简介：这个人很懒，什么都没写~
吴大头同学
小米汽车今年的目标交付量，还是非常有决心的，中国智能化汽车也必将未来可期！！#小米汽车 #小米汽车su7
截止到目前为止，小米汽车已经成功交付1w台！今年依旧向着10万台的目标冲冲冲！！！#小米汽车 #小米汽车su7
5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。其中，23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上，令其具备了更安全、更高效、更智能的卓越表现，拥有了“全能王”的超凡实力。 定位于“中型都市智电SUV”的海狮07 EV正式上市，官方指导价格18.98万元-23.98万元。海狮07EV是e平台3.0 Evo打造的首款车型，搭载12项全球首创硬核技术，拥有超100项全系标配，集安全、舒适、智能、性能、效率、颜值于一身，是比亚迪海洋网为新生代都市用户打造，汇集了领先技术与前瞻设计的创新力作。 即日起，订购海狮07EV可享0首付0利息、置换补贴至高16000元、全系2年免费车机流量（5GB/月）等多重丰厚福利。截至6月30日前，成功在比亚迪海洋APP/小程序下订的用户，可享受6年6次保养、比亚迪海洋APP10000积分等限时惊喜礼！ 前卫创新的海洋美学设计 享受都市精致时尚出行 海狮07EV是海洋网全新海狮IP的首款车型，延续了海洋美学设计理念，展现出优雅前卫的时尚特质。整车线条优雅灵动，具有完美的车身比例，为注重实用功能的都市SUV带来更多艺术气质和时尚感。 海狮07EV的内饰设计简洁实用，富有个性，优美的曲线与丰富的海洋元素打造出座舱的“悬浮、轻量、速度感”。“海洋之芯”中控布局搭配“悬浮之翼”仪表台，营造出自然雅致之感，平底四辐运动方向盘、复古式三角窗等设计，彰显出不凡的品质感与优雅的高级感。 海狮07EV的车身尺寸为4,830mm×1,925mm×1,620mm，轴距为2,930mm，达到中大型SUV水准，为用户提供宽适的驾乘空间。车内近二十处不同形式的储物空间，便于收纳各种随身物品。前舱储物空间容积58升，可放置一个20寸的标准行李箱，加之后备厢灵活多变的组合形式，可满足不同场景下全家人的出行需求。此外，超大面积全景天幕、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等配置，为追求精致时尚的用户带来更高品质的出行享受。 更具专属感的高阶科技 赋予都市出行更多智慧个性 作为海洋网倾力打造的重磅车型，海狮07EV全面搭载了先进的智能科技，不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，从多元的人车交互形式到丰富的智驾功能，构建起“以人为中心”的全场景智能体验。 基于全场景数字钥匙和面部识别功能，海狮07EV为用户打造出“千人千面，驾驶者的专属座舱”，将个性化体验融入座舱，让每一次出行都更具专属感。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，配合深度定制的导航系统，行车环境信息展示得更精准智能。支持四音区识别的全场景智能语音控制，无论前排后排驾乘人员，都可用语音轻松控制超千项功能，反应灵敏流畅，便捷高效。 海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。全球首创的拨片启动方式，轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能，不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现，增强用户的驾驶感知，提升驾驶安全性。 “全场景 真快充” 带来高效经济的绿色出行方案 作为e平台3.0 Evo打造的首款车型，海狮07EV集合众多领先的技术优势于一身，提供全域智能快充解决方案，为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。新车搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，充分利用现有公共充电资源，实现了不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充的高效出行方式。 无论是公共直流还是公共超充桩，海狮07EV均可实现大功率充电。海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率可达180kW，而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。 海狮07EV全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行业首创的智能双环流电池直冷直热技术，以及全球首创电驱高效复合温控系统，实现了对乘员舱、电池系统、电动力总成高效的温度控制和能量管理，进一步提升整车的系统效率，整车的低温续航里程可提升45km，常温续驶里程提升60km，让用户充
