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    酷酷的汤

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    买车家丰田又一次开怼电动车,但仔细看看人家说的也有道理

    2023-07-25

    东玄商业道蔚来汽车这点可以称作全球第一

    2023-07-22

    经举报,该内容已被官方隐藏

    2023-06-20

    蔚来截至6月12日,蔚来已经建成充电桩15,881根,换电站1,484座,为用户提供了超过2,290万次的免费换电服务。充换电网络的日益完善、服务体系的持续建设,让我们有能力为用户提供更加灵活、更加贴心的服务体验。我们决定调整全系新车价格与用车权益:全系新车起售价下调30,000元,首任车主权益调整。详

    2023-06-12
    2023-06-05

    爱较真的技术宅美国车评人试驾蔚来ET7,网友沸腾了:取消特斯拉订单,等蔚来

    2023-06-05
    2023-06-03

    吴佩频道经举报,该内容已被官方隐藏

    2022-12-25
    2022-12-21
    2022-11-14

    红星新闻成都“AI交警”上岗,不礼让行人要遭起

    2022-10-30
    2022-07-22
    2022-07-22

    CarDaily六十三万八千八,玛莎拉蒂开回家!玛莎小SUV Grecale 实拍详解

    2022-07-17

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    2022-06-28

    陆十六LK俄罗斯车评人看理想L9,坐上展车看懵了,仪表盘居然在方向盘上

    2022-06-26
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    2022-06-21

    雷科技干翻特斯拉!蔚来公布柱状电池发明专利:会比4680电池更强?

    2022-06-18

    大李说车今天我坐了一下同事的电车,下车后,我感觉非常难受和不适应,车型我就不说了,免得被怀疑是打广告,这款车零百加速3.5秒,全油门加速对坐在副驾的我来说已经不能用难受来形容了,就是类似蹦极一般的刺激,这种刺激我相信对大多数人来说是痛苦,后来实在难受,我来驾驶,同事坐副驾驶,没想到也非常难受,作为驾驶员的我

    2022-05-20

    莫莫在苏杭全球环保意识最强的德国,越来越多的家庭重新烧起了木材!更为夸张的是,木材盗窃案件越来越多,为了应对,慕尼黑林业部门准备在木材中植入GPS追踪器。 如果不是官方报道,我还以为是谣言,人口整体素质那么高的德国怎么会如此呢?但仔细想想,俄乌开战,能源价格高涨,德国很多关系国计民生的工厂都开始减产或关闭了;

    2022-04-16

    分秒汽车对标宝马X5L的大五座纯电SUV?聊聊4月将正式发布的蔚来ES7

    2022-02-18

    新能源情报分析突发:三缸机理想ONE爬坡-“后部某系统”破裂并漏油

    2022-02-17

    松果爸的未来出行蔚来ET5解读:挑战特斯拉Model 3和宝马3系?丨松果爸

    2021-12-27

    吴佩频道蔚来ET5真的是model 3最佳的平替产品?| KenTV

    2021-12-19

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    2021-04-27

    昨天周日,成都阴雨郊游,尽兴晚归洗洗睡,半夜三点过收到蔚来通知,小6右后轮胎压过低疑似被扎胎,心里一阵草泥马跑过,回忆驾驶全程无感幸亏有胎压监测和及时提醒,至少方便安排周一行程。早八点试着一键下单,系统很快提示取车人员十点到达,结果中间经历一次换人,十点半左右NIO保姆车达到小区,简单通话后小哥十分专业的自助进入(完全不担心和物业沟通等繁琐细节),负二楼部分隔离卷帘门开启不够,小哥各种穿插到达(这都是我事后了解)。车车第一次需要维保,也是第一次召唤蔚来服务,十一点过准备去看看小哥维修状况,顺便想拍拍照片发文,结果还没到车位就接到维修结束的电话,快步走到跟前,小6一如昨夜的趴在车位上,感觉什么都没发生过。小哥你是徐志摩吗?要知道我的车位右边是一堵墙,不足30公分的距离平时都无法下人,你却可以不动车就补了右后轮胎,突然感觉小哥已驾NIO去,车库千载空悠悠的空白感和惊喜感十分上头!非常感谢提供这次无感维修的福建尾号小哥,连面都没有见到就处理了一次补胎服务,作为一个20年驾龄的老司机真的被震撼了,那种身为蔚来车主的骄傲和满足真的无法形容,别的品牌不要说免费无感上门了,给钱也不可能这么快搞定,不折腾大半天才怪呢,这种服务几乎让媳妇瞬间就决定她换车还是蔚来了。事后给某BBA中国高层朋友打电话描述了此事,确实感觉蔚来太可怕了,这种踏实服务的作风让他们感受到了阵阵凉风,本人也决定等北京的新能源号牌下来了一定也带回家一部蔚来,既享受保姆服务,也亲身研究一下这个不得不重视的竞争对手,欧洲人必须要低下高昂的头来学习一下这个中国的“搅局者”!蔚来应该是这个星球上把用户口碑用得最好的企业了吧,自己并不刻意却已经为周围朋友树立了一个很好的口碑圈,而仅源自蔚来低调而踏实的践行了自己许下的一每个小小的诺言,加油!

