简介：这个人很懒，什么都没写~
jasonyuchuan
CPPM证书培训考试报名：汽车全部零部件英文（超级详细）
车言悦色：共线生产？欧版？华版凡尔赛双标了吗？
我家以前开15款1.6L自吸＋手动顶配明锐，此为对比，这很重要。 今天提车第一天跑了快五十公里，从4s店回公司，轻松上100，动力对我来说很强，没开过动力这么吊的车； 下高架路上有大坑洼烂路，这种路行驶质感属于无敌的存在，有路感但是很爽，还有减速带也是，我根本不需要降速，也愿意去压坑洼；可能是我打过的车也没好车，平时公交上下班，也可能主驾有加成，我真想坐自己车后排感受一下； 至于胎噪，关了窗对我来说属于优秀水平，可能因为4S店会在提车前整备一下新车，包括调整胎压； 其实最失望的是味道，新车味道比较大。 至于其他的我周末会跑高速去南京，再详细测评。。。 其他：这车我晚上开回来开始变轻松了，低速方向盘很轻我非常满意，随速度增加方向变重；然后刹车我觉得和家里的德系车调教不太一样，我习惯前半段轻点，但是不太够，这点需要尽快适应。 至于车机，我没用过这么高级的，我就享不凡用的carlife，尺寸正好，UI简单，我很喜欢，习惯喊小度小度 周末跑高速再看看吧，感觉很奇特，像我的很特别的家人一样，（今天4S店说就我是一个人来的给我搞得还有点心酸）第一辆车，以后的几十万公里，要多指教，一起陪伴
反正我的底线是中配十五万落地，全系标配该有的你尽量都有吧，四舍五入都行，你超过十五万五千块等着凉凉 还有销售说最低配十六万下不来？我建议这个销售找下家吧，别玩法系车了，市场是最理智的，也是最感性的，中国人的行动自然会告诉你雪铁龙到底配卖多少钱。 群里都是法系老车主，作为一个二十多岁准备买第一辆车的年轻人从508开始关注法系，倒凡尔赛被一开始所谓的国产价格全球品质吸引，口碑是慢慢攒下来的。 你现在推迟上市又有人放消息16万丐版都不一定能落地，我穷我看你雪铁龙，你用料好吸引我，作为消费者肯定想低价买好东西，但是你要真比508的1.6t架趣都贵是不是飘了，现在发动机啥的小毛病可能很少了，但雪铁龙要是真想追回中国市场不得把前些年漏机油皮带爆胎等等一系列伤了老车主心的债还了先？一开始说想重振中国市场，现在临发售了来这一套？ 我就等着9号看你到底卖多少钱，只要价格便宜你装摩托车轮胎都行，要是贵了玩套路，不是“舒适价格”，看看还能在中国市场活多久 最后，希望良心车企越卖越好
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