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国产龙头车企出手,红旗让新能源市场抖三抖? #红旗EH7上市##享点不一样的#3月20日正式上市的红旗EH7,作为红旗“新能源子品牌”首款车型,让新能源汽车市场掀起一股讨论狂潮,引领了豪华电车全新风潮。...查看全文
真稳定,用氮化镓电源改的可调,只换个电位器就行...查看全文
车钥匙用的纽扣电池,怎么选?看我教你的不会错...查看全文
虽然是一款车,但是我更愿意称小鹏X9为“来自未来的车”,因为它能让你见识到什么叫做顶级的智能化。...查看全文
不管承不承认,人们买车还是会受到第一眼的印象分的影响,也就是俗称的“眼缘”,2024款飞凡R7的颜值相当高,预计在上市5天即锁单5000台的成绩中起到了很好的刺激作用。作为20万内唯一的纯电中大型轿跑SUV,咱们不妨一起来看看新款R7是如何通过颜值逆袭的。 飞凡R7的设计理念非常超前,它出自Martin Kropp(“大众最美车型”第一代大众CC创造者)之手,新款R7遵循“不繁,即非凡”设计理念,在简约之上不失豪华。推出“生椰拿铁”配色后增至3种外观配色,配备飞翼式贯穿DRL日行灯&掠翼式贯穿LED尾灯,以及21英寸星宇轮毂,而宽肩和海豚背设计理念,则充分营造出轿跑化身姿。 再来看它的座舱。采用环抱式一体架构,配合1.855平米一体化穹顶式玻璃,营造出前后排更加宽泛、通透的奢华氛围,同价位更长的2950mm轴距,则确保了充足的乘坐空间。 就这个内外视觉效果,就值回18.99万元的起步价了。毕竟同价位里,你真的无法找出第二个中大型轿跑SUV,现在的压力都在竞品一边。 与此同时,新款R7还用性能给了助攻,它的后置电机功率达250kW,零百加速仅需5.8秒,也是同级鲜有对手的表现。 新款R7在通过高颜值、大空间吸引客户的同时,还能反馈更多驾驶乐趣到车主,只能说它通过价格、价值双杀,正在扮演20万级中大型SUV的终结者角色,杀疯了的新款R7,是不是也让你动心了呢?#R7逆袭,中大型纯电SUV进入20万内# #年末抄底买车选谁#
#凯迪拉克锐歌标续豪华版29.77万起售# 30万级豪华纯电市场迎来一位强有力的选手,豪华品牌凯迪拉克以“IQ纯电,先锋焕新”主题亮相2023广州车展,正式上市了全新IQ锐歌后驱标准续航豪华版,新车售价29.77万,卡位30万级豪华纯电市场。与之一同亮相的还有一款全新的IQ纯电车型OPTIQ,将进一步扩充凯迪拉克的纯电产品矩阵。 全新IQ锐歌后驱标准续航豪华版这回可是有备而来,不仅售价良心,还为用户准备了整车及三电系统终身质保,以及至高15,000元的增换购补贴等福利,即日起至12月31日前下订均可享受。有真金白银的优惠,也有更长周期的用车保障,可见凯迪拉克撬动30万级豪华纯电市场的决心。 当然,新车在产品实力上也拿出了大厂的诚意,CLTC续航可达502km,百公里电耗低至14.4kW·h,支持全生命周期的快充,仅需33分钟就能把电量从20%充到80%,大幅缓解用户对电车的续航焦虑。对这款新车感兴趣的朋友,建议大家可以亲自去试驾一下再做决定。#凯迪拉克锐歌后驱标准续航豪华版上市# #29.77万买凯迪拉克锐歌标续豪华版#
#吉利雷达皮卡装载一吨无压力# 不知道大家发现没有,最近这两三年,皮卡车型集中爆发,能选择的范围越来越大了。而在15-25万级主流价位,吉利旗下的雷达RD6称得上是不容错过的选择。在皮卡核心的承载能力上,雷达RD6更是同级中的佼佼者。 在最近的一次实测中,雷达RD6装下了一亿的道具纸币,重量大约是1.15吨,并且车身无明显变形。这次实测反映出的正是雷达RD6出色的承载能力,这款车型拥有1200L的后斗,以及70L的隐藏前备箱,储物能力非常到位。 雷达RD6采用了国内首创的内骨骼一体化车身结构,车身高强度钢占比达到66%,车身扭转刚度超过30300N·m/deg,在重压下,车身依然不变形,坚固无比。在行驶时,操控稳定性和行驶安全性也有保障。如果你既重视皮卡的承载性,也看重皮卡的安全性、行驶稳定性,完全可以将雷达RD6纳入考虑范围。https://www.ixigua.com/7290580839539147279