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    2021-04-12

    大家车言论蔚来ES6长期测试,比特斯拉贵,值得吗?

    2021-02-19

    A趣味聊车A30多万的保时捷Majun要来了。 经典的LED前大灯与保时捷Macan完全相同,形状呈圆形,一眼看上去就显得非常高端。气田压碎了BBA。 保时捷Majun的车身尺寸为4460毫米,轴距为2米6 它定位为紧凑型豪华SUV。尽管尺寸参数是平均的,但

    2021-02-10

    慨文杂谈是技术分歧还是文化冲突?看氢燃料汽车和电动汽车之争

    2021-02-09

    洒脱风声siM#特斯拉# 大家热烈的喷蔚来,有滋有味,但若没有蔚来,小鹏等国产车,特斯拉凭什么这么大降价,喜欢中国人么?这个价格还会降,不信拭目以待,30%的毛利率,有些脑残的人可以为老马买单,追星嘛

    2021-01-07
    2021-01-03

    爱聊车的小姨子气场不比BBA差,续航里程远、加速快的理想ONE值得买吗?

    2020-12-27

    量子位百度背叛激光雷达路线了吗?

    2020-12-15

    汽车人参考都在表扬蔚来、理想和小鹏,比特斯拉,其实还差得很远

    2020-12-07

    #你会选择电动汽车吗,为什么# 家里三台BBA,本来对汽车已经失去了兴趣,虽然还不曾拥有那种顶级豪车,但现有车辆已经足敷使用,也不觉得有加油、保养啥的有太大压力,汽车嘛,主要还是代步工具。但自从魔豆三推出之后,被它科幻的外表所吸引,闲暇无事步入展厅,从此开始研究电动车。其实无论是特斯拉还是国产三强,都已经推出电动车有几年了,但是作为刚刚大面积拥有私人汽车的中国人,确实没法那么快转到新能源这个频道,而且电动车不就是满街乱窜的电瓶车吗,时不时还自燃一下,不说讨厌也觉得挺low的嘛。然而自从研究和感受了魔豆三之后,觉得这部车给了我很多新鲜的感受,整个设计都很科技范儿,作为一个自主智能硬件企业的负责人,感觉这就是未来机器的发展方向,同时试驾之后发现电动车和油车真不是一个物种,很有拥有的冲动,于是在疫情初期果断下定,彼时上海工厂还没有正式出货。然而就在此时,妹夫向我极力推荐蔚来es6这款国产电动车,我当然是想都不想就拒绝了,一个做网站的一出世就要做豪车,几万年来,国产油车有和豪车沾边的产品吗?贾跃亭那么咋咋呼呼的战略转移(潜逃)国外,此所谓殷鉴不远,咋可能上这些ppt骗补贴造车的贼船?造车是需要历史积累的,很多技术中国人还没有掌握,咋可能造出豪车,何况彼时李斌已成为2019年全中国最惨的男人!但毕竟疫情漫长,有许多时间可供消磨,人闲了就要开始想事情,而且魔豆三逐步面世,各种测试和吐槽开始冒出来,当初订车的冲动逐步转向理智,也许是工作缘故,作为一个产品强迫症患者,对魔豆三糟糕的做工开始难受,当然后排坐姿痛苦是早就发现的问题,之前的瑕不掩瑜逐步演变成美女脸上的伤疤,越发觉得看不得,后来我听说要引入长续航和Y,要不让子弹再飞飞,让特斯拉把品控调整好再说,干脆就退订了。