认证:蓝电E5 PLUS车主·车龄半年
简介:不靠谱更不着调
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不知不觉9月接近尾声了,马上来就要开启国庆长假自驾游啦!!! 看看我规划的路线,有没有同行的车友一起啊! 9月一整个月以来基本就没怎么用过油,原因嘛,因为没机会跑长途,最多100多公里高速,纯电都能全覆盖。用电真的太香太省啦。 特别是有优惠券加持下,比家桩谷电都便宜! 说到家装,厂家送的充电桩还没装呢,没有合适的地方啊!!! 这个月用下来,基本上起步18左右电耗,高速跑下来13到14左右,市内12左右,云南的天气温度虽然不热,但无论晴天还是雨天,紫外线都很强,很晒,所以空调使用率还是比较高的,空调加高速,对于一辆近两吨的SUV来说,这能耗已经非常给力啦! 最新消息第三代马上就要来了,国庆期间厂家在重庆广阳岛举报了非常丰富的活动,离得近的车友真的有福了,我这一千多公里,都有冲过去的冲动,奈何拗不过老婆,原计划行程就是北海方向,所以还是按原计划进行吧,相信后期一定有机会试驾一下第三代! 听说可能还会向问界一样,给予老款车主更加优惠的厂家置换政策,期待!!! #蓝电E5PLUS实测局
夏天虽然过去了,但云南的太阳依旧毒辣! 感觉不到热但相当的晒!所以我喜欢把车停在这个背靠大树的车位上,晒不到,更因为有大树守护着后屁股,很少有人在此走动。 更重要的是,旁边界位大哥,经常停在路边,111和222,同属赛厂。话说我这华为HICAR能和遥遥领先沾上边不 还好咱追求的也不是领先,而是省钱,不买贵的,只买对的
出发时92%的电,两人,前半程空调,后半程仅通风。城市快速路占3成,高速占接近7成。全程节能模式,强制纯电跑。 到达目的地还剩32%的电,表显油耗13.4%。60%的电跑了100多公里。平时充一次电大概18元左右,这次正好有券,充电15元,满15还减了10元,等于5块钱的6成,也就是3块钱跑了100多公里 可能这就是为什么混动车主舍不得加油的原因吧 #蓝电E5PLUS实测局
第一台车是北斗星,方方正正的盒子车,座椅放倒载货空间堪比面包车,不知不觉的陪伴我跑了整整十年。后来空调不太灵了,档位不太顺了,马上年底了,要长途往返5000公里回家过年,跨越祖国对角线,对于小星星来说确实有点吃力了,于是换车就提上了日程。 ...查看全文
暑假接近尾声啦,准备开启返程,后备箱里全是爱,满满当当!大空间就是能装! 等等,这桶里是啥?是不是传说中会爆炸的…… 全程五六百公里,这要是高温加颠簸……会不会随时炸开🤯 还好云贵的夏天还算凉爽,沿途估计还会有雨,所以高温应该没问题。再加上小蓝的FSD,颠簸也不存在! 出发出发,送神兽回笼!#蓝电E5PLUS暑你好玩#
买车的时候虽然送了充电桩,但一直没有合适的地方安装。所以小蓝一直都是用3KW的随车充,再加上外面快充桩用上卷也很划算,基本也就满足了日常充电需求。这次暑假开回老家,用上了家里原有的充电桩,那叫一个爽!两三个小时就充满!看来得尽快给小蓝的充电桩也安个家啦!
做完二保的小蓝,整装待发,即将开启500公里的长途跋涉,从云南直奔云南 此行先到鸡鸣三省的云贵川交界处,然后如果天气给力的话打算贵州溜达一圈。 高速上基本保持100左右,这能耗还算给力吧。 多彩贵州也是比较适合避暑的省份,贵州的山也非常有特色,有没有贵州的车友,一起出来玩啊!