比亚迪发布全新 e 平台 3.0 Evo 首款车型海狮 07EV 上市 18.98 万元起售！ 比亚迪高阶全能SUV上市了！！！ 5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。其中，23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上，令其具备了更安全、更高效、更智能的卓越表现，拥有了“全能王”的超凡实力。 定位于“中型都市智电SUV”的海狮07 EV正式上市，官方指导价格18.98万元-23.98万元。海狮07EV是e平台3.0 Evo打造的首款车型，搭载12项全球首创硬核技术，拥有超100项全系标配，集安全、舒适、智能、性能、效率、颜值于一身，是比亚迪海洋网为新生代都市用户打造，汇集了领先技术与前瞻设计的创新力作。 即日起，订购海狮07EV可享0首付0利息、置换补贴至高16000元、全系2年免费车机流量（5GB/月）等多重丰厚福利。截至6月30日前，成功在比亚迪海洋APP/小程序下订的用户，可享受6年6次保养、比亚迪海洋APP10000积分等限时惊喜礼！ 前卫创新的海洋美学设计 享受都市精致时尚出行 海狮07EV是海洋网全新海狮IP的首款车型，延续了海洋美学设计理念，展现出优雅前卫的时尚特质。整车线条优雅灵动，具有完美的车身比例，为注重实用功能的都市SUV带来更多艺术气质和时尚感。 海狮07EV的内饰设计简洁实用，富有个性，优美的曲线与丰富的海洋元素打造出座舱的“悬浮、轻量、速度感”。“海洋之芯”中控布局搭配“悬浮之翼”仪表台，营造出自然雅致之感，平底四辐运动方向盘、复古式三角窗等设计，彰显出不凡的品质感与优雅的高级感。 更具专属感的高阶科技 赋予都市出行更多智慧个性 作为海洋网倾力打造的重磅车型，海狮07EV全面搭载了先进的智能科技，不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，从多元的人车交互形式到丰富的智驾功能，构建起“以人为中心”的全场景智能体验。 基于全场景数字钥匙和面部识别功能，海狮07EV为用户打造出“千人千面，驾驶者的专属座舱”，将个性化体验融入座舱，让每一次出行都更具专属感。屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，配合深度定制的导航系统，行车环境信息展示得更精准智能。支持四音区识别的全场景智能语音控制，无论前排后排驾乘人员，都可用语音轻松控制超千项功能，反应灵敏流畅，便捷高效。 海狮07EV的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100可深度覆盖高快领航六大核心智驾功能，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。全球首创的拨片启动方式，轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能，不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现，增强用户的驾驶感知，提升驾驶安全性。 “全场景 真快充” 带来高效经济的绿色出行方案 作为e平台3.0 Evo打造的首款车型，海狮07EV集合众多领先的技术优势于一身，提供全域智能快充解决方案，为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。新车搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，充分利用现有公共充电资源，实现了不挑桩、不挑环境、北方冬季也能快充的高效出行方式。 海狮07EV搭载比亚迪全球首创的高效十二合一智能电驱系统，全系搭载1200V碳化硅电控，采用23,000rpm全球量产最高转速电机，其极速可达225km/h以上，日常出行兼具更优秀的加速体验和更好的续航表现。 极致的安全性能与操控体验 赋予都市出行极佳的驾乘品质感 “安全是最大的豪华”，海狮07EV以创新技术树立新能源车安全标杆。新车以全新一代CTB整车安全架构为基石，搭载全球首创的内骨骼式CTB安全架构，相比于行业，区域车身强度提升60%，加之超级安全的刀片电池，强强结合，安全性能大幅提升。全系标配11个安全气囊、驾驶员监测辅助等安全配置，带来全方位的安全守护。 比亚迪海狮07EV进一步强化了海洋网在中型SUV细分市场的布局，依托于全新一代e平台3.0 Evo，拥有了12项全球首创硬核技术及超100项全系标配，实现了从技术到产品再到体验的全面领先，为新生代都市用户构建起全场景智电出行新方式。即日起，登录海洋网APP、小程序即可携手海狮07EV开启高品质智电体验之旅！
