悟透人性看破红尘

巧克力棕棒：1.BJ90的来源 bj90是2015年北汽与奔驰深度嫁接的一个产品，当时奔驰要换代GL系列，库存了大量的GL零配件。于是北汽就这样接盘了。 2.BJ90的基本配置 动力方面，BJ90从诞生到现在动力一直都有两款3.0的v6和4.0的v8。 变速箱方面，开始配置7at，后来变速箱采用9at。 底盘及悬挂，就是整套老款GL，底盘升降是亮点，空气悬挂后期准备好银子以备坏了更换，其他没啥可介绍的。 安全配置，是这个车与老款GL差别最大简配最多的部分，没有前雷达，没有主动刹车，更没有基本的变道辅助。 舒适性配置，几乎为零，你能想象是2023年还在卖的车吗？唯一可拿出来说的就是电动加热座椅。如果大家这两年稍微开过20w以上的车，你就会发觉这个座椅是反人类，除了硬还是硬，也没有包裹性。 3.配置与年款 不考虑发动机排量的话，到目前为止北汽总共更新了四款。前两款都不面向市场销售，第三款开始也没有销售，现在通过贩子销售。 第一款，2016款配备7at变速箱，座椅控制按钮是在车门上，中控还是小屏幕，轮毂直接是gl轮毂同款，轮毂标还是三叉星辉。 第二款2018款配7at，中控换大屏，带钟表，方向盘还是老款GL，价格体系降了很多，3.0的六十多万，4.0的90来万。 第三款2021款近期市场上广泛营销的21款，配备9at变速箱，座椅控制按钮魔改到了中央扶手那里，中控换了大屏幕，轮毂换款了，标换成北汽。 第四款是2023款，面向市场推出的山河版与至尊版。主要因为库存配件量巨大，靠政军采购，根本消化不了。配置上变化最大的是增加了前后差速锁，另外两个版本之间只是有无天窗。 4.价格 21款及之前，北汽定的价格就是参照GL，这与奔驰谈好的，就是98万3.0v6，128万v8。这批车在此次营销事件之前，市场上也有流通，一般价格是3.0的35w左右，4.0的45万左右。 23款北汽直接定价47万无天窗-49万有天窗。但是北汽4s店的裸车价分别为33-35。 现在广泛营销的降价70w就是噱头，还这么说的，非傻即坏。北汽自己都把增加了两把锁配置的实际销售价控制在33-35w，一堆贩子在那高潮一直强调降价七十万。哈哈 5.是否能买？ 这要看个人，认为值的就买。 21款比北汽官方4s卖的23款降了3万，值不值看个人。 我认为这车只适合一个人群，就是没开过好车的，但凡最近两年开过40w以上车的人，你都无法忍受这种简陋配置。 但是七月之前你要有心里准备承受价格的波动。 据了解，车的总库存量数以千计，最近两周是热度顶峰，热度过后，剩下没卖出去的，估计会吐血式清盘。3.0有可能到25w，4.0有可能奔35w。 已经买完这车，你要做好后续支出与30万级别不匹配的准备。机油每次更换是7-8升，4s店两千多一次，路边摊也得大几百。 配置的空气悬挂，因为库存久，过两三年，会大规模坏掉，过了质保期，那就是很大的一笔数字。 装逼容易，养逼难。 供大家参考[愉快][愉快]

汽车扒一扒car：考斯特卖100万是成本真的很高，宇通T7想卖130万是咋想的？

梦白评车：经举报，该内容已被官方隐藏

爱车兵团ICARBT：威霆在国内虽然能见度不是很高，但它也凭借着独特的品牌效应和商务化的外观设计吸引了不少消费者的关注。作为一款主打商务的MPV车型，威霆拥有3430mm的超长轴距，能为乘客带来更加宽敞的车内空间。而且纵览同级MPV，尚无任何一款MPV的轴距能出其右。更为可贵的是，威霆轴距的领先优势不是一星半点，而是与同级MPV车型平均3000mm左右的轴距相比，整整领先了400mm有余。 另外，威霆提供7/8/9座三种座椅布局可选，不管你是1/2/3胎，均可满足乘坐需求，而且还完全可以按照自己的意愿任性地摆布那些座椅。同时，威霆的乘客舱的双侧滑动门提供了巨大的开启面积，无论人员还是物品的进出都非常方便。其次，在舒适性和安全方面，威霆也毫不懈怠，注意力辅助系统、侧风稳定控制系统、主动式驻车辅助系统、电控车辆稳定行驶系统等诸多高科技配置一应俱全。