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开领克的老爸：领克09MHEV四驱全球全网第一提车记录

清闲的锤子：诗与远方--我的“零韭”

皮蛋110：一、选车阶段:五口之家，我跟老婆都180身高，目前家里有一辆15款CR-V和ID6，这次购车也比较了很多车型，每天下班就是懂车帝论坛各种看，足足看了4个月。车型包括领克08、蓝山、艾力绅、新款CR-V PHEV、塞纳、理想、岚图梦想家、极氪001，基本都去试驾了。我是23年底试驾过领克08，慢慢看到09的，当时销售还说新款09马上上市，家里老大不让再买一台纯电车，长途有点路程焦虑，我又不喜欢增程，感觉增程没有任何技术，又不考虑比亚迪系，又想免购置税再上一个绿牌，不喜欢蓝山的外观，坦克系感觉燃油经济性差点，最终新领克09进入了决赛圈，正好赶上3月份政府现金补贴1w，3月30下午就开车100公里去订车了。 二、选车理由:同级别唯一2.0T高功率发动机，还有飞鱼双腔空悬，可高可低，可软可硬，SPA平台拉满的各项机械素质，运用大量的热成型钢保证了车身刚性和安全性。可油可电，非常适合我每天通勤66公里的需要。双层静音玻璃，马牌静音轮胎，高速开车听音乐真的就只能听见音乐。安全，环保，有了09后出远门就彻底没有开ID6，没了那种长途焦虑了，可油可电，随时可以说走就走，油电混兼顾燃油经济性，拉着一家人就能安心自驾游了，棒！ 三、优点缺点:很多人都觉得09的空间是硬伤，对我来说足够用，我仔细想过这个问题，我一年中大部分时间是一个人开车，所以这点对我来说也不算缺点了，况且清明假期一家五口同时出行，车程1小时，第三排老婆坐着并没有吐槽，就说长时间坐可能憋屈，仅此而已，我就很满意了，与空间相比，一家人共同出行的安全性我觉得更重要，作为XC90国产“平替”这点我一点不担心。我买的是空气悬挂版本，低速状态下城市路况我自己感觉有点晃，这种晃不是不舒服的晃，等你习惯了就觉得就是一种舒服的调教，不像CR-V日系风格，更不像大众那种“硬派”，同样低速下的转弯最能体现悬挂变硬的特点，尤其是那种突然变化而来的支撑性，给人满满的过弯信心。还有一点感受就是高速状态下，车身真的稳，转向变的紧致，悬挂自动调节的变硬了，车身姿态同时降低，一句话就是没有开大车的感觉，方向盘指向性，车身灵活性特别强，车身周围那种边界感也有，一台好开的大车，棒！还有一点比较让我惊喜的，智能电混模式下，你打开导航，设置好目的地后，开启导航，车会根据导航的里程自动分配油电的消耗，给你最佳的燃油经济性，我感觉这点像飞机的自动驾驶啊，设置好目的地，打开自动驾驶，自动分配燃油的消耗。缺点就是车机如果是8295芯片就更好了，应用市场里面的应用不够多，还有就是停车状态下，车机空调会有低频噪音，不知道是不是空气净化在运行。还是比较喜欢ID6那种坐上车就通电，下车就断电的开关设置，09上车还需要按一下启动按钮，感觉还停留在燃油车时代，经常下车忘了熄火，还得适应一下。 四、燃油经济性:我3月31号到今天4月8日，跑了有1200公里了，没有仔细算过，一直就是智能电混模式，表现示每百公里2.2L油左右，电耗20上下。更多用车分享包括自动驾驶方面等我5000公里再来和大家分享。感兴趣的也可以私信沟通交流，知无不言。 以上就是我1200公里的感受，能想到的一些，昨天刚上了牌照，车主认证后赶紧来发帖报到，手机码字，表达不到位的地方多多包涵。

新疆烤包子09：【最不满意】 实在想不出来，非要说一条就是当地的4s店销售人员，服务感受和北上广深相比，相差太大 【购车经历】 前期自己独自选车时，媳妇给的预算只有25以内，没敢考虑，后来媳妇看了试驾了，一眼被她相中，我暗自窃喜，是你选的贵的不是我选的?后面就是谈价格，当地乌鲁木齐价格很硬，怎么谈都不给我们的心理价，我就通过内地盆友还有网上各种了解价格，最后在北京的店拿到了我们想要的价格，而且还带升舱包、我最喜欢的银格栅、璀璨轮毂。虽说是多几个月库存车，但经过调查研究完全可以买。我和媳妇带着娃直奔北京提车，提完车就是挂着临牌，满北京的转悠，能去的能玩的都玩了，玩完一家三口，我和媳妇换着开，三千多公里四天回到乌鲁木齐，后面一算账，这一趟的费用加玩的费用，比当地提车还能省一万多，心里那个爽歪歪? 【提车价格】 裸车24.5，送了一箱油，赠品和大家差不多，还送了两辆折叠自行车 【驾驶感受】 没的说，爽！舒服！ 【油耗】 高速八个左右，高架快速路十个，市区十二三，最高一次是送娃上课三公里19.9个油?，这油耗能接受，从此三公里以内的开家里另一辆小车1.6排量的 【动力表现】 你要什么，发动机就给你什么，完全够用 【保养】 还没过首保，费用不清，据说一千以内 【空间表现】 一家八口人，两个小崽子，完全够用，不挤

家用30落地67座：这就是一篇朴实无华的用车体验，一个用车近18000公里的真实感受，各位看官拿走不谢。 一、外观感受 没有感受，看多了就那样 二、内饰感受 用料扎实，放太阳下暴晒也不会有异味 三、驾驶体验 1.动力充沛，加速表现令人满意。 2.悬挂系统在处理颠簸路面时表现良好，开起来稳定且舒适。 3.方向盘轻灵 4.座椅偏硬，长途开会有点费腰 五、科技配置 09的科技那是一言难尽，只能说进步空间很大 1.车机反应速度太慢，经常车都开出车库了，音乐才开始放，360系统才刚刚出来，有时候甚至直接打不开。 2.智能辅助驾驶，骚味大一点的弯都要压线过，过程中有鱼骨头减速线，会扭来扭去，有大车不会自动偏左，堵车跟车时加速刹车太突兀，驾驶员分分钟给晃晕。 六、油耗 表显7.3L/100KM，但肯定不止，我出发前表显能跑86公里，来回一趟老家，单程410公里，其中6公里市区路，25公里省道+乡道，其他都是高速，加油346.65+303.88=650.53，表显燃油科续航135公里，（来回都是满电出发，基本能控制市区和乡道都用电），基本可以理解为满电情况下650.53/（410*2+49）=0.748元/公里，高速30公里电跑20公里的话，那么亏电状态大概是650.53/{（410-50）*2+49）}=0.846元/公里，我加油那会是8.32元/L，那满电和馈电的油耗大概为9L/100KM和10.17L/100KM 七、价格 第一批盲订，中配不加包落地32.8，现在全险再提一辆，还有钱多。 总的来说，领克09除了拉开系统不谈，30万机械素质无敌 另外想买私聊我，我有5000的券想免费送

电动车主访谈停更版：【领克09 emp】智驾不敢用，冲着栏杆就去了，比我自己开还紧张！