电源适配器能给电池充电吗?先要明白电池充电电压,很容易弄错...查看全文
车载快充不一定合适你的手机,自己DIY一个,充电效果和原装一样...查看全文
油车销量依然是合资车的天下,大家看看下面数据,这是2023年的6月份油车销量排行榜:在销量榜前十,国产就长安挤进了前五,而轩逸在这两年,几乎包揽了销量冠军,每个月的销量排行榜基本上都不用看,闭着眼都可以猜到轩逸又是销冠。...查看全文
大步迈进AI智能时代,AI技术的发展正惠及各行各业,机器模型代替真人医生问诊、为创意工作者攥写文案、进行视频剪辑等,都极大地提高了生产、生活效率。而在国民支柱产业——汽车领域,AI智能也革新着用车体验。如果你去到上海临港产业区,就会看到一些车身印着“自动驾驶”字样的出租车,无需真人司机手握方向盘驾驶,车辆就能自动变道、超车,平稳行驶,后排乘客还可以和智能语音助手小可聊天,让出行更生动有趣,而这正是上汽集团的Robotaxi示范应用。 作为国内车企龙头,上汽集团近年来大力投资自动驾驶、智能网联化领域,全面推进电气化、智能化转型。近日,在上汽集团举办的“2023 Tech-show技术展”上,集团旗下20余家企业集中展出了包括中央协调运动控制平台、800V碳化硅电轴、L4级智能重卡和AIV无人智能转运车、真无人Robotaxi等在内的43项创新技术,彰显出大厂实力。 其中,赛可智能推出的真无人Robotaxi在Robotaxi2.0架构基础上,向无人化运营场景进行了进一步拓展。在硬件层面,通过冗余传感器及冗余域控的功能安全设计,真无人Robotaxi规避了自动驾驶主要的共因失效问题,将行车安全提升到全新高度。软件层面则实现了前融合+后融合及全召回的感知框架,配合融合定位,及利用5G边缘云技术远程驾控系统,可以最大程度保证自动驾驶车辆的正常功能。此外,车辆还能够辨识出系统的健康度,进行降级策略或者冗余智驾系统的切换,让自动驾驶更安全可控,让用户享受到更安心、便捷的智能出行体验。 上汽Robotaxi从2021年12月开始落地运营,用户满意度超过98%,在持续的落地商业运营中,也积累了海量的数据和经验,对自动驾驶进行迭代。今年以来,随着ChatGPT爆火,在全世界范围内都引发了对人工智能技术的广泛关注,由AI赋能的自动驾驶出租车很有可能成为下一个风口。而上汽集团无疑已经走在了前列,在保障安全性的大前提下实现真无人驾驶,为用户提供了更便捷、安全、智能的出行方式。#上汽科技上新# #上汽Tech show#
实现油电同价对部分车企来说意味着利润的降低甚至是亏损,但凯迪拉克却高调地进行了油电同价,底气何在?7月10日,凯迪拉克宣布对旗下LYRIQ锐歌的价格与权益进行调整,全系车型优惠了近8万元,起售价直接来到36万。 凯迪拉克通过将权益包进行调整,提供了灵活的权益方案。用户放弃权益包的话可享受6万元现金减免,另外,即日起至8月31日,新购用户还可以享受2000元定金抵扣20000元购车款的优惠,算起来一共是近8万元的优惠。用户也可以根据自身用车情况用6万元购买权益包,享受包括终身质保、3年充电、家充桩等权益。另外,LYRIQ锐歌老车主也有很大的福利,加赠价值约20000元的2年保险礼包,具体可以登录登录凯迪拉克IQ APP进行查询。 关于油电同价,在不少品牌还在喊口号的时候,凯迪拉克已经用实际行动展现了主流豪华品牌的实力。而凯迪拉克有此底气,离不开奥特能平台的持续赋能。奥特能平台灵活的平台架构可以实现不同产品共用零部件,有利于降低原材料的成本,同时共用零部件可以减少研发投入,降低研发周期,简化生产流程以及生产设备,进一步推动企业降本增效,并且零部件共用可以实现产品互通,有利于降低库存,减少浪费,所以我们看到凯迪拉克可以放心的下调价格,从而实现油电同价,让利用户。 从油电同价可以看出,凯迪拉克正稳健地走在新能源的发展大道上,它将为同行树立榜样,推动着新能源市场向着高品质、高价值的方向健康发展。#权益可选凯迪拉克锐歌进入35万区间#
这样挑选电的蚊拍才厉害,缺点就是电池不行,动手改一下就完美了...查看全文