今天正好闲来无事,给小蓝做二保!工作日去保养基本上到了就能开工,所以大家如果能协调好时间。最好车别假期去保养,即便提前预约也需要等比较久。 到了立马就给安排,虽然燃油里程还没有到1万,但马上准备暑假长途自驾游,所以提前整备一下,毕竟有终身免...查看全文
云南的天,说变就变。俗话说云南十八怪,东边日头西边晒! 时不时的降温不仅让这里有了四季如春的凉爽气候,更加孕育出了美味的山珍-野生菌! 每当雨后天晴,就是上山采蘑菇的最佳时机! 吃不完的山珍,钻不完的松树林! 一般松树林都在大山深处,说起爬山,以前我的1.0L的油车,开起来那叫一个费劲,空调也不好用。自从换了小蓝,不仅动力强劲,空调制冷效果也非常给力,而且还有提前备车,远程提前开始空调和座椅通风的功能,这里虽然温度不算高,但紫外线很强,暴晒后的车内温度也有40多度,提前备车用起来太舒服啦! 还有最爽的就是每次采完蘑菇下山,看着不仅不耗电,还有动能回收,电量不降反升,心里那叫一个爽:又省好几十😎 各位车友有机会来云南,带大家一起开上蓝电去深山中寻找这难得的美味! 温馨提示:不熟悉的🍄还是不要尝试,吃菌子必须做的三熟:菌子种类要熟,加工火候要熟,医院路线要熟! #夏日避暑,清凉出行省心攻略
赶上最后一波实物推荐礼,通过直播成功推荐广东一位车友购车,3000元的推荐大礼包真的可以一次性置办齐全,由于推荐礼都是由车友购车用户中心发放,所以双护板,脚垫,双枪啥的大件就都送车友了。换上官方U盘,后期对比下记录仪效果有没有提升,趁机也给大屏贴个膜,就不会满屏指纹啦。完美完美! 后期推荐礼直接改成商城积分,避免了发货不方便,礼品重复的问题,拿到积分,在商城自由消费,给力!
好声音来啦!本来就喜欢唱歌,又能有机会拿大奖,这活动真是一波未平一波又起啊!不过这次不仅仅需要唱的好听,更需要看谁的人气旺,现在是自媒体时代,大家得跟上时代的步伐,把自己的网络小天地搭建起来,只要你有才,就不会在这网络时代被埋没!加油!预祝蓝电好声音大赛圆满成功!
虽然没能晋级决赛,但还好明星赛拿下前六,官方邀请大家一同来到银川,见证第二季决赛现场! 比赛日银川的天气非常给力,头几天还忽晴忽雨,今天已经彻底放晴,看着决赛选手们各就各位,自己也跟着紧张了起来。 加油!相信这次新增加的团体冠军一定会花落南区!!! 我在决赛场外给你们加油打气!
第一季常规赛(初赛)前两名现在都在云南,你说如果三人组队,一起考察区域内比较有利的地形,组队拿下区域前三进军决赛,会不会更保险一些呢,抱住两位高手的大腿,是不是获胜几率更大呢?两位高手,看到信息私信啊,我们一起拿下南区前三强! 对了,据说进入季后赛(复赛)的选手都会有一个纪念品,好期待!
第二季季后赛终于开赛啦! 常规赛太小儿科,轻轻松松进前50名,期待已久季后赛终于来啦,大家一起努力争取50进25,前3名才有决赛资格。真正卷的时候来啦,还好赛程时间比较宽裕,一直到6月15号。 云南最近细雨绵绵,一直到6月初估计都不会有太好的天气,原计划6月初还要出发去川西进行明星赛比拼,所以季后赛虽然只需要4小时就能完赛,但想要找到天时地利人和都比较理想的状态,还是比较困难的。更何况上一季的冠军车主小李同学,以及常规赛连续霸榜冠军的奔跑兄,南区是局卷王齐聚一堂啊! 目前有个不成熟的想法,就是既然南区高手云集,何不在季后赛就汇聚一堂,在复赛阶段就拿出决赛的实力,同路线比拼一下,没准还能组队挺进前三,再战决赛。 现在我和奔跑兄,李同学都在云南,前期考察线路,最后找到南区最优路线,一起开启拉锯战! 车友们,一切准备就绪,只待雨停,天晴!卷起来吧!
巅峰赛第一赛程-常规赛,今天已经落下帷幕!四大赛区也已经角逐出晋级选手。我这开赛第一天就完成比赛的积极选手稳稳的以4个半小时249.5公里的成绩稳稳排在前五!恭喜南区的前五十的车友们,我们季后赛见啦。还不清楚季后赛的具体规则,这一季明显大家都很卷啊!能否顺利拿到决赛资格,真的心里没底啊!加油!
