LO给你一世温存VE

不懂师帝：【购车经历】 外观很漂亮！内饰很豪华！配置很丰富！环保模式下刹车还是比较好用的，刹车点头几乎可以忽略！当时买车的时候只考虑两款车，一个是三系、一个是ct5！这个级别也就这两款车能抗衡一下，当天下午在凯迪拉克店里谈了一下午，尊贵款白色，都谈到要交钱了，结果最后车调不来！可惜了，尊贵ct5真的是配置很良心了！第二天到宝马店看车，老婆一眼相中了宝马三系！结果一发不可收拾！最后无奈只能定了宝马325li运动，没有哈曼卡顿是很大的遗憾！因为着急提车，所以没有选配哈曼！！！想想ct5的bose音响，布雷博刹车，电磁悬架是真的香！！！其实，运动版三系的原厂喇叭其实听着还是不错的！可以满足日常的需要，奉劝大家，新车不建议去改音响，拆的车上全是划痕和撬的痕迹！ 【操控】 宝马的变速箱果然名不虚传！长轴版的侧倾还是有的！悬架确实有点软！ 【舒适性】 座椅很软，空间很大，乘坐也很舒适！ 【动力表现】 184p马力市区驾驶没一点问题！动力随叫随到！超车毫无压力！ 【驾驶感受】 刹车点头确实有！环保模式下还是挺好的！运动模式下最严重！ 【油耗】 喜欢开快车，目前油耗11个！总里程300多公里！新车油耗高很正常！ 【最满意】 外型帅，内饰很有豪华感和科技感！ 【最不满意】 没有哈曼卡顿！没有哈曼卡顿，没有哈曼卡顿！我是个对声音特别有要求的！说实话，原厂的6个喇叭听着也很不错，虽然环绕感没有那么极致，但声音很干净，没有破音之类的！低音听着也很澎湃！可以满足日常的听感，用qq音乐的无损音乐效果最好，切记！！新车目前不会拿去改音响！害怕撬痕！不是自己的车他们不会心疼！ 【提车价格】 裸车31.2w！全款落地33.7！终身保养免工时费包含机油机滤！加上政府补贴7000元消费卷！其实落地33w！ 外加一句抽到是韩泰轮胎！其实无所谓了，只要车本身用着顺利就好！看了很多爆胎的帖子都是撞到侧面才爆胎的，轮毂上都有伤！只要注意不撞轮胎侧面就行！不迷信轮胎🛞！

不懂师帝：【购车经历】 外观很漂亮！内饰很豪华！配置很丰富！环保模式下刹车还是比较好用的，刹车点头几乎可以忽略！当时买车的时候只考虑两款车，一个是三系、一个是ct5！这个级别也就这两款车能抗衡一下，当天下午在凯迪拉克店里谈了一下午，尊贵款白色，都谈到要交钱了，结果最后车调不来！可惜了，尊贵ct5真的是配置很良心了！第二天到宝马店看车，老婆一眼相中了宝马三系！结果一发不可收拾！最后无奈只能定了宝马325li运动，没有哈曼卡顿是很大的遗憾！因为着急提车，所以没有选配哈曼！！！想想ct5的bose音响，布雷博刹车，电磁悬架是真的香！！！其实，运动版三系的原厂喇叭其实听着还是不错的！可以满足日常的需要，奉劝大家，新车不建议去改音响，拆的车上全是划痕和撬的痕迹！ 【操控】 宝马的变速箱果然名不虚传！长轴版的侧倾还是有的！悬架确实有点软！ 【舒适性】 座椅很软，空间很大，乘坐也很舒适！ 【动力表现】 184p马力市区驾驶没一点问题！动力随叫随到！超车毫无压力！ 【驾驶感受】 刹车点头确实有！环保模式下还是挺好的！运动模式下最严重！ 【油耗】 喜欢开快车，目前油耗11个！总里程300多公里！新车油耗高很正常！ 【最满意】 外型帅，内饰很有豪华感和科技感！ 【最不满意】 没有哈曼卡顿！没有哈曼卡顿，没有哈曼卡顿！我是个对声音特别有要求的！说实话，原厂的6个喇叭听着也很不错，虽然环绕感没有那么极致，但声音很干净，没有破音之类的！低音听着也很澎湃！可以满足日常的听感，用qq音乐的无损音乐效果最好，切记！！新车目前不会拿去改音响！害怕撬痕！不是自己的车他们不会心疼！ 【提车价格】 裸车31.2w！全款落地33.7！终身保养免工时费包含机油机滤！加上政府补贴7000元消费卷！其实落地33w！ 外加一句抽到是韩泰轮胎！其实无所谓了，只要车本身用着顺利就好！看了很多爆胎的帖子都是撞到侧面才爆胎的，轮毂上都有伤！只要注意不撞轮胎侧面就行！不迷信轮胎🛞！

