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    Hugo14

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    顶配,坐标深圳。选车购车及提车半个月行驶800km的初体验 选车、买车 家里三台日系车一台德系车:本田,讴歌,雷克萨斯,奥迪。第一次尝试纯电。给老婆的车,首先考虑的是安全家用舒适。安全首选,比亚迪的刀片电池被吹上天了,我就被安利一下首选比亚迪。在舒适颜值这块,宋plus ev刚好hold的住,至于续航动力不在考虑范围,够用就行。选车的过程就很简单了,直接去比亚迪,元太小,唐太大,汉我很喜欢,老婆不爱,其他轿车直接忽略,太滴滴了。剩下就只有宋了。pro跟plus之间,plus赢了颜值。女人开,直接顶配,价格谈了两家店,都没有优惠,保险还挺贵,6500。其中一家贷款手续费可以小小优惠一点,而且承诺20天内提车(另外一家说大概2个月)。 初体验 跟自己开过的车对比下,最大的惊喜真的是安静,比雷克萨斯都安静,至于那些说高速胎噪这些,是个车都有,但是不可否认轮胎后期升级后会改善,静音效果更上一台阶。 另外这个车的底盘调教是真的有下功夫,我专门看了底盘,虽然对筷子悬架也有点担忧结不结实,但是经过平时熟悉铺装路,小烂路,连续减速带这些,底盘真的很有德系味道。很整,对比日系的松散要高级一些,在这个基础上又对大颠簸处理的较舒适。当然,鱼和熊掌不能兼得,你想要追求运功,这车悬挂表现不能满足(老是把运动挂嘴上的人,你买suv是干嘛的,思考过没有) 关于动力操控不在买车的考虑范围,开过后有点体验也顺带一嘴吧,180多匹的马力,数据不突出,但是起步还真的不错,主要是电车平顺,没有油车的换挡顿挫感,速度上去嗖嗖的快,100km时速后面加速表现差些,but, 够用!刹车脚感尚可,但是不知道是不是车重的原因,刹车距离总感觉有点比预期来的长,跟车还是要远一点,前期因为还没适应,刹着车感觉车速车距离没有预期效果,还得再补多一重脚,开了一段时间适应后会好很多;转向力量合适,不会太轻,比奥迪那种轻飘飘的好。指向性一般,没有本田讴歌好,这种差别我不懂得描述,体验后的内心感受,知道那么回事。 关于充电 深圳充电桩很多,电价普遍1~1.5元一度电。体验过一次快充,90kw那种,那充电真是嗖嗖快,但是确实快充的电有点虚,续航虚很多。顶配是有宋家用充电桩,上门免费安装,但是电箱要钱450元,接线超过30米要钱,1米45元,接地线也要钱,最后师傅可怜我穷没有收,自家充电桩装上后,20%到充满大概10个小时。居民电价便宜,晚上12点后3毛钱一度电。所以我开这个车不会考虑电耗问题,怎么爽怎么来。 关于一些小故障 遇到过app无法连接车辆的,车停放在露天停车场,更新不了车的定位和车况。重新启动车辆能解决。 提车大概10天左右出现过一次平板死机,在形式过程中,切换歌曲之类的普通操作,平板没有反应,然后自己重启,重启开不了机,平板用不了,但是车能正常开,倒车影像 360出不来。熄火重启平板还是进不去系统。跟4s店求救后,按住中控档位边上的音量控制键10秒左右,能强制重启平板。强制重启了两次也不行,第三次无端端成功恢复正常。之后开了几天未发现异常,至今不知道这个故障是啥原因。 最后,这个车就像个电子产品,有一定的可玩性,期待第一次驾驶它出去周边露营,那个外放电功能我一定要炫给路人看。哈哈

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    看了两天新能源车,就你了。下订!图1看了两天新能源车,就你了。下订!图1
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    不懂就问,关于新能源补贴图1不懂就问,关于新能源补贴图1
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