第二季的比赛太激烈了,特别是各路大神都不远千里跑到川西,借助有利的地势,挨个突破400大关,我从原本的第四直接掉到第五了,据说还有几位车友准备下个月就出发呢!明星赛太卷,季后赛竞争也是格外激烈,看来这黄金大奖不是那么容易拿到啊! 下个月也去趟川西雪域高原? 不去估计是没机会啊! 去!必须去,为了黄金! 下个月再次刷新榜单!
明星赛大家太卷了,特别是小李同学,直接跨越千里跑到横断山脉的雪山上,将纯电续航记录突破到476.5km,据说还保留了实力,这是奔着破500去的啊! 云南没有川西如此优越的地理条件,但一时又抽不出空出远门,看着榜单每天刷新,右脚痒痒啊,就在家门口跑一跑吧。目标突破第一季自己的成绩!经过一天的努力,还好,成绩还算理想,挺进了前六。但这注定是暂时的,大神们都还在蓄势待发,期待吧! ps:有优惠券充电太划算啦。用车成本越来越便宜啦!车友们,跑起来吧!
从第一季的你追我赶,到巅峰赛的七上八下!这两位始终如影随形,不离不弃,又相爱相杀! 因一车结实一人,慢慢结实一群人…… 因比赛针锋相对,又相互加油打气! 我们都在南区,大家一起加油!期待后续更刺激的区域对决!南区的车友们,有我们两个在,一定会带大家一起再次屹立巅峰!
车友们,特别是云南的车友们,黄金右脚第二季大家有没有报名啊!?大家一起交流一下经验啊!组团拿黄金! 开赛第一天正逢周六计划带着家人出去玩一圈,顺路跑一跑常规赛,一大早发现车电量只有97%,赶紧给车补电,原车3KW的随车充,这区区3%很快就充...查看全文
充电! 后备箱塞满! 带上老婆孩子! 不和你们卷。就是这样快满载的状态下,照样入围。大家信不信 这就是实力所在!也是对车性能的信心所在! 巅峰赛各赛区入围50名,限时5小时,里程最长者胜! 明星赛依旧延续第一季规则,不限时只看里程,黄金大奖就在那里,打破第一季记录还能拿到额外黄金大奖,是不是很有诱惑力! 成为蓝电车主,按照蓝电活动的密度,通过比赛把车钱赚回来都是有可能的
不知不觉车都跑了1万公里了,新能源车,电费几乎可以忽略不计,这跑起来也就没那么心疼了,出行成本降低,里程也就蹭蹭蹭的往上涨啦! 新提车的朋友一定记得按照买车时候提醒的免费首保时间和里程节点内去做,不要浪费了免费的首保机会,还没下定决心买的朋友,一定和4S店去谈,争取拿下终身免费基础保养,能够再次降低以后的用车成本。 有整车终身质保和免费基础保养加持,再加上纯电出行的经济性,比以前开燃油车省钱多啦! 经济环境不好,那就能省则省啦
大家好,我是雪无霰!在之前的预选赛以第九名惊险进入决赛!并在加赛的明星赛中以1公里之差,拿到第四名,虽有20g黄金保底,但,最终还是想在决赛证明自己的实力,所以期待已久的巅峰决赛,我就是冲着60g来的! 不过,这次从祖国四面八方前来参赛的车...查看全文
明星赛真的太卷啦 原本昨天计划带着老婆孩子去元江,在这阳春3月感受一下夏天的热烈! 没成想半路得知车友们已经把纯电续航突破了300!这一下子激发了了我的斗志!借着去元江的有利地形,何不一试! 结果昨天一折腾就是12个小时,最终将续航突破但322公里,电量还剩10%,折算下来相当于338公里左右! 但不知道为何,今天公布的官方榜单与表显里程有出去,不过毕竟还要继续刷新,榜单只是临时的,加油!继续突破上限!
巅峰预选赛已经险胜进入前十,但好多车友因为工作原因,未能再开赛第一时间参与比赛,再加上其他车友参与积极性和驾驶技能都很高,比赛第一天前30名就都以满分成绩占据排行榜。 未能进排行的车友都感觉遗憾满满,并表示蓝电续航如此给力,如果不是错过第一...查看全文
真的是太激烈啦,以几分钟只差险胜! 9点开赛,前30名车主在比赛当天17点前基本就都以满分165公里满分成绩完成了比赛!都太给力啦! 前十的车友们,云南等大家! 你们猜我是第几名?! 期待争夺黄金大奖的巅峰决战! 抚仙湖见!
