认证:小米SU7 Ultra车主·车龄半年
简介:爱科技,爱生活,爱搞机。退休数码博主
负三代
关掉导航,我让问界M5在路口随意左转,原来突破边界只需要一次不问目的地的出发。和问界一起问问世界,当世界塞满答案,愿你永远保有提问的勇气...查看全文
豆包你们肯定都在手机上用过,支持深度思考,是现阶段非常好用的AI,今天它上车了。在2025广州车展上,荣威M7 DMH作为全球首款搭载“豆包深度思考大模型”的车型,带来了一款真正能理解人、回应人情绪的AI车机。与传统依赖预设话术的“预制车机”不同,豆包AI车机具备模糊语义理解、记忆贯穿与复杂车控的三大能力,像真人一样能够主动推理并响应用户的真实需求。一家出行时你可以很自然的跟它说:“帮我哄孩子睡觉”,“放点小孩爱看的视频”等等。它可以自己理解并给出贴合场景的回应,实现从被动应答到主动关怀的跨越。有了聪明的车机,荣威M7 DMH在舒适性与实用性上也没有妥协,配备同级唯一的mCDC动态悬挂、全景沙发躺椅,CLTC纯电续航达160公里,能耗低至2L级,智能与实用兼备。总之,有了豆包深度思考大模型的加入,这台车更香了
2025年11月5日,以“涌现 Emergence”为主题的2025小鹏科技日在广州小鹏科技园成功举办。活动现场,小鹏汽车围绕“物理AI”发布了四项重要应用,包括小鹏第二代VLA、小鹏Robotaxi、全新一代IRON,以及汇天两套飞行体系...查看全文
10月30日,以“触手可及”为主题,风云T11全球上市发布会于北京首都国际会议中心拉开帷幕。作为风云品牌焕新后的首款旗舰SUV,风云T11定位“智享大六座旗舰SUV”,新车围绕“超安全、大空间、更豪华、好智慧”四大核心价值,深度融合双IMA...查看全文
9月16日,2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛(以下简称:2025敦耐赛)正式收官。长城汽车董事长魏建军驾驶二代哈弗H9柴油版,与领航员闫珂并肩战斗,首次出征顺利完赛;由车手乔旭/领航张建峰驾驶的坦克300 Hi4-T,...查看全文
历经近30年积淀,吉利构建起“五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式、五大AI智能生态圈”的全球化战略体系。其中,五大工程研发中心布局中、瑞、英、德,深度融合全球资源,为车型注入前沿科技,保障全球用户高品质出行体验。...查看全文
9月17日,上汽荣威M7 DMH全球首搭豆包深度思考大模型正式上市,限时权益价8.58万元起。上汽荣威M7 DMH此次推出的“会深度思考的AI智舱”,将重新定义人车交互,实现从指令式到自然人感交互的革命性跨越。当前,AI技术正深度推动汽车产...查看全文
9月8日,新华社旗下《新华汽车实验室》栏目发起的“AI智控底盘舒适挑战”特别节目成功举办。本次挑战特邀冬奥四金得主王濛担任主持,汽车之家总裁王秋凤现场见证,中汽信息科技(天津)有限公司提供专业测评。凭借AI技术赋能下的卓越底盘表现,荣威M7 DMH以全优成绩通过一系列远超日常标准的极限测试,成功夺得行业首个AI智控底盘舒适认证,代表其越级价值获“双国家队”高度认可。 为客观评价舒适性,本次测试采用国内首个晕车测试仿生假人,将主观感受转为可量化的客观数据。荣威M7 DMH顺利通过颠簸路、制动舒适性、爬坡平稳性及转向稳定性四大挑战,各项数据亮眼。实测中,车辆飞坡姿态稳、起步不俯仰、急刹不顿挫、过弯不侧倾,展现出同级少有的底盘实力,真正做到既稳又舒适。 上汽荣威背靠上汽集团,坚持技术创新,拥有深厚底盘技术积累。荣威M7 DMH搭载了同级唯一的软硬件全自研的AI mCDC电磁悬挂,突破外资技术壁垒,提升了底盘调校的深度与灵活性。结合AI预瞄技术,荣威M7 DMH的AI瞬控底盘可提前扫描前方路况,并基于驾驶数据智能决策,实现毫秒级阻尼调节,真正达成“该软时软,该硬时硬”,带来平稳舒适的出行体验。值得一提的是,mCDC电磁悬挂与AI预瞄技术以往多配备于30万元以上级别车型,荣威将高端技术引入10万级家轿市场,以实际行动践行“技术平权”。 此外,该车不仅配备同级唯一的全景沙发躺椅,而且手车互联几乎匹配所有主流手机品牌,并支持多应用无缝流转,打造智能舒适的越级体验。荣威坚持“只卖长续航,真混动”,荣威M7 DMH提供160km同级最长CLTC纯电续航,2L级超低能耗及全生命周期的保障,做到入门即享长续航。 荣威M7 DMH已于成都车展开启预售,预售价9.78万元起,一周内订单已破万。这款长续航中大型豪华轿车将于9月17日正式上市,届时更多购车权益与配置细节全面公布,将以越级实力定义10万级混动家轿新标准。