毛毛SSS：【购车经历】 本人99年，开过别克凯越和55的奥迪A6L，买的时候很多人推荐我买中型车偏运动的车型，但我开过C级车直接就喜欢上了这种舒适和稳定，本来中意车型是奥迪A6L，无奈等了三个月没车，也看过CT6但是那个车太长了，家里面不好停有一次在销量排行榜无意看到了红旗H9马上就被他的颜值吸引了，上4S店看了就感觉这个车很厚实，试驾之后马上就爱上这款车了，不论是颜值、内饰、驾驶感受都很好。 【空间表现】 说实话这车虽然5米多，而且宽度到了1.9米多，但是车内空间是比较小的，之前奥迪A6很宽敞，这车就感觉很厚实，包括中控档位那个位置感觉太宽了，影响空间，但是毕竟C级车空间不小，同级别比起来确实小了些，后备箱就更不用说了，A级车水平 【舒适性】 这车舒适是没的说的，后排同级别无敌，支持座椅调节，非常舒服，前排头枕也可以捏合。 【油耗】 这车油耗偏高，不知道是不是新车的原因，我新车高速7.6个油，市区现在12个可能是新车的缘故 【缺点】 车子现在没什么小毛病，就是油耗高，后备箱小。方向盘质感确实不好，而且感觉很小，下面塑料感很强，感觉使劲一按都要碎了的那种感觉。不过这都是小问题 【总结】 总体车子好回头率和驾驶质感都还不错，至于他们说的小毛病都没遇到过，韩国有捷尼赛思，日本有雷克萨斯，美国有凯迪拉克。我国也需要有自己的豪华品牌，我开红旗我骄傲，牛逼。

认真的饼干WU：【外观】外观买的是绿色，晚上看起来像黑色，单就绿色而言还是很不错的。其他的星环灯之类的感官还行吧，不丑。 【内饰】让我决定买这个车的原因就在内饰，有一种传统车的感觉，不像其他的一些新能源的简约，理想看起来就像一个真正的车。 【配置】就一个配置，没啥说的。 【空间】足够，第三排放倒后空间就够。坐的人也有商务车的空间感，第三排就那样，适合小孩子的空间。 【操控】油门跟油车很像，总体感觉就像一个普通有车。 【动力】动力还是很可以的，就是电车的基本优势，最高速可能低点172好像，不过一般也开不到。基本没有亏电行驶过。 【舒适性】整体像油车，不舒服的是座椅按摩很难调，调对了会舒服。 【续航】室内60公里以内来回，基本用电，单程120左右，有时候能130左右，最后剩17%左右电就会用油，所以纯电续航就这样，还行，冬天还不知道，估计会在80左右。 【最不满意】最不满意是车味道，甲醛比较超标，客服说用的环保材质，不过目前甲醛还是比较重。

萧山混混：全世界没有一个车是完美的，没有两个人是一摸一样的，选择一辆适合自己及家庭的车，甚好！ 想要生活过得去，总要带点绿不得不说，2021款理想one的Deep Green我是越看越喜欢。前后试驾了三次，其中一次是上门试驾，叫上全家大小老少，一起来体验，一致通过，那就下单吧。 今天还是我大女儿的生日，祝她生日快乐，越长越漂亮😁😁😁