昨天试着跑了一下,纯电续航212.7,出乎意料,简直不可思议! 昨晚用2KW的随车充给蓝电充电,结果一大早发现9点开赛前充不满,赶紧起来找了附近的快充桩,充满后又开回来慢充补到100%还好有惊无险,赶在正式9点开赛前充满了,随后APP点了开始挑战,一路出发,直奔抚仙湖! 虽然有昨天212公里的战绩,但今天一开始还是保守了。速度没跑起来,和车友交流得知具体规则除了续航达成还有时间节点的排行。就赶紧放开了跑,奈何抚仙湖东岸环湖路况不给力,好多教练车和大卡车 最后直接上了高速路,一直折腾到12点都下高速快到家了,跑了160多公里了还是没能耗到10%发动机启动! 掉头!继续上高速,还好在开窗开空调,油门到底的强力加持下,终于盼来了发动机启动,就这么疯狂的跑,还跑了170公里!这续航!官方标200才符合新能源行业规则啊 蓝电太实在啦! 本来感觉成绩还可以,但车友群里好多都在上午就完成比赛啦,不知道华为M70和黄金大奖还有没有戏真实人外有人,天外有天啊!
一切准备就绪,明天9点,准时开赛! 全国各地的车友们,加油! 今天模拟测试续航里程超乎想象 难以置信! 期待明天能够打破今天的成绩! 加油! 排行榜上见! 巅峰决赛见!
黄金右脚挑战赛,成功获得参赛资格! 周四看到车主招募通知,立马就报了名,在黄金和抚仙湖旅游的巨大诱惑下,这两天听说活动火爆的很,心里一直忐忑不安,不知道是否能够入选。 今天终于收到了入围短信,心里无比激动,下午赶紧洗了洗车,准备明天就先去跑一趟抚仙湖测测电耗。主场优势,哈哈,不好意思啦,车友们,我先去探探路。 等我总结一下小技巧,争取开赛前分享给大家,顺便看能否拿到额外的2000元分享奖!加油!
兄弟们,蓝电E5 PLUS车主们注意了!这次的官方活动简直太给力!黄金右脚纯电续航挑战赛,我已经迫不及待要参加了!你们看到奖励了吗?黄金奖牌、华为Mate 70、华为平板、京东卡,简直是大手笔啊!而且,100%中奖,这波羊毛不薅白不薅! 作为一个蓝电E5 PLUS车主,我对这车的续航能力一直很有信心。165km纯电真续航,日常通勤完全无压力,这次挑战赛简直就是为广大车友量身定制的!预选赛TOP10还能去云南抚仙湖参加巅峰赛,嘿嘿,恰好!我就在云南,无论能不能进决赛,我都在抚仙湖等着各位车友啊! 想要纯电续航高达成率,还是有很多技巧的!匀速60km/h+少刹车,电耗控制得稳稳的,挑战赛必拿奖!除此以外,胎压稍微调高,全程强制纯电模式,预判路况减少急刹,这些小细节都能达到省电目的。你们觉得165续航最高能跑多少公里呢?评论区一起聊聊呗! 这次活动报名截止到3月8日,预选赛3月11日就开始,巅峰赛3月22日决战云南!我已经准备好报名!大奖等我扛回家!兄弟们,赶紧行动起来,别错过这波福利! #蓝电黄金右脚挑战赛 #蓝电E5PLUS续航挑战,真续航,敢挑战!是车主就来Battle!我已经准备好了,你们呢?
