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#银河L6-用车心得吉利银河L6星舰款带L2级辅助驾驶，使用的是这个价位最常见的纯视觉方案（毫米波雷达不可能在这个价位了），日常高速行驶完全够用，大概每30s会判定1次是否有手持方向盘（防止把他当自动驾驶用），高速大直路的话就得定期晃一下方向盘，高端车的电容式方向盘什么时候能下放至这个价位就完美了。 主驾驶位有预留HUD的开口，但L6无论是去年的星舰版和今年的创想版都没上HUD，为了和友商打价格战估计降配置了。液晶仪表盘也不能显示地图，中控大屏是竖屏且位置偏下，想看路线地图的话要比其他车的视线要低，相对来说会没那么安全，不过仪表盘能看转向信息，日常也基本够用。
#银河L6-用车心得不知不觉已经提车将近半年了，作为第一台车，平时只是上班通勤，每天45公里，一半快速路一半市区路，总里程差不多6000公里，亏电油耗大概4毛一公里，纯电电耗按每度电1.3元算的话是2毛一公里。论坛里大家分享的优缺点都很齐全了，那我说说大家比较少提到的优缺点吧。 【车型价格】 23年底提的星舰，大韭菜，不算地补落地接近14W。 【比较少人提到的优点】 1、棉花糖座椅：这个座椅确实是比较舒服的，整体支撑很到位，表面那层的又是比较柔软的用料。他不是像日产轩逸那种只有软没有支撑，而是兼顾了支撑性和舒适性的，座过的人都说很舒服。 2、LED大灯：在这个价位，这个LED大灯我觉得已经很亮了，无论是近光灯还是远光灯，夜间高速都让人很有安全感。 3、后排座椅两侧：这个车虽然牺牲了后排座椅放倒功能，但得到的是后排座椅两侧做了弧度+皮质包裹处理，手肘自然垂放在车门把手时很舒服。 【比较少人提到的缺点】 1、雨量感应式雨刮：雨刮一共是四挡，1-2挡是雨量感应，3-4挡是固定速率，问题就在于雨量不大不小的时候，开2挡有时候识别不到雨一直不刮，3挡的话又刮的太快，2-3挡之间存在一定的断层，有点影响体验。 2、车尾上置的刹车灯：别的车，后方上面的刹车灯是在车后窗那里，就老6搞所谓的创新集成在了尾灯那里，影不影响安全不知道，但刹车灯亮起来后，尾灯变成两道杠成倒梯形，是真的真的不好看，影响了原有的车尾灯设计逻辑，很不协调。 3、后排小板凳：后排地台太高了，电池侵占了太多空间，身高高的人长时间坐着腿部没有支撑，体验不好，而且中间地台稍稍凸起了一点，这个属于这代CMA-evo架构的通病。
