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#提车作业（由于字数有限，接上一篇，注本人原创、转发需告知） 第二篇，如何谈价、提新车检验 基本情况：吉利帝豪GS，紧凑型SUV 1.4T+CVT ，天窗，白色，裸车价8.26万元，购置税7300元，保险4400元，全款。异地购车，自己开300公里回家上牌。 送汽车坐垫、送行测记录仪、送钥匙包、送车膜、送油卡（200元，最后择算到车价里面）。 关于如何谈价，1）我通过懂车帝APP（本人没有被充值），价格分析，询底价，大概了解了全国最低价，官网查询大概价格多少，向各个4S店发出询价。2）横向了解其他品牌相近配置车型，大概的价格； 然后自己做了一个价格表格，包含这款车分析出来的最低裸车价，折中的最低裸车价，4S报的裸车价。第一次到店发出询价，表明购车意向，等一天，然后第二天喊上亲戚和朋友，一起到店，以最低一口价一次报出，表明100%提车意向和其他4S店报价情况，4S店经过销售、客户经理、4S店老板三方确认价格，在最低价上浮1000元。我为达到目标最低价目的，我们要求送东西比如以下值钱的东西： 1、防爆膜（3m，威固，龙膜，美妆） 2、加油卡 3、保养卷（要求全合成油） 4、行车记录仪 5、汽车坐垫 6、油路护板、发动机护板 7、反光背心、三角警告牌 最后4S店送：加油卡200、汽车坐垫、太阳膜（一般的那种）、行车记录仪（一般的那种）、钥匙包、一个蒸汽锅、一个小风扇、一个汽车电话联系摆件、免费车载流量。估计也是他们的最低价。 关于如何检验新车。 我做了一个新车项目检验清单，总共涉及36个项目，包括资料、发动机、变速器、底盘、外观、各种灯等。由于字数有限（我单列写一篇，提车项目清单），简要描述 1）是否新车： 车辆铭牌、发动机编号、车架号、汽车玻璃出厂日期、轮胎的出厂日期、轮胎的磨损新旧程度（是否有毛刺）、发动机盖里面关键地方的螺丝、叶子板边缘出、车最突出边缘是否发生碰撞过、 车内饰是否有划痕等。 2）发动机，冷启动之后，转速是否平稳，声音是否平稳（很多人说，发动机有没有问题，老师傅才听得出，我可以说小白也可以听到懂，你只要感觉发动机声音平稳、干脆、有力）。然后踩3000转，在听声音，3000转至1500转过程中是否平稳，在听声音。也就是静态听声音、动态过程中听声音。你感觉平稳，那基本没啥啦。 3）离合器，这个比较简单，就试试是否换挡顺手即可。比较蛮多4S店也不允许试车。 4）我要求上车架看底盘，观察发动机和离合器是否漏油，四个车轮的附近的轴承套是否漏油，是否有生锈的现象和迹象。 也想看了一下这个车的底盘机构如何，为以后看车时注意的地方，多一个心思。 5）最后试了所有灯光如刹车灯、近光灯、远光灯、窗户升降等，开关四个车门是否顺畅 链接处是否生锈。 最后提车，上粉色临牌，开300公里回家上牌。中途加油站休息了一下(保持注意力，不疲劳驾驶)，油耗5.3，316公里，市区30-40公里，其余全程高速，码数80-100码，转速控制在保持1500-2400转以内。 用车感受：1）由于是CVT变速箱，换挡很平顺，换挡之间，车没有异响或感觉很突兀的地方。2）胎噪、风噪有点大，听歌的话，没有问题。3）由于底盘机构采用前独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，底盘调教偏软，底盘反馈明显。4）除第二点和第三点，这款车在10万元以内，非常觉得值得推荐。 市区30-40码那时相当的不错。40-110的超车加速，也不错。作为佛系开车，那时相当值得推荐，现在帝豪S出来咯，算是GS的升级版本，多8000-1万元，那是相当的推荐。 一句话，干货，值得购买。我很多同事都不相信，我这个车才9万5，全部费用。还问是啥牌子的车。我都会自豪的介绍，国产车，吉利。（中国人就要买中国车，不然你还谈什么爱国）(引用郑强教授的话） 上牌篇。许多人和我一样，都想选一个吉利号码。我喜欢打游戏，尤其是绝地求生，在我们县那个网吧，嘿嘿，唯一名不开挂的玩家，想来想去选一个686尾号（我在网吧的绰号，就是686）。 现在选号：1）分为网上123123APP选号，分为随机号和自编号。2) 车管所，电脑50选一。 自编号，我有50次机会，我把可能686排出来，选了20个感觉没希望，留30个。 随机编号，我有5次机会，一次一组20个随机号码，感觉都不是很喜欢，5次都没选号码。切记不要乱点确认提交，提交代表你要这个号码了，如果你不去车管所登记，两年之内不能通过互联网选号。 互联网选号机会，你机会用完啦，你就只能去车管所50选一咯，那是相当的被动。 最后，编了个女儿的生日作为尾号，老婆也喜欢。整个购车全程都是靠自己多听、多问、多看、多试，独立思考。 祝各位大吉大利，今晚吃鸡！
