认证:ZEEKR 001车主·车龄1年
简介:500强大厂智能硬件产品专家🧱 专注科技、智能驾驶、智能硬件领域⌚️ 在这个美好的时代,一起享受科技带来的乐趣~
七星SevenStar
今天青岛正式进入0°时代,发一下自己的电耗 √ 首先是基本介绍 环境:青岛早上0°左右,户外停放车辆 车辆:we100版本 √ 行驶路线 全程30km 高速占比60%,速度100-110左右,拥堵路段20%,正常城市路段20% √ 操作习惯 座椅加热:上车就开,暖5分钟后关闭 空调:自动、开A/C、外循环(忘开内循环了) √结果:30km路程,电池电量从60%减到49%,用11°电 表显电耗21,实际34了吧
前面所有的抱怨在这一刻都是过眼云烟😁 8155+3.0新系统,yyds
提问昨天提了车,有推荐贴哪家的太阳膜吗?
终于等到了,赶在8155后没多久,比预期早好🤗
是不是又拉垮了
明天就7月1日了,各大车企就要陆续发6月战报了,猜猜极氪6月交付多少台? 怎么也得6000+吧
7月提车的有福了,8155马上来。 我是3月的单,5月锁的,问了极氪的朋友,前几天跟我说7月上8155,别着急。 这不是昨天又确认了下,等上了8155再排产。
恭喜极氪001车友圈突破6.8万,记得半个月前还是6.6万,看来被骂的关注度很高啊
这两天通知提车的好多,论坛都其乐融融了,你们早点提,就轮到我们这些3月4月的大定骂了
3月份的订单是5月4日到5月8日锁单 4月份的订单到现在还不锁,一定有深层次的原因,大家来分析分析。 一方面肯定4月订单1万2,太多了,锁了也没意义,造不出来,锁了至少等4个月,到时候骂声更多。 二是估计有大招要放,比如4月订单的可以免费升级8155,就可以安抚这波车主的情绪。 你们觉得呢?
我就不明白了,你极氪背靠大吉利,连个车为啥都交付不出来? 你说空悬没货,那we版你能月交付1万台吗? 人家小鹏、蔚来、理想月产1万台毫无压力,你一个二十多年的车企底蕴呢? 多好的一台车,如果大定到提车保证在2个月,你的月销量早上万了! 整个论坛全是骂交付的,你们的用户运营瞎眼了吗?你们的总裁、总经理、总监们天天在忙活啥?
极氪APP里发了3个问答,被和谐了两个 我就想问问过来人,我转单的是不是永远没有金标?
整个极氪001车友圈这是咋了,这几天铺天盖地的骂交付,我都怀疑有友商或者黄牛带节奏。 我这刚签合同,感觉30万买的车,被你们骂的感觉买亏了,骂的一台卖不出去你们就开心了。
感觉6月极氪001会卖不动,多方面原因: 1.国家22年下半年政策导向偏燃油车,购置税减半; 2.22年国补最后一年,以极氪的交付速度,大家也不敢下定; 3.最后前面欠债太多,真的挺寒心的,老车主不说你好,新车主不敢下单; 4.6月的权益,最终劝退,或者收4月订单;
#极氪001等车日记给同在等极氪001或者准备买转单的小伙伴参考。 5月30号收的3月的大定转单,31号锁单,6月1日拉的交付群,今天签合同。 特别怕这个月就交付了,那样就拿不到8155芯片了。
5月的新能源车销量陆续出来了,来看看中高端新能源车谁又掉队了~ 1.理想one:11496辆,依旧是最稳的老大哥 2.小鹏:10125辆,P7依旧抗打; 3.蔚来:7024辆,增长乏力,本来是第一,现在长期排末位,就看ET5/ET7能不能爆了; 4.问界M5:5006辆,虽然离余大嘴年度30万的目标有很大差距,但现在这销量也够吹了 5.极氪001:4330辆,虽然翻倍,依旧太慢 比亚迪、特斯拉还未公布销量,可想而知的是比亚迪肯定又是屠榜的存在。 特斯拉5月不是交付旺季,预测本月应该有1万左右的交付,你们觉得呢? #理想o ne# #特斯拉# #蔚来# #极氪001# #新能源车5月销量#
猜猜特斯拉这个月能卖多少台? 我猜不超过1万台 5月交付的应该是21年12月及22年初订的车,涨价后的销量表现即将看出来了。
极氪001的8155芯片终于要来了,7月正式切换! 朋友极氪总部的,确切消息7月切换8155,已提车的可能会免费,没提车的有福了
再见tesla,最终选了极氪001
记录等车历程,5月29日试驾完,5月30日收了个3月份的订单,目前已锁单,等拉群签合同。 有没有一起等车的
提问极氪001 we版锁单多久会通知签合同啊?