#智己LS7 Urban Fit都市系列上市# #智己ls7全系升舱ai舱#估计大家都被智己LS7 UrbanFit版刷屏了吧?28.98万的售价确实惊喜,把中大型纯电SUV的门槛又打下来不少。 但个人认为最吸引人的,还是智己LS7的智能化表现。有智驾头部玩家Momenta背书,智己LS7的IM AD 2.0智驾系统跟真人驾驶没啥差别,独有的余光感知机制很秀,开车时用余光在大屏上扫一眼,就能看清左右盲区的路况,新手也能放心上路,说一句智己LS7是新手快乐车,大家都同意吧?#智己 LS7#
#凯迪拉克全新CT6上市# 5月28日,凯迪拉克全新CT6迎来上市。作为凯迪拉克品牌焕新“三驾马车”中的主力军之一,全新CT6在设计上具有领先性,同时在在技术配置上实现了尖端创新。 在外观设计方面,凯迪拉克全新CT6采用多层次几何钻石切割型面设计,更时尚、更先锋、更大胆。值得一提的是,凯迪拉克CT6的5223*1890*1473的车身尺寸在同级别中远远领先竞品,同时它也是唯一采用豪华后驱平台的车型。 座舱方面,凯迪拉克全新CT6搭载9K环幕式超视网膜屏、高通旗舰级8155芯片和5G无线网络,成为车界的“985”高材生。而在性能方面,凯迪拉克全新CT6搭载了同级唯一、每秒1000次路面扫描的MRC4.0磁浮悬挂,以及2.0T可变缸涡轮增压发动机与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱,组成“211”豪华矩阵,带来极佳的驾控品质。 值得一提的是,凯迪拉克全新CT6在迎来先锋焕新后,其售价为35.97万元-46.97万元,加上全新CT6重磅推出DE 五大尊崇旗舰礼遇,可享至高价值6万元升舱礼和至高3万元CT6老车主增换礼,入手可谓超值!#凯迪拉克品牌焕新暨三车齐发#
5月24日,通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉一行访沪,玛丽·博拉表示上海对于通用汽车在中国市场、全球市场的发展十分重要,与上汽集团合作取得的丰硕成果更让企业对未来发展充满信心。通用汽车将携手中国伙伴致力新能源汽车、智能网联汽车创新发展,在未来展示更多新品牌、新车型、新技术,更好开启下一个30年的成功合作。 对此,上汽通用也落到了实处。在母公司双方的大力支持下,上汽通用汽车正全力加快电动化、智能网联化转型,计划至2025年在电动化和智能网联化上总计投资额将达700亿元。在面向电动化、智能网联化的转型过程中,上汽通用以扎实的技术为根基,在品牌和产品层面,有着更为强大的发展定力。上海及武汉两座奥特能超级工厂以及泛亚新能源试验室的落成,意味着上汽通用汽车已经拥有从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源全链路完整体系能力。 面对新能源时代更加复杂的竞争局面,上汽通用以奥特能平台为秘密武器,并且通过新一代VCS智能座舱和Super Cruise超级辅助驾驶系统,为LYRIQ锐歌、别克 ELECTRA E5等车型带来更为优秀的产品力表现。 而这样优秀的产品力表现,不仅将为中国消费者带来全新的体验,同时它们也能在复杂的市场竞争中展现出更为强大的实力,去直面新势力和其他主流合资品牌的进攻。 可以预见的是,深耕中国市场的通用汽车,以精准的市场洞悉为基础、以强大的实力为支撑,也必将在未来迸发出更强劲的实力。#通用汽车董事长兼CEO玛丽•博拉访沪#
全新一代别克君越展现“芯”力量,撑起B级车智能新高度。纵观当下B级车市场,大多品牌保守的设计已经无法承载用户对高品质家用车的需求。面对新时代消费者的新需求,5月15日#全新一代别克君越上市#,它用极致科技表现重燃消费者对B级车的兴趣。#别克君越# 全新一代别克君越车内融合了非常丰富的智能科技,这要归功于它全系搭载车规级高通骁龙8155“最强”芯片。可别小看这小小的芯片,它拥有超强算力、极致性能,可以为用户带来流畅、迅速的操作反应。 同时全新一代别克君越还拥有EYEMAX 30吋弧面6K屏,人机交互更爽,它还有同级唯一3D浮感舒享座椅,艾维亚版本的“四大天王”座椅,前后排四座均配有加热、按摩等功能,让科技体验和舒适出行有机结合起来。别克品牌打造的全新一代别克君越,用豪华品质和智能科技满足了消费者的需求,而它也将掀起B级车市场新一轮的竞争,塑造市场新生态!
