认证：风云A8车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
土豆丝砖家
💔 爱车吐槽 起初选择风云A8就是被艾瑞泽8吸引了，后来发现出了混动。才决定买 A8的。艾瑞泽8的前大灯前脸设计都非常犀利，大气，强悍。尾灯也非常灵动饱满。没想到啊，风云A8这外观和艾8是啥啥都一样，唯独是亮灯后，这尾灯差距一下子就拉开了...查看全文
作为逐风版低配车型的车主，现在希望厂家尽快推送升级版本。看到网上很多高配车型升级车机后带来的用车体验，真是羡慕不已。希望能够早日迎来逐风版车机系统的升级，让我们一起期待！
这个尾灯真心不如艾8或A8L的尾灯漂亮，就这么一条线显着太单调缺乏灵动感。其他还好，无论动力（最高到150没敢再往上安全第一，120及以下稳得一批，动力强悍一路狂飙见车就秒）和油耗都表现不错（高速平均能耗最高5.4）。后排空间够大，一家5口人坐着很舒服不拥挤，乘坐感很好。
说起风云A8首先还是要夸一下这个颜值，可以说是运动强悍，霸气侧漏。当时选车时候偶然刷到了艾8的图片，就是被深深的吸引了，后来A8混动上市了，就开始关注A8，两款车颜值是一脉相承，心里就开始种草了。虽然每个人审美不一样，反正本人是越看越喜欢的。其实在颜值之上还得说车辆安全才是最主要的，以前就听说奇瑞车安全性非常棒，后来看了几场安全碰撞测试后就被彻底征服了，最终下定决心。目前行驶了1000多公里。平时常见的各种路况包括高速路，快速路，市区路，乡间土路基本都走遍了。现在天暖和了，纯电续航几乎与标称无差别，馈电油耗也非常低，动力非常强悍，这也是我选择A8的一个重要因素。高速行驶整体比较稳，油耗也很低5.4左右。舒适性我觉着也还行，不像网上有些人吐槽的那个后悬挂，可能是我本人对这些不太在意或者无感吧，总之我对A8还是很满意的。再说他的空间吧，这也是我媳妇一直夸奖的地方，可能是以前的车空间太小了，现在她可以在后排跷二郎腿了，还孩子坐后排宽松的很，坐着也舒服，，再有后备箱也是超级大能装能拉，空间表显非常到位。如果说哪里需要改进，我觉着就是尾灯和转向灯需要改进，就不能把艾8的尾灯和转向灯拿过来直接用吗？就那一长条确实显着很单调，缺少了灵动感。
今天充满电回家（从家到公司20公里），一路上用了16%的电量（前几天用13%的电就到了）。回家路上室外温度大约在17°左右，车上放了一些东西大约十多公斤重。目前来看猜测这些都对纯电续航影响较大。
昨天晚上心血来潮想去新区看看，正好跑跑高速拉拉车。早上起晚了，出发时已经10点钟了。还好一路畅通，安全到达目的地。路上测试了高速馈电油耗，我拍了最高油耗时的照片。去程个别路段开的比较快平均速度100以上，最高没过150，油耗也是起起落落的。车辆高速行驶时120以内还是很稳的。来回210公里全程HEV（我不是专门测试馈电油耗，而且是周五下雨没充电）。高速上提速很快，超过120要狠踩油门，一路上可以说是所向披靡见车就超。仪表盘有120速度报警提示（这里要提示一下，高速行驶安全第一，切勿超速）。回程时候油耗比较低可能是有点堵车后半程速度较低，大概在4.4左右而且全程开着空调24°。燃油里程表显还算准，具体没算过。整体来说感觉还可以，希望再接再厉，争取把油耗开到更低，咱也去报名参加油耗比赛。
好家伙，都赶上我那辆油车了
在强制保电行驶时感觉发动机声音很大而且震动也比较明显，问了售后说是正常现象。但是感觉和期望值相差较多，各位风云车主有没有同样的感觉？
各位行驶过程中电量到25%，由EV切换至HEV后，仪表盘显示暖机中，是啥意思啊？
虽然提车时候加了电池护板，但是过一些稍微难走一点的路，心里还是比较忐忑担心电池地盘会被磕碰。有没有和我一样的？
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