2025年8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城隆重开幕。长城汽车旗下魏牌、欧拉、哈弗、坦克、长城炮、灵魂六大品牌联合参展,其中坦克品牌备受瞩目的全新坦克500在展会上惊艳亮相,Hi4-T和Hi4-Z智享版车型凭借硬核...查看全文
8月27日,广汽传祺联合央视新闻在重庆举办向往S9乾崑技术品鉴会暨预售发布。广汽传祺携手华为、宁德时代、专业汽车媒体等,通过多项硬核挑战以及智行8D重庆,验证传祺向往S9乾崑“3大全系标配+1大舒享满配”的全维价值与高阶实力。在此次技术品鉴...查看全文
8月26日,吉利通过直播对自研自产的神盾金砖电池进行了深度技术解读,并透露领克10 EM-P搭载的神盾金砖电池,顺利通过了中汽中心新能源检验中心开展的行业首个“整车+整包”带电六大串行极端测试。...查看全文
下午去停车场给领克Z20拍了一组图,小小的🚗真精致
全新坦克500智享版开启预售,硬派越野与智能豪华结合,坦克500上新了。全新坦克500带着敦煌绿专属配色来了,纳米级色浆甚至能自愈车身的小划痕。激光雷达+第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,打造全场景智驾体验,无论是城市通勤还是外出越野都非常合适 4.3秒的零百加速,同时201km纯电续航又可以满足日常通勤需求。内饰Nappa真皮座椅、8种按摩模式、17.3英寸3K吸顶屏、5.4L冷暖冰箱全都配备,越野也可以很舒服 Hi4-Z智享版38.88万元,Hi4-T智享版36万元,一辆车解决全场景的出行问题
讲道理,荣威M7 DMH这波智能化配置真的有点东西,跟星耀8同属一个梯队! 15.6英寸2.5K中控大屏配上高通骁龙8155芯片,车机流畅度实测没什么太大问题。语音助手接入AI大模型,不光能精准get你的需求,还能上下文关联着聊。恰巧如果是一个人开车,和车机聊天也不是不行 最后是手车互联,你没看错,荣威M7也支持!主流的华为、小米、OPPO、vivo全部支持无缝连接,甚至iPhone也支持投屏。而且不需要额外装App,车机原生就支持! 作为前劳斯莱斯设计师的新作,智能化这块也算是跟上了主流步伐,不信等上市了你去店里体验体验
领克10 EM-P也登记证件照了,外观方面和领克Z10变化不大,依旧十分的帅气。这次申报全部是激光雷达版本,难道全系列标配激光雷达?
近日,上汽荣威M7 DMH外观图首次曝光!作为明珠概念车的量产车型,荣威M7 DMH定位越级中大型国民车,在完美延续“明珠”概念车“自信·优雅”美学理念的基础上,展现出“大方,进取,从容”的设计风格。...查看全文
突如其来的兄弟局团建,我们一行人,坐上新出行搭子 问界新 M5 Ultra,说走就走!年轻的快乐就是这么的风风火火~...查看全文
4月25日,在第二十一届上海国际汽车展览会东风猛士科技展台,迎来了一位特殊的客人——退伍老兵武连庆。...查看全文
绝了!荣威居然让机器人来当销售顾问,现场给撒贝宁介绍新车。问到后备箱空间时也不废话,待“远征”介绍完之后,撒贝宁和钱总现场直接用行李箱做测试。 要不是看了直播,我都不知道荣威纯电D6,它的718L复式后备箱这么能装,560L上层可以轻松放下1个20寸+3个24寸的行李箱+4个双肩背包;158L下沉隐藏空间可载入2个20寸行李箱。 喜欢露营的有福了,平时露营装备就放在下层里,不耽误上层放其他东西,不愧是央视标杆,大有乾坤!