才知道,LED灯更换驱动,电流、电压参数按这方法计算轻松搞定...查看全文
中国汽车产业创新纪录!出口量有望超越日本,登顶世界第一,AI+自动驾驶同样位居前列 当前,中国正从汽车大国迈向汽车强国。数据显示,自2009年首次夺得产销量世界第一以来,截至2022年,中国汽车产业已经连续14年产销量位居全球第一。而且,在2022年,中国汽车出口创下新高,首次超越德国,成全球第二大汽车出口国。业内预计,今年中国汽车出口有望超越日本,登顶世界第一。 不仅如此,中国汽车产业还在自动驾驶领域走在世界前列。根据相关统计,全球约有43%的自动驾驶发明专利来自中国,大幅领先美国25%、韩国9%、德国9%、日本8%等发达国家;与此同时,中国也成为全球最大的自动驾驶专利布局目标市场,全球共有58%的自动驾驶专利在中国布局。 特别值得一提的是,中国领先的人工智能产业以AI+的模式推动自动驾驶产业的快速发展。如,国内人工智能新生态构建者昇腾AI携手合作伙伴极目智能,推出高级别智能驾驶方案,加速推动中国智能驾驶的发展。 据悉,该方案可实现目前市面上已量产的最高级别的智能行车NOA(智能领航辅助)和智能泊车HPP(记忆泊车)功能,让车辆达到L2+级别智能驾驶水准,就像为汽车装上了“聪明脑”。 据了解,在极目智能自研的L2+高级别智能驾驶方案中,基于昇腾AI和极目智能自研JMNet®深度学习神经网络,链入武汉人工智能计算中心的算力底座,极目智能采用领先的多传感器融合技术,通过全场景AI框架昇思MindSpore对视频进行AI模型训练,可精准感知车辆周边环境态势,为车辆安全行驶提供依据。 目前,该方案不仅实现L2+级别智能驾驶,支持行泊一体,而且,核心技术指标对标国际主流方案。同时,在保证性能对标国际方案的前提下,通过技术降本控制方案成本,助力智能驾驶落地。 当前,全球自动驾驶产业正不断提速。未来,昇腾AI将携手极目智能,持续推动L2+乃至更高级别的智能驾驶方案完成商业化落地,加速汽车产业智能化和网联化升级,助力中国自动驾驶产业进一步发展、稳居世界前列!#昇腾AI向上的力量#
汽车、家用LED灯色温没有选好,比频闪还严重,伤眼睛于无形之中...查看全文
LED灯损坏原因无非就两个,但你却越修越坏?教这个方法可以通修...查看全文
车钥匙丢了也不用着急,总有办法开起来,但要学一学...查看全文
做个车载快充,充电功率可达22W,搭建之前我们先看看电路...查看全文
#MG7动态首测曝光#不得不说现在的国产车实在是太卷了,在近日举行的“MG7赛道嘉年华”试驾活动现场,MG7再一次让我们清楚了为啥外国品牌“压力山大”,国产车的三大件已经如此成熟,外国车的日子自然不好过。 的确,中国汽车工业经过这些年的发展,设计、配置还有动力,都比以往进步了不少。即便有这样的心理建设,MG7还是让我感到很惊喜。它搭载这台2.0T发动机有着澎湃的动力输出,6.5秒就能轻松破百。而且它匹配的9AT变速箱也配合得很默契,这套动力给我的感觉就是很懂驾驶者的意图,动力输出强劲,不管起步还是加速都很积极,并且平顺性很好,再加上媲美豪华车质感的底盘,给人营造出高级感十足的驾控体验。 说MG7太“卷”,不仅因为它三大件表现优秀,而且它的颜值也够高,空间也非常宽敞,综合实力上真的挑不出短板。所以我觉得,目前能够代表中国造车工艺最高水准的车型非它莫属,它让我们直观地看到了中国汽车工业新高度!#国产车也能造出世界一流三大件#
今年买油车,没有购置税减免优惠了,然后,电车市场不断降价,先是特斯拉Model 3降3.6万元,随后,问界与小鹏跟着优惠,蔚来也降价了!降价对于准备购车的消费者来说,是绝对的利好!但是也会伤了老用户的心,假如去年12月份买的车,今年元月份就降价了,你心情会好吗? 其实,我有意识的观察了一下整个电车市场,也并非是所有车企都在用降价策略,真正做好产品车企也有,比如埃安。前几天给一个朋友家里装了个充电桩,他的第二台车,AION S Plus 70乐享版, #AION S Plus70乐享版#14.98万,车子真的漂亮,大家看过《流浪地球》类似的刻画电影没有?AION S Plus 70乐享版用“星空战舰”的科幻造型设计,低趴的轿跑姿态在视觉上给人一种科技、年轻、运动的效果。 