大宝是大爷

大飙车：选择最笨的正面“硬刚”，凡尔赛扛得住吗？

大宝是大爷：疫情爆发前提的车 三个多月 终于排上贴膜了…先“搓”掉点泥

1412Sherlock：V60,宝马1系双8AT变速箱车主对38的看法

老牛湾L：富康的底盘好，世嘉的底盘好……凡尔赛越来越底盘好。雪铁龙的销售不见得好。反倒日本车越来越畅销。突然，想起一句话“质量好要了企业的命”。这个故事要从一盏电灯说起。据说，这厂造的灯100多年仍亮着，这个厂却已倒闭90多年了。质量的核心参数只有一个，就是寿命。这个牛逼的灯泡在美国加利福尼亚州东部沙漠边上的一个偏僻小镇利佛莫尔的消防站车库里吊着，自从 1901 年点亮，不分昼夜，从来没灭过。灯泡品牌叫 Shelby，没听说过吧？因为早在 1925 年就倒闭了。善良的你会说，「那倒闭的也应该是那些质量不好的厂家啊？这话理论上是对的。可是这有个前提，就是消费者获取的信息是充分的，选择也是频繁并且是自由的。 从零售商角度来说，也不爱进这种只卖一回的货。 于是几年后，烂厂给你卖了几批灯泡从而活得滋润。而优秀厂只卖过一次，倒闭了。雪铁龙的4s店卖的批次间隔长利润少关闭了，日系车变化高，批次间隔短换代快利润高4s店越开越好。这回良币不是被劣币驱逐，而是良币自己一次就完成任务，饱和了市场，自己绝了自己的路。我国古人早说了，兔子都打完了，还要走狗做什么呢？ 下面接着讲灯厂怎么死的？ 欧司朗，通用电气，飞利浦几个厂家为活路组建了太阳神联盟。为个组织臭名昭著，是因为做了质量上限。联盟的核心，在于限制大家生产的灯泡寿命不许超过 1000 小时。与此同时，Shelby 还在傻乎乎地夸耀其灯泡寿命长。 结果，本地市场被 Shelby 自己的长寿灯泡饱和了，外地市场不知道 Shelby 的存在。于是，Shelby 厂倒闭。而太阳神联盟胜出。五家成员各显神通，都把灯泡寿命控制 1000 小时之内，大赚特赚，都成长为国际大公司，现在大家家里都用这些厂的灯具了。旁观国内车界，雪铁龙正唾沫四溅大谈自己保险杠没减质量，车身更为坚强，碰撞五颗星，玻璃不破，乘员生命有保障……凡尔赛也卖不出几辆。而日系车丰田本田等几大厂却偷着减点质量，一撞车废，网上说在中国，日系车车祸率最高，车祸死亡率极高。车托却同你讲日本车保值率好，它们一个月都销售几万辆。这结果是不是很像很像当年的灯泡厂？中国历史上，项羽死了，却成为人们口中的英雄，刘邦流氓，反做了现实的皇上。世界的事儿永远不是你想像的一样！有点迷糊，有点迷茫！

灵江江水碧回环：进圈刷下来，基本都是黑贴，而且都是同一批人成群结队出现。太频繁了，这样没有效果的，正常人都能看出不对劲，那样车圈就成娱乐节目了！ 搞舆论要潜移默化，不能太直接，要融入群众。 而且现在账号质量也太低了，新号注册要先养一养，不能一来就上岗，三无账号可信度太低了 暂时就想到这些

法盲起开点：凡尔赛7千㎞有感