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奔腾X40车主·车龄6年

汽车的本质是交通工具，商务用车除外

开过BBA自动挡，依然迷恋手动挡汽车。一汽奔腾X40有手动挡和爱信AT自动挡可选，经典小型SUV，特别适合大城市，停车方便，多用途。汽车的本质是交通工具，可靠耐用，使用成本低，商务用车除外，好车会把钱花在三大总成和车的安全系数上，看不见的地方不偷工减料。硬派越野车（非承载车身，有大梁，类似货车）机械元器件要比电子元器件多，才更可靠，荒郊野外。家用代步车首选自然吸气+手动挡或者AT自动挡的车，基础排量够，再＋T才是锦上添花，自重1.5吨以内最低1.6L。2吨最低2.0L。遗憾现在很多国人为了所谓排面，被一些所谓高级感无用配置忽悠，忽视汽车的核心是发动机，变速箱，底盘，车身用料结构是否安全。（汽车最无用的就是天窗，冬天冷，夏天热，时间久了密封胶条老化还漏水）马自达CX30手动挡版本很赞，遗憾就是后排空间太小。很多人，考取驾照后，就去买自动挡车，没有经过手动挡的锻炼，就不算会开车，手动挡刚开始一个月的磨合期是最痛苦的，形成肌肉记忆后，开手动挡汽车是一种乐趣，汽车厂商为了迎合懒人和追逐利益汽车后市场，都去生产自动挡汽车（手动挡汽车的可靠性，耐用度超过所有自动挡汽车）欢迎评论区留言，你对手动挡汽车感受和你开过的手动挡汽车。