但是,疫情漫长,人闲了就要开始想事情,离家不远处的银泰in99就有一家牛屋,而且老婆单位的同事作为老8的创世车主,一直都好评不断,去看看也不掉身价嘛,而且新推出的ec6是我一直喜欢的溜背造型,虽然颜值不如特斯拉那么一见钟情,但越看越觉得有味道,实在是慢热耐看型。此后就不用赘言,一家进去了就走不脱的商店,蔚来邪教深似海,一入此教难自拔!虽然车价比特斯拉贵了十多万,但是这十多万买到了太多东西,首先定位不再是魔豆三的尝鲜和玩具,这辆车除了品牌本身,方方面面都具备了百万级别豪华油车的素质(其实是超越)。整车全铝合金打造,四轮独立悬架带空悬和高性能卡钳,多种底盘模式随意切换,双电机400千瓦的峰值功率和725牛米的恐怖扭矩带来4.5秒以内的加速感受,各种中国人自己打造的科技范儿在小nomi身上完美体现,语音识别能力秒杀特斯拉那个木脑袋,极端奢华用料的内饰却又不失简洁,宽敞平坦的后排加上一整块双层玻璃天幕,不仅仅是一个人的玩具,而成为了一家人的礼物。虽然也不反对特斯拉类似苹果的简洁路线,但汽车毕竟不是手机,后者是股掌间的玩物,前者却是容纳人肉体的居所,必要的温馨和舒适感是很有必要的,何况蔚来车车还有着那么有趣的灵魂。八月生日过后,说服家里领导下定了一部白色的ec6,从此也认识了更多有趣的灵魂,蔚来车友圈是一个十分独特的圈子,蔚来也很善于把这个圈子组织起来,买了这部车比买一部进口品牌更多了些许自豪和满足。其实就犹如手机的华为手机,国人本没有那么多崇洋媚外,反而还有更多爱国情怀,但你的产品力必须要够,建议大家买与不买,有空可以去看看。电动车是否值得选择?这个问题很难回答,毕竟每个人情况不同,很难一概而论,我个人是觉得只要家里能安装私桩,那么一部有品质的电动车实在是太香了,丝滑安静的驾驶体会确实让人很难再回去油车,而且能源成本真的低了太多!蔚来能够换电的方式也让人彻底不用去考虑电池的问题,当然纯粹靠换电使用还是有点麻烦,毕竟站点还不够多,想去白嫖的车友也不少,排队在所难免,抠是人类的本质呀,能源成本已经低了近十倍,大家还是觉得免费更香,这是蔚来给车主带来的最负面价值观,所以该收费还是逐步收起来,换电免费作为营销手段还是要适可而止,城市里面少一些,高速上面多一些才是正理!

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    2020-12-03

    30秒懂车特斯拉不香了? 自动下匝道过收费站 这套NGP自动驾驶系统真强

    2020-11-24

    用户6358274103664建议买吗?说实话。

    苏老师说车特斯拉MODEL 3的智能召唤太牛了!

    2020-10-22

    杰克Jack666高合汽车HiPhi X今天正式上市,2种型号: 1、四座版:80万 2、六座版:68万 前后两个200kW的电机,97kWh电池,NEDC续航630km。 开门方式非常独特:特斯拉的鸥翼门+劳斯莱斯的对门车=牛P啊(驾驶座下来再也不会撞脑门了[允悲]) 车内大面积触控按键,主副驾区域完全隔开,各

