简介:这个人很懒,什么都没写~
用户1495120632445
人到中年,从青葱少年到华发渐生,偷得浮生半日闲,整理了一下家里这20年买过的房和车,居然发现挺有规律和相关性,写下来供大家一笑。 一家三兄弟,我老大,老二老三依次小2岁,我和老二都是公职人员,老三自由职业,合伙多点投资,收益不大,风险相...查看全文
就两分钟,烧完了,关键是两台消防车都到位了,还只是一点烟,水龙都到位了,正捡查呢,突然明火出来,马上喷水,完全没用,2分钟烧完,不敢太近,感觉是长安或帝豪EⅤ,跑营运的?充电口在车头那种。
今天看了一下铭牌,才发现叫重庆理想,是和当年收购力帆资质有关?
昨天终于上高速了,本以为避开长假高峰了,一样人多车多。油电混合模式,开了300多公里。试用了一下辅助驾驶,不习惯,老觉得和我抢方向盘,得,咱还是自己开吧。特別观注了一下,120公里旡哮叫声。 终于到了一个比较大的服务区,这里卤鹅比较有名,老婆孩子去买翅膀的时候,我一看吓一跳,20几个纯电车在排队充电,一共就4个桩还坏一个,这要到猴年马月啊。顿时装B的情绪油然而生:撑起我的小板登,拿出我的小电壶,外放电接起,茶泡起,这小日子过得!最不该的是,笑出声来了,差点被群殴!
提车一周,如何认证一下
中午提车,现在是下午4点,从江北开回九龙坡,又到南坪去了一趟,体验如下 1.开油车去的,回来我开理想,我弟弟开油车,超他轻松得狠,但6.5秒基本城内用不上。 2.纯电模式真香,但这货里程真少,96%上车,空调22度,到家只有68%电,里程30公里,那岂不是纯电只有100公里? 3,过弯侧倾非常明显,厉害时有点外甩的感觉。再看一下,不行要上顶吧 4,能量回收有点顿挫,开不好后排可能会晕,调成舒适模式了。 5,方向盘太滑了,手汗的同志要戴'套' 6尾门脚扫时灵时不灵,有时恨不停给他屁股来一脚 喜欢是真喜欢,我两个弟弟已征用了,一个跑长假,一个跑春节
生产大提速。9月中旬的车提前到本周末了,提车时有什么东西送?保险有7千没?谢谢
准车主一位,9月中提车,长假去海南,混动模式下高速110公里,油电表现如何?谢谢
坐标重庆万象城,经过一整天的pk,先后淘汰了p7,ID6,001,就剩下Y和理想了,征求兄弟意见,嘿真巧,他正帮朋友公司车上牌,一辆Y,一辆20款理想,降3万一抢而光,现在没了。那么决定因素就是老婆的意见了。先试的Y,空间和坐感都不错。最后是21款理想,其实20款理想是被老婆淘汰过的,就是觉得坐椅太硬。我并没有告之理想已升级,结果老婆一坐,嘿,真舒服,再加上21款有个头枕,有点像奔驰的效果,那就没说的了,马上试驾了一圈,已锁单,灰色白内,车友们,俺家的车由俺家女人屁股决定的。
很喜欢001,都闲鱼上谈好了加1000接同城单,但毕竟是全家人的意见都要参考,尤其是大领导的意见至关重要。上周六重庆万象城,正好几款热门车都有,于是进行pk。选手分别有Y,ID6,p7,理想,001。因为不是suⅤ,外形低趴,p7首先淘汰。Y和ID6上场,老婆对品牌和性能毫不关心,主要是内装水准,空间和座椅舒适度。大领导认为ID6内装明显胜过Y,但lD6是三排座,二排空间不如Y,而且进入三排很不方便,终合考虑,Y胜出。但不得不承认,p7,Y,ID6的销售员专业又热情。接下来就是我心仪的001了,事先给老婆介绍了无数优点,但两个细节直接破防。一是001后排试坐,脚伸不进前排痤位底下,有点伸展不开,二是销售人员完全是个混的,直接告诉我们电动车都是这样,因为有电池,老婆告之Y和ID6都可以呀,结果这小子来一句:我们不要介意这点,被大领导立斩,这员工倒底会不会话术啊。旁边就是理想,2年前才出来时就被淘汰过一回,一是因为纠结是新势力,二是老款理想座椅太硬。