认证：领克09 EM-P车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
寻找另一时空自己
——佛山至拉萨环线自驾全记录 当2023款领克09 EMP驶过布达拉宫广场，车身上还沾着通麦天险的泥泞，仪表盘显示里程已突破2万公里。这趟长达35天、横跨6省的旅程，夫妻二人、三个孩子和爷爷，以佛山为起点，途径贵州、四川，沿318进...查看全文
之前我发了一个亏电油耗帖，百公里油耗2.7，有网友说可能有隐藏电或百公里不是当前的百公里。 最近刚好有几天亏电状态下的油耗9.3左右应该是比较真实的数据了。 当电量显示0时候应该还有些隐藏电量，供还在观望的车友一些参考哈
当时纯电续航0，载两大人一小孩在亏电状态行驶的。看评论有说亏电市区10个油有说8个油…怎么差这么多。
🙋🏻♂️ 情况介绍 领克这个品牌关注了好几年了，以前让我感觉有魔力个性的设计一直延续下来了，这点我挺喜欢的，刚好今年换车就感受下领克。 🧮选车对比 决定换插混的话品牌就不用太纠结了，只要不是小厂就行。因为购买人生中第三辆汽车...查看全文
终于要和陪伴了4年13万公里汉兰达说再见了。 18年凯美瑞泡水我和我太太天窗逃生、19年汉兰达带家人游玩云贵川…足足开了10年的日系车了，而我也从一个年轻小伙到中年大叔了…… 曾经我心中应以为傲座驾变成了老态龙钟的座驾。 我分享下这4年用车的感受吧…… 优点：车稳定（只有一次定速巡航拆刹车后踩油门失去动力，在应急车道重启车后就没事了）空间大。 缺点：13万公里后有点烧机油（问题不大）、前轮两平衡杆漏油、提车加价（1.5W）、买车时候4S销售高傲冷漠、10万公里后整车有些散、4S店保养不按车主手册。 最受不了的：极具时代感塑料内饰、薄如纸片的门板（又一次尾部给女司机碰了下，顶防撞梁的柱直接弯曲了）、10万公里后车身散的很明显、落地34万汉兰达让我体验到10万车的内饰…. 最近和朋友去看现在市面上的新车，我特么感觉自己开的是上个时代的产物…… 我还年轻😾我不能跟着丰田老下去了！ 再见
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