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    六零柒见

    简介：爱生活，爱汽车，更爱追剧。

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    六零柒见

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    猜猜这是哪里？猜中的评论区里加作者领奖了！

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    5天前
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    六零柒见

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    笑死了，哪吒汽车发布会，你这是认真的吗？拉了一堆人来祝福哪吒汽车，这得是多老的多土的环节。 这还是老汽车人的做法。

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    04-22
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    六零柒见

    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    立贴为据，这种汽车公司五年内不倒，凡是在评论区里留下话语的一人发五百！ “舔狗！”这是哪吒汽车CEO对网友的“爱称！”回头一想，周鸿祎说的很对，“你们老是自嗨，消费者怎么别扭你们怎么来！” 但那一次，周鸿祎还说了一句很重要的话“你不要管网友怎么说。”显然，这位CEO没有听进去，一边说要学雷军，一边叫“舔狗。” 现在的汽车圈，哪个不是被“攻击”的一塌糊涂(我不是想表达这样做是对的），但这就是互联网世界。哪怕要学习的雷总，也是承担各路的批评。 一个“口嗨”，可能毁了一个品牌。前有某大厂CEO“宣扬”自家加班文化，被网友们吐槽到新车上市直播间评论区都关闭了。 也许是最近50亿的融资到手给了勇气，所以就这样，一个一直被“谣言”要倒闭的汽车厂商，还大放厥词，说网友舔狗。 这“寒气”，传递的不止是每一个哪吒汽车员工，更是哪吒汽车的股东们，比如红衣大叔。

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    04-20
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    六零柒见

    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    不管怎么样，智己汽车都输的一塌糊涂。 如果不是故意的，就显得自己企业多么不严谨。连PPT都做不好，那L6汽车的质量可想而知； 如果是有意，那确实也不符合上汽的大厂风范。 对很多人来说，都不知道碳化硅是什么，有什么作用，前后电驱用什么材质有什么关系。关键是车要好看，价格要便宜，该有的功能都要有(这点我个人不认同，功能越多，故障越多，在朋友的LS7上已经体现的淋漓尽致）。 你觉得这次小米汽车和智己汽车谁赢了？ #智己：无意挑战小米的泼天流量#

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    “消失”的李想

    4月3日下午，36氪报道理想汽车发布全员公告，宣布开启矩阵型组织2.0升级，同时进行多个部门组织架构调整。...查看全文

    “消失”的李想图1“消失”的李想图1
    04-04
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    新款极氪001续航实测:一个62％，一个59％，网友：“电动纳智捷”

    近日，小米SU7上市，各大汽车平台及博主们追着实测。但谁能想到，最后“受伤”的却是极氪001。先是懂车帝。小米汽车宣布上市第二天，懂车帝原创就开始对小米SU7进行全面测试。“不幸的是”，新款极氪001(2024款YOU版）被选中了当对标。结...查看全文

    新款极氪001续航实测:一个62％，一个59％，网友：“电动纳智捷”图1新款极氪001续航实测:一个62％，一个59％，网友：“电动纳智捷”图1
    04-03
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    长城汽车评审SU7，雷军：魏总，能把评审结果发给我们学习一下吗

    上周，小米SU7上市，雷军赠送长城汽车董事长一辆小米SU7 MAX。魏总也在第二天反馈，小米SU7在运回保定路上，我们将进一步仔细感受，并分享体验，快速学习，细致研究。今天，雷厉风行的魏总果然组织团队进行评审。工程师们也对小米SU7的整体进...查看全文

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    04-01
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    “蕉绿”了！60岁的长城汽车CEO开微博，送雷军坦克，参加发布会

    阅读之前，诚邀您点击右上角红色按钮“关注”，感谢支持！文字编辑丨六零柒见图片编辑丨六零柒见开微博、送坦克700、给雷军开车门，参加小米SU7上市发布会，一向痴迷于技术的长城汽车董事长魏建军，怎么了？小米SU7发布会上，最让人惊讶的是，长城汽...查看全文

    “蕉绿”了！60岁的长城汽车CEO开微博，送雷军坦克，参加发布会图1“蕉绿”了！60岁的长城汽车CEO开微博，送雷军坦克，参加发布会图1
    03-30
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    尴尬！长城汽车CEO魏建军：雷军你踏青的时候，坦克700会用上