没想到3年了,不光活得好好的,还上21款了,好奇一试,大领导对新座赞不绝口,腿部空间也是最大的,2排是独立座,进入三排也方便,销售绝对培训过,居然马上调了一个女王模式,这下沦陷了。另外理想提供到家上门试驾,这点也要赞一下,其实我对理想无感,还有水银门,生锈门,试驾后觉得底盘不紧凑,专门询问了兄弟,好巧不巧,他正和朋友一起在给公司车上牌,两辆,一辆Y,一辆理想oNE,不说了,就2选1吧,理想三电终身7月31截止。最后说一句,我最初看上的是比亚迪,但是……
都说晃动大,那么装顶吧和平衡扞有改善不,国产推荐什么品牌,影不影响终身质保?谢谢先。
从最从的宣传6月试驾,推迟到7月,再到8月,也有玄机吧。利用5000膨胀2万7月31再推一波,免得之前出试驾有问题吓跑一堆
吉利或华普在第二次申报中改了电机和86电池,尤其是电机,连扭钜都有变化,那么第一个问题,这样会不会引发诉讼?第二个问题,车主提车后从哪里可以知道电机和电池品牌?也是用鲁大师?
高价接的订,结果6.30不行,7.15也不行,转订后也不知道能不能马上锁单,会不会丧失首任权益,最近又冒出来改选空悬要延迟,一波波劝退。今天首次在杭州游西湖,住南山路大华,隐约看见街对面有个标记那是相当熟悉啊,走进一看进度,真对不起买车的人。
销售顾问之前涚10号左右就有试驾了,这快到了啊,微信也不回了,是不是又延迟了
发布会上的刹车距离比飞机滑跑还长,App上的扭距弄得比坦克还大,难道都没人审一下就发布了?
1App再次延期并功能不全 2大定不退 3不能转单 4 7月前没试驾车 5交车大幅度后延 6售后和充电中心画大饼 7再来点减配或选装
加价收的4月大定,就因为销售人员一口咬定6.30App一定可以转单,结果就给我来这个?惹毛了哥,老子给他来这种配置表,86度迷彩,22寸胎,加土棕内饰,雅马哈都想要?我偏不选,我选1万5的弱智门,再选3万五的自动驾驶,对了再来个撞色车顶,自修补胎可以有,空悬要的人不少?我不喜欢。锁单。吉利你要不生产,退一赔3,生产了,对不起,哥生意失败,就一百了,行不?
问了销售,大概率展示中心,交车中心,维修和超充站都在北区
1.早期订单确认可转,但只有一次机会,等6月30以后在APP上操作,一样享受首任车主待遇 2.后排座腿部空间可以,本人175.正常坐姿腿部空间有2拳半,但头部空间有限,我请一位1.9米的销售小哥坐后排,头发能触顶,但躺坐没问题,坐椅中等,比奔驰E偏硬。坐3人就不舒服了。 3电动门可能真需要优化,开门时拍在小姐姐屁股上了
之前选we版的客户,是按26.6起跳加选不超30万就有补贴,那么如果选了3万多到了29万多,原来是可以拿补贴的。如果按现在先开票后拿补的说法,开票价格3l万多了,是不是连补贴也会损失?(现在按28.4万起只有1.6万的加选空间,选个空悬就超了)
在615新规下,两种wE版都不能选空悬了,因空悬是进口,不知是供应链出问题了还是外商涨价了,吉利2万不赚钱了,故意这样弄。
产能有限不敢提前告之,担心补贴差闹出争议我能理解,谁叫我们不提前盲定。但是,改变选配空间是咋回事吉利不解释一下?之前we版有3万4空间,加空悬十卡钳,或+音响坐椅都没问题,现在选配空间降到一万6,那意思是空悬直接砍了?如果后期拿了1万2的补贴,还有没有加空悬的可能?今天现场那个1万6的电门再次翻车,客户出不来,我算明白吉利的用心了,他是打算把空悬和电门捆绑销售,我相信如果电门独立选配,数据会很惨
看来不差钱的人多了去了,大定车主优先,对面是屌丝
现在是又少补贴又压选配空间,we版是不是铁定和空悬无缘了?顶配又极不爽那个电动门,咋弄?
