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今天体验了一把服务区到车位

只有出收费站，8个匝道口只开了3个，错位太大，手动选择通道，共驾通过。其余全程自己搞定。能开130就130。比去年的智驾丝滑不少，尤其是十字路口的车道判断，准确果断。

今天体验了一把服务区到车位图1

今天体验了一把服务区到车位图1

4天前

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天玑5.8.5 NGP好评

NGP终于不怎么靠右了，避让大车超车知道提前靠左。遇到匝道口，实际上是直行，不会无缘无故变到右边车道。目前这几点改善的挺好。我上下班70%的路在高架上走左边车道一路直行。关闭超车变道功能，2.8w公里整体用下来这个版本用着最舒服。

天玑5.8.5 NGP好评图1

天玑5.8.5 NGP好评图1

天玑5.8.5 NGP好评图2

天玑5.8.5 NGP好评图2

2025-12-13

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下一代小鹏P7，和G6

这外观和G6摆在一起，你们会觉得是一家公司的产品吗小鹏的外观基本都是原创，P7挺成功的，G6的原创度也很高，我觉得明显没P7做得好。

下一代小鹏P7，和G6图1

下一代小鹏P7，和G6图1

下一代小鹏P7，和G6图2

下一代小鹏P7，和G6图2

下一代小鹏P7，和G6图3

下一代小鹏P7，和G6图3

下一代小鹏P7，和G6图4

下一代小鹏P7，和G6图4

2025-05-15

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新老款G6对比

我是老款G6 700MAX车主，先来说最大的减配项。老款G6 755/700续航的中创87.5度三元锂电池，新款减配了，中型suv续航王没了。但是新款的G6 625科技版 17.68W跟之前的580MAX配置一样，只是少两个激光雷达，价格还便宜了1w，2025.1.1元旦左右老G6最低的时候是755Pro和580MAX同价，18.5左右。（个人认为当时的755Pro性价比最高）智驾双目摄像头都是800w 环视摄像头新款300w 老200w 新款都是双orinx芯片新款是中创68.5度磷酸铁锂 5C 老款是中创66度磷酸铁锂3C 新款8295P 16+128 15.6寸 2.5K屏老款8155 12+256 14.96寸2.5K屏屏幕厂商我不知道新款多了智驾小蓝灯连贯车灯氛围灯升级两块屏幕都大点底盘多了液压衬套老款 nappa皮自动扫风出风口车门铝底盘铝件多点多个电动尾翼选装轮胎还是默认235 R18，选配255 R20米其林新款其余多的就是底盘柔了，不再那么颠。低频压耳轰头问题也弱了。总的来说新款最低配还好。值得入手。对比其他竞品车暂时没分析。作为老车主只羡慕新款的底盘变柔了。其余的没什么想法。我的老款4驱配上悬挂偶尔山路开开，激情一下还不错。但是城区里开还是羡慕新款底盘柔了。

新老款G6对比图1

新老款G6对比图1

2025-04-13

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新款G6价格诚意满满

前期猜价格的时候，我就是猜的最多比P7+便宜一万，虽说车子小点但空间不小，而且电车比较重要的电池G6大些，68.5度5C电池。性能比P7+的60度电池高多了，P7+这个800V，最高才160KW充电功率。后期看大家都在说16+，我也想要是16+就好了。但是625MAX科技版17.68W对比的是老款580MAX，明显香多了，老款580MAX优惠完最低也要18。而且新款电池技术和整车都有升级。这个价格谈不上多么爆炸，但是性价比仍然很高，看modelY的，真的可以去实际看车对比一下。

新款G6价格诚意满满图1

新款G6价格诚意满满图1

2025-03-13

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小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价

#点评我的车 2024.8.2买的车，到目前，已经行驶了1.2W公里。车型：小鹏G6 700MAX性能版 2023。20寸轮毂带尾翼。我买的是瑕疵展车，车身侧面做过两个面油漆。无置换无补贴20W落地。客观评价优缺点一样多，先说优点。 ①8...查看全文

