简介：留住那些最动人的片段，感动平凡的朴实。
幸福溪
提问本来想买个二手的奔奔，结果不是数量少就是开了一年后的价格竟然和新车的价格差不多……
首先声明,元旦期间回老家,自用车亲测数据。 话不多说,直接上数据: 单边路程:贵阳市区28km+厦蓉高速 306km+县道33km,来回734,期间进了趟县城来回66公里,总计正好800公里。 出发时表显99%油(1082公里)+76%电量;回到贵阳表显20%(262公里)+30%电。 全程26度自动空调，市区和县道用的eco经济模式，高速用的标准模式。 不知道算不算省油,总之我觉得很牛了。跑1000公里应该不是问题。
订灰色和白色的人比较多，但我选择了黑色，超出预期，真的很大气，11月底提的车，从订车到提车等了2个半月左右，还是很不错的。 车子真是不错，因为没有顶配版，只能选了110的标配版，配置也很丰富了，比我原来的海马S5好开很多。空间很大，省油，用电方便，静谧顺滑，现在完全没有里程焦虑。悬挂肯定比我以前的车好，因为没开过什么豪车，所以我觉得也很不错了，地盘没有什么异响。 从提车到现在开了300多公里，充了3次电，基本都是ev模式，花了近40块钱。几十公里的hev模式，用了10%的油，也差不多40块左右，总的花了80左右，以前的海马车300多公里市区差不多300的油，所以对比起来算是很省油了。 现在的新能源车真的很方便，可以远程查看车辆信息，充电很多停车场都能免费停车2个小时左右，一边充电，一边去办事或者逛超市就充满了，省了停车费，比加油便宜很多。可惜没有固定车位，送的充电桩还没有安装，要是在老家可以安的话就很方便了，这车慢开不怎么耗电，估计乡村道路也比高速省油的。提车的时候走了30多公里的高速，电量下降了50左右，还是比较费电的…但市区跑到25智能保电，跑个6.70公里应该没什么问题。买来就是一直用的智能保电+标准驾驶模式。 总之，黑色真的很漂亮大气，大家也可以考虑黑色。灰色和白色太多了。
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