    阅读之前，诚邀您点击右上角红色按钮“关注”，感谢支持！文字编辑丨六零柒见图片编辑丨六零柒见手上拿着小米手机，嘴上说着坦克700！两“军”相撞，果然有趣！3月28日，小米SU7上市，雷军邀请了汽车圈的好朋友到场助阵，排面拉满。不过，长城汽车董...查看全文

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    03-29
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    留给极氪们的时间不多了！ 小米SU7标准版21.59万，PRO版24.59万，Max版29.99万，以材料性能来说，良心企业。 作为汽车行业老兵，当然还是要看汽车产品安全可靠性，就看接下来的半年表现了。 #小米SU7起售价21.59万#

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    终于等到你，小米汽车霞光紫曝光了！ 正式集齐海湾蓝，雅灰，橄榄绿，紫光紫。你更喜欢哪个颜色呢？

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    小米汽车：颠覆传统，开启智能出行新篇章

    小米公司阅读之前，诚邀您点击右上角红色按钮“关注”，感谢支持！文丨六零柒见图丨六零柒见在科技飞速发展的今天，智能电动汽车行业正迎来前所未有的变革。作为一家以创新为驱动力的科技巨头，小米汽车凭借其深厚的技术积淀和敏锐的市场洞察力，正逐步成为这...查看全文

    小米汽车：颠覆传统，开启智能出行新篇章图1小米汽车：颠覆传统，开启智能出行新篇章图1
    03-21
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    雷军：小米SU7，“发布即交付，交付即上量。这样 ok吧?”

    刚刚，雷军发声，“我们团队做到‘发布即交付，交付即上量’，让朋友们能尽快开上心仪的SU7”。最后，还不忘用雷军式语言说，“算得上OK吧？”相比于过往其他车企交定金三四个月后才能取到车，小米汽车的这种交付方式，很互联网，很小米。...查看全文

    雷军：小米SU7，“发布即交付，交付即上量。这样 ok吧?”图1雷军：小米SU7，“发布即交付，交付即上量。这样 ok吧?”图1
    03-15
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    六零柒见

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    “用魔法打败魔法。”理想汽车推出儿童绘画车身活动，对之前恶意P图开始正面对抗。 打不赢，就加入。虽然理想汽车开始用法律保护正当权益，但MEGA短期之内在车主们心中的负反馈，是无法消除的，那么就用彩色替代黑白色，用七彩阳光来破除掉黎明前的黑暗。 这就是“我们身处黑暗，但我仍然选择光明”的最好诠释。 选了一些汽车博主的彩绘图，大家如果买MEGA，我是说如果买MEGA，你们会选哪幅图进行彩绘呢？

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    03-13
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    已经10天没更新微博了，理想MEGA，给李想出了道“奥数题”

    上一次的微博更新，还停留在了3月2日，也就是MEGA上市的第2天。算下来，截止到今天，已经10天没有更新了。...查看全文

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    03-12
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    六零柒见

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    不要再劝了，我退订理想MEGA了！ 上市一周，MEGA的热点都在于尾部设计的独特性——风刃设计与内收车尾。 对比同等级的MPV:腾势D9、极氪009、岚图梦想家、奔驰V、别克世纪,从左侧斜后方四十五度角看，MEGA造型确实更有辨识度。 在去年11月7日刚公布MEGA外观时，市场还是很认可。没想到只因为一个地下车库渲染图，就完全改变了它的风评。 累了，最后销量会说明一切！ #分享我的今日感悟#

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    03-07
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    六零柒见

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    准备把理想MEGA带回家啦。 精致的外观，舒适的内饰，殿堂级的设计，史诗般的体验，陆地高铁，可以快速带我到达目的地。 高端电车，可以带个火炉烧烤，一路潇洒。 55.98万，真不贵，肯定能销售火爆！ 不过，就是这MEGA读起来太拗口了，也不知道是什么意思，总没有L7读起来遛。有谁知道什么意思的吗？

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    笑翻了，比亚迪滴滴车主吐槽，“白干两年，新车比旧车配置还高”

    阅读之前，诚邀您点击右上角红色按钮“关注”，感谢支持！文丨六零柒见图丨六零柒见谁能想到，比亚迪降价，第一个受伤的却是，比亚迪的滴滴车主们。近日，有一位乘客发了比亚迪滴滴车主的吐槽视频：“两年半前花了15万买了比亚迪秦，起早贪黑跑了两年网约车...查看全文