#提车作业（注：本人原创、转发需告知、没有被充值，纯粹的独立第三方（引用罗永浩老师的话）） 本人在贵州某小县城上班，由于经常下村开展工作，一直希望拥有一辆自己的车，之前一直骑摩托，其次现在农村基础设施改善的很不错，已经基本实现村村通4米宽的水泥路。 在入手新车之前，我一直想买一辆二手车，原因第一免购置税，节约一笔钱；第二，可以买好点的车；一句话就是图一个“性价比”高。 于是乎，从2020年底开始直到买车最后一刻，我便开始大量收集关于二手车的信息，通过D音、D条里面一些二手车介绍的视频，关注了很多买卖二手车的网红比如武汉小胡、广州晓波、成都老唐等，还有懂车帝APP等其他汽车各种app进行车辆信息查询、性价比的对比分析。 怎么说呢，即使看了大量的视频、信息，学到了很多车辆知识，但感觉还是不怎么放心，毕竟隔行如隔行，一行有一行的道理。 在二手车行业有个著名的经济原理，便是“逆向选择”：二手车的交易过程中，车商（车贩子）比较清楚地知道自己车的真实情况，但买车的我们不清楚，我们判断车辆的好坏，一个靠口碑（口碑就是听其他已经买车的说没得问题，所以我们就觉得他们的车没有问题）；二个靠自己知识的积累对汽车理解的形成独立判断；三个靠直觉，性价比高，划算。 由于一开始交易的时候，车商与我们对车辆质量状况信息的掌握便不对称，车商比较了解，而我们不了解，车商往往会用低价吸引客户、以次充好，同时好的精品一手车但价格贵的就会卖不动，久而久之，好的精品车就消失在这个市场里面。 对于购买二手车建议，第一，你是老师傅，特别懂车；第二，如果你是小白或者半路子，购买网红销售车，需要认真的研究，车贩子或车商是不是把二手车的好坏点、风险点全部告诉你。第三，下手之前务必谨慎，多一些思考。 当然，我上面提到的网红，我觉得还是靠谱的，靠谱的来源判断是我长时间与老百姓打交道，他们身上具备一些非商人、讲信用的、接地气、在老百姓身上才具有的气质和品质；其次他们粉丝关注度还是比较高，他们“以此充好”违约成本的高，这也在约束他们。 从2020年底开始，我便开始在懂车帝上面看车（本人没有被充值），首先根据自己预算，10万元左右。今年4月份去了贵阳车展，看了长城哈弗（之前隔壁乡镇同事有一辆）、奇瑞（亲戚说三大件不错）、丰田劲炫（两个同事买了这个车，在此之前，现在是小众车）、广汽传祺GS（亲戚推荐）、吉利星瑞（路过无意中看到，做到里面之后，国产车还是挺牛的）、日产轩逸（亲戚推荐，省油）、丰田卡罗拉（网传神车）、高尔夫（亲戚有一辆）、速腾（亲戚有一辆、认识的同事有一辆）、朗逸（马路上经常看到）、大众T-cross（认识的同事有一辆）、特斯拉（只是去坐一坐，嘿嘿）、长安全系（陪同朋友看的）、红旗H5（陪同朋友看的）。 我选择车，首先通过大量的听、看、问，然后再去实际的感受，看到不同朋友的车，我就厚脸皮的试驾，为购买新车做充足的准备，连手动挡五菱面包车、皮卡车、小货车都试过。毕竟10万块也是很久很久很久很久很久很久才积累的。我一直相信坚持独立思考和判断，即使错咯，也是小概率事件或者不后悔。 选择时机，决定买车，我通过懂车帝（再次申明，我没有被充值）的车型对比分析，然后度娘学习关于车辆的某个知识点或者某个概念，比如发动机（三岗发动机、四岗发动机，涡轮增压发动机、自然吸气发动机、混动发动机，发动机的排量，排量大小与实际开车的感受和性格以及车辆的用途）；变速箱（手动挡、自动档（CVT无极变速箱、干式双离合、湿式双离合）、手自一体（AT变速箱））；底盘（独立悬挂、非独立悬挂），汽车的内饰、空间大小、外观、电子元机器等等方面。 车辆的选择，与您性格密切相关，您是佛系驾驶、还是精神小伙开车，在选择的侧重点是不同的，而且还有口袋的资金有密切关系，只能选择适合的车、适合自己的车。千万不要听谁说好，就买它，不要你觉得，要我觉得（引用黄X明经典语录，），一定要独立思考和判断。 经过长时间的对比分析判断，我最终现在丰田的劲炫和吉利帝豪S进行最终的对比。两个车都适合年轻人，跑山路绝对够用，价格都在10万左右。我最终也碰到了对合资和国产车的较量选择上。通过懂车帝的价格分析（询底价、最终落地价的计算）、车友圈评论口碑、车辆配置的对比分析、自己的实际感受等等各种因素，我作了一个综合选择排位。 但当我最终4S店里看车的时候，发现帝豪 GS，没错是GS，不是帝豪S。帝豪S和GS是姐妹款（新款和老款而已），价格悬殊1万2元，但三大件配置完全一样，1.4T+CVT黄金动力组合，佛系开车首选。我离开4S店以后，调整一天，再次进行全面的比对分析，最终选择了GS。（下面第二篇是提车篇）