空间和内饰,AION S Plus 70乐享版虽然定位A级纯电车,但空间尺寸完全不输于合资家用的B级燃油轿车。长*宽*高:4810*1880*1515mm,轴距有2750mm。作为对比,我留意了同为A级纯电轿车的其他好多品牌,空间数据就小了很多,比如:同为A级纯电轿车的秦plus纯电,其长*宽*高:4765*183781515mm,轴距:2718mm;就连属于B级轿跑的Model 3,其长其长*宽*高:4694*1850*1443mm,轴距:2875mm。并且AION S Plus 70乐享版的后排地台还做到了几乎纯平(大家去看看我实拍照片)。 内饰配置: 10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控的双大屏组合,隐藏式门把手、1.9平米超大全景天幕,移动电竞座舱……种种内饰配置,#配置很顶 价格很美# 在15万级这个价位,想买到配置最顶的大空间纯电轿跑, AION S Plus 70乐享版是最佳之选! 下次,找这个朋友,用他的来体验一把,我再给大家分享,但是我不知道,他肯不肯借我试驾体验,大家觉得我应该怎么和他说呢?
2023年新能源国补政策正式退场,新能源车企到了“拼刺刀”的时候,注重用户体验的飞凡R7显得游刃有余。近日,飞凡汽车发文表示,飞凡R7在12月共销售了1531台,一举杀入中大型纯电SUV销量榜前四;与此同时,飞凡R7用户智能场景应用排名票选结果也正式出炉,RISING MAX 3+1霸舱式巨幕等智舱体验受到用户高度好评。 提到“ 3+1霸舱式巨幕”,你可别以为它只是数量多而已,这四块大屏互动起来科幻感十足,会让你感觉就像是在驾驶一辆未来汽车。比如飞凡R7的中控屏与仪表屏可实现智驾系统信息流转、导航同步等,上车的时候驾驶员在中控屏设置了导航,开车时AR-HUD平视系统就可以把导航信息与道路事实结合的显示出来,开车过程不用扭头看中控屏就能掌握全局路况。此外,中控屏与副驾屏可通过三指拖拽分享视频,好玩的视频能随时分享给其他车内乘员,在分享中感受感受智舱魅力。能实现如此精彩的多屏互动,难怪飞凡R7被称为智舱界屏霸!而且飞凡汽车最近还推出了优惠政策:在2月28日之前购车将能享受价值2.1万元的限时购车礼遇,这波福利你可千万别错过! #特斯拉大幅降价 新能源车行业洗牌# #飞凡R7回应特斯拉降价#
12月28日,随着上汽通用汽车武汉基地生产的首款奥特能平台车型——别克品牌大五座智能纯电SUV Electra E5的试装车驶下生产线,上汽通用汽车宣布武汉奥特能超级工厂正式竣工投产。上海、武汉两座奥特能超级工厂相继投入使用,相比于国内很多品牌而言,上汽通用汽车在电动化领域的动作还是比较快的。 如今,作为通用汽车全面电动化的基石,奥特能电动车平台整合了通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势。带来更智能、更精准的电池管理以及更安全的电池健康防护。同时,武汉奥特能超级工厂为纯电车型带来更智能、更安全、更性能的技术保障。在未来5年,基于奥特能超级工厂,雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌还将累计共有超过10款国产纯电车型落地。 #奥特能电动车别克E5来了##武汉奥特能超级工厂投产#
对于这款电车很心动,前面我和大家分享过我的购车想法,偏向于油车,但是,就在油车4S店旁边,我看到了 #AION Y Plus# 本来这几天也准备去看看电车,对比对比,走进AION Y Plus的4S店后,销售的漂亮小姐姐热情的接待了我,我一眼就看到了AION Y Plus,据说AION Y Plus今年交付破10万了,销量能够证明消费者对他的认可。 #埃安AION Y Plus今年交付破10万#。 我进近距离继续了观摩,并且上车待了好一会,只是当天比较仓促,没有进行试驾体验,我把眼睛看到的,以及销售小姐姐据介绍的,综合和大家分享一下: 1、外观:现在的国产车,特别是电车,外观都很大气,漂亮,这里我不做 太多介绍,据说有10种外观潮色+5款内饰主题,可以进行个性搭配。 