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    笑翻了，比亚迪滴滴车主吐槽，“白干两年，新车比旧车配置还高”图2笑翻了，比亚迪滴滴车主吐槽，“白干两年，新车比旧车配置还高”图2
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    03-04
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    六零柒见

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    年终奖，税后12万！但看到电动车，依旧直呼买不起！ 一辆MPV，55.98万元，价格真亲民！ 熟悉的配方，一车载着一家人出去露营。周末，带着家人们在野外睡觉，看电视，喝冰汽水，看书。 MEGA，全满足你！ 另说，55.98万，买辆奥迪Q7不香吗？ #理想MEGA正式上市 售价55.98万元#

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    六零柒见

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    极氪汽车再“挥刀”，极氪001力斩小米SU7！ 还记得去年12月27日，极氪抢在小米SU7的前一夜，推出极氪007，后驱版20.99万起。 那一夜，小米汽车无法安然入睡。 第二天，小米汽车开技术发布会，价格不公布。 在接下来的近两个月里，小米不断地宣传，不断地为SU7造势，米粉们也开始恢复了热度的时候。 极氪汽车，再来了。 交付21万两0自燃，全系8295芯片，全栈800V高压，零部件升级超50%的极氪007，又抢在了SU7即将公布售价之前。 这一次，极氪汽车，仍给出了26.9的超低起步价。 在24号，央视对雷总的采访时，我们看到雷总紧握双拳，蓄势以待。 可这一次，极氪007的抢发又给了小米汽车一个大难题。 雷总，会怎么破呢？ #全新极氪001给小米汽车留定价难题#

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    02-28
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    六零柒见

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    李想说，五年内不会规划20万以下车型。疯了，疯了，再不努力，你就真的只能开BBA了。 3月1日，预计不低于50万的理想MEGA，即将上市！ 李想说过，“营销做得差，是对研发团队最大的伤害。”我们看到一边是车友们吐槽“冰箱彩电大沙发”，一边是理想汽车销量持续攀升。 还真看不出来，到底是谁打了谁的脸。 看到MEGA的宣发图，还是“理想味”，一家人整整齐齐躺在车里，看电视，睡觉，也是理想口中——移动的家。 这个“家”，已经赶上小县城里真正的一套房了。 深思一下，理想汽车，将汽车行业带入“电子快消品时代”。年轻人们被“房贷”割完，会不会再陷入“车贷”？楼市泡沫还未吹破，车市会不会再造一个泡沫？ #李想：五年内不会规划20万以下车型#

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    02-27
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    去年12月就想出《NZ汽车和高合汽车:汽车圈里的“没头脑和不高兴”》，碍于互联网汽车法务的强大。没敢发。 这一次，想不到，高合汽车自曝了“不高兴”。 在动画片《没头脑和不高兴》里，“不高兴”总是别别扭扭的，做什么事情都爱和别人反着来。要他往东，他偏往西。 2019年成立的高合汽车，一开始就标榜“高端”，Hiphi-X直接出价57万-80万。殊不知我们“有80万预算为啥要买高合？买宝马开出去，车会替我说话，高合开出去，我要替它说话。” 当然，高价不是原罪。毕竟如今月销四五万也标榜“豪华品牌”的新势力车，基本也是30万起。 但相对于大多数车企来说，还是以低价打市场，想想比亚迪都被逼出了7.98万的比亚迪秦PLUS。 这样的高合汽车，不就是别人往东你往西的“不高兴”吗？ 这一次看到高管直播落泪，期望同行们善待高合已经离开或者即将离开的同事，“可悲”亦“可笑”。 猜想一下，三个月后，高合汽车是挥一挥“鸥翼”不带走一片云彩，还是大鹏一日同风起呢？ “不高兴”这样了，“没头脑”，你现在怕了吗？ #高合创始人：自救窗口期至多三个月#