最近看到朋友圈有好朋友拍到——比亚迪的总裁大佬王传福在周末期间亲自现身山东临沂的车展，冒着大雨打着伞亲自来深入县乡的线下市场，与经销商，销售经理，以及众多来看车展的消费者们亲密交流~ 不仅如此，王总还亲自为全新发布的腾势N7车主签订交车仪式，以及一一握手，合影留念等。总结一下就是——真诚的与每一位消费者车主交朋友，时刻做到工作严谨、对外随和的风格态度。 果然作为国产新能源的老大就是不一样，面对面切实的与每一位比亚迪车主进行一波友好的沟通，以此来更好的了解车主与用户更多的需求是什么，这也为当前新能源汽车线下市场的建设与发展打下了更为良好的基础！！！ 也正是因为有这样的一位优秀和亲民的领导者，所以比亚迪在国内的发展也是循循渐进的取得了更大的成功，接下来在销量上应该还会更进一步，得到更多的线下车主用户的认可！#比亚迪 #王传福
雷总发言： 中国的汽车行业一定会被改写，中国将会诞生像特斯拉一样牛逼的车厂！！！#小米su7 #汽车 #小米汽车 #雷军
今天，正式重新定义小米汽车速度！！！ #小米汽车 #小米su7 #雷军
2024年3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，万众期待的宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的价格震撼推出。新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，重新锚定A级SUV市场新价值，在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕！ 电比油低，绝杀燃油SUV 随着宋Pro 荣耀版的上市，搭载DM-i技术的A级SUV售价正式进入10.98万以内，一举实现“电比油低”，大大降低了用户体验新能源SUV的门槛，充分满足了主流家庭用户对低成本、高价值的期待。 去年宋Pro DM-i冠军版让A级SUV市场实现油电同价，通过降维打击，推动主流赛道油电变局。不到一年时间，“油电同价”已成过去，“电比油低”正式来袭，荣耀版要做的不仅是颠覆，更是要彻底击穿燃油SUV市场，让A级SUV油转电再提速！ 电比油强，入门即高配 宋Pro DM-i荣耀版的核心技术领先燃油SUV一个时代，拥有“快、省、静、顺、绿”五大颠覆实力。零百加速7.9秒；电量从30%快充到80%仅需30分钟；NEDC 亏电油耗低至4.4L；满油满电情况下综合续航长达1090km，比燃油SUV更快、更省、更长！ 此外，宋Pro DM-i荣耀版还实现了外观焕新和智能升级：新增黑骑士外观颜色，犹如暗夜高光，锋芒涌动，深邃而充满力量感；全系升级智能语音连续通话，一次唤醒，多次交互，连续对话，效率更高，体验更好。更值得一提的是，宋Pro DM-i荣耀版还把高阶配置下放至入门车型，10.98万就能拥有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能，可谓入门即高配，把“起步精装，拒绝毛坯”贯彻到底。 中国力量，普世科技普惠用户 曾经新能源SUV让人觉得“高不可攀”，现在宋Pro DM-i荣耀版实现“电比油低”，让更多人能拥有经济舒适的出行体验，这得益于宋Pro DM-i自身高销量带来的规模效应，和比亚迪强大的垂直整合实力。在保证整车收益的情况下，比亚迪可以最大限度让渡零部件环节的利润，实现技术普惠。这也让大家见证了中国力量：只有强大制造业实力支撑，比亚迪才能造出如此给力的宋Pro DM-i荣耀版，最终受益的还是消费者。 10.98万元起的震撼售价，让宋Pro DM-i荣耀版进一步激活了市场增量，加速了细分市场的“油转电”，为消费者提供了更优质的选择。如此一来，买A级SUV还选什么燃油？宋Pro DM-i荣耀版才是必选项！
2024年3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，万众期待的宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的价格震撼推出。新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕！ 电比油低，绝杀燃油SU...查看全文