比亚迪海豹带着21-28万的价格来了,特er们怕了没? 现在的比亚迪让我想起了2018年的华为,凭借mate20系列打了个翻身仗,摆脱了低端机的形象,走向了高端之路。 22年的比亚迪从年初就一路屠榜,从20-30价位的中大型轿车汉Ev,Dmi家族,到最近刚发布就被疯抢的30+价位的Mpv腾势D9,再刚刚发布定价21-29万全面对标特斯拉model3的海豹,崛起之势已势不可挡! 比亚迪的高端之路跟华为是那么的相似!在手机上华为Vs苹果,在电动车领域,比亚迪Vs特斯拉,让人欣慰又一个国之重器起来了!
ModelY、比亚迪汉Ev、极氪001三大热门新能源车的纵贯南北之旅结束了,从最终的数据看: 1,无论是续航达成率还是充电功率,比亚迪汉EV都是胜者,在电池管理和充电适应性上都是最棒的; 2,modely唯一拿得出手的就是电耗是最低的,因为是60度电,续航基本在400-450左右,同时在旅途上各个充电桩遇到了多次充电适配问题; 3,极氪001因为是100度电,所以续航焦虑最低,但是多次出现辅助驾驶失灵,甚至在大雾天差点撞上特斯拉,极氪的车机真是一言难尽。 如果是你,你会选择这三个中的哪台呢?
30万预算,到底是特斯拉modely,还是极氪001,还是比亚迪汉,看了这个对比,你可能会知道谁是虚标王~
越来越上道的极氪,你会买单吗? 10号懂车帝发布的4月新能源销售榜单让人大跌眼镜的同时,极氪出现在了我的视野中。 预算30万的suv,以前眼里只有特斯拉model、蔚来Es6的我,今天路过极氪交付中心,突然想去试驾一下。 说一与特斯拉相比试驾后的感受: 整体操控符合预期,即有电动车的加速快感,又不会有特斯拉动能回收的不适应感。 5米的车长,前排后排空间非常大,后排座椅非常舒适,远远强于特斯拉的小板凳。 价格也比较香,尤其是和特斯拉涨价4万后相比性价比极高。 品牌力相比特斯拉弱一点,车机系统没仔细体会,应该比特斯拉有差距,尤其是自动驾驶这方面。 再看看这个月的销量,也证明了,更多的选择极氪。 如果是你,会选哪辆车呢?
4月电动车销量终于出来了,我们来看看结果: 1,特斯拉崩了,沦落到60名开外。 2,蔚小理腰斩,新势力也不香了。 3,比亚迪屠榜,属于国产车的,比亚迪们的时代来了! 4,华为的问界M5销量上来了,加油! 事实证明,涨价的后果很严重!别说什么上海疫情,特斯拉369才是交付旺季,才1000台已经不只是这些原因导致的了,消费者更理智了!
现在的Y后轮驱动版,下半年铁定降价! 不着急用车的别去当冤大头! 另外关注购置税:明年会继续优惠,国家都已经明确说了在制定明年购置税优惠的政策,等等党真的不用怕。
不用等4680了,今年肯定出不来~
提问转订单是不是就不能贷款了?无论是买家还是卖家
特斯拉今年量产4680,大家还等吗? 反正现在涨价也不适合买,我是要继续等等党了
昨天有时间去了趟青岛的万象城,据说华为的全球旗舰店开业,有12月23日华为旗舰发布会上发布的问界M5实车。问界M5是由华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌,是一款增程式新能源汽车,价格分为三个版本:后驱标准版预售价格25万元,四...查看全文
12月18日蔚来发布了第二款轿车ET5,补贴前售价32.8万起。如果采用bass方案租电池,仅需25.8万。可以看到大家清一色的跟他和model3对比,从性能到续航到各种传感器。但是从李斌的各种言论可以看出,ET5抢的不是特斯拉、小鹏的盘子...查看全文