家人们吶

超级无敌好运降临：今天在深圳某店砍价经过：下午4点半左右到店谈，贷款10万，2.5豪华(珍珠白)开票报价21.98+2000=22.18，给3.8w优惠，裸车价18.38w，购置税1.63w，保险6000，上牌费1200，总的下来20.73，销售要分5年，中行的，满1年可以提前还，如果分2年就是9000利息，分5年大概2.5万左右。 后面再砍一刀5000，相当于优惠4.3万，落地在20.23（不含利息），顺便把上牌1200砍掉，相当于 20.03落地（不含利息） 但是觉得算起来还是不划算，利息太高，想做8万免息，死活不给做，在这个基础上，再砍一刀砍到4.45w现金优惠，最后落地价是19.98万（不含利息），如果只分两年还清就是20.86左右。 一直沟通到晚上8点55分，砍不动了，放弃了。选择另一家免息两年8万的，20.68w落地的。明天去那家看看，合适就交钱吧，如果能申请到龙华7000补贴，最终价格可能就是19.98w了，希望有这个运气吧

加菲猫超哥：首先说句真心话，非常喜欢旅行者的外观，看到喷的人太多，就想发表一下自己观点，不喜随便喷！ 昨天旅行者公布价格，在忙工作听到价格公布就关了直播，后面车友群里也和大家聊了几句，感觉到大家都不是很满意这个价格，说实话我也不满意，但是已经公布了，大概率就这样了，有几个点我还是想表达一下我的个人观点！ 第一，首先这个优惠政策确实有点让人想不通，置换补贴15000，还是所有车子置换都可以，对于我这种捷途车主来说，如果很喜欢这个车子难道不应该出一点更好的置换政策么？然后就是没有车子置换的新车主们，只能2k抵10k，相当于现金优惠8k，跟置换的落差也有点太大了吧，对新车主们是不是有点不太公平呢？ 第二，我可以理解捷途想摆脱捷途低端，走性价比的这种行为，进而闯出自己的名气，旅行者这么好的外观（我的大圣也是）可能设计费啥的比较贵，所以不太愿意卖低价，但是当前大环境不好的情况下，难道不应该薄利多销站稳脚跟后再图谋更大的发展么再大发展么？ 第三，鉴于大圣当初上市的时候，价格是降了一点，但是减配也减了不少，希望旅行者上市的时候不会出现这种情况，甚至反向操作多增加一点配置，给车友们一个惊喜。这样的话，按照置换优惠后的这个价格来看，也还是可以接受的，如果再补贴一半的购置税，那么跟哈弗猛龙的混动就有一战之力了。对于新司机第一次购车来说，再给与一定的额外补贴，也能争取不少的人气。毕竟销量才是硬道理，价格卖的贵了，损失了潜在用户，就浪费了旅行者这么好的皮囊了。看看大圣的销量，一直萎靡不振，还不警醒么？ 第四，对于广大喜欢旅行者还在犹豫想订猛龙的车友们提一点建议，只要没有转大定，定金可退，定金可退，定金可退，重要的事情说三遍。大家可以旅行者和猛龙都下个定金，等正式上市后再决定买哪一辆，毕竟锁定一下优惠的名额，万一旅行者或者猛龙后面有惊喜，后悔就来不及了！ 最后，国产车现在真的很不错了，希望不管是老司机还是新司机，给予国产车多一些包容心，有些问题能解决并给解决好了就完事儿了，没必要黑来黑去的，退一步可能你会发现，也许就是自己被带了节奏钻了牛角尖而已！车子出了问题，是谁谁都不舒服，心情可以理解，但是只要厂家态度积极，给予一定的包容心又何尝不可？如果推三阻四的再黑也不迟哈！祝各位买到如意的车车，车子也都省心没问题。

搜狐汽车：李学用：奇瑞要做燃油市场第一 在混动和纯电市场持续学习、迭代

旅行家埃利森8Y2：想当年领克09上市前，市场普遍反馈定价过高，恐怕要给竞品做炮灰。 结果领克自命不凡，嘴硬，硬上！结果，叫好不叫座！ 跟罗永浩的锤子T1手机一样，感动了自己，也搞死了自己！ 没有那个品牌积累，品牌溢价，就要认。 尊重市场，尊重消费者。 要走小米路线，先推出性价比极高的产品，积累口碑和用户粉丝。等量起来了，再慢慢涨价。