有大定朋友说现在定车要明年交车,退坡的补贴要车主自己承担,那这样搞就只能上顶配了
我就不明白了,又不是试驾车,弄几个展示车都那么难吗?重庆什么时候有展车?
这两天下雨,不是很大,但部分高速路面有积水,我亲弟弟在高速上遇到了积水路面,一下漂出去了,幸好是四驱车,老款3.0T的Ⅹ5,又把车身拉正了,饶是这样,也跨了一个车道,把旁边后车的妹妹都吓哭了,要是两驱或后驱,估计就出车道了,现在主要是纠结86度电或直接上顶配,选86度肯定就不超30万,一方面上空悬上卡钳就29万一千了,九千里面通风座椅和冬季包选了,我们这真怪,夏天热得全国第一,冬天能让北方人重感冒(主要是没集中供暖)。内饰和雅马哈就没了,顶配肯定好,但电吸门真心无感,说到底还是没💰,自己找的借口哈哈
试驾不少车型,蔚来ES6,比亚迪汉,甚至几款Mpv,都是顶配当试驾车,极氪会不会也只提供顶配试驾车?不提供单电机版
第一假,是超过50%的大定车友选的顶配,数学建模就是明显倒金字塔型,基本不可能。花更多的钱,还放弃补贴,不会占多数。 第二假,70%车友选了电吸门,我不否认肯定有低配车友选装的,但要说它比空悬还有吸引力,我是不信的,我不会发起投票,有会的朋友可以弄个,那就一目了然
86版十空悬十卡钳十冬季包不变了,剩下只能在氮蓝内饰,和座掎记忆通风中选一个了,碳黑内施会不会太压抑?关键是穷,黑內不加钱,同理音响也不升级了。如果选单电机版,就不上卡钳可以不?
空悬2万,对于70后油腻大叔也不是小钱,再加上走烂路不是太多,有点舍不得。昨天遇到师兄,居然戒烟了,对的啊,每月烟钱1200,提车至少半年吧,这不就一小半了?然后几个师兄弟打了一圈成麻,一晚上风平浪静,最后关门4把,连续两把小自摸,倒数第二把,精彩来了,我们打换三张定缺(懂成麻的自然懂),结里坐了万字宽板凳,碰了八万下叫,剩九万,三个七万,五万,自然是打掉九万胡五六万,结果下家马上打五万,肯定不动啰,一圈过来一摸,靠,八万,帶钩关三家飞了,只能开扛收雨钱,再摸,妙啊,五万上手!清大对帶钩扛上开花自摸加子全体起立,空悬它来了啊。马上戒烟戒赌了,今天强制扔了所有火机,一上午没抽也就习惯了。
不会造车也不会学?蔚来的女王副驾,理想的后座腿托,不知道让多少老公乖乖听话。这玩意居然没副驾和后座通风,要知道什么人坐副驾和后座?那不是皇后就是格格和太子,开车的最多算大内总管,您以为真是皇上?
