锐搏改装:猛龙黑武士素改姿态与性能升高2英寸方案,请参考!#越野改装 #猛龙 #猛龙改装 #硬派越野 #成都改装
My车轱辘:有所为有所不为,坚守长期主义!长城魏建军的格局必须赞
AutoLab:有人提问,魏牌为什么做的不好,魏建军说,魏牌产品层面从来没做差过,只是长城不太会卖车,尤其是卖高端的车,所以做直营也是没办法,大环境经销商都缺少信心。 还有人问他当网红感觉如何,他说我们现在还不是网红,我争取做有质量的网红 顺便补充一些其他高管透露的信息: 关于轿车,长城不排斥轿车品类,但是哈
Daoche:4.7米2.8米轴距,这车又长在审美上了。 就怕价格了。山海T2前两天发布,满怀期待进去,发布价格的时候,直播间全是“凉凉”。 奇瑞,真是“对消费者不客气啦”吗? 国内销量已经这个样子了,管理层还不反思。 风云系列也是这个样子,半死不活。 这车要是最后定个有诚意的价格,13-17w,低配不要减气囊,绝对爆款。
赌赌赌赌明天0:根据备案信息 推测出 90续航18度电四驱 低配 不含了L2 跟现款基本差不多 铁锂 降价 126 27度四驱跟现款多了8度 中配 区别 多个L2 140续航27度电车身轻了50公斤 续航增加14 应该用的三元 电池密度高 重量轻 配置拉满 顶配 ps:三元跟磷酸铁锂同样27度电 重量差50公斤? 跟现款区别就是纯电续航 别的就是降成本 取消或者改一些槽点多的问题
电动EV:哈弗推出限时购车政策,综合优惠至高4万元,涵盖多款热门车型
懂车帝视线:亏钱卖车就好吗?长城汽车总裁:最后抱着车去哭吧#2024北京车展 #直拍 #长城汽车
车圈朵教主Dora:放大招了,智驾+四驱+豪华,魏牌蓝山智驾版来了! 魏总也是低调,不声不吭搞了个王炸出来。 长城的车在质量上口碑一直不错。这代蓝山智驾版几乎是个六边形战士,AI驱动的Coffee OS 3智能座舱,加上魏牌一直善长的底盘发动机技术,HUD 、手势交互、冰箱彩电大沙发音箱等舒适配置也拉满。这次,问界和理想的压力来了哦!
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热爱微风和自由:看了工信部公告,枭龙max要上三款新车啊有个27度的电池包,但是显示两款续航并不一样,应该有个满血版电机,另外两款有个小电池,一个27度大电池主打一个续航了
搞机圈的那些事:方程豹豹3正式发布 方程豹豹3实车来了,电子后视镜,无人机机舱!泰裤辣!打几分?#豹3 #方程豹豹3
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BarS:长城魏建军变了,他确实懂流量思维。 魏建军入住微博后,就发了三条博文,一条是进驻宣言,第二条是送坦克700 HI4-T给雷军,第三条是收到了小米SU7现车,商业互吹一番。 创号了13年,老魏从未发布过博文,直到坦克700 Hi4-T交付,才开始了他的流量生涯。 魏建军从来就不是个墨守成规的人,年轻时就因“保定车神”的名号名震一时。后来才能在26岁肩负整个汽车的大业。 不过,很多一段时间,魏建军其实低调的,过去曾经以为走长远发展战略的长城,在中途遇到变化多端的车市,也曾昏招频出,屡屡控告友商不讲武德。 在2017年的《WEY前行者》的宣传里面,魏建军(JACK WEY)就说过“这一次,我决定让自己站在前台,不留退路,赌上一些不该赌的珍惜”。 自此之后,长城就不断在变化,可以说,长城一直在赌,在赌变化中的正面反馈。这次魏建军真的走在了前台,并且开始蹭热点,也开始把控正面舆论走向。 希望长城真的可以走出颓势吧,那么多年了,长城车一直是不错的。
汽车百科全书:《雷军汽车圈的朋友们》 从左往右 - 长安汽车副总裁、深蓝汽车总经理邓承浩 - 顺丰创始人王卫 - 小米联合创始人、高级副总裁王川 - 小鹏汽车 CEO 何小鹏 - 蔚来汽车 CEO 李斌 - 雷军 - 长城汽车董事长魏建军 - 北汽集团董事长张建勇 - 中国汽车协会副秘书长柳燕 - 理想汽车
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