电比油低，比亚迪出“王炸”，7.98万起，插混双雄荣耀出击！2月19日，比亚迪出“王炸”--秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市，官方指导价7.98万元起，正式开启电动车价格比同级别燃油车更低的时代，加速油转电的变革。 电比油好 油转电再提速 官方起售价7.98万的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版价好质更优，在省油、安全、配置、操控等方面，均为消费者带来全方位超越同级别燃油车的驾乘体验。以插混版本的车型为例，其搭载的DM-i超级混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验，实现零百加速7.3s、百公里油耗3.8L。比日系更省、比德系更好开，全方位满足家轿用户“既要又要还要”的全面需求。 DM插电混动一经推出，迅速引领了插混市场的大爆发，成为行业技术主流。市场销量就是最好的验证，比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台，实现市场销量和用户口碑双爆发，成为许多燃油车用户转向新能源的首选。 电比油低 是比亚迪的底气 插电混动比燃油车价格还低，此番比亚迪双雄出击的背后，一方面得益于垂直整合、全产业链优势；另一方面是比亚迪的规模化效应，使得成本控制能力愈发精进。表面是产品的价格战，实际上是全产业链的体系战。比亚迪拥有了产品定价的主动权，让混动科技真正普惠中国消费者。 从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”，比亚迪将助力加速油转电进程，这是汽车品类发展史上的里程碑，也成为燃油车和电动车发展的分水岭，在进一步提高新能源汽车渗透率的同时，也巩固和加强了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。
2023 年成为中国车市分水岭， 新能源汽车全面崛起， 比亚迪必须有姓名！ 中国新能源汽车持续跑出发展“加速度”， 比亚迪迎来向上突破！ 2023 年已经过去， 对于汽车圈而言， 2023 年是中国车市的分水岭， 在这一年， 中国汽车工 业 70 年以来首次进入全球序列， 自主品牌强势霸榜， 销量首次超过合资车。 要知道， 这是 自大众于 1984 年进入中国市场成立合资车企以来，时隔 39 年， 中国车企终于夺回了中国汽 车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示， 国内自主品牌占据总销量的 52% ， 国产车终于扬眉吐气了， 把曾经强势无比的合资车击败了。 据乘联会发布的最新数据显示， 2023 年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超 3000 万 辆， 站上新的起点。 其中乘用车 2023 年批发 2553 万辆， 同比增长 10.2% ， 实现历史新高； 零售累计 2169.9 万辆， 同比增长 5.6% 。 2023 年， 中国汽车品牌着实扬眉吐气了一把， 这一 年自主品牌的年度市场份额达到了 52% 。 也就是说， 市面上每卖出 100 台新车， 就有 52 台 是自主， 把往年强势的合资车狠狠踩在了脚下。 在乘联会数据中，乘用车批发排名表中，前十名中国产车品牌占据了 6 席， 合资车中硕果仅 存的只有一汽大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田，而在狭义的乘用车零售表中， 比亚迪 强势登榜第一名，超过一汽大众将近 100 万辆，也创造了国产车品牌中的奇迹，而吉利汽车、 长安汽车分别位列第三名和第四名。 在企业销量方面，大部分的合资企业的确陷入了负增长或微增长。比如上汽大众下滑了 1% ， 广汽丰田下滑了 7.3% ， 上汽通用和东风日产、 广汽本田都下滑了两位数， 东风本田也下滑 4.9% ， 一汽丰田仅增长 0.3% ， 北京现代跌到谷底之后， 微增了 2.8% ， 悦达起亚表现突出， 但那是因为它有半数产品转了出口， 国内其实只卖了 8 万多台。 而截至 2023 年 12 月底， 在各级细分市场充斥着以比亚迪为首的新能源车， 同样不假。在新 能源产业的助力下， 中国汽车年销量（包含乘用车和商用车）破天荒地超过了 3000 万辆。 回顾过往， 国产汽车品牌的发展历程充满挑战与突破，从多样的产业背景中孕育而生，展现 了不屈不挠的创业精神。比亚迪首次跃居全球汽车销量排名榜，位居第九。比亚迪作为唯一 的中国自主品牌， 不仅是榜单中销量最高的新能源汽车品牌（包括纯电动汽车和插电式混合 动力汽车） ， 也是最早开始且唯一完成新能源汽车转型的汽车制造商。 比亚迪在 2023 年获 得中国市场车企销量冠军、 中国市场品牌销量冠军、 全球新能源销量冠军。 同时， 2023 比 亚迪全年出口超 24 万辆， 同比增长 334% ， 全球销量第一影响力与技术全面领先的实力，让 比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持， 加速了比亚迪全球化发展的步伐。 除了销量， 值得一提的是比亚迪的战略， 比亚迪率先停产燃油车，押宝新能源车，靠的不仅 仅是政策， 而是深厚技术的积累， 比如说刀片电池、 超级混动 dmi 系统、 云辇系统、 易四 方等， 都获得了国内外消费者的认可。正如王传福说的，新能源汽车的上半场是电动化，下 半场是智能化， 如今比亚迪智能化亮剑， 更是如同油锅中倒入一盆沸水一样， 2024 年， 比 亚迪新能源汽车将再次百尺竿头再进一步。 2023 年， 是中国汽车工业 70 华诞， 在这一年不但实现了国产车销量占比上的胜利， 也超过 日本， 成为世界上汽车出口量第一的国家。也是新能源汽车产销规模第一， 目前各大自主品 牌都加大了国际化进程，开始立足本土，进军全世界汽车市场，甚至开始在国外建厂， 比如说奇瑞在中东地区建厂生产，比亚迪在乌兹别克斯坦建厂生产新能源车等等，在新能源车赛 道上， 是不是意味着国产车已经弯道超车成功了呢？
