认证：小鹏G3车主·车龄2年
简介：超级奶爸
宁鹏汇小青年
前几天当我得知小鹏P5 2024款发布时，我兴奋得睡不着觉，毫不犹豫的下了订单。2024款小鹏P5 500pro 17.49万元,2024款小鹏P5 500Plus 15.69万元，这么让人着迷的价格还要什么自行车，还走什么路，到哪都开上就完事了。15.69万元对我来说绝对是买得最划算的一次交易了。我慢慢地已经开始在倒计时等待交付日了。新款P5比之前的老款大了5.2cm，去掉了原先激光雷达的位置，整体感更加强了。座椅配置也更好了，前脸也和老款有些变化。像p7的小弟弟.有自动泊车还有遮阳帘。小鹏汽车一直是我对未来出行的信仰,因为他的智能驾驶在全电车领域中可以算得上是数一数二,语音交互非常强大,速度也很快。我已经迫不及待要亲自体验它的XPILOT智能驾驶系统，以及它卓越性能。也希望小鹏卖得越来越好。也要祝自己下定愉快。#晒出2024款P5订单#下定#小鹏汽车#小鹏P5
据说2024款小鹏P5新款到店了，趁着中秋国庆放假赶紧来店里看看。一到宁波江北门店，一辆白色的小鹏P5映入眼帘，车头变圆润了，车身的腰线也好看了，车屁股也同样变得圆润了，车内气宇灰的内饰也很好看，门板黑色是钢琴烤漆的工艺特别高级，被动的安全辅助还不少，还有高速的NGP。座椅做起来也很舒服，这个中控无线充电的盖板也细节满满。后面门板上还有一键唤醒小P的按钮。坐在后排看，车内也是很耐看的。后排的安全带是这种纽扣的真贴心。新款小鹏2024P5保留了电动遮阳帘，遮阳帘的阻挡率更高了。大家都都觉得新款怎么样呢？个人觉得非常满意，希望小鹏越来越好！#小鹏汽车 #小鹏p5#2024款小鹏p5探店体验
我的小鹏G3i各方面的智能驾驶还算的上很满意，包括跟车ACC、车距保持、车道居中驾驶LCC、变道、超车、转向都表现的非常丝滑，很满意哦😐#小鹏汽车#小鹏G3i#与鹏友一起沉浸式智驾...查看全文
昨晚让人期待已久的新款G9不负众望的发布了，当董事长小鹏公布价格的那一瞬间，我看着价格非常心动，因为我本身已经是小鹏的老车主了，现在有一辆再开的G3i车，各方面都挺满意，所以对小鹏印象非常好。小鹏G9承载着小鹏家族的爆款，何总说在新款做了加减乘除，这个真的可以避免一些用不上几次的功能砍掉，另外加上新的功能元素，让新用户或者老用户都眼前一亮，喜欢上这个车。 2024新款小鹏G9依旧延续智能2.0即说即可执行的指令。快速并能精确控制车内的各项功能，让你的驾驶体验更加轻松，便捷。而且，新款小鹏G9的续航能力超乎想象，百公里能耗比原来的老款g9要低很多，充电速度更加快，这个是最大的亮点。充电依旧有4C 800V超级快充，解决了续航担心的问题。 今天我来到小鹏销售门店来试驾体验感受如下；XNGP能让我更加舒适体验到智能辅助驾驶带来的的乐趣，上高速再次体验了XNGP，给我感觉就是比新款p7那套好的太多太多了，真的不是一个级别，真的可以说是百万级别的豪车体验感受，希望鹏总不要忘记我们老车主，AI代价，无论是长途旅行还是日常通勤，他能给我带来无比的欢乐。最后祝2024新款G9能大卖。谢谢大家欣赏#2024款小鹏G9试驾体验#2024款G9#小鹏G9#小鹏汽车
2021年6月一个偶然的机会我接触了小鹏，然后我购买在9月提到了小鹏G3i，将近2年的使用体验，我感到非常满意，它搭载了卓越的NGP自动泊车系统，然后LCC＋ACC辅助系统都非常安心便捷。是当今电车首选之一。最近，小鹏又推出2024新款G9,所以我迫不及待的来到门店探店体验，它的配置让我非常心动，有一种想换车的冲动。 2024款将于9月19日正式上市。外观方面，采用家族最新设计风格。贯穿大灯和进气口，非常沉重大气。隐藏手把手，尾部设计采用流行的贯穿式灯组，视觉效果出众。家族风格延续。双色车身，激光雷达，空气悬架还是选装配置。 内饰方面，它中控搭载行业首个基于3DUI的人机交互系统，配备了双14.96英寸高清智能联体屏，搭载高清骁龙8155芯片，还将搭配ota4.0UI操作系统。车辆内饰豪华了不少，各方面都人性化了后备箱也有点大了。尽管具备如此出色的性能展示，但2024款G9价格还没公布，期待新车的上市和优美的价格出现。#2024款G9探店体验 #小鹏G9 #小鹏汽车