2、销量:作为15万级别的纯电SUV,埃安AION Y Plus在今年交付破10万,在10-20万SUV市场中可以说是压倒一众合资SUV车型了。 3、空间:我比较看重空间,AION Y Plus空间超级大,如果把前排座椅全平放倒,就可成1.8米双人大床房,如果前后排同时放倒更能呈现4.5㎡的超级大空间,在这方面我是比较满意。 4安全和续航,这也是我也是大家都非常在意的,埃安AION Y Plus采用弹匣电池,我在电视上看到过报道:作为“弹匣电池第一车”,弹匣电池荣获央视唯一最高电池科技大奖,至今无一例自燃失火事故,弹匣电池领先,续航方面更是同级领先,唯一610km续航。 当然,还有一些其他的特点,我也没有做太多太详细的了解,毕竟如果最后决定了,在做更深入的了解,或者下次约个时间进行试驾体验,如果是这样,我现在又偏向电车了,大家觉得怎么样?欢迎大家分享自己的看法,试驾之后,我再和大家分享
一直在电车和油车之间犹豫,说句心里话,心里还是偏向油车多一些,因为,目前对于买电车,还是有很多担忧,我和大家说说看 第一就是价格,对于普通家庭来说,购车也是人生中一件大事,价格对于工薪阶层来说,也是很敏感的,之前我对车没有什么了解,最近比较了很多款电车和油车,发现同级别的电车车在价格上一般都要比油车贵。比如我对比了本田的飞度和国产比亚迪海豚,因为现在油车普遍还有优惠,飞度价格在7万多一点,而比亚迪海豚在10万左右,相差的3万,用来补贴油价,就可以跑好5、6万公里了。5、6万公里,对于上班代步的飞度来说,可以跑个5、6年了,你们觉得可不可以这样计算? 第二就是担心充电,家里没办法装充电桩,而我们所在的4、5线小城市,市面上充电桩也不多,为了充个电,还要跑好远去排队,总感觉在浪费的时间上划不来。 第三就是电池的维护以及寿命问题,比如我的两轮雅迪,在今年上个月,充一次电,还能跑个几十公里,但是最近一段时间,天气降温,电池衰减的惨不忍睹,现在半小时就可以充满电,上路后5分钟直接掉到一格电。我也知道,新能源是发展趋势和方向,但是,我总觉得目前还不适合我 然后,在油车方面,我比较喜欢本田,可能有朋友,对这种观点有看法,你们或许不知道,还在我们那个年代,一台本田摩托车,真是无敌的存在!力大,根本就开不坏!所以,最近我看车本田就多一些,给大家分享:广汽本田缤智,大家帮我做做参考。#令人心动的全新缤智# 1、销量高,在11月份销量是前十,截至目前,缤智系列车型在全球范围内已销售近500万辆,在中国市场销量已超110万辆,不买冷门车型,我相信这是大家的一致看法 2、颜值高,我看了新款缤智,采用六边形进气格栅设计,前大灯组十分犀利,行云流水的车身线条,前卫大气,车尾是溜背式设计。通透追光座舱: 防晒隔热的全景天幕、通透驾驶视野:打造极致通透驾驶视野。 3、保值率好:新款缤智的1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机都是地球梦发动机,地球梦发动机,对于有关注汽车的朋友应该是很熟悉的一个名字!十佳发动机之一,低油耗高动力和驾驶乐趣完美融合,好的产品质量,市场占有率和保有量也比较高,自然成就良好的保值率。 4、至于配置丰富、全面优化了驾控体验,采用马牌UC6轮胎,加强车身刚性等等这些细节,我还没有太多的去了解,最近这几天,我就会在去进行进一步的详细了解,并且和4S店约好,试驾体验一下,具体的一些情况以及试驾体验,后续我再和和大家做分享,大家也可以给我点建议,然后后续我再去看看电车,给大家做对比和分享。 都流行这样一句话:本田买发动机送车,现在这款新缤智不论从发动机,颜值,安全,保值都没有让我不选他的理由。#令人心动的全新缤智#