    2020-09-25

    KGhostC很喜欢蔚来,也在考虑es6/ec6,不过多方了解后还是想说说。 我认为未来可以不降价,但是对于一个35-60万的车,而且是国产车,不应该还选装这加钱,选装那加钱。35万以上真皮加钱的也就他了。aion lx一出来,蔚来优势就剩下服务和换电,还有车友氛围了 。 我承认蔚来服务是好,换电也是正确趋势方向。(国家新能源补贴政策就能看出来) 不过国产车抬头,续航增长,配置变高,价格下探;特斯拉降价;国家补贴滑坡;蔚来自己也在把终身免费换电服务逐步取消。(今天给北京销售预约试驾,说终身免费换电只维持到这个月购车,下个月开始可能只赠送3个月,以后购车此项服务免费时间修补缩短,以后每次换电180元/次。当然了,换电以后会是蔚来巨大盈利项目,甚至不止只服务蔚来品牌。) 不过,这些过后,试问蔚来的服务还有优势吗?努力宣传蔚来从不降价来营造保值气氛是不对的,车的保值与否主要还是要看保有量的。 回过头来看国产豪华汽油车,从领克和红旗(新hs7,h9神马的)来看,目前国产车的主力豪华价位区间,国人认知就是在18-35之间。高了确实不好买账。 本人坐标北京,年收入超过70万,表示买房养家,蔚来我很喜欢,但是实在下不了决心。 蔚来想看齐特斯拉,请努力开拓海外市场,别在国内玩高价豪华,别学老红旗。学学吉里,领克,哈佛这些。要么把豪华做到30万以内,要么就在40-50的档位里真的做出无法超越与取缔的东西。 哦对了,polestar2也上市了,30万档位model3,polestar2,AION LX,估计荣威marvel r也是,还有小鹏p7,真不好玩,何况蔚来其实配置舒服了还是个45-60万的档。还有广汽UNI-T这个马上上市的15-20档的L3辅助驾驶准备6月7月来搅局呢!!(AION LX,小鹏P7,荣威MARVEL R也都能实现) 以上,均为个人观点。真心希望蔚来有更好的未来,希望斌哥可以看到一个穷人的心声。 字很多,看到了都是缘分,有说错的地方请大家指正。毕竟我能更多了解了解。再次感谢看了这么多字的您。

    嘿电续航615Km的蔚来EC6和特斯拉Model Y正面硬刚,谁更胜一筹?

    2020-09-08
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    2020-09-07

    童济仁汽车评论马斯克疯狂diss激光雷达背后,为何特斯拉敢赌纯视觉方案?

    2020-09-03

    视网杂谈比亚迪和特斯拉 7月分汽车销量出台,叫得响的比亚迪汉卖出了一千多辆,被人喷的特斯拉model3卖出了一万多辆,销量对比可以说一个在天上,一个在地上。 比亚迪汉为什么销量低,一是产能跟不上,许多定车的人要11月才能提车,二是品牌差,从低端汽车改造进步而来,品牌号召力还需提高。虽然号称刀片电池,续航里程

    2020-08-27

    东面来风SONY电动汽车VISION-S日本初次实车公开

    2020-07-28

    Fantome140小区物业以“小区电力容量不足”为由拒绝地下车位充电桩安装申请,如果想安装的话,需要业主自掏腰包加装供电设备。 我这种情况买特斯拉是不是无望了 有没有类似经验的朋友可以指导一下🙏🏻

    家里有两台车,本来对车几乎无感,但看到可爱的魔豆3后感觉看到了未来,没有太多思考就订了小三,临近提车发现两个重大关切:首先是续航虚词标和电池容量不透明的问题,之前多处宣传是60kwh,展示中心也如是肯定,但很多提车网友又标示只有52.5kwh的样子,且高速续航只有250左右,满电也只有最多380,日常使用还建议不超过70%容量!?窃以为高速续航暂且不论,如果新车满电就最多380,为啥要用455这个永远看不见的数字宣传?不是说要诚实吗,而且这个380的美国功耗实际车主貌似也没见人达到过,一般都更低。其次是多方打听觉得充电安装是个大问题,至少成都这个欠发达地区确实有困难。大多数物业不敢拒绝从家里拉线,但楼层高且离车位远的车主要多花电线费用,家里电表容量一般不高且通常和几个邻居共享一个总容量,理论上得征求邻居意见让他们同意过载风险且承担现有容量下自己可能不能再安装的风险,如果以上都协调好了,充电速度可能不太快且充电时家里用电要控制功率,然后成都大多没有什么峰谷电,只有梯度电,超过280度就变成8.2角/度。另外一种方式是物业取电,这大多数情况会被物业以总容量不够拒绝,电话咨询电业局回复也是物业说了算,且理论上这种公共设施私人使用要业委会同意,也有部分物业敢跳开其余业主同意取电,但大多需本人签署免责协议(即一旦有人告状需立即拆除等😂),其次多半会要求交接入费(一般每千瓦上千元),然后电费一般1元钱/度起跳(物业说了算)。综上所述,成都地区即便有私人地库,也不会顺理成章完成充电桩安装,而且电费也绝没有部分网友的谷电3角多那么便宜!真的有点想退订了,技术成本不成熟导续航很不高,政策不落地,导致最先一批电动车主成为唐僧肉,苦恼!

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    2020-01-19
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