,很少有豪爵的吧!
别说摩托车了,就是电动摩托车或者轻便摩托车都是机动车,和汽车有相同的路权!
说同等价格华为手机是所有大众国产手机中配置最低的,有人不同意吗?
超标电动车一旦划入摩托车,不仅要牌照保险齐全,而且二环内是禁止驶入的!而且很多人都不会去考摩托车驾照的。管理应该有难度!
有人问,为什么没有豪爵铃木,那是因为豪爵铃木的销量已经纳入大长江的销售额中了!
其它品牌罗列供应商:组装厂 豪爵罗列供应商:成本高,卖的贵应该的 其它品牌“借鉴”:脸都不要了 豪爵“借鉴”(uy、pcx):漆水质感更佳,青出于蓝而胜于蓝 其它品牌两气门:技术落后 豪爵两气门:低扭强劲,适应中国路况 车友对其它车给出正面评价:水军 车友对豪爵车给出正面评价:口碑 其它品牌上市慢:耍猴圈钱,PPT造车。 豪爵上市慢:认真负责,长期测试,十年磨一剑。 其它品牌上市快:快餐车质量差。 豪爵上市快:研发能力强,大厂风范。 豪爵和国产比:全日本配件,铃木技术,铃木品质。 合资和豪爵比:豪爵去铃木化,不买就是不爱国。 其他品牌销量好:都是农用三轮,不会造玩乐车 豪爵销量好:龙头老大,实至名归
为什么只说品牌,不说发动机型号?而且你的数据根据什么得到的?你说雷克萨斯故障率比丰田高,我真的对数据不敢恭维。而且日产的发动机怎么那么靠后。路虎还上榜!
现在的电池不是不如以前,而是为了成本控制,低端的减配减重了,所以续航寿命大打折扣
千万别说豪爵差,说了会被喷的。我现在都说豪爵天下第一了!但是我就是不买,也不给车友推荐!除非市面上买不到本田铃木雅马哈!
这车咋样?我咋感觉声音有点大!
1万出头,买了这个车,不知道可划算? #铃木UY125#
4S会说,你撞的不对!国产中最讨厌某克!价格贵的要死,10几万的车还要加95的油,他们开在路上,都成了尊贵的沃尔沃车主了
我高速上遇到过好多次,我在快车道,大车不管后面有没有车,直接借道超车,有一次直接把我逼停!
帅影不是本田的嘛?怎么是丰田的呢?而且我只听说过五羊本田,没听过五羊丰田
说实话,如果国内电动汽车想降价,还是得依靠合资品牌的竞争压力!
为什么行车道停车扣9分,应急车道停车才扣6分,高速发生事故,一般都会堵车,堵车的时候应急车道就变成救人的生命通道,非紧急情况占用应急车道,应该也扣9分!
我感觉摩托车的责任大一些。车筐载人和本次事故无太大因果关系,造成事故的主要原因是,摩托车右侧超车,速度过快,从主道并入辅道,并道前疏于观察,还有就是非机动逆向。我感觉摩托车的责任占80%左右
小波波说车:被忽略的法系“家轿王”,比卡罗拉还实在,宁降价也不停产!