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莱因巴雷尔：第一次试驾的时候不够仔细，我还以为空悬高度是可以锁定的，结果第二次细看才发现要30km/h以下才能锁定高度，超过就会回到标准，那你这个调整有个屁用呢？我想一直锁定在最低都不行？是其他车的空悬都是这样的，还是只是N7是这样？ 而且车辆设置里是没有悬架软硬调节功能的，NORMAL和SPORT模式我都试过，没感觉有明显的变化，那你这个。。。 N7之前的给试驾时间真的太短了，上车后甚至没有机会调节车辆设置，蛋疼。
#OTA升级体验记从车ppt之后定车，等车十个月整，至今ota更新多次，经理zeekr2.0，2.1，3.0，3.1，极氪说的话算是做到了。 现在就是在等8155更换芯片，之后车子就更完美了。很棒的用车体验，超越之前的G38 5系。 座椅舒适度相比5系，稍差，但是行驶质感远超五系，总体下来五系不如极氪舒服，但是静态坐感，5系更强。 其他方面，基本都很好，完全的碾压那个。 续航基本保持500km左右，高速经常跑500km左右小长途，中间补电10分钟就可以轻松到目的地，还能再开一天。 目前需求都达到了，而且用着成本低了90%，确实还是蛮不错。
柴老师的日咖夜酒：最终买了理想one2021款！ 大家千万不要被网上的各种评论带节奏，我觉得我可以很负责任的说，如果预算35万左右，家里有二胎，家里可以安装充电桩，家里还没有6座以上车子的。理想one绝对是最佳选择！ 之前被很多车评人带节奏。觉得这个增程式会很鸡肋。纯电续航短，纯油动力不行。 虽然现在家里充电桩
摘蘑菇的科技君：丰田普拉多的保值率就离谱！！
大叨唠车：车手陶鹏飞做的星途TX的麋鹿测试，最好成绩达到了95km/h。 有很多人质疑其专业性，质疑当然是可以的，但无脑喷就有点过分了，事实摆在那也不行，还有根本就没开过啥车的人来喷其专业车手的专业性，我也是醉了。 后来车手陶鹏飞又在同等标准下测试了奔驰GLC，宝马X5，大众途观L，奥迪Q5等车型，下面配
#养车成本5系，4s店每次保养，虽然有折扣，但是每次价格下来还是不低。 以最便宜的基础保养为例，需要1700多，每1w公里需要一次。 火花塞四个，每个两百多，每20000km更换，接近1000元一次。 然后就是空气滤空调滤，也就是20000-30000km左右更换一次，成本1500-1700。 这么算下来，也就是正常保养，光基础这些费用加起来，一次能高达4000元，而我后期保养来看，确实如此。 在60000km的时候，需要更换变速箱油，价格甚至到了7900多元。一次保养的费用妥妥上了1w元。我两年跑了8w，光保养成本也是不低的费用，虽然有折扣，可能就是一千元左右… 家里另一台合资suv，保养成本基本在500左右，开的少，可能一年才一次～ 反观目前新能源车，因为没了传统发动机、变速箱，也就没了需要保养的结构，保养费用大幅降低…甚至说，基本上不需要保养 心动了～～～而且开过电车，有点不想开宝马了，也没有优秀太多，但是电车确实舒服太多了
此地无垠：双车耐久第四季新车性能测试部分#双车耐久 #特斯拉 #比亚迪 #汽车人共创计划 #我的花样车生活 @抖音汽车
一鹿有车：为何要发展电动车#汽车#
此地无垠：十万公里双车耐久番外篇：特斯拉Model 3测试中发生了什么
大家车言论：亲身体验特斯拉刹车失灵，老百姓需要知道真相
大橙晓车：相当牛逼了，吊打特斯拉。比亚迪汉估计也打不过极氪001。不知道能不能在它覆盖的价格范围内见谁灭谁。到现在还对那次宁波赛道念念不忘。有想法的车友们一定要去体验一把。特斯拉在它面前只有洋身份值点钱了。#懂车帝来了# #领克#
#月入11000适合买什么价位的车# 有父母赞助20w，就可以买30w级别的 C260L，325Li。要是想为家庭着想，可以试试理想one。 要是没这笔，10w首付，可以买领克05，01，亚洲龙之流。