大家有没有发现,但凡一项技术活产品,刚刚开始的时候,总给国外公司或一些国家卡脖子,但是,只要我们国家想要突破的,还真的做到了或者正在突破的路上,这是很振奋人心的现象 举几个例子,不讲远了,之前的大型盾构机的成功逆袭之路:从落后百年到世界第一,这个大家不陌生吧!然后,就是国之重器,我们的隐形战机J20,在某些国家看来,中国是不可能在这么短的时间内,研发出来的,更不用说这么快就装备部队了!然后就是我们的航母,每次看报道都有惊喜! 这些事高精尖科技领域,我们再来看看我们的民用领域,也是在一步一个脚印脚印的追赶并超越!比如说:众所周知,在民用汽车领域,我们国家和企业因为起步比较晚,在发动机、变速箱等方面无法与美、德、日等传统汽车制造强国相比,人家可是积累和沉淀了上百年的技术。但是,我们国家和企业另辟蹊径,在新能源汽车领域发力,在动力电池方面的研发和创新,走得越来越快! 比如说:广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术,首次实现三元锂电池整包针刺不起火!真正实现了电池0自然,在央视最高电池科技大奖中或一等奖,所以,#AION Y Plus#上市首月即破万! 在新闻报道中我留意到:AION Y Plus 10月交付12615台,上市首月即破万,消费者对他的喜爱程度可见一斑!一辆仅需15万就可以开回家的埃安AION Y Plus的SUV,在性能,配置方面同样出色:自带Bigger House的AION Y Plus,如果你是一个旅游爱好者,空间也让你惊喜:前排座椅全平放倒后,秒变1.8米双人大床房,可看电影、还可以K歌、如果玩累了,几个人一起打打游戏放松放松,享受满级乐趣。如果你带上女朋友出去露营,玩累了,把前,后排座椅分别往前,后放倒,AION Y Plus就可打造出超级大空间, 4.5㎡露营星空房享受两人世界的浪漫,当然,这么大的空间更能够满足全家出游的极致乐趣。 其实,不光是新能源汽车,以及我举例的这些行业,我们国家在其他更多的领域上也是创造了一个又一个辉煌,大家你看到的还有哪些呢?
你信吗:有人说:如果哪天新能源车解决了续航和自燃(电池安全)问题这两个问题,那么,这天就是油车的末日。 我觉得挺有道理的,电池的续航问题,是大家讨论最多的一个问题,但是大家还忽略了一个更加重要的问题:就是电池的安全问题,时不时就有锂电自燃的消息和新闻!根据国家有关部门的统计数据,2022年的一季度新能源引发的火灾比去年上涨了32%,也就是说平均每天有7辆新能源车发生火灾(含自燃),是不是觉得有点怕怕感觉? 我觉得,目前很多新能源造车厂商为了抢占市场,过于注重各种新技术的运用,以及用户体验等方面,比如大屏幕、娱乐游戏功能。却忽略了汽车本身安全性能的进步:就比如说电动汽车的电池,本来电池的稳定至关重要,什么时候把锂电池也做成,像铅酸电池一样0自燃呢? 还真有!前几天,我就在中央电视台的一个节目中了解到:AION V Plus弹匣电池0自燃。#AION V Plus 0自燃守护行动# 因为在目前的新能源车市场电池的主流选择是三元锂电和磷酸铁锂电池,这两种电池具有不同的性能特点,而广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术,超越国家标准,首次实现三元锂电池整包针刺不起火!也就是说,埃安的三元锂电,用针刺穿,也不会起火自燃。 我还专门下载了这个试验视频看过,国家标准是针刺穿后,5分钟内不自燃起火,但埃安的弹匣电池,在整个过程中,保持得非常好,从头到尾都没有发生起火,也就是说,他远超了国家的安全标准。并且这种电池准备安装在埃安的全系车型上,这对于消费者来说,无异于是一个重大的利好!安全重于一切! 中国的新能源正在以前所未有的速度在发展,我真心希望,所有的造车新势力,都能够像广汽埃安一样,用心造车,造好车,造福广大的消费者!#AION V Plus#
中国新能源汽车,再创纪录!保有量突破1100万辆,汽车巨头投资上百亿,加速自动驾驶发展 近年来,中国新能源汽车一直保持高速增长。日前,最新数据显示,前三季度,全国新注册登记新能源汽车371.3万辆,同比增长98.48%。而且,中国新能源汽车保有量再创纪录,突破1100万辆,达到1149万辆。 与此同时,中国市场自动驾驶正迎来快速发展,我国已有10余个城市允许自动驾驶汽车进行商业化试运营。前不久,德国大众汽车宣布,将投资约24亿欧元(约合人民币168亿元)在中国成立一家新公司,主要聚焦自动驾驶领域的技术开发。 而且,中国AI产业在关键要素算力上的布局,更在推动产业加速发展。相关研究显示,从2018年到2030年,自动驾驶对算力的需求将增加390倍,因此,算力正成为自动驾驶发展的决定性因素之一。 