2023 年成为中国车市分水岭， 新能源汽车全面崛起， 比亚迪必须有姓名！ 中国新能源汽车持续跑出发展“加速度”， 比亚迪迎来向上突破！ 2023 年已经过去， 对于汽车圈而言， 2023 年是中国车市的分水岭， 在这一年， 中国汽车工 业 70 年以来首次进入全球序列， 自主品牌强势霸榜， 销量首次超过合资车。 要知道， 这是 自大众于 1984 年进入中国市场成立合资车企以来，时隔 39 年， 中国车企终于夺回了中国汽 车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示， 国内自主品牌占据总销量的 52% ， 国产车终于扬眉吐气了， 把曾经强势无比的合资车击败了。 据乘联会发布的最新数据显示， 2023 年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超 3000 万 辆， 站上新的起点。 其中乘用车 2023 年批发 2553 万辆， 同比增长 10.2% ， 实现历史新高； 零售累计 2169.9 万辆， 同比增长 5.6% 。 2023 年， 中国汽车品牌着实扬眉吐气了一把， 这一 年自主品牌的年度市场份额达到了 52% 。 也就是说， 市面上每卖出 100 台新车， 就有 52 台 是自主， 把往年强势的合资车狠狠踩在了脚下。 在乘联会数据中，乘用车批发排名表中，前十名中国产车品牌占据了 6 席， 合资车中硕果仅 存的只有一汽大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田，而在狭义的乘用车零售表中， 比亚迪 强势登榜第一名，超过一汽大众将近 100 万辆，也创造了国产车品牌中的奇迹，而吉利汽车、 长安汽车分别位列第三名和第四名。 而截至 2023 年 12 月底， 在各级细分市场充斥着以比亚迪为首的新能源车， 同样不假。在新 能源产业的助力下， 中国汽车年销量（包含乘用车和商用车）破天荒地超过了 3000 万辆。 回顾过往， 国产汽车品牌的发展历程充满挑战与突破，从多样的产业背景中孕育而生，展现 了不屈不挠的创业精神。比亚迪首次跃居全球汽车销量排名榜，位居第九。比亚迪作为唯一 的中国自主品牌！
比亚迪的技术鱼池又一次放大招了！！！ 比亚迪代客泊车全程高能无短板，自动过闸、礼让行人、智能找车位、极限车位也不在话下，更有远程接驳等强悍功能…… 想象一下，当你着急赴约时，停下车就能 “ 撒手不管 ” ， 车辆自己去停好。 约完会后， 车辆还能自己来找你。以下的这个视频都很好的展现了——比亚迪如何顺利完成代客泊车任务。 在代客泊车一路通关，自动识别闸机、礼 让行人、 极限会车、 断头路泊车，样样都可以做到精准+稳健！ 比亚迪这次也不藏着掖着了，代客泊车实测首发，智能过闸、避让行人车辆、 自动寻找车位泊 车，还能远程召唤接驳，全程丝滑流畅，停车自由竟如此轻松！ 比亚迪代客泊车测试首秀，长距 AVP 功能智能接管车辆，帮助车主一键完成地下停车 任务，还能远程召唤，谁说比亚迪没有智能化的？ ！ 在进行代客泊车时，还能停进断头路车位，已经超越了人驾驶的极限，完全就是个贴身的老司机一般的操作!
之前总听朋友私信问我“比亚迪最近的核心技术发展的怎么样了？” 这不前两天，我恰好就刷到一条资讯——是有关“比亚迪在130km/h的较高速度下，成功完成刹停”的测试类视频。 所以当时想着就赶紧保存，准备给大家分享一下，当我第一次看到这个视频...查看全文
你知道吗？曾经中国最大的湖泊之一，已经几乎完全干涸了。我脚下就是曾经的湖底，它最大时面积是现今青海湖的10倍以上。 但是，大湖已经不见踪影，只留下这片地球上最像外星球的荒原之一。 荒原上，还遗落着无穷无尽的色彩，一圈圈的“星环”，恶魔的眼...查看全文
作为全球首个新能源专属智能车身控制系统，云辇自4月发布以来一直备受关注。如今云辇系统已经逐渐搭载在比亚迪旗下多款车型上，让更多用户体验到了云辇技术的强大之处。云辇由比亚迪全栈自研，这也让比亚迪成为了首个掌握3向6自由度车身控制技术的企业。...查看全文
你卢总没有骗你，从k60发布之后...查看全文
不过，生活中真的会有因为一次这种不经意间的经历...查看全文
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