蓝电E5P的实用小技巧还挺多! 之前停车下电后准备给车充电,但到了车屁股后面才想起来,充电口没打开,然后又要上车上电,点开能量界面后打开充电口,感觉流程好复杂。为了方便还特意把能量的快捷标签放在了主页。 今天无意间发现,车机平板主页还可以下拉,里面就有打开充电口的开关,还可以根据自己的喜欢编辑自定义! 看来蓝电用户之家的“一分钟教你”系列小视频还有待继续更新啊,很多小技巧需要慢慢挖掘。
各位车友好!春节已过,孩子们也快开学啦!趁着还有时间,按捺不住想带家人再出去溜达溜达,给假期收个尾!自从买了蓝电E5 PLUS,这台号称“10万级插混SUV性价比之王”的新车,确实让家庭出行方式更上了一个台阶,基本成了全家出游的“全能搭子”! 空间灵活,全家出行不将就! 蓝电E5 PLUS最让我惊艳的是它的空间设计!作为中型SUV,轴距2785mm,7座布局第三排腿部空间达到785mm,成年人短途乘坐完全没问题,小朋友更是不在话下。二、三排座椅放倒后,能秒变1930mm×1065mm的“阳光大床房”,铺上床垫直接躺平看星星,露营神器无疑了!后备箱常规容积760L,三排收起后扩展到1694L,帐篷、烧烤架、行李箱全塞进去都绰绰有余。 2. 续航无忧,长途自驾零焦虑 作为插混车型,蓝电E5 PLUS的续航表现堪称“逆天”!纯电续航165km(CLTC),日常通勤一周一充足够;综合续航1300km,长途自驾完全不用频繁加油充电。更贴心的是它支持V2L外放电功能,露营时接上电烤盘、投影仪,秒变移动电站,彻底告别“荒野求生”模式!馈电高速油耗实测4到5升左右,给力! 3. 动力强劲,山路也能轻松拿捏 搭载赛力斯超级电混系统,电机峰值功率160kW,零百加速7.8秒,爬坡超车毫不费力。同级唯一的FSD自适应悬架,能根据路况智能调节阻尼,过坑洼路段时颠簸过滤得很干净,爸妈坐后排直夸“比家里沙发还稳”。 4. 智能舒适,旅途全程享乐 15.6英寸中控大屏+华为HiCar 4.0系统,操作流畅如手机,导航、音乐、空调全能用语音控制,开车时彻底解放双手。舒芙蕾座椅采用8层叠层设计,支撑性超赞,连续开3小时也不腰酸背痛。前排座椅还带通风加热,这个冬天屁股和后背一直暖暖的,媳妇一直夸! 如果你正在寻找一台能装、能跑、够智能的家用7座SUV,蓝电E5 PLUS绝对是宝藏之选!无论是日常通勤还是长途自驾,它都能完美适配。最近计划购车的朋友,强烈建议去试驾体验,相信你也会被它的实力圈粉! 期待有更多的车友加入蓝电大家庭!
一直跑高速,在北方温度低的情况下,又持续保持高速行驶,燃油优先有时候也无法保电70%,但整体来说油耗还算给力,吃午饭的时间补一会电。总觉得充到70以上,跑起来心里感觉更舒服 大家在其他地区有没有遇到类似的情况,大家的高速油耗都怎么样?高速服务区充电单价都一块多,不过速度确实给力,比随车充快多了。但感觉是不是和家桩差不多啊?是不是还有更大功率更快的快充桩? 过年从云南到河北跑了一个来回,一下公里数都上升到快七千啦,大家首保都是什么里程做的?
之前原厂随车充一直没拿到,就暂时用的老婆小MINI的2kw,每次看到预计充满时间都头大,现在终于可以用原厂的3kw了,快了好多,顺道给插座加了个地线,不知道直接连到卷帘门框上的操作,安不安全 一般都是晚上没人的时候充,应该比接地宝靠谱吧?
车机有新版本可升级,好激动,感觉就像当年刚买了安卓手机一样,期待着更新后的系统有什么新的体验。 升级过程时间还是比较久的,升级版2个多G,车机网络大概1-2MB每秒,有条件的可以让车机连上家里WIFI试试会不会路下载速度快一些。下载完成后,会有倒计时显示,这时候可以选择停止升级,也可以直接锁车走人,车机在后台完成升级。 建议大家收到升级提醒后,可以先下载升级包,这个过程不影响什么,可以正常使用车辆。下载完后等回到家停车时间大于1个小时的时候再开始升级,这样啥也不耽误。 车机设置里可以打开自动下载升级包,这个可以打开,就省去了还要特意下载的过程。 年前准备跨越大半个中国回老家过年,这两天抽空装了发动机油底壳护板,也加装了中网。 期待后面的长途旅行。感受一下露营模式!
图一:列装公安警用车辆,蓝电E5 plus,帅不帅! 图二:要不是因为电池产能短板,估计销量还能再窜一窜。 图三:好多车友都已经装好了充电桩,我的还不知道什么时候才能到位,只能先用着2kw老婆小mini的随车充了。话说165的大续航出厂标配个随车充还是有必要的。 图四:科技包相比顶配少了发动机护板,不仅美观,还能隔音防尘,听说售后渠道就能加装。 图五:有车友已经把车标,轮毂盖,方向盘盖,整体换装问界,整个就是一个小号问界。 最后就是我的小绿啦!吆吆吆!111!以后就和你朝夕相伴啦!
