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驱逐舰05舰长：比亚迪的新能源车主安装充电桩一定要申请安装新能源专用电表，不仅安装免费，而且单独户头电价更便宜！真的太香了！#比亚迪#新能源汽车 #充电桩 #新能源领航计划 #充电桩保护箱

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沈氏述评：华为VS大疆，智驾辅助这一战你选谁？ #大疆 #华为智驾 #驾驶辅助

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御龍腾飞2024：五菱星光低配我们这报价7.68，驱逐舰05低配报价7.98，选择困难症又犯了，两款车价格差不多不知道选哪个了纠结死了，五菱星光：颜值高、空间大、底盘好还是独立悬挂，电动座椅和电动后视镜，但是低配没有车机，可惜那10.1的中控屏了，连个导航都没有，比亚迪驱逐舰05：颜值也不错，空间相对于星光小了点不过也够用，后悬架是扭力梁板悬舒适度不如星光但是有车机，12.8英寸大屏什么导航听音乐看电影啥的都有，大屏还可以电动旋转，dmi技术经过市场考验三电技术更好，至于油耗官方标的星光油耗更低，但是里边有多少水分不得而知，我只信车主真实油耗，驱逐舰48升邮箱官方标注续航1200多公里，五菱星光53升邮箱官方标注续航1100公里（难道星光真的很费油？），不知道真实油耗差多少，官方参数目前不参考，有车主的话麻烦告知一下，对了两辆车都试驾了，由于试驾路线都是光滑平整的柏油路，所以星光的多连杆悬架和驱逐舰05的板悬目前没感觉差别有多大，驾驶感受驱逐舰05油门轻快（油门踏板我看着好像是风琴踏板）脚轻轻往上一搭车子就很轻快的行驶了，驾驶感受更好，五菱星光驾驶感受相较于驱逐舰差点，（可能是悬吊式油门踏板的通病吧，我也不太清楚）我是根据我之前开的车子比较的，同事都说我几万块的车我有点太挑了，也确实是我也承认，我买车主要就是跑业务，经常就是出去一个来回一千多公里这样，这两辆车的续航只要不差太多就可以，现在就是两辆车我都喜欢，买哪个太纠结了，网友们帮我出出主意，谢谢大家了

专业怼子手辉哥：星光保养政策好消息

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Ce寂寞1：没买星光的先别急，低价格可能还会继续降，还有就是这个车的保养，特别坑爹，你必须按照他的保养守则写的去保养，不然将失去三电终身质保，他的保养后期特别费钱，感觉厂商就是把你当韭菜割， 第一不管你有没有用发动机跑过时间到，以后你都要去换机油，大概是5000公里，比如说你这5000公里都是用电跑的，你一样要去换，他们不会看你发动机的公里数好像也是看不了，反正他们也就看总公里，到了你就要去，而且是6个月，时间一到你就得去 第二，和上面说的一样，不管你有没有用发动机，到时候换火花塞之类的时间一到也要让你去换，就算是好的也一样让你去，这个就是后期维护，成本会非常高，现在已经有一大部分人去投诉了，但是厂家的表示还是不会去改 ， 第三五菱星光的车机内存实际上是特别小的，而且它的软件优化都是特别差，导航版本也是特别落后，也经过用户反馈，但是厂家一直没有回复，还有他的360，刚开始旧版本还是比较好用的，现在更新以后是真的不好用，视角被强行拉大，还不如以前旧版本， 第三就是五菱的4s店，普遍服务比较差，不是销售和你爱搭不理，就是你提车仪式或者私模环节，他都不会给你直接帮你弄好，你过去就直接开车，而且一般来说他的4s店大部分还特别抠，里面的技师技术可能都不咋地

车解读：城市“通勤利器”，2.98万起售，续航301km，奔奔E-star也很香

牵手一生：准备工作：计划今天出个远门，两个大人和一个小孩，昨晚11点半（剩余续航150）充的电，充到今晚7点半还没有充满，也差不多，显示续航310。平时没电了充12小时满显示320公里，但是前10公里有点虚。 高速上行驶：今天清明节刚好免高速费。单程90公里，期间有40公里是下坡路。 图一是到达目的地拍的。车速控制在80至100，没有开空调，第一次开这车出远门心里没谱，续航和实际里程是1比1。 图二是 返程时拍的，高速上带上坡，车速一直维持在100上下。没有开空调，天气好不冷不热。 上坡还是挺费电的。 图三是下高速后拍的。 图四是回到家中拍的。高速口到家20公里，续航掉了11公里。总共跑了200公里，还剩余73公里，40公里时充电，还能跑个30公里。 平时城郊开，能跑270公里，还剩40公里充电。

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