随着小鹏G6成熟登场，G6也迎来了发布会，也介绍了小鹏的好多优点，看着好心动。就一直期待着能有试驾车到店，亲自去体验下，过了几天好消息来了，试驾车到店了，立马开车去体验中心去试驾。先将试驾感受分享给大家，希望大家喜欢。先来说说赛道表现。此次试驾的车型为双电机顶配版本，综合功率能达到358kW，综合扭矩660Nm，官方给出的百公里加速成绩为3.9秒。的确，按照这个成绩，小鹏G6确实有上赛道的实力，而实际上，它的表现也没有让我们失望。足够迅速的起步反应，在一开始就能让人感受到那股激情，而在整个加速过程中，这台小鹏G6除了能带给你“快”的感受之外，还能让你有种线性的舒适感，不会感到因为快而带来的眩晕感，让人惊喜。离开赛道，驶上道路，这才是它今后的主战场。这就不得不说一下这台小鹏G6的另一大杀手锏——行业领先的XNGP。当然，这放在今天，并不算是什么高难度动作。对于此次小鹏G6最大的挑战，是下了高速之后，宁波市区路段的城市NGP功能——据官方称，这套系统对于行人和车辆的判断，甚至作出的决策、行动更像是老司机的驾车风格。这就有点厉害了。十分接近老司机，并没有失误的判断和行动。这两点并不冲突，接近老司机，而不是老司机，并不是因为它在判断上有失误，而是因为它没有老司机的那些“毛病”——比如说，跟车太近，在城市道路中，正常跟车需要留有安全距离，以防突然加塞的车辆，小鹏G6就是如此，所以对于两边车道的变道加塞，它能够第一时间判断出来，并减速避让；而老司机的做法，或许就是紧贴前车，不给两边加塞的空间。除此之外，这套系统虽然已经十分智能，但还是不够聪明，所以还有提高的空间。比如说，当前方红绿灯变红时，面对三条直行车道，有排队车辆多的，也有排队车辆少的，这套系统似乎不会自动识别排队的少的车道，并变道至该车道。或许会有人觉得这似乎有点鸡蛋里挑骨头了，但，有要求才有进步嘛。最后也祝小鹏能大麦，谢谢大家！
小鹏G6一到门店，我就来打卡了，第一眼丑萌，看多几眼竟然顺眼一些，于是拿起手机咔嚓几张图～里面的空间，中控以及各个细节都做的很到位，G6橘色这个颜色非常炫酷，很适合年轻人开，尤其是那些潮流人士。...查看全文
我买的是小鹏G3i-460N，因为是三元里电池，所以一般都冲到百分90的电，大概也就40几分钟，所以稍微打盹下就充好了。家里慢充的话大概5个多小时。看下图。续航的话，因为我是在浙江宁波慈溪，所以这边也不是很冷，最近气温在15°左右，冲到百分之90的话 一般能跑300还是有的，总体来说还是可以，挺满意的，冬天零度左右的时候能跑个250的样子，因为冬天电池不耐用，而且开热空调很费电。其实买这个车最喜欢的是外观和它的超级辅助驾驶，还有智能语音交互系统。在不错的颜值之下，小鹏G3i有着不俗的实力！一方面是其智能化表现并未令人失望，穿梭在城市的高架之中，或者偶尔去到郊外散心，智能辅助驾驶系统能给驾驶者提供很大的帮助。而另一方面，G3i的底盘质感令人在乘坐时能相当舒适，操控方面也没有明显的短板，即使用于上下班通勤也不会觉得无聊或者不舒适。我爱我的小鹏车，它会陪伴我走过许多个春夏秋冬。
#春天的第一把狗粮##小鹏车主##情人节# 从你的全世界路过，我爱的认真且怂。我先做了你的朋友，慢慢的做了你的男朋友，最后做了你老公，现在我们又迎来了结婚后的第一个十年。孩子妈，我会永远爱你520，就像我们的车牌一样20555，爱你我我我❤买个🎁送给老婆。感谢这么多年来你辛苦了❤
#我G3i驾值观#、#小鹏G3i#首先说说这个月来对于小鹏G3i这款车整体驾驶感受。我买的460N+18寸轮毂+颜色天青色。买的时候销售就说18寸轮毂会影响百分6点续航也就说，NEDC460只能充电到430KM，但对于我纯下班3...查看全文
来听听我第一次录制的歌曲吧，唱的不好别介意#车里唱歌#、#鹏友智噪#、#广州草莓音乐节#、#鹏友好声
买的出风口小配件，挺有趣
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