前有荣威D7 DMH 创造最长续航世界纪录,验证DMH最强插混实力,如今荣威纯电D6又以全球最低电耗再度斩获世界冠军,横跨1969.9公里青藏公路、历经零下12℃极寒、翻越5231m唐古拉山——荣威纯电D6 用9.125kWh/100km的电耗一举拿下吉尼斯世界纪录。一年内两次打破吉尼斯纪录,荣威用实力诠释了在新能源汽车领域的深厚技术。 荣威纯电D6就用上了20万级特斯拉同款CTB车身电池一体化技术,这套技术的亮点就是把电池更好的和车身深度融合,安全性更高的同时还优化了车内空间,实现72.8%的得房率。并且进一步降低车身重量提升续航。同时,一体式热管理在零下30度到零上60度之间,都能保持稳定的能耗输出,直接式热泵让舱内和环境只做一次热交换,从而减少能量耗损,这样在极寒环境下也能保障更优秀的续航表现。 当20万级技术被下放到11-12万的车型上,荣威用两次吉尼斯纪录证明:中国新能源的“技术普惠”不是口号,而是大厂技术的技术积累和深厚底蕴。荣威纯电D6在这两项技术的加持下日常开起来就非常舒服了,按照9.125kWh/100km的电耗成绩计算,换算过来相当于每公里电费成本不到3分钱,想想都非常省。而且你们别忘了荣威的新能源车是有零自燃三电终身质保的,品质这块也不需要担心。那荣威纯电D6这样一台集合了长续航、低电耗、高达成率的纯电车,11-12万左右的价格,买回去家用还是挺不错的
这辆车最近还在测试续航,有点夸张的是在广州-厦门的测试中,跑出了续航达成率116.9%,电耗8.9kWh的成绩。116.9%?好陌生的数字……首个反向虚标的国民电轿?CTB技术+一体式热管理果真有用反向虚标续航?...查看全文
荣威纯电D6的内饰放出了,绿野仙踪配色感觉如何? 这辆车最近还在测试续航,有点夸张的是在广州-厦门的测试中,跑出了续航达成率116.9%,电耗8.9kWh的成绩。116.9%?好陌生的数字……首个反向虚标的国民电轿?CTB技术+一体式热管理果真有用 反向虚标续航?头一次见这么离谱的纯电车,下周我就亲自去试驾看看是怎么个事
车长近4米8(4792mm)轴距2750mm,体型大小其实很接近最近热门的小鹏M03。再加上72.8%的得房率,A+级的纯电车有这样的尺寸空间很不错了。...查看全文
荣威纯电D6的外观放出,车长近4米8(4792mm)轴距2750mm,体型大小其实很接近最近热门的小鹏M03。再加上72.8%的得房率,A+级的纯电车有这样的尺寸空间很不错了。外观设计简洁大气,而且这台荣威纯电D6的车漆叫“沧浪”,也是用环保材质全新研发的,低饱和度很符合当下的主流审美,干净通透又沉稳内敛 根据之前的已知信息,荣威纯电D6采用了新一代星云纯电架构,或将搭载特斯拉同款的CTB技术,520km续航在同级非常好。我预计荣威纯电D6的价格也就在11-12万的样子,确实等等永远不亏啊,续航外观同级领先,你们也别忘了荣威的新能源车是有零自燃三电终身质保的,非常适合家用或者买回来当第一台车,有成为爆款的潜质
我们国产的新能源车在舒适性、智能座舱、智驾上确实已经弯道超车了,领先特斯拉不止一点点。同样的价格你会选择特斯拉还是这样一台“全能挑战者”智界新S7?...查看全文
提到MPV那就不得不说一下别克GL8了。最近它又完成200万台车交付,市场占有率第一,保值率第一,口碑非常好!不过,近期上汽集团将要出一款全新MPV试图打造“家用版GL8”,可以说是野心勃勃! 是致敬,还是硬蹭?从流露出的笔记图看,这款MPV更偏向家用,且搭载了DMH超级混动系统,从此前传播的如火如荼的上汽荣威DMH超级混动系统来看,这款车极有可能是即将要上市的荣威 iMAX8 DMH,与别克GL8拥有一脉相承的大厂品质。两车同宗同源,至少是对MPV老大哥的传承。 爆料图中可以看出,同样的前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,博世BD-EPS转向系统,同集团供应商/技术共享就是舒服,何况还有所升级。车身高强度钢81%,家用来说更安全。用上了最新的DMH超级混动系统,油耗控制更优秀。从这一点来看,似乎都比GL8更适合家用MPV市场。 不得不说,荣威iMAX8 DMH一出生就站在MPV巨人肩膀上。
沉浸式提车,撕膜蔚来ET7,50万以内最帅轿车?#蔚来et7 #蔚来 #大玩具 #dou是好车
如果让我用一个词来总结理想L8这台车,那就是:舒服。成为理想L8车主已经有一个多月的时间了,「家庭六座豪华SUV」大空间,理想魔毯空气悬架,座椅加热,它真正做到了不委屈每一个家人。没有里程焦虑,驾驶和乘坐体验都非常舒适,这段时间我对这辆车的...查看全文
作为身高一米九的特斯拉Model 3车主,在这次静态体验完理想L8后,看中L8的是极限接近于理想L9的空间,极限接近于理想L9的智能化,极限接近于理想L9的硬件配置…L8香起来了嘛不是~...查看全文