上次试驾车为51公里版,觉得110公里版电机功率稍大,会不会动力好一点?这次换到重庆8公里店,110公里红色版,说实话红色真骚,好看。先是纯电EⅤ模式,5人满载,结果动力和51公里版差不多,想想也是,电机功率大了一点,电池也重了至少100斤吧,10度电。主驾后面的哥们说屁股下有铁棍顶起的感觉,震动不明显,隔音非常好,开窗关窗完全是两回事。专门去压了几个井盖路坑之类(反正不是我的车),后排反应减震可以,有一小段路路好车少,地板电门,能感受到发动机启动,但80到100以上的加速明显有延迟和衰减,有隔一秒,速度才悠上去的感觉,另有消息,这次上海车展不少车对比亚迪严重冲击,员工说老王有点急了,上产能了,两月之内可提车。最后说一句,这家4s店宋plusEV居然也有现车,这EⅤ真不受侍见
选择单电长续航的为5,理由如下:看重续航里程的占多数,有相当一部分朋友没私充条件,多200公里续航可多撑一周了,自驾游跑450公里没问题吧,相当于重庆到成都了,吃个饭休息一下同时充电也能满血了。100度电为宁德的也是理由吧。而且6.9秒零百属实的话,也是相当快了,城市通勤都有富余了。 选双电86度电的占3,特别适合有私充又追求性能的,或者同时预算控制在30以内。就是听说86度电池可能电蕊都不是宁德的,这就纠结了,如果属实的话,我都要换成单电版。 选34万多的顶配版,那就不说了,属于顶流,但可能只占2吧,毕竟在乎这5万的还是多数。 其实要是增加一款双电100度低配版,27.8万起售,估计更多人会选,但可能会对顶配版造成严重冲击,也会对86度电的双电机版团灭。
本来有点想选单电机长续航版,6.9秒足够了。但看了一下宋p lus DMI,前电机十1.5发动机同时做功,应该是总动力220多千瓦,宋大摡有1.8顿吧,零百加速才7.9秒。那么,极氪的单电机200千瓦,车重2.4吨,是怎么做到零百6.9秒的,吃的少,长的胖还跑得快,哪位大侠能解释一下?
因本人70后,已到半百之年。第一次买车是2003年,刚货款买了房,没剩几个钱,7万多购入千里马,最有感情的一辆车,只记得那时候路上车好少,车位好多,有车真好。2011年购入蒙迪欧,车已成普通消费品了。十年过去了,又买了改善房,但生活压力反而更大了,身体也三高了,蒙迪欧的后尾标都掉了,也该换一个车了。关于极氪第一个明确的就是30万内吃补贴,老百姓换车不容易,还得计划着来。第二个问题就是上不上空悬,有点舍不得,刚才终于想明白了,如果有再下一次换车的话,估计又一个十年,我都60多了,也不知道还开得动不,也许我就再也体会不到啥叫空悬了,定了,不就2万块吗,换过不遗憾!
我现在选了空悬,它总有使用寿命吧,几年后坏了没钱修,或者觉得用处不大,能不能换回机械悬挂?是还得重新买机械悬挂?加了空悬后原来的机械悬挂是不是就被取走了?
本来就在86度和100单电机之间摇摆,如果连宁德时代都没有,那反而不难选择了。这车如果能配100度刀片电池,那就完美了,当然只能想想。不过比亚迪的王老大也亲自去看极氪了,让人有点想象,也许明会超越?
6.9秒,不算性能车了吧,南方,四驱不是刚需,那空悬和卡钳还要不?
如果选了空悬,总有一天会坏吧,如果之间感觉作用不大,或干脆就没钱了,到时候可以拆掉不再裝吧,那时候就恢复成双叉臂和多连杆了嘛?
我自己能加到29万9千4
单电机版电池多14度,双电机版多个电机,其他一样,价格一样,那么一个电机的成本,和14度三元锂的成本相比,哪一个更值钱?
1.没有固定车位,但小区对面就是国电网,买纯电车可以不?主要城区通勤,还有一辆油车 2.不能装私充,那外面电桩充电费用能不能报销一定额度?关于所谓免费充电 3.空气悬挂主要是提高舒适感还是可以过烂路?是不是终身质保还是有限质保? 4.单电机版动力够不够?偶尔进山 5.不选装音响不会就真给一收音机吧?那个空调选装有无必要? 6.这车在哪里买?或者说是直营还是吉利4s? 7.不谈车型,单论性价比,和宋plusDml比,哪个更高? 真诚感谢
电动尾门是不是标配
是单独营销还是4s?
