简介:这个人很懒,什么都没写~
ZH将来
只是一个情怀而已,里面内饰老旧脱落爆裂,啥都有了当年我们爱的车已经老了
我的也是7年了,开了准备10万公里了底盘也很整,从来没花钱修过太他妈后悔
去年我卖了一台8千,跑了二十万公里,经常拉货,还是重货,跟我可能拉有50吨的货,6/7每的间 我感觉质量都挺好的,酷熊这款车
我看过有人8年没有换过轮胎,因为我看到他车四条车轮胎都磨到看见子午线了,车子说没跑长途,不必要换,都是附近三五公里走走,但是车主开车应该也不快,所以说要看车辆的使用情况,多久换轮胎?
我的也是国产车,开7/8年了,修理厂想赚我一分钱好难现在为止只有做过刹车保养,除了正常保养,也是涡轮增压发动机
钱多买新车,钱少买新车,没钱不买车,打死也不买二手车,这样你收啥车也没用
十多年的车了,跟据个人保养跟用车情况,如果保养不好的话,几十万的进口车都会坏,更何况荣威550国产车
开10年才7/8万公里,就是一个五凌正常开不拉重活也坏不了哪里去呀
喵哥现在的国产车跟以前的花冠开起来有什么区别吗?
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管他们怎么说,反正现在已经买了2.0t6速舒适双离合的,开起来爽的,管他什么时候坏,现在最少七年十万公里了,没坏过
我湿式的10万公里了跟新时没啥区别,就是冷车启动,要热车两分钟
我都是湿式的的箱子准备10万公里了,暂时啥事没有,但是冷起动必须2分钟的怠速,感觉跟新车落地时没啥区别,双离合看是谁在开
我16年的车也带启停,9万多公里了,现在是第二个电瓶就一个2.0T的国产车而已,也没有这么废电瓶呀?但是我的车上有按键可以关闭启停功能,永久性的,像电灯开关一样
只是好看过高一点的减速带就掉牙了,能在很平很平的赛车路段上面开一下而已
我经常冲,新车到现在7年了,一年最起码冲了三五次,啥事也没有,最主要是干净利落
开7年了准备10万公里了还是原厂刹车片看了应该可以再开3/5万公里
怎么好像我的6速湿式双离合是什么来的,好像是博格华纳的,准备10万公里了跟新时没什么区别哦
问下你们这车评人你们开过多久的荣威Rx5了吗?我16年就买了一台简称 30T的车现在一直还开着,个人觉得还用可,到现在准备10万公里了,除了正常保养,轮胎易损品,车辆从来没有维修过一分钱,就连现在刹车皮还没换过,防冻液也没换过,就六七万公里,换了火花塞跟波箱油,感觉跟新车变化不大,整体性质你们都没用过这种车,就在这里逼逼逼
屁话我觉得,我的车7年了轮增压发动机,一口气去跑500公里高速到家停下来开机看,温度是有点高,但是涡轮增压一点都不红,难道自然吸气发动机跑几百公里?发动机不发热?
放映员老于:都说涡轮增压不耐用,5年后必漏油渗油,为什么?
后车这也没看见?是不是眼睛视力有问题可能开车是没带眼珠吧
就我一个人普通人都一眼就能看出来不是保时捷品牌的啦,前后两个灯最伦明显,瞎的都能看的出来
这是阿维塔11,是长安和宁德时代和华为合作研发的,也是目前地球上自动驾驶最强的一款车
你开宝马X1七八年再去卖了你也算算亏多少?估计比国产车还亏的更多
我是瑞秋:准备23万全款买宝马,开了8年的国产车卖掉只值2万,国产真不保值
国产车配米其林轮胎都可以用4/5年,或者是开到5/6万公里才要换轮胎还进口车
上汽的车我的7年了感觉也开始生绣的迹象,材质跟喷涂工艺的问题我感觉,也许一台车不能给你用太久吧,我感觉
我就不知道为啥高速路上会一下导航说限速120一下子又说限速100,明明都是在同一条高速路上,路况都是一样的,而且隧道限速100还说有点合理,隧道以外的高速公路也一下高一下低的限速,反正高速公路都是忽高忽低的,速度在限速着你,搞得开车都不好开,我个人感觉速度不好掌控,特别是马力大一点的车,更加不好掌控速度,小马力的车可能就会很多龟速行驶,有些甚至还限速80的,有些司机是的确为了省油
又是司机不行?买到假雷车了国产就看国人买不买单而已啦?什么三大件我感觉只能停留在十年前的事了
现在只是有个奔驰的车标了?土豪们的最爱,只是觉得好像司机技术不行又有说轮胎不行的?难道国产车装的是特别轮胎?
装上大屏还是日系车吗?大屏容易坏,电子多了故障多,我以为只有国产车才装大屏?
区别对待中国人又怎么样?照样大把人买,因为人家说了车不是用来撞的
以为是什么高科技呀?我的国产车6年前都是APP远程启动了,车机道行都终身免流量,道行地图在线更新,重要的是终身免费用
三十多万的车,只能在城里开开,不要开到这种路上来,四驱的也没有鸟用啊
有方盒子汽车,有意向的朋友看过来...查看全文
广昆高速中秋节这晚上大货车在路上睡觉堵住不开呀?怎么没人管?
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