维唯儿：提车小半年了多半都是媳妇的遛娃工具。 说说个人提车经历吧 家里以前有路虎的发现四，奔驰S500，再到后来的14款神车帕萨特，这些车开过了之后，对后来这款车也就好像没啥太大的亮眼的感觉了。也就是个代步工具 没办法家道中落 提这款车当时的预算是考虑蒙迪欧的，体验了一次空间各方面在家用实用考虑范围之内，样子也符合我搞设计的基本审美，哈哈?，但是对中控的超大屏幕实在是欣赏不来，后来再三考虑加把劲儿在CT5和A4L两款车型纠结了好久，我是特别喜欢美系车的造型简洁大方尤其是中控很是漂亮，因为朋友前不久刚提了辆A6，好说歹说强烈推荐A4L，发动机中控把手和他的基本一样，再加上美系车油耗各方面诸多考虑还是就他了吧。 动力各方面就不用多说了。那毋庸置疑，油耗的话因为不是经常用车，一个月也就加两次油一次是350左右，保养的话是送了两次我记得，这个月到保养期了。Car Play是挺方便的。 不太中意的是那个那么大的屏幕褚在那好像借别人的一样，然后是后排送了一个可以按下来的充电口，小孩就喜欢玩那个一上车就给踩下来了，每回得手动装上去好尬。送的东西确实也就那样，再就是前引擎盖有一个一指宽的缝儿看久了确实感觉挺怪的，还有一个点就是定速巡航的那个操作确实不太适应 努努力将来到了年纪换个A6

雄镇东南：挺费油的，不知道是不是加大了轮毂的关系，高速舒适模式不大脚油门正常100-120码10个油，在城区跑经济模式一般都是15个油。 车挺霸气，但是稍微有一点笨重，遇到比较窄的路或者车位就难过了，警报一直响，有流媒体和其他视图，但是不会像BBA一样提示红色碰撞标识，有时候旁边有电动车或者电杆石头什么的比较复杂一点的街边路就只会响警报，你不知道是哪边位置的碰撞预警。 车内中控系统比较简单几分钟就捣鼓清楚了，当然也可以说单一，你不可以下载软件，只能用车上自带那几样东西。 开起来我觉得很平顺，低车速刹车也不会猛点头，如果给油提速完全没问题，只是给油的时候稍稍反应慢了一点，我觉得高速或者城区还是足够用了。 可以把车内一些换成中文吗？你可是骄傲的红旗，为什么要用英文？大灯、雨刮器这些英不英文谁都知道了，定速巡航、碰撞预警全是英文，一开始看到抬头显示前面有几条横线、左右两边可开关的线是什么意思都要去查，不可以直接中文标识上去吗？ 空间前后排足够用了，后备箱虽然比其他车型小了一点但是也够用了，好多人吐槽后备箱，你是要塞一个家还是一个超市在车上吗？

A_Daniel Lin：本人39岁，第一辆车就是哈弗H6。本身我是国产品牌的拥趸，而且现在国产车做的越来越好，值得我喜欢。特别是红旗，和奥迪一样，都是一汽的产品，因此我认为红旗出品，绝对不会比奥迪差。心怡红旗H9很久了，去4S店看了好几次，第一次去本来是想看SUV红旗HS7的。但是HS7的外观没有吸引我，加上那么大的车，担心2.0T的发动机动力不足，如果上四驱有太费油；再加上开SUV有点腻了，操控感差些，见到红旗H9之后更是渐渐有了换辆轿车的想法。后来也多次对比了凯迪拉克，沃尔沃等相关车型，都显得太低调内敛，还是更喜欢红旗。外观大气，内饰豪华全真皮座椅，Bose音响，手机无线充电(充电功率有点小，充电速度很慢)，第二排空间很大(如果上了顶配，后排座椅可以电动调节放平那就更美了)，2.0T的动力超车时完全够用，一脚油门下去窜的挺快。两块12.3英寸的液晶屏科技感十足，语音识别系统识别命令精准，提高了驾驶过程中的安全性。美中不足就是后备箱小。