这车开始飘了?订单都下不起
再次去4s,订110高配,得等4个月!低配51?一边凉快去!订EV?立等可取,我去的时候有一白一灰两台现车,这EⅤ是有多不受待见啊
刚接4s电话,宋pEⅤ18.68那款,现车立等可取
充电桩无条件,出门50米有国电网,充电时还可跑步锻炼(重庆奥体),主要城市通勤,有油车。宋pⅠusDMi真香,但提车慢,110纯电稍少。EⅤ也来了,比Dmi贵小2万,505续航也只能说差强人意,但4s保证立等可取,各位大哥咋看?
4月7日上市,400公里和500公里两个版本,预售价17万和19万!4s来电!具体信息后续
了唐EⅤ太大也贵了点,七座用不上。汉EⅤ很满意可惜是轿车,传说中的夏让我期待可惜是个童话。宋plus dmi比较符合我的要求,试驾也还满意,就在刚刚,接到4s电话,宋plus EⅤ来了!4月7日上市,只有尊贵和旗舰两个版本,刀片,400和500公里里程,预售价17万和19万,颜色内饰配置表暂没出,唉,又纠结了
只能是产能,对于e网来说,宋p dmi是一款爆红车,中级suⅤ,价格亲民,又是suv,油电两用,有桩无桩都有照顾,产能上来绝对卖超汉Ev,轻松破万不成问题
宋plus dmi的二排腿空间赶的上唐的二排不?有没有哪位兄弟知道?
今天的两辆全新宋pDmi,车内都没什么气味,这比致赞
我去的这家店,买车后有送行李箱,电烤箱,还可以抽冰箱!那意思至少可以用外放做烧烤了
今天的试驾车为51公里版,我试驾时已是亏电状态,余电20%,只能是HEⅤ混动了,4s职员前面一堆兄弟纯电开了40公里,那这样算里程很真实,110公里版开80纯电没问题
试驾车为51顶配,灰色,预约人太多,等了一个多小时。车为亏电状态,20%余电,前面一个兄弟试驾为运动模式,只能说提速太鸡儿猛了,110的7.9秒那就更不得了,完全不敢想像城市里怎么用得到汉E∨的3.9秒。我试驾为HEⅤ混动经济模式,一样很轻快,对了补充一句,车上为五条大汉满载。仔细听能听见发动机声音,车内很安静。时间太紧,没试用车机系统。缺点是高速过弯时侧倾明显,刹车不线性,容易踩成点头刹
内饰只有一种选择,后排无通风加热,顶配前排有
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用的佳通轮胎,后排空间不算太大,也不少,颜色为深蓝夹灰白,排队试驾中
我觉得应该这样理解,50公里8度电版,最适合给能装家充桩的人买,理由就是一日一充,市区基本够用,大部分人每日上下班都不会超50公里吧。其次给根本不充电或偶尔慢充的人。110公里18度电版,最适合给想充电又不能装私桩的人买,110公里大概率能支撑4天左右通勤,周末开到奥体中心国电网,强制锻炼锻炼一电也充好了
我想买suv,所以汉虽好,不是我的菜,本来喜欢Ev,跑短途高速和市区多,300公里以上出行靠动车和飞机了,毕竟岁月不饶人了。但唐EV没五座,顶配又太贵,宋pEⅤ等了一年了,剧说快出了。等DMi的试驾车来,如果亏电驾驶也不错的话,那就它了
4s刚来店,发布会前一个月内,订单100多,发布会后,交订或转定的400多了,涨3倍,唉,这车又难买了
今天4s的人说,宋pls ev大概6月上市,是不是可以考虑一下?
这唐EⅤ为什么销量这么差?各位大侠分析一下
有没有人和我一样在等一款纯电或插电的MPⅤ?比如比亚迪的夏,或者代工的松散Ⅹ1?
据说要出2.0的混动版?
领克如果顶配能上四驱双电机,双叉臂,110度电池,700公里续航,空悬,电吸门,Hud,价格30W或31W,绝对大热,就怕要到35万了
价格预测? 个人认为,有比亚迪和一众国产新势力起头,又有特斯拉做标杆,单电机25万以下是肯定的,性能版应该不会超过30万,毕竟要留足空间应对特斯拉的降价。
谈笑风Shin:价格预测? 个人认为,有比亚迪和一众国产新势力起头,又有特斯拉做标杆,单电机25万以下是肯定的,性能版应该不会超过30万,毕竟要留足空间应对特斯拉的降价。
不懂就问,单独开发的纯电平台和油改电平台最大差别是啥?比亚迪有无纯电平台?
