不离不弃哥哥

优雅画板5AW：在看408，纠结哎，29单身，1线城市搞it，工资到手1.5，存款14个。目前没有买房，老家湖北农村。到底应该买车不，这边停车很难，停车费500起步一个月，刚做了不买到决定，但是感觉还是很犹豫😔，过来人大哥们给点意见

阿贵看车：汽车已经行进到新能源时代了，手动挡汽车还有存在的必要吗？

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车坛小刘：燃油车将落幕：这是一个不可避免的趋势

是光是暖是守望749：28岁未婚男，平时用车需求少，要不要买车？ 本人28，未婚男，工作稳定每月1个左右，上半年买了房，明年交付，公积金可抵房贷，没太大压力，装修预算外还能剩下6-8万左右。 学了驾照7年啦，没开过车，想着要不要买辆车呢，又觉得用的不多没必要，买了以后一年也得一万块钱。但同时觉得迟早得有一辆车，所以比较纠结。 父母以后养老要靠我，所以每一分钱都想的比较谨慎.让大家见笑啦，求教各位兄弟们，给我点过来人的建议。另外如果买是买二手还是新车。我能接受的新车车预算最多14w以内，打算全款不想贷款，当然如果越低越好，二手车3w左右，我觉得新车和二手车只要能满足日常使用，不要总修维修成本太高就行，不太考虑面子。最近网上看了l6，有点冲动。另外我183cm，146斤，做轿车有点拘谨感，如果买suv有合适推荐的吗，省油省心。

暖山爱越野：老百姓为什么不买车了？

期权业务培训：电车换电池成本高、保险贵，不如油车稳定，电车是智商税等等论调多的很，但只能说这些人的眼界也只是如此，或是是油车的利益代言人。 中美经济情况都不乐观，世界主要发达经济体中，仅次于地产的支柱行业就是汽车消费。日本、德国的汽油车产业优势明显，凯迪拉克、通用、福特都被压制，国内的比亚迪、长安、长城更是在汽油车领域难以突破15万以上价位。 而在理想站稳30万以上价位，比亚迪横扫20万以下，留给所谓合资汽油车、BBA的时间已经不多了。 这个局面，如果你管理经济政策，你会打压电车，市场继续留给奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田，还是要坚持不懈的推进淘汰汽油机车，把市场留给比亚迪、华为、蔚小理们？ 所以，说电车是智商税，说电车优惠政策会逐步降低等等的观点，消停点吧。国家工业产业升级，这是头等大事，汽车产业的竞争是任何一个工业大国都输不起的。 眼界看开点吧，别太狭隘。

自主品牌就是国家希望：典型的胡说八道，你先开了电车再说，本人海豚快1.7万公里，就保险2600元，二保150元，一年或者2万公里才保养一次，电费一公里不到一毛，最贵商充一公里一毛，但是我是单位免费充，0电费。我如果用之前吉利博越1.8t，市内一公里1元，光油费都要1.7万。 电车综合费用是油车十分之一，当然你如果一年跑2000km，那你还是买油车去吧，BBA等车都降价十几万了，如果你一年里程突破1万公里，无脑纯电汽车，不要买混动，跑的越多越应该买纯电。 三电都是终身质保，8年以后电池衰减超过30%直接免费换新电池，当然铁锂出租电池跑80万公里都没衰减这么多，车报废以后电池还能梯度利用，做储能柜，你根本就用不坏车上的电池！ 电车很省钱！根据情况赶紧买，明后两年30万以下还免税，再后两年15万以下部分免税，大家还可以再等两年再入手，今年明年必然大降价，激烈的厮杀。