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图1

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图1

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图2

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图2

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图3

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图3

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图4

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图4

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图5

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图5

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图6

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图6

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图7

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图7

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图8

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图8

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图9

小鹏G6 1万公里最真实客观车主评价图9

2025-02-13

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G6四川成都冬季续航实测

先说结果，86%的电，跑了480KM。车型小鹏G6 700MAX性能版，官标CLTC 660KM，四驱20寸大脚。每天城区上下班通勤，耗时11天。元旦前后成都气温在5-14℃，上下班早晚行驶时间基本都是10℃以下。全程座椅加热方向盘加热，未开空调。胎压官方推荐值前2.5后2.7。不开乌龟车，该超车超车。给西南地区想买车的朋友们做参考。充电限值90%。90-4=86%。如果换成755后驱 18寸低风阻轮毂版本，续航估计还能提升10-15%。另外想说的就是现在18万就能买到小鹏G6 755Pro版本真的香，起码车机和续航基本上是第一梯队。

G6四川成都冬季续航实测图1

G6四川成都冬季续航实测图1

G6四川成都冬季续航实测图2

G6四川成都冬季续航实测图2

G6四川成都冬季续航实测图3

G6四川成都冬季续航实测图3

G6四川成都冬季续航实测图4

G6四川成都冬季续航实测图4

2025-01-04

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征集小鹏G6帅照

把你手机里最帅的鸡柳照片发出来。都说G6丑，我刚开始看也不顺眼，后来发现G6属于耐看型。都来分享分享你们拍的好看的照片。

征集小鹏G6帅照图1

征集小鹏G6帅照图1

征集小鹏G6帅照图2

征集小鹏G6帅照图2

征集小鹏G6帅照图3

征集小鹏G6帅照图3

征集小鹏G6帅照图4

征集小鹏G6帅照图4

征集小鹏G6帅照图5

征集小鹏G6帅照图5

2024-09-01

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NGP堵车跟车

我觉得自动驾驶最舒服最稳当完全不用看路就这种情况。直行堵车的时候。完全自动跟随，车距把控的也非常好，不会有加塞。不看路聊微信，车机系统也不会提醒。一定程度缓解了堵车路怒症。

NGP堵车跟车图1

NGP堵车跟车图1

2024-08-30

转身处de回眸

NGP今天居然自动识别直行绿灯直接进左转待行区了

转身处de回眸图1

转身处de回眸图1

2024-08-15

转身处de回眸

提问新提车，想问问大家。 1.怎么调节车内后视镜。就是前挡上面中间那个后视镜。 2.就是行车记录仪U盘选老USB接口还是选typc，具体选什么规格内存更合适。 3.右后门版异响可以怎么简单操作把异响消了 4.xngp行驶老是偏车道右边。有没有办法调，或者在什么地方提建议，让智驾开发的人更改设定。

转身处de回眸图2

转身处de回眸图2

2024-08-09

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24年大年初一回老家，续航成绩

四川成都-达州，车外气温早上9点出发4℃，下午2点40到达14℃。充满表显585，到达剩余17%。共计382KM。满载。全程95%是高速路，90%的时间高速定速100KM/h，路上有车祸堵了半小时多点，平均速度75。没开空调，只开通风。续航达成率，共耗电83%，585*83%=485.55，382/485=0.787，78%达成率。我这是一辆2.5年，6万公里，电池寿命94.5%的二手车，续航达成率供大家参考。总结，四川天气8℃左右，高速大部分100码定速跑，450左右续航。

24年大年初一回老家，续航成绩图1

24年大年初一回老家，续航成绩图1

24年大年初一回老家，续航成绩图2

24年大年初一回老家，续航成绩图2

24年大年初一回老家，续航成绩图3

24年大年初一回老家，续航成绩图3

24年大年初一回老家，续航成绩图4

24年大年初一回老家，续航成绩图4

24年大年初一回老家，续航成绩图5

24年大年初一回老家，续航成绩图5

2024-02-11

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4.5万里程 2023.7月夏季实测续航

坐标四川成都，气温36℃，全程空调23℃，3挡风。耗时6天，实际使用续航401KM。剩余16%。胎压2.6kpa，市区正常起步，该超车超车。2档动能回收，基本上都是默认驾驶模式，懒得按eco。来评论评论，我感觉我这是最中肯的续航实测。

4.5万里程 2023.7月夏季实测续航图1

4.5万里程 2023.7月夏季实测续航图1

2023-07-10

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