简介：这个人很懒，什么都没留下。
深谋远虑的豆包爸爸
想买秦的先看看老车主的遭遇再考虑买不买吧 我这车是16年买的，当时政府补贴10万，自己出了17万。合计27万落地。 因为当初看了比亚迪的宣传，说磷酸铁锂电池能循环好几千次，深圳出租40万公里依旧有70%以上的续航了所以就买了。我算了算300公里的续航，即使打七折，还有200多公里也够用了。 今年我车在还有77公里续航里程的情况下突然提示，动力系统异常，续航直接跳0，比亚迪不承认车辆有问题。收取500元检测费用后没有进行任何维修，也未提供检测报告。 目前车辆行驶83公里会消耗掉186公里的续航 而且是基本不开空调的情况下。充电从114公里充满，仅仅充了22度电。按比例推算电池也就只有32度电左右的电量。而且后面的电很虚。经历过一次失去动力的情况后，比亚迪根本没有进行任何维修，也没交给我检测报告。本人已经不敢用最后一百公里的续航了。 我使用了多个充电桩充电，快充慢充都用了。只能充进去32度电。但是比亚迪说我的电池还有40度电，不符合换电标准。那么问题来了，车主的数据跟比亚迪的数据到底哪个是准确的？我自己车能开多少公里充进去多少度电我心里没数么？比亚迪这种又当裁判员又当运动员的行为谁来监督？ 我希望比亚迪将我的检测报告给我。并向全体比亚迪车主公布换电细则。 对于比亚迪行驶过程中突然失去动力电量掉零的情况，希望厂家给出合理解释。退还检测费用。
慢漫故事会
前几天约了郑州万象城的上门试驾，因为万象城的试驾车相对比较充裕，挑了个车排的不满的上午，一共试了大概两个小时，把所有的使用场景给试了一遍。可不是因为我是车主才让我试了这么久，之前试的久产品专家也挺配合，也挺聊得来的。所以我一说，我们商量了个时间。 今天先说一说这辆车的底盘：底盘其实是燃油车很多都会吹捧的一个地方，因为燃油车说白了就是底盘、发动机、变速箱这三件套，而底盘是非常重要的存在。一个底盘能很大程度的影响一辆车的行驶质感，在一辆新能源车上，这个底盘组合绝对是最强的。 前双叉臂后五连杆的悬挂，CDC连续可变阻尼减震器，再加上空气悬挂，就不说别的，燃油车在30多万这个价位里，连前双叉臂，后五连杆都很少见，更不用说空悬了。 一辆大车非常需要好的横向支撑能力，保证在过弯时候的有足够的顺畅性。前双叉臂、后五连杆能最大程度的保证这辆车的横向支撑性能。 对于理想L8这辆车而言，这还不够，如何才能最大程度发挥自己电气化的优势，就在这一块儿，也就是不对劲的地方。通常车在高速过弯的时候都会产生侧倾，通过物理支撑非常吃底盘调教，所以理想不仅做好了调教，并且通过中央域控制器去调整这辆车的底盘响应，在你车产生侧倾的时候，侧倾一侧的空气悬挂和连续可变阻尼减震器会直接支撑起你这个车身，通过调节的方式增强车身稳定性。 所以底盘不仅要硬件素质好，还要能力强。 然后说一下这个底盘在过一些减速带的情况，我开这辆车过了很多减速带，然后通过三种不同的底盘模式去专门压井盖和减速带，我发现这辆车哪怕是我把底盘调成运动，这辆车还是一个相对比较舒适的调教风格，真不愧是给家庭造车的。这一点我觉得还算可以接受吧，这个底盘在运动性上绝对是比上不足，比下有余；在舒适性上绝对是无敌的。 动力就不用说了，450匹我感觉我都用不上。然后就是我非常喜欢这辆车的方向盘，首先方向盘的调教风格也是偏轻的，哪怕是最重的模式也比较轻，尤其是相比理想ONE真的好太多了。当然可能是因为我比较喜欢这种轻一点的方向盘。其次就是这个方向盘上那个小屏，很多人可能觉得比较异类吧，但是这个小屏绝对你在车上没有见过，谈不上创新，但是很吸睛，而且很重要的一点是比较实用，因为它可以触控，可以切换很多的功能，再也不用担心我开车的时候到中控屏上去调节功能。 官方橙色内饰图片是真好看，可惜试驾忘了拍照片了，只能找找官方图和自己之前的图了
就是西瓜大人
今天帝豪L雷神Hi-×混动模式跑了200多公里的高速。全程4个大人，3个行李箱，首先起始电量为93%，混动舒适模式，保电soc值30%，动能回收为中，关闭低速行驶警示音，打开徽标灯。全程空调19度2档风，音响全程26音量，连接手机蓝牙播放音...查看全文
疯狂车主说
避震太硬了！吉利星越L车主吐槽运动调教太夸张
用户6204252341098
远方的话111
首次保养行驶3个月或者里程5000km（哪个先到先去保养），后续10000km或者首保后12个月内（也是先到先保） 正常用车一年少于10000km的，就是提车3个月（5000km先到的话按公里数先保养）首次保养，后续1年保养一次。 用车多的，超过10000km/年以上的，就是提车3个月（5000km先到的话按公里数先保养）首次保养，后续10000km保养一次，一般按照公里数不按照时间了。
沃嘚發氪
粤BF**949唐车主 今天在新玉路跟着跑了一段，刚开始没注意看， 后来发现，行驶中你的车右后轮在左右摆，摆动幅度很大，速度不快不知道你感觉到异常没有，要是跑高速长途，半路出问题可是个麻烦事，建议尽快检查 没拍照，行车中不能玩手机😂
小泷9898
一只纯电唐DMI诞生。。 前几天，出门没有充满电，还有30的电，结果跑到目的地后。路上就觉得非常奇怪，设置的强制25保电，一直没有用，电量一直在往下掉，而且发动机都没有启动，平时稍微注意还是能通过方向盘感受出来的。然后尝试切换，运动模式驻车发电，提示发动机无法使用。。当时差点就回不来了，还好现在充电桩比较多。。而且发现到目前为止，去的快充都能使用。当初买车前，看很多人说500V的桩很难找。 然后当天就回4S店检查了师傅查看很久查不出什么原因，最后我等不下去了，就先回去了，后来6点左右的时候，给我电话，说是发动机的一个模块有问题了，等配件到了后再更换，好在电能用，就开回来当纯电车开了，体会体会里程焦虑感。。比较只有100公里，比mini EV还短。。
御天之翼
我这算，全国首撞？
用户4228455783540
提问苏州什么时候有试驾车
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