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    山的孩子

    简介:没事就聊聊天吃吃茶交交朋友

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    山的孩子提车一周时间了,就在市区内跑跑目前还在磨合期,谈谈个人的感受。 视野方面:因为还有一台轿车所以对比起来没有什么不适应,而且因为SUV比轿车高些感觉前方视距效果更好。 动力方面:表现很满意,动力随叫随到推背感很强。而且前几天在快速路上试车故意找了一辆电车比了比一点不差,起步超车很给力。 底盘悬架:底盘质感跟试驾过的探界者、狮搏拓界比较感觉适中,悬架滤振舒适性还可以过减速带不会过硬。 急转感受:故意在路上超车时候试了试S路线有点心慌,也可能是开轿车习惯了吧,或许还得适应。 噪音方面:这一点符合本田的气质,必须嗡嗡的。车机启动以后很安静(这里指有电的时候),而且走起来像电车一样安静。但是速度超过80发动机介入以后,马上就可以听到发动机的动静,不过听习惯了应该就好点了吧 价格方面:看车选车大半年因为是给夫人买的所以被圈定了几个重点必须SUV、必须合资(咱也不知道这女人咋想的反正听话就对了),但是我还是把国产和合资的都转了N趟,最初圈定的是途胜、探界者、狮搏拓界、锋兰达、星越L、HRV、CRV这几款车型上,最后之所以落地HRV混动,就是因为价格还不错,而且考虑后期用车成本(油价一天比一天高)所以果断放弃油车。分期落地16.5多,贷款9万一年利息1660左右,一年后还清尾款后续利息免除。最终大概比我个人初期预估价格低3千左右吧,个人感觉还行。 总体感受:作为一台家用车各方面都足够了,因为没有试过比较艰难的路况所以这方面有待各位网友们分享。以后随着用车的频率还会有其它方面的发现会及时分享。 最后说一点这个版本的大灯只要接通电源就默认开启状态,必须手动关闭。

    山的孩子提车一周时间了,就在市区内跑跑目前还在磨合期,谈谈个人的感受。 视野方面:因为还有一台轿车所以对比起来没有什么不适应,而且因为SUV比轿车高些感觉前方视距效果更好。 动力方面:表现很满意,动力随叫随到推背感很强。而且前几天在快速路上试车故意找了一辆电车比了比一点不差,起步超车很给力。 底盘悬架:底盘质感跟试驾过的探界者、狮搏拓界比较感觉适中,悬架滤振舒适性还可以过减速带不会过硬。 急转感受:故意在路上超车时候试了试S路线有点心慌,也可能是开轿车习惯了吧,或许还得适应。 噪音方面:这一点符合本田的气质,必须嗡嗡的。车机启动以后很安静(这里指有电的时候),而且走起来像电车一样安静。但是速度超过80发动机介入以后,马上就可以听到发动机的动静,不过听习惯了应该就好点了吧 价格方面:看车选车大半年因为是给夫人买的所以被圈定了几个重点必须SUV、必须合资(咱也不知道这女人咋想的反正听话就对了),但是我还是把国产和合资的都转了N趟,最初圈定的是途胜、探界者、狮搏拓界、锋兰达、星越L、HRV、CRV这几款车型上,最后之所以落地HRV混动,就是因为价格还不错,而且考虑后期用车成本(油价一天比一天高)所以果断放弃油车。分期落地16.5多,贷款9万一年利息1660左右,一年后还清尾款后续利息免除。最终大概比我个人初期预估价格低3千左右吧,个人感觉还行。 总体感受:作为一台家用车各方面都足够了,因为没有试过比较艰难的路况所以这方面有待各位网友们分享。以后随着用车的频率还会有其它方面的发现会及时分享。 最后说一点这个版本的大灯只要接通电源就默认开启状态,必须手动关闭。

    明天是哪一天哦HRV和致在空间并不比XRV缤智大,甚至更小 HRV比XRV车长,后排几乎一样 1,XRV有魔术座椅,HRV和致在没有 2,XRV和HRV后备箱纵深差不多 3,XRV后备箱地台更低,HRV后备箱地台高(有人会反驳:XRV是扭力梁后备箱地台可以做的更低,CRV皓影呢?后备箱地台照样低!) 4,HRV前排放了水杯怎么拿手机?XRV皓影都会将水杯槽坊档杆后面,思域雅阁放侧边。5,HRV还做个像三角裤一样的镂空,往里掏那种,恶心 6,HRV门把手也做镂空,偶尔放东西不方便! 7,HRV很不合理的地方就是后窗玻璃不能全放下 8,HRV后排既然不支持一键升窗 9,XRV低一个等级还有全景天窗,致在2023款有个啥? 10,XRV百公里加速11秒左右,HRV百公里加速9秒多,对比国产并没有很大优势 11, 14,5W的车还是塑料方向盘, 12,织物座椅 13,无倒车雷达,无360全景,无车载地图 14,急加速嗷嗷叫,不走车,隔音太差 15,减配后排气孔装饰,很丑 丰田锐放和锋兰达为啥卖的好?落地就10万多~14W左右,皓影雅阁落地也就16左右了,所以HRV落地价最多值12.2-14W,虽然马自达CX5裸车也就12多还会降价还是6AT变速箱,别当大冤种,别当大冤种

