简介：这个人很懒，什么都没留下。
哦路好亏
八年质保一到电池包就出问题 故障码EV功能受限 去4s检查是电池包有问题 厂家以质保时间已到 4S店不可以拆装电池包为由 只能返厂检测(电芯终身质保) 检测出不是电芯问题检测费 物流费 拆装费都得由车主承担 大概是5至6千元 这一点我就觉得不合理 既然电芯终身质保 那么厂家就有义务去排查到底是不是电芯问题 而不是把这些不确定的风险转嫁到车主这边 车子也就只值2 3万了 有可能花大几千只是去检测还没包含维修的 这有点变相的让车主去放弃质保这个权益嫌疑 让车主知难而退 毕竟到了厂家到底怎么回事也是厂家说了算了 这个售后问题我觉得很有必要曝光一下 让更多老车主及准备买比亚迪的准车主知道8年质保后车子不值钱了 将有可能会面临的修车问题 像这种电池包里面的问题 又牵扯到电芯终身质保这一个权益 因为4S店没这个权限或者技术去拆解而要发回厂家 我认为这个物流费，拆解费和检测费不应该全部由车主承担
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