兄弟们江湖救急,如果一月前有这个选择,可能就下叉了,可现在想看看唐DMi和领克zero的时候,4s来电话唐EV白色顶配一辆,立等可取,要吗?不会是有暗病吧
紧急求助,兄弟们,被唐DMi和下半年的领克zero诱惑,觉得很香的唐EV沒那么香了,4S突然发来消息,有一辆才到的顶配白色EV现车,几小时前到,问要不要?
大家觉得zero价格会在什么区间?是和汉、p7、毛豆3差不多,还是和极星、蔚来差不多?
666噔噔噔:大家觉得zero价格会在什么区间?是和汉、p7、毛豆3差不多,还是和极星、蔚来差不多?
各位大哥,你们都是月薪多少才提的唐dm?
星辰帝胤:各位大哥,你们都是月薪多少才提的唐dm?
最近试驾了汉EV,理想,蔚来ES6,还有两款MPⅤ传祺M8和荣威i8,当听说要出混动夏的时候,就决定是它了,结果空欢喜一场,准备等到年底,据说明年不免购置税了,补贴还要退坡。目前锁定两款,唐新款DMP,领克zero ,买不到或价位不合适的话,那就是唐Dmi或唐EV了。
只能说赛力斯的影响力太差了,它是东风小康旗下的增程式混动车,在重庆江北工业区生产,用的增程发电机是康明斯1.5的4缸机,这点比理想强一点,每月售量估计几百吧,不过准备出拉皮版了,就是东风岚图,这样说大家应该明白了
纯电模式下能6秒破百不
我觉得呢它就是拉皮的金康赛力斯,顶配不超30万吃补贴还可以有一点点市场,过了30万直接扑街
近期准备买车,三口之家偶尔五人。在特斯拉M3和比亚迪汉EV之间难以选择、请万能的车友圈给个意见!
小兰子孑:近期准备买车,三口之家偶尔五人。在特斯拉M3和比亚迪汉EV之间难以选择、请万能的车友圈给个意见!
兄弟们,据说顶配唐有个碳化硅模块,干啥用的,值2万?
我没弄明白,中配和顶配四驱,电机功率一样,咋就零百加速慢一点,就那几个座椅调节,还有真皮等级不同,就值三万?
Model Y和蔚来怎么选?
懂车女青年:Model Y和蔚来怎么选?
都在考虑,今天干了这样一件事,ES6vs特斯拉Y
踢馆
这件事终于干了,开蔚来ES6试驾车到特斯拉去踢馆
有哪位大神能告之中配和顶配的差别?
今天开了50公里的ES6,表显电耗百公里30度电,气温5度,那岂不是满电开230公里?另体验了一把换电,耗时十分钟
感谢特斯拉的鲶鱼效应,今天特斯拉邀请我去体验Y,蔚来ES6为我申请了一日试驾体验,一直没消息的比亚迪也正式通知唐EV可订了,一月左右交车,我决定干一件比较有意思的事,开蔚来去体验Y和唐,不知道会不会被爆锤
明天我决定干一件比较有意思的事,开蔚来试驾车去体验特斯拉Y和比亚迪唐,想想是会受到特别热情的接待呢还是被暴锤一顿
真的是Y的效应导致的吧,明天特斯拉叫我去体验Y,同时蔚来让我开一天的ES6,更奇妙的是,一直不主动联系的比亚迪也发节了,唐EⅤ4驱版可以订了,一月左右交车
昨天我还坐在朋友的ES6里面,已联系一日试驾体验,结果今天被毛豆Y震到了,咋办?唐EV我是死心了
纠结了,Y,蔚来ES6,唐EV,如何选?
宋不拉屎EⅤ迟迟不上,估计是要给唐EV让路