Mrlu158284501：玛德，才买的官二，新款直接降3.1万，气死我了，韭菜盒子啊

澎湃新闻：比亚迪喊话“在一起”！长城CTO回应“先打一架”

用户1337221824119：看到发票我震惊了，低配73800的海鸥，竟然上交了8375的税，车辆除了税之后，实际64424的价格。。。。

热血青年阜新1B8：唯独没有请哪吒汽车，真把哪吒当杂牌车了，连长城都请了，这就过份了

Sunick22：某4000人大佬直播间确定了，g7就是g9 i，11月上，下探到28万，重要的是，重要的是，重要的是，上了扶摇架构，等吧，鹏友图也给爆了

勇往直前小邋遢：兄弟们！在纠结哪种前脸的改色方案 实在看不下去八字胡 跟个鲶鱼似的

ikocos：按最低价选配完要3.2万， 按最高价选配完要6.8万，连hud都要选配，轮胎还没20寸的，选配价格还那么高，你咋不把车机也选配呢， 按这个选配刀法，最低配指导价定17.38吧，只能比银河L7贵100块，这是补偿给你们养鸽子的钱，免得没得放了！

用户1699939936195：零跑c11，银河l7，深蓝s7，有点纠结

澎湃新闻：中汽协：删除《维护公平市场秩序承诺书》中涉价格表述，有违反垄断法精神

汽车天涯：开瑶光遭遇连环追尾 为什么我一点也没慌？

办办网：车企集体签承诺书，不以非正常价格扰乱市场

从小暴脾气：连ps都没打开，用Windows画图改了改，瞬间值37万了有没有

o0潇湘夜雨0o：马斯克：本想让利于民，架不住他们逼迫啊，我能怎么办，我也很绝望啊！

潮汕牛柚猫：吉利请查查负责银河L7设计团队的人员，按照吉利其他车型的审美和设计水平，银河L7远远低于平均值水准。目前在市场竞品里竟然是最丑的。。。。太离谱了！！！

智电出行：传祺新一代混动MPV首发！能耗更低，续航600公里

智电大V：套用瑶光同款内饰，全新一代凌云发布，老车主吐槽的地方都改了？

潮玩车秀：销量断崖式下跌，红旗HS5 将被淘汰？别急，先看新车表现

上游车论：能否拯救奇瑞星途惨淡的销量？新款星途凌云官图发布，外形没惊喜

拾一厘：经历过无数次的“品鉴会”，25号S7终于要上市了，这是终于按耐不住了吗

WongJunly：海甸岛五西路，听闻特斯拉为了抢黄灯，特斯拉女司机穿着拖拉板一脚把这白车干路边去了，白车车主没了，车上有个小孩一脸血。

瞅啥熟的不卖：各位查查行车记录仪吧，11号和14号半夜两三点偷偷摸摸的给老子启动个几十分钟

沸云：这几天看了挺多专业博主做的对比介绍，总体结论就是:奇瑞的CDM比长城Hi4更好，馈电状态下节油更强，动力也更强。有的说奇瑞的系统满油满电续航超1400km，没说是在哪个车上什么工况下测的，也没说多大的邮箱。骁龙max网上有报超1200km。我们姑且认为他们说的都对，CDM真的比Hi4好一点，但是好的程度有限。现在从网报采用这两种四驱系统的车型预估的价格看奇瑞会比长城同级别的车型可能贵两万左右。而且Hi4已经有很多测试报告，很多用户体验和反馈了，这套系统是什么水平和程度，已经有了一些口碑出来。CDM目前还没有任何车上市，也没有测试报告，上市了以后被大家认知和判断也要有个过程。所以从性能，价格，市场口碑的确定性综合来看，我感觉长城目前是处于领先状态的。

小张耳朵：很心寒，4月9号下定的C11，错过了三月的盲订和下单，错失了3000元的选装基金，错过了1000抵4000的定金，无任何优惠的情况下选择了支持下单，现在距离明天提车已经58天了，足足等了两个月，现在还没提车6月下定又有选装2000基金了，并且现在线下门店基本上都有三千到五千不等的现金优惠，我们4月份下定的车主就只能给一个50元每天的等待能量呗，还没提车就到处是优惠，寒心

司机指南：运价暴跌、司机饱和，网约车行业重拳整顿开始了！

7指高埃安puls：广汽这个品牌被出租车毁了，开到哪里都呗人说你再买个滴滴车，好恶心💩

知车知底：M8上岸，影豹沉沦，广汽传祺再临险境