认证:高尔夫车主·车龄13年
简介:这个人很懒,什么都没写~
申玉勃
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这种小伤,看着心里膈应,修吧又不值当,当时贴个车衣就好了……#撸车日常 #专业汽车贴膜 #汽车美容 #高品质汽美 #漆面护理
奔驰E航空软包,打完收工……#360航空软包脚垫 #专车专用 #撸车日常 #汽车内饰 #汽车好物
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客户新车被树胶腐蚀了,做一下漆面还原看一下效果……#专业的事交给专业的人 #只做高品质 #撸车日常 #不辜负每一份信任 #好好生活努力挣钱
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其实现在的标准不如我们刚开店时候洗得干净了……希望老客户多跟我们沟通,我们争取越来越好……#高品质汽美 #都是靓车 #撸车日常 #实实在在的修车 #汽车人日常
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手裁车衣确实更考验师傅技术,但是确实出来效果要更好……#专业的事交给专业的人 #只做高品质 #隐形车衣 #抖音汽车好物推荐官 #漆面膜
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红色里最耐看的颜色了……一年过去了,还是那么漂亮!
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1.惯性,特斯拉是没有发动机和变速箱的,他是由电机直接驱动车轮,那就有一个问题就是电机转子的惯性会直接传递到车轮。假如车子需要紧急制动,我们松开加速踏板的同时,电机的转子正在快速转动,他是有一定或者很大惯性的,所以特斯拉已经有了一个设置,是在你松开加速踏板的时候,系统会自动马上开始对电机进行制动,但是他不是机械的,他是靠电流去控制的,所以他对使用工况是有一些前提的,比如电机温度,比如电量,所以这些是有一定的不稳定的因素的, 2.车的整备质量,特斯拉的车重量是远远高于同尺寸其他车的,比如特斯拉Model 3的重量,数据显示是大约1800kg,但是正常同尺寸的轿车,它的重量大约是在1200kg,600公斤的额外重量会致你的车身惯性增加太多,这样就会增加你的刹车距离,但是数据显示刹车距离并不长,基本和其他车型持平,但是我们忽略了一个问题就是路况,由于车重的增加,它使用更好的更宽的轮胎,并且在良好路面的时候,刹车距离是可以的,能和其他车型的制动距离持平,但是如果他的路面,不是特别良好,比如有积水或者泥沙,他的刹车距离会远远比其他车要长很多很多,并且车轮更容易抱死…… 所以,我们不能以传统汽油车的驾驶方式和检测方式去对待这些电动车,我们需要去警惕更多,比如屏幕上的任何弹窗,比如任何的不稳定!
是否需要热车 首先要弄清楚热车的原因在哪? 1.机油的低温流动性, 2.汽油的雾化程度, 3.发动机内部件的热膨胀系数, 搞清楚这三个问题,就可以得出结论是否需要热车,首先现在的机油的技术已经很厉害,即使温度低于0度,流动性也不会特别差,而且针对特别寒冷的地区,也有更适合的机油,所以这方面不用担心,然后就是汽油的雾化,以前的化油器喷油确实雾化不好,因为汽油没有压力或者压力太低,所以汽油雾化只能靠气流,但是现在的汽油雾化技术已经可以了,尤其是缸内直喷,汽油压力更高,所以不用担心汽油雾化的问题,最后就是发动机的内部件的热膨胀系数,因为以前的配件很多都是钢或者铁,现在基本都是全铝,稳定性比铸铁更好,更轻,尤其针对摩擦部位,做了更高级的处理,间隙更容易控制,所以不用担心发动机的磨损,所以,现在得出结论,不需要热车,但是也不是说一打着车,马上就可以走,因为现在很多车型都有冷启动高怠速,通常20秒左右,这个高怠速是为了让发动机尽快进入工作状态,机油和变速箱油尽快到达发动机各部位,建议过了这个时间再开始行车
关于车评的未来 现在我们国家的车评越来越多,汽车文化也越来越丰富,看过很多车评人去各种测试,我有一些看法,就比如38号车评说宝马3系退步了,我们真的需要一辆那么运动的车,需要一辆那么紧绷的车吗?它是不是需要随着我们一起长大,我们20多岁的时候习惯3系因为自己开,怎么开心怎么来,然后30多岁我们假如再去选择3系,可能就会因为空间更大,更舒服,因为过了那个年纪,我们在长大,我们的车也需要长大, 所以我们的车评是不是也会往一个趋势去走,越来越普通,越来越平静,越来越参数化,因为我们没有那种让我们尖叫的车了,所有的车都在变,越来越成熟,越来越大,越来越没有缺点,也没有优点,你也会这么想吗?
回答了:EC6发布的时候没有公布内饰,有没有可能EC6的中控改成类似理想ONE的中控,如果这样就很香了,对标MODELY就有不小的优势。 完全是两个风格得车,不可能用类似理想的内饰,蔚来更注重自己的风格,但是肯定和现在得ES6也不同,因为假如一样了,肯定就直接公布了,肯定会有新的设计,个人感觉应该会有一些降低成本的设计,和更年轻的设计