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    02-24
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    “一切都太晚了，已经来不及了，毕竟人生已过了一半了，已经来不及做任何的改变了，或许只能下辈子再说。” 2018年，33岁的我当上汽车行业的部门经理，还有点开心。 随后五年，汽车行业开始进入瓶颈期。爆发的2023年，却是新能源车的天下。 公司原先的客户以燃油车为主，于是便有了多年工资未涨的悲剧。 但有时候又不能怪行业。5年来，还是干着部门经理，和自己的努力程度多少有点关系。 现在，集团开始提出年轻化战略，第一步就是想着砍掉超过40岁的部门经理。 “不知该怎么找到当初的自己，一切都来不及，一切都来不及。” 但贾玲的《一切都来得及》这首歌，和《热辣滚烫》又告诉我“一切都来得及”。 胖玲说:“人生都过了一半了。” 乐莹说:“亲爱的，还有另一半呢。” 过了40岁，离退休还有20年，刚好还剩下另一半的职业生涯。 再去努力吧，哪怕在这个行业倒了，还可以去其他行业。 48岁的男人们，你们认命了吗？

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    02-19
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    “内行看门道，外行看热闹。”两位科技界大佬隔空互怼本来就要结束了，懂车帝实测却直接把他们推到了浪潮之巅。 活了二三十年的“隐形人”——AEB(自动紧急制动）第一次被展示的“明明白白”。 夜间三项测试(静态两轮车，静态假车，静态儿童假人）不管可靠性如何，是否能说明什么，我们不想知道，也知道不了。 但我们百万网民看到的就是小鹏G6，小鹏G9低速时无法启动AEB，而阿维塔11却表现“出色”。 这对于群众来说，就够了，毕竟“眼见为实”。 对于任何一个系统，应该都要具备两种特性:可靠性和有效性。 可靠性就是，功能该发挥的时候就要发挥，比如这次懂车帝的实测，只能说明小鹏这两款车在那天那个时候AEB功能未被触发。 有效性就是，功能要识别什么时候发挥，什么时候不能发挥。这就是小鹏汽车一直强调的误触发率。比如AEB在高速公路上误触发，产生急停，那么追尾事故的概率就会大大提升。 更多的人不会去管这什么有效性和可靠性，所以小鹏汽车或许一开始就“偏了”。因为有效性需要大量的数据验证，显然目前的平台不会投入那么多资金来证明你们没问题。 好了，叨叨到此，不管如何，应该通过这次事件，或多或少都会推动中国的AEB技术吧。 #懂车帝夜间AEB专项测试榜单出炉#

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    2023-11-09
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    小鹏，这“打脸”，来的又快又准。 中午刚上AEB“成绩单”，晚上就被懂车帝实测干“翻车”。 秉着“能动手别吵吵”的原则，懂车帝直接拉出小鹏、问界、阿维塔、极氪、特斯拉、腾势等品牌，进行夜间静态假车AEB测试和静态两轮电动车AEB测试。 在静态假车AEB测试上，第一个上场的问界M5，30km/h—80km/h的区间测试，都顺利通过。 随后小鹏G6上场。 在测第一把30km/h的速度时，刚看完问界M5表现的女主持说，“我现在内心毫无波澜，波澜不惊，应该没有什么问题”。话音刚落，小鹏G6就撞到假车，直接把两个主持人整懵了。女主持人说，“这啪啪打我自己脸”。 小鹏G6随后通过复测勉强通过30km/h、40km/h，但50km/h还是失败了。 小鹏G9的测试也一样“难看”，30km/h再次几乎“零贴”假车，50km/h仍旧通不过。 最终，小鹏G6,G9两款车静态假车AEB测试均锁定在40km/h，这与小鹏官微说得P7i在AEB测试中接近满分，多少有些矛盾。 再看被说“吵不过”的友商的另一款车——阿维塔。 阿维塔11和问界一样稳定，都顺利通过了最高速度——80km/h，两位主持人给了满分。(注意，懂车帝未对实际上限能力进行测试） 在静态两轮电动车AEB测试上，小鹏G6通过了30km/h的测试，但40km/h仍旧没通过。而G9就直接连30km/h的都没有通过。 这一轮，阿维塔11和问界M5仍然延续最高测试成绩——60km/h。 两个测试，多轮下来，小鹏完败。” AEB这个功能，本来对于很多人并没有那么关注，特别是燃油车主。 但现在两家车企“开吵”，两位大佬“互怼”，这就激发了我们“吃瓜”的心。 好了，“说真的”的懂车帝一测评，直播间里100万观众都看到了结果，直播间里最终也只剩下“小鹏退车”和“遥遥领先”两种声音。 附上其他测试车辆成绩: 测试一、夜间静态假车AEB测试 特斯拉新Model3:80km/h(但有轻微刮碰）； 腾势N7:60km/h； 极氪X:40km/h 测试二、夜间静态两轮电动车AEB测试 特斯拉新Model3:30km/h 腾势N7:60km/h 极氪X:30km/h #华为小鹏“AEB之争”再升级#

