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    来乐535

    认证:红旗HS7车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    暑假带家人从成都出发,经重庆万州(万州的烤鱼真的很巴适。建议自驾经过万州市可以刹一脚)、湖北武汉(吃了武汉有名的热干面,把我们吃蒙了。这一路最难吃的一次)到上海(上海的本帮菜真的还不错。)。返回时经过无锡(无锡的惠山本地菜也非常有特色。记忆深刻是清蒸白鱼很嫩。但所有的菜口味偏咸。)、南京(朋友带我们吃南京本地的传统小吃,非常有特色,味道也好。值得点赞。)。去南京大屠杀遇难同胞纪念馆悼念。 第4图里程是从南京直接返回万州住宿,行程1160km,历时14小时,这是我开车单位时间内所开里程最长的一次。 综合时间最长的一次是2020年春节(都懂馓)从海口回成都。早上8点半从海口临高出发,乘渡轮,中途只在服务区休息,26个小时,第二天早上11点到成都家。这一路神经紧张,感觉很累,到家倒床上一觉睡到第二天。。 。(后来这样又开过两次,那就轻松多了。) 嗯,这里说一下红旗车的油耗。早期的红旗,老款H7我开过,那车油耗很高。后来新的红旗我开过HQ9、HS7、HS5,油耗都很正常。我的红旗HS7,城里开12升以内,稍微不堵车,油耗马上下降到10升左右;快速路和高速是红旗车最省油的,特别的是HS 7底盘驾驶质感非常好,稳、噪音低,平均油耗根据我开的车速(一般时速在110~130km)在7.5到8.5升之间。我的HS7已经开了31000km,我认为还是具有参考性了吧。网上那些张嘴就来'红旗油耗高的',我想问问,你开过多少公里得出的答案? 我前后买过10辆车,油耗来排排位(闲来无事纯娱乐别骂): 第一是奥拓快乐王子(我的第1辆车),小车轻排量小,油耗低,其它啥也不是,但陪我走过最初的几年和老婆耍朋友的时候立下过功劳。唯一有一次开锅了,把我扔在高速路上,我把它推着下的高速。综合油耗好像4升多点左右,记不太清楚了。 第二是大众polo 1.4L手动挡(第2辆车)。,别看车小高速还挺稳。那时老大刚出生,经常开着它去老婆老家来回跑。综合油耗5升。 第三是本田艾力绅混动版(第9辆车),在5年前,七座里比较省油的(我的第辆车),但它跑高速反而费油。喜欢它的座椅变换。隔音一般综合油耗7升左右。 第四是本田锋范1.8L(第3辆车),1.8升的发动机跑起来还是有速度的,开了两年,到成都前卖了综合油耗8升左右。 第五大众途安1.4L(第4辆车),有了孩子就换了这个车,空间大一点。后备箱可以说巨大,经常拉着孩子的推车和一堆行李到处自驾。综合油耗8升。 第六是奥迪A5(第8辆车)2.0低功率版,但加速依旧不错,奥迪的加速反向虚标。2/3里程老婆在开。这车外形是我最喜欢的轿车之一,但只能坐前面两个座椅,后排太小孩子老人都抱怨。综合油耗8.5升。 第七是大众途观2.0旗舰(第6辆车),那时很流行这车,就从途安换成了这车。但行李箱不如途安。综合油耗9.5升。 第八是本田艾力绅(第7辆车),刚上市的时候是当时七座车里我觉得商务家用比较综合的一款车。老二也出生了,给了换车的理由。这款燃油版综合油耗10升左右。 第九是红旗HS7(第10辆车)哥哥妹妹都上学了,自驾的机会很少,加上公司当时有HQ9,需要自驾出去的时候就开这车,于是把艾力绅混动版处理了。只有奥迪A5在开。后来觉得奥迪太小了,还是不方便,最后换成了红旗HS7。综合油耗10升左右。 第十别克君威GS(第5辆车)运动型的外观当时挺漂亮的。车辆跑高速也挺稳,就是城里油耗太高了。哥哥对这个车印象记忆比较深刻,是因为中控台后面有一个旋钮,可以调节音响及车辆设置。综合油耗11升。 总结一下,这几个车是我自己买过的。因为在与车打交道,各类品牌型号开过很多,我开车该快的时候快,该慢时慢。一般会提前预估道路情况,避免急刹车,急加速,油耗都比朋友开的要低一点。 写了一长篇其实为了回忆一下这些年的经历。车子只是载具,能够带着家人去到远方,有美好的回忆,就是最好的。

    暑假带家人沿长江自驾、买车回忆图1暑假带家人沿长江自驾、买车回忆图1
    暑假带家人沿长江自驾、买车回忆图2暑假带家人沿长江自驾、买车回忆图2
    暑假带家人沿长江自驾、买车回忆图3暑假带家人沿长江自驾、买车回忆图3
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    张博立240本田艾力绅混动车 每次停车熄火后仪表盘上显示好多小树苗是啥意思 今天停车熄火后居然显示了一个金色的奖牌 不知道啥意思 求高人指点 显示时间太短没来得及拍照