汽车的本质是交通工具，商务用车除外图1

汽车的本质是交通工具，商务用车除外图1

汽车的本质是交通工具，商务用车除外图2

汽车的本质是交通工具，商务用车除外图2

汽车的本质是交通工具，商务用车除外图3

汽车的本质是交通工具，商务用车除外图3

汽车的本质是交通工具，商务用车除外图4

汽车的本质是交通工具，商务用车除外图4

汽车的本质是交通工具，商务用车除外图5

汽车的本质是交通工具，商务用车除外图5

03-20

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奔腾X40车主·车龄6年

领克09三大件，国产车的天花板

领克09三大件，国产车的天花板不足的是车的前脸不太好看。汽车界颜值担当，个人只认马自达，BBA靠边。期待领克工程师借鉴，领克09车主多数是年轻时尚。

领克09三大件，国产车的天花板图1

领克09三大件，国产车的天花板图1

领克09三大件，国产车的天花板图2

领克09三大件，国产车的天花板图2

领克09三大件，国产车的天花板图3

领克09三大件，国产车的天花板图3

领克09三大件，国产车的天花板图4

领克09三大件，国产车的天花板图4

领克09三大件，国产车的天花板图5

领克09三大件，国产车的天花板图5

领克09三大件，国产车的天花板图6

领克09三大件，国产车的天花板图6

领克09三大件，国产车的天花板图7

领克09三大件，国产车的天花板图7

领克09三大件，国产车的天花板图8

领克09三大件，国产车的天花板图8

2023-06-13

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奔腾X40车主·车龄6年

锐际好车，如有手动挡可选择就完美了

锐际自重1.6吨，搭配2.0t＋8AT自动挡，很赞的组合好车遗憾没有手动挡版本可选。

2023-05-08

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奔腾X40车主·车龄6年

#三峡大坝 #最美的风景在路上 #记录真实生活从三峡大坝到北京

#三峡大坝 #最美的风景在路上 #记录真实生活从三峡大坝到北京视频1

#三峡大坝 #最美的风景在路上 #记录真实生活从三峡大坝到北京视频1

2023-02-11

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奔腾X40车主·车龄6年

BJ60之后如能出柴油轻混+手动挡，会火

BJ60之后如能出柴油轻混+手动挡，一定会火。 BJ60之后如能出柴油轻混+手动挡，一定会火。 BJ60之后如能出柴油轻混+手动挡，一定会火。

BJ60之后如能出柴油轻混+手动挡，会火图1

BJ60之后如能出柴油轻混+手动挡，会火图1

2023-01-13

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奔腾X40车主·车龄6年

#气质这一块拿捏死死的 #运动健身 #手动挡汽车

#气质这一块拿捏死死的 #运动健身 #手动挡汽车视频1

#气质这一块拿捏死死的 #运动健身 #手动挡汽车视频1

2022-11-22

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奔腾X40车主·车龄6年

2017年10月北京购的车，手动豪华版，快5万公里，基本满意符合交通工具的本质。 X40车身结构可以，三大件自然吸气发动机+手动挡和6AT自动挡，皮实耐用，使用成本低，居家代步的好车，商务用车除外。遗憾的是现在市面上，皮实耐用使用成本低的自然吸气发动机+手动挡或者AT自动挡的车越来越少了，厂家不赚钱，后期几乎很少修，售后也就不赚钱，就都去搞小排量T动力，压榨发动机，忽悠那些不太了解车的人，为了所谓高级买单。基础排量够再加T，才锦上添花。不在乎后期维护可选择基础排量够再＋T。基础排量，车自重1.5吨以下，最低需要1.6L。车自重2吨，最低需要2.0L，再加T就是锦上添花。如果车自重2吨，配1.5T，就是垃圾车。皮实耐用，使用成本低，首选自然吸气发动机+手动挡或者AT自动挡的车，商务用车除外。

体健优品图1

体健优品图1

体健优品图2

体健优品图2

体健优品图3

体健优品图3

2021-04-13

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奔腾X40车主·车龄6年

奔腾X40这款车和奇瑞瑞虎5X比哪个好，最近准备入手一台好纠结

新手嘶鸡：奔腾X40这款车和奇瑞瑞虎5X比哪个好，最近准备入手一台好纠结

2019-12-03

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奔腾X40车主·车龄6年

从交通工具的本质购车。一汽奔腾X40最优，1.6自然吸气发动机+ 手动和爱信6AT自动变速箱，车身安全也可以。其次是名爵最新款，也可以。不管是合资车还是国产车，只要是用心造的好车。都应该去支持。好车标准：以交通工具为本质造车，三大总成可靠（免得你以后经常去4S店），车身结构设计安全（关键时刻保命），最后才是配置，有用就选装。个人推崇自然吸气发动机+手动和AT自动挡的车。 T动力+双离合自动挡组合最烂，（赛车除外，赛车不考虑耐用性）

名侦探车男：7万左右，最适合年轻人开的小型SUV，了解一下

2019-10-18

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奔腾X40车主·车龄6年

车的本质是交通工具，首要是三大总成可靠和车安全，其次才是配置，有用就加。车的核心是三大总成：一、自然吸气发动机（相对T动力后期维护费用低，省心）二、变速箱，手动变速箱最可靠，自动变速箱，个人认为只有爱信自动变速箱可靠，其他CVT，双离合，都很LOW），如果是T动力加双离合变速箱的车，后期就等着去4S店和学修车了。三、底盘，独立悬架（双叉臂，麦弗逊，多连杆等，优点是舒适度好，但结构复杂，维修成本高，占用车内空间），非独立悬架（扭力梁，刚度好，但舒适度不理想，城市路面与独立悬架相差不大，整体桥悬架-硬派越野车）另外普及一下，车的油耗，与排量没有关系，油耗多少，与车的自重和风阻关系最大，能量转换是恒定的。随着国人对汽车的了解越来越多，那些弄一堆华而不实配置来忽悠国人的车商，终将会被淘汰。

体健优品图4

体健优品图4

体健优品图5

体健优品图5

体健优品图6

体健优品图6

体健优品图7

体健优品图7

体健优品图8

体健优品图8

体健优品图9

体健优品图9

体健优品图10

体健优品图10

体健优品图11

体健优品图11

体健优品图12

体健优品图12

2018-05-28

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奔腾X40车主·车龄6年

X40车主路过，去年10月购买，半年多，跑了一万一千多公里，基本满意。这车的亮点是，1.6升自然吸气发动机，后期维护费用低，（排量基本够用）能配上1.8升自然吸气发动机更完美，自动挡配的是爱信6速变速箱厚道，3H车身，车头长（个人喜欢车头长的），看不见的地方做工比较到位。车的本质是交通工具，首要是三大总成可靠和车安全，其次才是配置，有用就加。车的核心是三大总成：一、自然吸气发动机（相对T动力后期维护费用低，省心）二|、变速箱，手动变速箱最可靠，自动变速箱，个人认为只有爱信自动变速箱可靠，其他CVT，双离合，都很LOW），如果是T动力加双离合变速箱的车，后期就等着去4S店和学修车了。 、底盘，独立悬架（双叉臂，麦弗逊，多连杆等，优点是舒适度好，但结构复杂，维修成本高，占用车内空间），非独立悬架（扭力梁，刚度好，但舒适度不理想，城市路面与独立悬架相差不大，整体桥悬架-硬派越野车）另外普及一下，车的油耗，与排量没有关系，油耗多少，与车的自重和风阻关系最大，能量转换是恒定的。随国人对汽车的了解越来越多，那些弄一堆华而不实配置来忽悠国人的车商，终将会被淘汰。

体健优品图13

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体健优品图14

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体健优品图15

体健优品图15

2018-05-15

没有更多了～