目前,国内20多个城市在积极规划建设基于昇腾AI基础软硬件平台的人工智能计算中心,其中,深圳、武汉、西安、南京、杭州、沈阳等多地的人工智能计算中心已经上线运营,不仅提升了算力水平,推动了AI产业发展,还带动了自动驾驶等相关产业的发展。#昇腾AI向上的力量# 如基于昇腾AI基础软硬件平台建设、被称为“神算子”的武汉人工智能计算中心,可提供每秒20亿亿次的计算速度,已吸引上百家企业展开合作,并联合孵化出超过50多类解决方案,自动驾驶就是其主要的覆盖场景之一。 今年6月,全球首创的中国算力网上线,进一步提升了算力,它构建了实现算力统筹和智能调度的算力网络,能动态实时感知算力和网络资源状态,进而统筹分配和调度计算任务,大大提高了算力的利用率。 前不久,中国算力网又迎来重大进展。在2022世界人工智能大会(WAIC)上,沈阳、广州、重庆、昆明、福州、长沙、河北(廊坊)7个新增节点接入,至此中国算力网节点超过20个,全国AI算力一张网初具雏形。未来,中国算力网将为AI产业和自动驾驶等相关产业提供更为强大的算力支撑! 日前,中国AI产业又一大事,华为全联接大会(HC2022)将于11月7—9日举办,届时,国内人工智能产业新生态构建者昇腾AI将带来科学智能、AI大模型等领域的诸多重大成果,不妨关注一下!#中国算力网# #算力网络#
人工智能的快速发展,冲击着每个行业,给行业带来利好的同时,也影响着每个人 比如,在我们公司,泵车结构件的制作,因为是非标件,在一年前还是手工为主,机器人为辅继续生产,自然生产效率肯定要低啊,特别在交付比较紧张的情况下,自然就要招收更多的生产工人以满足生产和交付,但是今年就不一样了,机器人的大量使用,以及智能技术的应用,原来几个人的作业,可以用于个人就足够了,并且生产速度和质量,相差的不是一个或两个量级,但是利好的同时,意味着更多的工人只能另谋出路。 像汽车行业,更是如此,近几年,新能源汽车的发展,和爆发,对汽车生产企业提出了更高的要求比如埃安为了提高产能和生产质量,第二智造中心竣工投产,月销破3万、极限产能超60万,#埃安第二智造中心竣工产能再翻倍# 因为埃安2019年首款车型上市以来,以超122%的年均复合增长,销量快速增长。今年9月份,埃安破3万销量大关,1-9月超18万辆,这么高速的销量增长,势必要一个健康高质量的生产来保供,所以埃安第二智造中心竣工也将成为埃安规模效应的“分水岭”, 据我了解:埃安第二智造中心是全球领先智慧工厂平台,叫做智能智造;多地不同兄弟工厂之间100%的数据互联互通,这叫大数据应用。 在低代码开发+大数据体系加持下,生产,开发周期比同行标准缩短30%。保证生产的前提下,质量保证也是重中之重!据说埃安全球最强AI品控系统,机器视觉结合AI技术,对于零件的品质监控可以说是全方位的,零缺陷。 所以说埃安全面升级的生产方式,给我们带来的是更高的价值体验。更快更好地进行生产保供,以满足交付需求,所以说高品质的埃安,肯定能带来高保值率。 期待国产新能源车越来越好!
一直在纠结选新能源车还是油车 最近去看车比较多,天气冷了,骑摩托上班太辛苦,准备入手一个新的代步工具,但是我对车的了解不是很多,特别是新能源车和油车,各种声音和说法,似乎都有道理 但AION Y Plus上市,国服榜首脱口秀,15万SUV推荐,大家帮参考一下,(这是帮朋友看,是同事的老婆买来开着上班),我是想趁着了解一下新能源车。#AION Y Plus# 首先是大家最关注的三电: 荣获央视颁出的首个“动力电池科技奖” 高达610km续航,同级里最长,无忧安全远航 然后就是智能座舱体验: 全感知交互系统,手机、车钥匙双重无感秒连接。冠军BUFF对战室对于游戏爱好者来说,没有抵抗力 还是露营神车,610km超长续航, 220V对外放电,移动电站,1.8m双人大床,2.0㎡浩瀚天幕,梦醉星辰,诗和远方你都可以有,哈哈! 再次就是颜值和空间:天空之城动感造型,车长增加125mm,共10种外观潮色,5种内饰主题,双色18寸轮毂可选 超大空间,比如后备箱空间增加39L,能多放一个行李箱,如果把前排全平放倒,妥妥的1.8m双人大床,爱干啥就干啥,哈哈。 大家给点建议和提议,这两天再去看看
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