    #妙笔生花创作挑战#一个驾驶员的养成 一个难得的长假,趁机赶紧把家里那位的驾驶技术培养一下,以后咱再也不用担心喝酒不能开车了,咱也是有司机的人了~ 头一台家用车已经买了九年了(整整一个义务教育的时间呀),随着年龄增大和道路行驶经验的累积,开车技术越来越成熟人也越来越谨慎了。刚买车那会技术不咋地还就是想着快点,路上不是嫌这个慢就是嫌那个不走想着法的穿插。现在能排着队走就顺溜的跟着绝对不去插队加塞惹人讨厌不说还不安全。每次出门家人最多的一句叮咛就是路上慢点,虽然话已经听腻歪了,但是随着时间的推移这句话在心里却越来越清晰,甚至由腻歪变成了习惯。九年来因为停车违章过,其它的违章违法从来没有过。车跟着我虽然偶然有些小磕碰但是从来没有过事故,我也就这么着从一个新手磨成了一个老司机。 现在回想起来一个司机最重要的就是要养成好的驾驶习惯,而好的驾驶习惯跟最初接触汽车时候的领路人有很大的关系。当初我是新手的时候,上路练习都是岳父陪着我去练车。老爷子开了二十多年出租车,天南海北的跑可谓是经验丰富了,对我的要求也特别严格。 那时候每天晚上六点下班,老爷子也不管出租车的生意早早等在我的车旁。我们爷俩从下班一直开到八点多,练直线、练转弯、练调头、练倒车、练卡量、练控油。都符合老爷子的要求以后就是大街小巷的溜,专门找些路窄的地方来磨合,我自己实在过不去了老爷子就出手帮一把。很多的驾驶习惯就是那时候在岳父一声一声耳提面命下养成的。 如今老泰山已经年近古稀了,又刚刚大病了一场经不得车马劳顿、风吹日晒了。所以培养我媳妇这位准新手的任务就落在我的头上了。趁着这个长假陪着媳妇去练车,一边帮着她养成好的驾驶习惯,一边给她讲些道路安全驾驶注意事项,一边陪着她把我曾经的练习都走一遍,眼看着媳妇驾车能力越来越好了,心里高兴之余也有一些小小的成就感,咱也是个师傅了哈哈。

    2023-10-02

    提车一周时间了,就在市区内跑跑目前还在磨合期,谈谈个人的感受。 视野方面:因为还有一台轿车所以对比起来没有什么不适应,而且因为SUV比轿车高些感觉前方视距效果更好。 动力方面:表现很满意,动力随叫随到推背感很强。而且前几天在快速路上试车故意找了一辆电车比了比一点不差,起步超车很给力。 底盘悬架:底盘质感跟试驾过的探界者、狮搏拓界比较感觉适中,悬架滤振舒适性还可以过减速带不会过硬。 急转感受:故意在路上超车时候试了试S路线有点心慌,也可能是开轿车习惯了吧,或许还得适应。 噪音方面:这一点符合本田的气质,必须嗡嗡的。车机启动以后很安静(这里指有电的时候),而且走起来像电车一样安静。但是速度超过80发动机介入以后,马上就可以听到发动机的动静,不过听习惯了应该就好点了吧 价格方面:看车选车大半年因为是给夫人买的所以被圈定了几个重点必须SUV、必须合资(咱也不知道这女人咋想的反正听话就对了),但是我还是把国产和合资的都转了N趟,最初圈定的是途胜、探界者、狮搏拓界、锋兰达、星越L、HRV、CRV这几款车型上,最后之所以落地HRV混动,就是因为价格还不错,而且考虑后期用车成本(油价一天比一天高)所以果断放弃油车。分期落地16.5多,贷款9万一年利息1660左右,一年后还清尾款后续利息免除。最终大概比我个人初期预估价格低3千左右吧,个人感觉还行。 总体感受:作为一台家用车各方面都足够了,因为没有试过比较艰难的路况所以这方面有待各位网友们分享。以后随着用车的频率还会有其它方面的发现会及时分享。 最后说一点这个版本的大灯只要接通电源就默认开启状态,必须手动关闭。

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    2021-12-20
    2020-10-29
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