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Leron2012

提车一年了，分享一下对这车的个人感觉。外观：这项基本可以说是非常满意的了，整车的流线造型和鲨鱼前脸非常时尚讨喜。个人觉得红车黑顶最好看，介于自认驾驭不了这个颜色，最终选择比较保守的白色。内饰：整体风格简洁，中控一块大屏，几乎没有实体按键。空调控制、车辆设置都在大屏幕上完成，使得这辆车特别像大号电子玩具。当然，开车的时候去按屏幕不太安全，这个时间小鹏的语音控制就派上用场了。开关空调，调节温度，打开电台，播放音乐，导航回家，这些日常功能，只需一声：“你好小P”，一应俱全，识别率相当高。座椅的风格是运动风，整体偏硬，主驾座椅可以调节腰部支撑，总的来说，还算比较舒适。配置：作为这个价位的车，该有的配置基本都配齐了。360影像，座椅通风座椅加热都很实用。说下比较遗憾的：没有方向盘加热。这个功能，在北方的冬天，非常有用。电动车本身空调制热能力弱，耗电大。天冷的时候，开了好半天，车里才暖和起来。方向盘冷冰冰的，不带手套，摸着那叫一个透心凉。空间：我身高188cm，对前排空间还是比较满意的，调节到比较舒服的位置后，头顶还有一拳多。但是后排空间，确实比较捉急。个子不高的家人，偶尔坐坐还凑合。毕竟是紧凑型SUV，不可能什么都兼顾到，有舍有得。4.5M的车身长度，注定了后排空间的相对局促。操控：开过的车不多，个人对这辆车的操控还是比较满意的，方向盘力度三档可调，转向响应非常及时，入弯出弯都挺稳当（可能也是由于我开的车速不快）动力：电动车的优势项，油门响应快，0-80提速飞快。平时市内上下班代步驾驶，环线上加速超车，动力充沛。日常使用，基本都是经济模式，很少用到动力最澎湃的运动模式，这个模式下，油门太猛，乘坐体验不好。舒适性：前排舒适性可以打90分，我跟媳妇两人都很满意。后排差点儿意思，给60分勉强算及格吧。

Leron2012图1

Leron2012图1

Leron2012图2

Leron2012图2

2021-03-23

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