23款ix3

重庆电车夫新能源汽车销售有限公司：遥遥领先，问界M7增程四驱，还带零重力座椅哟#问界m7 #问界m7六座版 #好车不等人 #看车不打烊 #新能源

阿拉擦擦擦擦：刚参加工作，全力倚父，全款提了 x3，当时刚好是最便宜的时候，裸车 32.5，加上购置税，保险 1.1w，又花 199 ，买了玻璃膜脚垫和五年十万小保养。总得落地大概 36.47，一些小东西上牌啥的就没算。提车只送了一束花，俩杯子，其他啥也没送，其实也可以看出来价格确实到位了。当时也纠结想上 30，但是又要加几万预算，试驾了下 25 动力也够用，0-60 提速还行，毕竟市区开的最多的就是 0-60。空间我还算满意，我 196，前排舒服的位置后排坐人也不憋屈，美中不足就是配置确实不太高，没有无钥匙进入，没有哈曼卡顿，但是音响说实话还是可以的。提车到现在快仨月，跑了几趟长途跑了将近四千公里，确实很好开，在高速上超车也很有信心。油耗确实不低，小熊油耗显示 12.多， 其实一开始看的是轿车，想着市区上下班好停车，相中了ct5 尊贵，聊的都差不多了，27 全款落地，试驾了 ct5 和 325li，个人感觉凯迪拉克操控要更好一点，提速也猛，但是我爸说你这个子开轿车太憋屈了，最后咬了咬牙加了十万预算买了 x3。

用户9418794009931：14年至23年之间我和我老婆买了四个油车，分别是斯柯达速派、进口宝马120、福特蒙迪欧、哈弗H6（二手买来跑工地）。最近两周一直在看新能源车给老婆换，家里面用（油太贵了）。试驾了很多国产新能源：比亚迪汉（没质感，廉价感太强）、特斯拉（那个毛坯房还是算了，操控很一般，噪音大）、智己ls6（各方面都不错，但没到老婆特别喜欢的地步）、蔚来et5(贵了，换电感觉不实用)、阿维塔（各方面都喜欢，很有质感，就是操控感觉一般）、大众确实不喜欢。最后的试驾的宝马ix3,试驾完稍微一聊价格，立马就定了……理由很简单1.它就是宝马，对于我们80后来说，蓝天白云标就是儿时的梦想（当年最爱的F1威莱姆斯车队）；2.操控！操控！操控！同级别无对手（绝对敢负责任地说，之前的宝马120，年轻的时候拿来玩漂移）；3.地盘调教！同级别基本也无对手；4.国产新能源上的智能系统，也许各有所爱吧，我觉得没什么必要，开开车窗自己动手还是习惯的多，至于自动驾驶系统，我觉得宝马的L2自动驾驶辅助系统够用了；5.宝马4s店（重庆宝渝）给了我一个无法拒绝的价格；6.最后一点：它就是宝马，就是我的最爱。真心希望网上那些喷子们，真心去好好试驾一下宝马的电车系列，不要动不动就喷油改电，杂牌，智能驾驶系统垃圾怎么怎么样的！一个百年车企的底盘调校还有操控真不是国产组装厂能够比的。当然我也希望国产壮大，更加优秀。但是要承认别人的优秀，不要动不动就500万以内最强suv，比起同行遥遥领先，什么车一上世就定价30万，买bba就是韭菜之类的……（个人意见，就是听不惯，能不能少忽悠人，多努力提高品质）。我知道，我这样说，肯定有人会喷我，我敢写就代表无所谓。提车后专门上了一段高速。提速很爽，超车轻快，不知不觉踩到150了，很稳。跑了90公里左右，开的节能模式，标的里程掉了109，很实在，还剩375公里。

FXK：新车1000多公里IX3传动系统故障

宫爆西瓜：购买初衷就是希望买一辆操控性强，驾驶感优秀的车，开了10几年油车，这车一上手确实没有其他新势力惊艳，但优点也是更像一辆油车，目前体验感不错，续航整体高于预期，还没贴玻璃膜，裸车一直跑，多少有点热，缺点表达一下，需要适应一下后视镜，感觉视野还是太窄，仔细调整后也能接受；不戴座椅通风有点遗憾，夏天还是非常有必要，平替买个好点通风吸风坐垫，不联系副厂，拆总觉得影响售后；期待的一点希望能够强化一下露营模式。目前咨询的不适合过夜，准备好桌椅帐篷还是有必要，后备箱足够用，座椅舒适度也尚可，对臀部压力适中。建议加上腰靠，舒适度提升明显。明天准备上高速跑个千公里体验一下快充和行程规划，期待后续上高速的测评和体验