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开着手动挡的老司机

#越野车没有手动挡,还是越野车吗?# 手动挡的特性和优势之一就是对各种路面适应性更优于自动挡，所以一款纯越野车没有手动挡，那就不能发挥出来这台车的最强

2023-09-06

开着手动挡的老司机

#手动挡换挡时,需要回到空挡吗?# 需要，手动挡切换档位不是说越快越好，只有特殊情况才需要快速抢档，爬坡或者急加速超车的时候，其他情况下，在空挡有一个停顿，动力衔接更流畅

2023-08-22

开着手动挡的老司机

#开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡# 我开了三十多年手动挡，目前自己的车还是手动虎八，手动挡和自动挡的换挡逻辑最明显的优势或者不同之处就是手动挡是依靠驾驶者根据路况还有车速来选择合适的档位，在什么时候加减档，那更是需要驾驶者有丰富的驾驶经验才能做到更好甚至完美，这是自动挡无法比拟的，哪怕现在的自动挡智能化技术已经如此优秀和可靠，自动挡还是无法和人的大脑相提并论，也就是说自动挡永远无法超越手动挡，但是手动挡唯一的弊端，就是操作相对自动挡比较复杂，这也是手动挡没落的主要原因，但是我依然喜欢手动手动挡的操作全部要依靠人来完成，换挡时机，什么时候加减档，尤其重要，我觉得车速和转速都可以看，也都可以不看，看，说明你的驾驶经验技术还有待提高，不看，更自由，也能体现出手动挡的灵活性，让手动挡的操作越接近自动挡，也越能体现出你的驾驶经验和技术，手动挡的换挡场景和时机，是非常关键的，对于经验技术不是很熟练的朋友，这里我说一个重要提醒或者说升减档时机是不是正确，这里有一个判断，首先说升挡，你在目前档位加速，然后升挡，继续提速，对吧，升档后，我说的是升挡以后提速，提速依然流畅，有力，车速没有明显的拖拽感，踩油门加速还能有明显的响应，那就说明你上一个档位换挡时机是正确的，车速，转速，说明都用尽全力了，说明上一个档位的动力已经发挥出来了，所以你升了挡，车的速度还能做到迅速响应，升挡就像四百米接力，每个人都使出全身的劲，迅速交接，才能越跑越快，如果升挡以后，加速感响应不明显，感觉动力不足，哪怕油门踩到底也没有反应，甚至车身有振动，那就说明你上一个档位速度不够，没有把力量发挥出来，这是升档有点早了，如果是升档后有明显顿挫，尤其是一升二，或者二升三，升挡以后抬离合，有个很明显顿挫，那就说明你升挡升晚了，上一个档位的力气用多了，动力有点浪费，肯定也有点费油，如果是新手或者驾驶手动时间不长的朋友，我建议你们宁可升挡晚一点，也比早了要好，说白了就是把每个档位车速加起来再升档，这样是费点油，但是对车尤其是发动机更好减挡时机，对于经验技术要求更高，因为升档是一二三四，减挡可不一定，这要依靠自己的悟性和耐心慢慢来练习和感受，减挡时机是否准确和升档是一样的，动力依然流畅有劲，说明减挡把握准确，如果是明显顿挫，那就是减挡速度还是有点快，只要经验技术达到，无论是转速还是车速，都不用去看，你的车和你大脑越是能做到同步，想快就能加起来速度，想慢随时随地就能保持安全距离，动力依然流畅不丢失，这就是所谓的人车合一，这也是手动挡的乐趣所在

2023-08-05

开着手动挡的老司机

如果两个车在之前没有冲突，这个事故本身确实不应该发生，箱货翻车，绿灯还有八秒，我个人觉得他们是在开斗气车，因为绿灯时间足够，两个都是大车，在他们冲过路口一瞬间，都会有视野盲区，所以大车司机是不会和其他大车并排去抢灯，那是非常非常危险的，所以我觉得他们就是在开斗气车//@山平18125

菏泽高速交警二大队：路口野蛮抢行惹大祸！

2023-05-02

开着手动挡的老司机

#新手第一辆车是手动还是自动好呢# 不会开手动的，又是新手，对驾驶没有欲望的，不要买手动

2023-04-02

开着手动挡的老司机

#手动挡的汽车在市区开真的会很累吗# 相对于自动挡，手动挡还是有一点点麻烦，因为走走停停的，你必须要换挡，频繁的踩离合和挂档，但是现在的手动挡功能的多样化还有性能，和过去的手动挡不可同日而语，只要掌握了手动挡的灵活性，哪怕是坡道堵车频繁起步，也一样轻松

2023-04-01

开着手动挡的老司机

手动挡驾驶技巧

手动挡驾驶技术说简单确实不难，但是真正做到人车合一的完美配合，那是必须经过多年的驾驶不同的手动挡车型，积累经验才能做到的。...查看全文

2020-08-17

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