开启新旅程,以后的日子有蓝电E5 plus陪伴
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添置了3样小物件,号码牌(带手电,破窗,安全带割刀),扶手箱储物隔板,方向盘套。 前两样推荐一下,比较实用。方向盘套感觉不太满意,似乎没有太大必要,原车方向盘手感已经很不错啦!
喜提新车,这价格合适不? 蓝电E5 PLUS2025款165km 长续航版 2024-11在玉溪购入 裸车价12.28万元, 落地价12.75万元 11.98+0.3七座+0.53保险 送终身基础保养,充电桩,双枪,膜垫。
出发前里程130,出去玩了一天回来里程263,一天跑了133公里。全程强制纯电。 出发前99%电量,用的wltc,所以对应的134公里续航。回来后表显还剩19%,26公里续航。 整体感觉还是可以的,中间有段路还是快速路,还有些爬坡路段。 等下次切换回cltc,看看对应165公里续航的达成情况。
随车充和充电桩4S店还没货,需要再等等。 只能先用老婆的小mini随车充补补电。 2KW的功率,慢慢充吧,明天带着家人测试一下纯电续航。
赛力斯.蓝电.E5 PLUS 如果说是为了懒得和别人解释,应该贴东风
随机选了个111,运气还不错,明天启程,提车去!
终于交车啦!
预售第一天就下定,坚持到最后一天,退订!再见,再也不见!
都散了吧
这……
如果正式上市后预售价格对应的是120和165的低配,而且,正式上市价格没有大幅下调,那大概率会有一大波退订。 和消费者玩套路,不够真诚。 现在就看正式价格的降幅以及高配版本的惊喜了。如果两样都没有,那注定凉凉。
#提车日记已下定,还不知道具体配置,期待上市有惊喜吧。赶紧量产,如果有错过置换补贴的可能,那就真的等不了了。
国庆特意租车去了趟昆明的蓝电4S电看新款E5PLUS,还特意对比了以前很中意但超预算的唐,要不是唐总是挤牙膏,即将上的新款也没有多大改进,咬咬牙提升一下预算也有可能拿下。另外就是决定至今没有一款从实力到颜值还有信价比可以和唐一站的,这不蓝电新款就来了。 试驾了一下,感觉不错。目前具体配置参数还没有,除了预售的120和165款以外,销售说165还有另外一个版本,但具体配置差异要等上市才知道。 其实对我来说什么全景天窗啥的都没啥用处,目前的要求就是平时大五座,偶尔应急7座用。省油,舒适就可以啦。大家都盼望的l2销售明确说没有,我对智驾这块也也不是很在意,感觉车还是由自己掌控最靠谱,当然如果有但不加价那肯定更香 目前的展车实车配置据说也和实际上市的有些差异,比如展车无论高配还是低配都有NFC,都是大天窗,销售说上市后的配置会有差异,我猜会不会这些都有可能作为选配,就和7座一样要加钱。 看公告里天窗确实属于选配。其实只要价格到位,这些都不是问题。期待上市价格能够下探,最起码要减3000,把7座加的钱减掉,纯五座的话说实话竞争太激烈。 对了,还有颜色问题,目前看官方主推是绿色,确实好看,弱光下是墨绿色,稳重不张扬,但又独具个性。本来去店里准备对比一下绿色和黑色,因为已经下定黑色了,但绿色也还好,就是不知道实车黑色什么样子。全网好像也都没有看到有黑色,大部分4S店都只有绿和发蓝的灰色。 再有一个就是上市时间也不确定,目前预售截止是17号,那就有可能17或者18号正式上市,但不知道会不会提前公布具体配置。 还有销售说最快提车要11月了,不知道还能不能拿到云南一万八的置换补贴,要是错过了那就损失大了。所以目前等的就是两个时间节点:唐2025款上市和E5plus正式发布。 最后还去看了C16,车太大,感觉平时大部分时间一个人或者一家四口开这么大的车,不方便,走街串巷也比较困难。所以基本放弃了。 期待吧,希望新能源7座SUV也能像五座一样,竞争再激烈一些。至于其他什么前脸太丑的奇瑞,还有三元里的捷途,或者是五粮液的凯翼,实在是有点入不了眼。虽然穷,但还是有点小追求的 期待吧,目前就看新唐上市,荣耀降价幅度,还有新款E5上市后置换补贴的时间节点啦!