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    2023-11-07
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    蔚来，动手了。 今天(6号）一早，朋友刚到公司就收到部门领导通知，上午将宣布裁员名单，请各位做好准备。 朋友知道即将裁人，但也没想到来得这么快。 上周，老板李斌发“组织优化与两年优先事项”全员信，其中最重要的一条便是减岗10%。 作为一个年龄超过35岁，进入蔚来不到三年的“半老半新”员工，朋友上周过了有生以来最不舒心的周末。 我想，应该是所有蔚来员工过得也一样不舒心。 到了中午，领导宣布优化名单。朋友“幸运”地躲过了一难。 望着旁边一位入职近八年的老员工被裁，朋友左右为难，安慰也不是，不安慰也不是。最后也只有假装低头奋力工作，只为了不要成为下一次的被裁者。 #蔚来开始裁员#

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    2023-11-06
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    汽车大败局：上汽通用别克

    “金九银十”月，别克大放价:君越降价2万，君威降价3万，威朗PRO最低配置价格更是从12.89万降到7.89万，昂科威家族限时优惠6万、昂科旗限时优惠7万。...查看全文

    汽车大败局：上汽通用别克图1汽车大败局：上汽通用别克图1
    2023-11-06
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    汽车大败局：东风日产

    9月7日，国家市场管理监督总局发布，东风汽车拟召回东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁汽车，共计1188020辆。...查看全文

    汽车大败局：东风日产图1汽车大败局：东风日产图1
    2023-11-04
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    李想:明年月均销量5万辆，我出去找工作； 李斌:蔚来月销量不到两万，你们出去找工作。 蔚来网友“找工作”的预言尽然这么快实现了。 10月31日，李想在自己的微博上发言，“三款车月交付4万/月完成后，继续挑战下一个更高的难度：整体5万/月。” 随后，一位汽车博主评论，“如果月销5万，那就代表年销六十万，相当于追上一些传统汽车厂商了。” 想不到，李想再次回复，“明年如果月均销量只有5万辆的话，我就要出去找工作了”。 这个时候，有位网友“不服”了，他说“‘找工作’这个是我们蔚来的梗，下次用请标明出处。” 令人想不到的是，这位网友“找工作”的预言这么快就实现了。 李斌在全员信里说，“削减10%左右的岗位，并在11月完成。” 看得出来，“蔚小理”变成了“理小蔚”，这对于蔚来背后的投资团队来说，显然是不可以接受的。 而在最后提到，“推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入”，那么刚上市的NIO Phone部门，是不是开始瑟瑟发抖了？ #蔚来李斌发全员信称将减少10%岗位#

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    2023-11-04
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    “没有”销量的蔚来裁人了，10%的比例。11月份完成，看得出来，年终奖也是不想给了。 大家猜，下一个裁人的会是哪一个公司？ #蔚来李斌发全员信称将减少10%岗位#

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    2023-11-04
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    “神车消失术”：一汽大众宝来

    宝来阅读之前，诚邀您点击右上角红色按钮“关注”，感谢支持！文丨六零柒见图丨六零柒见8月份，大众宝来的销量只有11518辆，车型销量排行榜第48名。宝来掉到今天这个位置，多少有些“意外”。要知道,在去年的6月份，宝来还在轿车销量排行榜的第5名...查看全文

    “神车消失术”：一汽大众宝来图1“神车消失术”：一汽大众宝来图1
    2023-10-22
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    会有你的车吗？两分钟看完2023年9月汽车召回榜

    阅读之前，诚邀您点击右上角红色按钮“关注”，感谢支持！文丨六零柒见图丨六零柒见2023年9月份，汽车召回琅琊榜，新鲜出炉：榜首：东风日产日产天籁东风汽车，这一次，“长脸”了。一次性干了个大的，宣布召回1,188,020辆。对，一百一十八万多...查看全文

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    2023-10-20
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    问界“开枪”，李想卸任，威马预重整，新能源“百车大战”开战