星猩猩星猩星星：成为2021款理想ONE准车主后深度试驾一天的亲身感受 1.家里今年就有打算换车的计划，只是工作忙一直没有去看车。之前很多车型也都看过了，比如凯迪拉克XT6，大众新款揽境，都在筛选范围内。本来是对比过后准备打算入手凯迪拉克XT6的了（说实话和我表哥同时做的决定，他已经买了，我准备下个月），偶然机会逛到理想，于是进店深度了解了一下，店内销售的服务态度相当的棒！回答问题也超级热情超级有耐心！回去当天晚上和老婆商量，第二天简单试驾后就下订金了成为理想的准车主。 2.成为准车主后说实话都还没有确定什么颜色，但是听说DEEP GREEN是新出的颜色也确实蛮漂亮，刚好店里有一台绿色的试驾车，于是便和销售申请了一天的深度试驾。 3.现在说说深度试驾一天后的真实体验。第一次开混动车，最大的感觉就是一个字：静！可能是平时开汽油车多了的缘故吧，总感觉在开着理想ONE的时候整个世界都是安静的，听着音乐的时候就更别说了，车内只有音乐丝毫感受不到外界的任何噪音，玻璃隔音效果也是加分项哦!其次就是动力，最大的感觉还是一个字：强！我开过宝马740，宾利飞驰w12缸的，理想one在我心里的动力水平绝对不亚于五六十万的车。方向也是指哪打哪儿，非常的得心应手！避震嘛还好，不是太软，在过减速带的时候还是稍稍有点硬。内饰就更别说了，我个人感觉是比小鹏和蔚来好，个人喜好吧不接受反驳。反正和我老婆在跑高速的时候她都是从一上车就开始追剧一直追到目的地，丝毫没有之前那种跑长途的疲惫无聊感。作为司机的我，听着副驾驶播放的电视剧也不犯困了，当然最让我激情澎湃的还要属ADAS驾驶辅助功能。在高速上开着理想ONE怎么可能不体验他的这个功能呢哈哈！深度试驾体验后其他都很好，我就来说说不足的地方吧。毕竟是L2.5级驾驶辅助而不是L4自动驾驶，在驾驶过程中，车子会一直居中在线内，但是有些前方的车会压着线走，这样在超车的时候车子就会离的很近，虽说没有发生碰撞但是作为老司机的我心理上还是会有紧张的。第二个就是理想ONE是靠毫米波雷达探测前方运动的车辆从而达到减速的作用，遇到有些车突然变道加塞的，车子会突然猛的减速，这样乘坐的人可能会有些不舒服。在这里还是建议车友们在高速上使用ADAS驾驶辅助系统的时候不要完全依赖于智能，自己多留一份心，才会多得一份安全。 4.总结一下吧，相比于自己原本打算购买的XT6来说，理想ONE在动力，内饰豪华感，驾驶辅助以及娱乐系统上都要完胜。油耗：在市内跑用纯电模式就可以了。跑高速用混动，车子会自动切换电机和发动机，如果先用纯电模式的话，电量在20%的时候会自动启动发动机发电，一边烧油一边给电池充电，在这个时候油耗就相对较高了。 5.作为准车主的我，在深度试驾后整体给理想ONE打分98分!期待后期OTA的升级期待交付的那一天，为造车新势力点赞！

美懿yeria：有人说BBA的战场就是两位B字打头的打架，而A字打头还没资格直接参战。在奔驰C级换装1.5T发动机，宝马三系不再主打操控性能的当下，A4L明显暗自发力了，加上非常大的优惠幅度，性价比格外诱人。 新款A4L在外观方面较上一款有了明显改动，除了更大面积的六边形中网格栅，19寸的轮圈、红色卡钳、双边双出的排气以及外观运动套件等配置可以明显看出改款后的A4L主打运动时尚风格，比较符合当下年轻人的审美取向。车尾贯穿式的镀铬也让它更像它的好大哥A6L了。 没有C级的豪华，新款A4L在内饰方面主打的是科技简约风格。标配内容丰富，相较于对手更有竞争优势。不过需要批评的是车内依旧有奥迪“独家味道”，座椅也整体偏硬，长途驾驶对驾驶员以及乘客都不太友好。 新款A4L在底盘方面具有不错的韧性，支撑感也是足够的。更推荐指导价31.88万元的A4L 40TFSI时尚动感型，最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配7速双离合变速箱，官方百公里加速8.2秒。动力方面家用足够，配置偏向实用，如果你对座椅加热、无钥匙进入、后排独立空调、导航这些配置有需求可以进行选装，遗憾的是座椅通风不能选装。

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