红牛731

小牛说车new：icar03 续航实测来啦！

非凡风声fhy：这车我不敢多评论。#理想汽车 #理想mega

车圈小隆哥：车长超5米，配备82.28度大电池组，东风eπ008更多信息曝光

用户4870505772956：标配宁德时代40.27度大电池 哪吒L将于4月上市交付

车手陶鹏飞：我的第二台ICAR03#奇瑞icar03 #icar03 #icar03潮盒计划 #越野改装 #奇瑞汽车 @iCAR汽车

奇瑞老头乐：路况:县道 室外温度:-10 空调:28.5度 座椅加热，方向盘加热 行驶里程:70.4 百公里电耗:(0.98-0.67)*69.77/71*100=30

新能源视野：造型前卫！奇瑞风云T6将于2月29日上市

Ms喃喃车语：不用加油也不用充电的车

闲传车：搭载54.5度磷酸铁锂电池，五菱星光电动版续航里程申报信息曝光

科技车咖：宁德时代发布神行“长寿命”电池，感觉也是套路满满~ 宁德跟广汽埃安一起发布神行“长寿命”电池，看起来很厉害，但是仔细品下来好像诚意不足。 按照说法可以支持8年80万公里的超长电芯质保，乍一看好像里程很长啊，80万。但是再细看只能保8年，除了网约车谁家车8年能跑完80万公里。一般家用车8年也就跑10到15万公里，超过20万的都很少。 再对比下目前主流新能源车企三电质保，最短的也有8年12万公里，长的也可以保到8年16万公里。其实算下来神行“长寿命”电池质保跟这些没有太多本质区别，也只有蔚来目前10年不限里程才算更近一步，把时间拉到了10年，基本覆盖使用寿命。 其实电池质保，里程都是文字游戏，时间才是最重要的，宁德的神行也是文字游戏居多。现在大家都担心电池寿命，主要还是担心电池用的时间不够长，加大质保时间才是真正为了客户着想。 一句话，只有换电才是正儿八经的可以把长时间的质保落在实处，其他都虚幻。

空格回车617：东北的冬天，后驱车的噩梦#汽车知识 #东北下雪#道路千万条安全第一 #路面结冰打滑 #大东北的雪

懂车帝视线：观点｜国家电网李明：新能源汽车快速发展对用电负荷带来较大影响

潮畔auto：15.58万起极狐阿尔法T5预售 800V超充/660公里续航/K歌游戏全支持

七叔9436581773367：科学研究表明，锂电池放电到25%,然后充电到60%多，在此区间循环，使用寿命几乎是无限的，所以你明白了为什么威兰达双擎的动力电池，放到剩3格电发动机就启动充电，充到5格6格就不充了的原因吧？大部分时间在3格到5格之间循环

Auto情报处：外观更年轻，哪吒X将于10月份正式上市，定位紧凑级别SUV

神选车：电车真正的快充时代来了

懂车小师妹：好险！终于被我装到了… #新能源领航计划 #抖音汽车

网约车调研室：网约车五月份订单数暴涨，司机为何接不到单？原因原来在这

网约车调研室：滴滴悄悄更改了抢单规则，外挂司机傻眼了，这挂怎么不好用了

朽序九：元plus近3000km评价

太平洋汽车网：续航达610km，堪称15万级智能座舱天花板！哪吒U-II上市了

车质网：奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+将于1月14日开启预售

杜思聪游记：带热泵空调的比亚迪海豚来东北实测，冬季的续航能打九折吗

右脚踩右脚再踩右脚：刀片电池，全靠撞大运。新车，千公里大修不是梦。 比亚迪唐，顶配，提车三周。997公里。 车辆购置于20210930北京。20211019上牌。-北京时间20211024晚间20：40左右：车辆表显电量为20%突然掉电到0，显示动力系统故障。地点在北京西五环晋元桥由北向南约500米处。-1024晚间：事故发生后，与4S售后协商，允许拖至家中进行慢充，满电后想4S报备情况；-1024晚间：呼叫平安保险拖车服务（险救援号140022713xxx）充电时间为102410：02至10259:26；充电电量为76.7度，与车辆表明的电池容量86.4度有巨大差异。经检测动力电池故障。 从现在的质保体系上了：整个行业对消费是保护不到位。一些量化的技术指标，消费者没法去把握和证明。 再说电动车：现有的很多质保标准是跟自己有车的，根本不适用电动车的技术特点。举个例子，电池你说是从关键动力部件还是算什么？ 下面就比亚迪：从乡镇企业到集团公司的转型没有完成。今年又遇到急剧扩张。整个公司的体系还没有完善。尤其是服务体系。说白了就是，出了事，面对你的人都没法做决定。因为它的销售体系是历史上形成的。龙蛇混杂，技术稍微大一点，所谓销售集团也有二级店三级点路边摊。不知道各位发现没有，现在所有比亚迪的4S店都在招人。人员流动极大。 给各位的建议： - 买车要找大一点的销售集团，出了问题他找厂家议价能力强一点。 - 新车一定不要着急上牌，多开几次低电量，然后满充。充分检验车的性能。 - 出了问题，注意证据。 - 新车一般别行驶在最里道。万一行驶中处理危及安全的问题也容易处理。

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苏老师说车：今天聊聊弹匣电池

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车辆养护女司机：我是一名汽车维修技师，在汽车行业的这十几年里，维修过的车少说也有5000辆了。近年来，我发现越来越多的汽车品牌把目光转向了纯电动汽车，例如长安推出的CS55 E-Rock、CS15 EV等车系。前两天我一个朋友开了一辆2020款 CS55 E-Rock 超长续航 智享版来找我玩，第一眼我就觉得这款车外观非常时尚大气，进气格栅采用了一些镀铬饰条来进行点缀，车顶也是采用时下比较流行的悬浮式设计，从视觉上看起来非常具有辨识度。因为我平时接触到的纯电动汽车比较少，所以我出于好奇向朋友询问了一下这款车充电快不快，朋友告诉我快充只需要0.58小时就充满了，这么快的充电速度刷新了我对纯电动汽车的认知。 据我所知，长安 CS55 E-Rock这个车系目前还没有收到过消费者的投诉。但上个月我遇到过一次长安车无法正常充电的情况，当时我首先怀疑是电池管理熔断器烧毁导致无法正常充电，但仔细检查后发现一切正常；接着，我就把关注点转向了动力电池控制器，最终发现由于外部电流过大导致电流控制器烧毁，无法正常执行供电工作，于是我更换了一个新的电池控制器，这辆车就能正常充电了。整个检修过程我仅花了1天时间，收费700元左右。 这款车的保养成本不高，首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行电池组健康状态检查和高压线路、控制模块检测，费用在300元左右。首保之后，我建议酌情根据车况和行驶里程做大保或小保，保养周期为10000公里或12个月左右，大保养除了进行常规检查之外，还需更换空调滤芯、齿轮油、冷却液和刹车液等，费用在700元左右。

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