    汽车人大战阅读之前，诚邀您点击右上角红色按钮“关注”，感谢支持！文丨六零柒见图丨六零柒见问界M7，终究还是开响了“百车大战”的第一枪！...查看全文

    问界“开枪”，李想卸任，威马预重整，新能源“百车大战”开战图1问界“开枪”，李想卸任，威马预重整，新能源“百车大战”开战图1
    2023-10-17
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    被自称是“一汽丰田”品牌公共的人要求撤稿，因为领导们看了这篇文章不高兴。 那我就借着这个机会说说我创作汽车大败局系列的初心，唠叨两句，想看的往下看，不想看的划掉。 第一:失败的成功的妈妈。现在汽车行业卷到什么程度，我在在行业内的人都懂。从过去失败的案例找原因，总结经验，也是一种进步的表现。当然，我说的经验只是我的经验，各位可以不理我。 第二，每一篇文章我都会介绍一下企业的历史。为了保证真实性，我都是从官网浏览过来的，不添油加醋，保证原汁原味。介绍企业历史也是宣传企业文化的一部分。因为自始自终都认为“每一个品牌都值得尊敬，每一个人民都值得敬畏，只要你不与中国作对！”中日合资也好，中法合资也罢，不会因为合资方中的外方历史而且偏激它。我只看到了这些企业确实为中国人民带来了新的技术，创造了多少家庭的幸福。 第三，关于召回。(先声明，每一个数据都是国家网站复制的，绝无造假。）有很多朋友说企业敢召回，体现了企业的社会责任感。这一点，我赞同。勇于承认错误，避免车主们发生更大的安全事故，这值得点赞。但从召回的数量和频次，多少还是能体现企业产品质量管控的力度和效果。 第四，关于这篇文章，我撤稿。不是被公关，也不是因为确实侵权，因为每一篇文章的数据都是官网提供，不造谣，不传谣，这是底线。只是觉得既然别人不希望你帮他指出问题，那么就不指吧。 最后，愿中国所有的车企越来越好！还是那句话，“每一个品牌都值得尊敬，每一个人民都值得敬畏，只要你不与中国作对！” #妙笔生花创作挑战#

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    2023-10-17
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    汽车大败局:长安福特

    汽车大败局:长安福特视频1汽车大败局:长安福特视频1
    2023-10-15
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    一边是问界M7爆单，一边是上汽大众再关厂，新旧势力冰火两重天

    10月7日，新上市的问界M7爆单，赛力斯为了满足快速交付，新招员工近300名，并开启双班24小时生产;...查看全文

    一边是问界M7爆单，一边是上汽大众再关厂，新旧势力冰火两重天图1一边是问界M7爆单，一边是上汽大众再关厂，新旧势力冰火两重天图1
    一边是问界M7爆单，一边是上汽大众再关厂，新旧势力冰火两重天图2一边是问界M7爆单，一边是上汽大众再关厂，新旧势力冰火两重天图2
    一边是问界M7爆单，一边是上汽大众再关厂，新旧势力冰火两重天图3一边是问界M7爆单，一边是上汽大众再关厂，新旧势力冰火两重天图3
    2023-10-13
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    应该给这衣着靓丽、“抠图芬芳”的两人“鼓掌”、“立碑”，凭借二己之力，拉垮丰田品牌。 “你买个10万的车，你叫什么叫”。这两人大概不知道如今的销量王者——秦PLUS、朗逸、海鸥——大部分也只是在10万左右；这两人大概不知道现在一汽丰田能活下来，还不是靠着卡罗来来撑着。 两个人背后挂着横幅：“全款是冲动的消费，按揭是理性的投资”。4S店堂而皇之地挂着，这本身就是一种“诱导”。 全款买车以前是“大爷”，现在却被怒怼。 按揭背后的猫腻，很多车主都懵懵懂懂，这才有了这两个人的“嘴脸”。 #媒体：一汽丰田怼顾客损失不止10万#

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    2023-10-13
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    汽车大败局:上汽大众

    汽车大败局:上汽大众视频1汽车大败局:上汽大众视频1
    2023-10-06
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    汽车大败局:长安福特

    “进无止境”的福特汽车，这一次，怕是要走到了尽头。“9个月召回44次，影响超过460万辆汽车。”在中国，福特汽车，同样问题重重。...查看全文

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    2023-10-06
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