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    负三代

    认证:小米SU7 Ultra车主·车龄半年

    简介:爱科技,爱生活,爱搞机。退休数码博主

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    3天前
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    2025-11-05
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    2025-09-17

    9月8日,新华社旗下《新华汽车实验室》栏目发起的“AI智控底盘舒适挑战”特别节目成功举办。本次挑战特邀冬奥四金得主王濛担任主持,汽车之家总裁王秋凤现场见证,中汽信息科技(天津)有限公司提供专业测评。凭借AI技术赋能下的卓越底盘表现,荣威M7 DMH以全优成绩通过一系列远超日常标准的极限测试,成功夺得行业首个AI智控底盘舒适认证,代表其越级价值获“双国家队”高度认可。   为客观评价舒适性,本次测试采用国内首个晕车测试仿生假人,将主观感受转为可量化的客观数据。荣威M7 DMH顺利通过颠簸路、制动舒适性、爬坡平稳性及转向稳定性四大挑战,各项数据亮眼。实测中,车辆飞坡姿态稳、起步不俯仰、急刹不顿挫、过弯不侧倾,展现出同级少有的底盘实力,真正做到既稳又舒适。   上汽荣威背靠上汽集团,坚持技术创新,拥有深厚底盘技术积累。荣威M7 DMH搭载了同级唯一的软硬件全自研的AI mCDC电磁悬挂,突破外资技术壁垒,提升了底盘调校的深度与灵活性。结合AI预瞄技术,荣威M7 DMH的AI瞬控底盘可提前扫描前方路况,并基于驾驶数据智能决策,实现毫秒级阻尼调节,真正达成“该软时软,该硬时硬”,带来平稳舒适的出行体验。值得一提的是,mCDC电磁悬挂与AI预瞄技术以往多配备于30万元以上级别车型,荣威将高端技术引入10万级家轿市场,以实际行动践行“技术平权”。   此外,该车不仅配备同级唯一的全景沙发躺椅,而且手车互联几乎匹配所有主流手机品牌,并支持多应用无缝流转,打造智能舒适的越级体验。荣威坚持“只卖长续航,真混动”,荣威M7 DMH提供160km同级最长CLTC纯电续航,2L级超低能耗及全生命周期的保障,做到入门即享长续航。   荣威M7 DMH已于成都车展开启预售,预售价9.78万元起,一周内订单已破万。这款长续航中大型豪华轿车将于9月17日正式上市,届时更多购车权益与配置细节全面公布,将以越级实力定义10万级混动家轿新标准。

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    2025-07-23
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    2025-04-15

    前有荣威D7 DMH 创造最长续航世界纪录,验证DMH最强插混实力,如今荣威纯电D6又以全球最低电耗再度斩获世界冠军,横跨1969.9公里青藏公路、历经零下12℃极寒、翻越5231m唐古拉山——荣威纯电D6 用9.125kWh/100km的电耗一举拿下吉尼斯世界纪录。一年内两次打破吉尼斯纪录,荣威用实力诠释了在新能源汽车领域的深厚技术。 荣威纯电D6就用上了20万级特斯拉同款CTB车身电池一体化技术,这套技术的亮点就是把电池更好的和车身深度融合,安全性更高的同时还优化了车内空间,实现72.8%的得房率。并且进一步降低车身重量提升续航。同时,一体式热管理在零下30度到零上60度之间,都能保持稳定的能耗输出,直接式热泵让舱内和环境只做一次热交换,从而减少能量耗损,这样在极寒环境下也能保障更优秀的续航表现。 当20万级技术被下放到11-12万的车型上,荣威用两次吉尼斯纪录证明:中国新能源的“技术普惠”不是口号,而是大厂技术的技术积累和深厚底蕴。荣威纯电D6在这两项技术的加持下日常开起来就非常舒服了,按照9.125kWh/100km的电耗成绩计算,换算过来相当于每公里电费成本不到3分钱,想想都非常省。而且你们别忘了荣威的新能源车是有零自燃三电终身质保的,品质这块也不需要担心。那荣威纯电D6这样一台集合了长续航、低电耗、高达成率的纯电车,11-12万左右的价格,买回去家用还是挺不错的

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    荣威纯电D6的内饰放出了,绿野仙踪配色感觉如何?图1荣威纯电D6的内饰放出了,绿野仙踪配色感觉如何?图1
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    荣威纯电D6的内饰放出了,绿野仙踪配色感觉如何?图3荣威纯电D6的内饰放出了,绿野仙踪配色感觉如何?图3
    2025-03-31
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    2025-03-31
    荣威纯电D6外观放出图1荣威纯电D6外观放出图1
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    2025-03-10
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