    五岳独尊请问有没有棕车棕内的,能发张图看看吗?我定车了还没到

    来乐535说说16款艾力绅与19款艾力绅顶配的配置 我之前是16款2.4L艾力绅,现在正在用19款混动都是顶配,都是棕色。 19款相对16款配置上减配的:自动防炫目内后视镜、外后置镜电加热除霜、置物台上下调节。前两项很实用,都没了 增配的:四门双层隔音玻璃、中门杯架、右侧转向可视(开关在灯光柱顶端)、语音控制按钮(如果用苹果手机的话,相当于Siri的操作,华为无法用),前三项不错 期盼的但不变的:电动尾门!依然不配!唉,还是自己装吧车内有一个尾门开关,就装在''行人提示系统''右侧 低速声音混动版艾力绅在低速和倒车的时候有音乐,是为了提醒路人,他们叫''行人提示系统''。可以在驾驶席左下角最下面,进行手动关闭。但再次启动车辆后,它自动默认为开启。 油耗每个人开车都不同,把这个前提强调下。我开车习惯提前预判,松油门,准备刹车。最早倒不是为节油,而是因为车上坐了家人减少紧急刹车,避免危险。后来发现这样很有利于油耗。油耗自己看图片吧!现在很满意续航里程,续航里程从老款的450公里左右变成了600+公里,满意满意 本田混动和丰田的不同,具体技术知识网上都有。我这里说说下面这个问题。 特别说说~~杂音本田的这款2.0混动版,它的发动机运行优先是为了给电机充电,用电机来驱动汽车。所以在低速的时候,它的转速也比相对较高,实际上是在给电机充电(而真正的怠速是通过操作打开检修模式,进入怠速状态,和平常的发动机是一样的,运转也平稳)这里说说它在充电的状态,说实话''声音嘈杂''!!一是因为它转速较高,二是本田的隔音一般(都懂)。特别我的车在充电状态(发动机运行中)下,轻踩油门,缓慢移动时,从发动机部位传来类似抖动引起的''咔咔咔''的声音,由于这时路噪声较小,这个声音就非常明显。深踩油门后,这个杂音又消失了,松开油门回到它充电状态的一瞬间,又发生这种杂音。到四S店检查,技师说是正常的唉。不知道是不是我车个案 底盘的隔音说实话不太好。如果不做车内底盘隔音的话,建议去做一个底盘装甲,应该要好一些,至少石子儿打在底盘上不会发出太清脆的声音。我的老款是做了底盘隔音的,明显要好得多,但19款的隔音性提升了,我就没有动。 运行中除了上面杂音问题,基本都好吧。整体的噪音控制、油耗明显比16款好多了,加上我又解决了中门异响的问题(见上个发布)目前我认为比较满意。

    用户4067312230436买底盘平衡 顶吧千万别去这家店 态度极差 三天差价65不给我补。还拉黑我

    来乐535说说16款艾力绅与19款艾力绅顶配的配置 我之前是16款2.4L艾力绅,现在正在用19款混动都是顶配,都是棕色。 19款相对16款配置上减配的:自动防炫目内后视镜、外后置镜电加热除霜、置物台上下调节。前两项很实用,都没了 增配的:四门双层隔音玻璃、中门杯架、右侧转向可视(开关在灯光柱顶端)、语音控制按钮(如果用苹果手机的话,相当于Siri的操作,华为无法用),前三项不错 期盼的但不变的:电动尾门!依然不配!唉,还是自己装吧车内有一个尾门开关,就装在''行人提示系统''右侧 低速声音混动版艾力绅在低速和倒车的时候有音乐,是为了提醒路人,他们叫''行人提示系统''。可以在驾驶席左下角最下面,进行手动关闭。但再次启动车辆后,它自动默认为开启。 油耗每个人开车都不同,把这个前提强调下。我开车习惯提前预判,松油门,准备刹车。最早倒不是为节油,而是因为车上坐了家人减少紧急刹车,避免危险。后来发现这样很有利于油耗。油耗自己看图片吧!现在很满意续航里程,续航里程从老款的450公里左右变成了600+公里,满意满意 本田混动和丰田的不同,具体技术知识网上都有。我这里说说下面这个问题。 特别说说~~杂音本田的这款2.0混动版,它的发动机运行优先是为了给电机充电,用电机来驱动汽车。所以在低速的时候,它的转速也比相对较高,实际上是在给电机充电(而真正的怠速是通过操作打开检修模式,进入怠速状态,和平常的发动机是一样的,运转也平稳)这里说说它在充电的状态,说实话''声音嘈杂''!!一是因为它转速较高,二是本田的隔音一般(都懂)。特别我的车在充电状态(发动机运行中)下,轻踩油门,缓慢移动时,从发动机部位传来类似抖动引起的''咔咔咔''的声音,由于这时路噪声较小,这个声音就非常明显。深踩油门后,这个杂音又消失了,松开油门回到它充电状态的一瞬间,又发生这种杂音。到四S店检查,技师说是正常的唉。不知道是不是我车个案 底盘的隔音说实话不太好。如果不做车内底盘隔音的话,建议去做一个底盘装甲,应该要好一些,至少石子儿打在底盘上不会发出太清脆的声音。我的老款是做了底盘隔音的,明显要好得多,但19款的隔音性提升了,我就没有动。 运行中除了上面杂音问题,基本都好吧。整体的噪音控制、油耗明显比16款好多了,加上我又解决了中门异响的问题(见上个发布)目前我认为比较满意。

    遇见7496086613801各位大神,这个红圈里的图标是啥意思?

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    船长小三爷艾力绅混动冬天你们一箱油能跑多少公里?

    蠢二二二二二2.4经典 19年上路 3万公里,无事故,原版漆,9成新,能卖多少钱

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