简介：私募创始人，财经作家 “程郡进化论”《简明财务分析》作者 简单的语言帮你看懂金融世界
投行大师兄
#荣威D5X DMH上市 11.98万元起# “SUV就别要求什么性能了”，这应该是很多朋友的共识，受限于车重、车身结构等因素，SUV加速、操控大概率不如同级轿车好，但荣威D5X DMH偏偏不走寻常路。新车权益起售价10.98-13.68万，下订可享订金1000元抵11000元膨胀金、24期10万0息、36期8万0息、至高5000元置换补贴等优惠，性能表现完全不输轿跑。 这话可一点没有夸张的成分，荣威D5X DMH的零百加速成绩是6.9秒，极速可以达到200km/h，在10-15万区间基本找不出第二个。起步平顺，驾驶体感像电车一样丝滑，中后段加速也依然有劲，爬坡、超车丝毫不在话下。这是因为荣威D5X DMH搭载的DMH超级混动系统采用了领先的两挡结构，在全速域、全工况下，都可以让发动机保持在高效区间运行，既保障了性能体验，还让荣威D5X DMH的百公里平均油耗低至3.8L。 加上荣威D5X DMH纯电续航达135km、综合续航超1300km，以及安全、舒适、智能均衡的表现，堪称一款没有短板的混动SUV，值得入手！#荣威D5X DMH上市 综合续航超1300km# #荣威D5X上市 范志毅直播砍价# #荣威D5X DMH上市#
#MG成为国内第一个百年汽车品牌# #MG纯电跑车穿越欧亚大陆# #MG纯电车从英国开到中国# 欧盟双反调查也阻挡不了MG的销量？背后其实是有品质的助力。 在所有出海的自主品牌当中，MG已经连续5年蝉联中国车单一品牌出海冠军，其中每出口欧洲的10台车当中就有7台是MG，而且2023年MG在发达国家共售出近38万台车，结合欧盟针对中国车进行的双反调查，我没想到MG能做到逆势“生长”，让全世界都看到了中国车的实力。 作为对欧盟双反调查的回击，MG开始反向补贴国内消费者，旗下MG4、MG5、MG7、MG ONE和MG6 XLINE猎鲨版，优惠或者补贴幅度在1.8万-3万不等，这样的车企太值得支持了！ 我认为MG能够做到在欧洲取得如此好的成绩是有品质作为基础，它在欧洲市场做到了量质齐飞，无论是燃油车赛道还是新能源赛道，都做到了对海外品牌的直道超车，并且依托上汽集团领先的综合技术实力尤其是世界TOP3的新能源技术积淀，因此海外的消费者纷纷选择MG。 就拿MG4这款车来说，它的颜值无可挑剔，并且已经获得全球70+的权威奖项，所以我认为它能够经过层层筛选而获得海外的大奖，靠的是技术、颜值、品质的全面表现征服了海外的评委。
牛市中的分歧怎么做？ 如果确认当前处于牛市环境，那么牛市中的每次分歧都是倒车接人的机会。 根据牛市“快买慢卖”的原则，今天如果市场再出现一次冰点（也就是第二次冰点），应该是比较好的上车机会了。 关键是买什么。 有几个思路： 1，前期主线泛科技股中的抗跌标的，因为抗跌的往往领涨，比如AI，卫星互联网，机器人，机床，汽车等板块的核心标的。 2，与指数共振的新方向：每次调整后的反弹往往都会有新方向走出来，新方向往往会有更有价值。比如，昨天逆势上涨的金融，低位白马，会不会有机会再度企稳上涨。 3，强α的暗线方向：比如具有出口逻辑的重卡、工程机械，造船，制冷剂等。 总体上我倾向于认为这里会有一个二三个月的行情，而不是短期反弹就结束了。#你的A股策略# #股市分析# #股市点评#
如何看光模块调整？ 今天光模块调整其实源于周末的传闻：“MSFT 下修2024 年Nvidia H100 需求”。 这个传闻是事实，但并不完整。 实际的情况是： 1，英伟达自身的B100发布在即，性价比比H100更高，有更好更便宜的GPU了，当然就要下修对于H100的需求。 2，微软的确会把一部分订单给到AMD，是因为AMD也推出了具有竞争力的产品。 概括起来就是：以前只能选H100，现在可以选B100，以及AMD的MI300。从单一方案变成了多方案。 但不管选什么，都需要光模块。 就好比是，之前大家只能买特斯拉比亚迪的车，现在还可以买蔚小理以及华为的车。虽然选择更多了，但总需求是增长的。无论你买什么车，但对上游的锂电池需求是只增不减的。 另外从需求来看，PIKA等下游产品和Gemini新大模型的爆火，说明AI产业链预期远没有打满。AI已经进入到了一个新的发展阶段。 所以今天光模块的下跌，并不是因为基本面逻辑，更多因为短期涨多了，获利盘回吐导致的。 接下来有分歧，我认为还是可以上车的。 依然坚持“经济差就买科技股，政策好就买顺周期”。#h800英伟达# #GPU制裁#
一上市就成爆款，智己LS6要问鼎新王了！直接霸榜三家权威媒体销量榜单，蝉联了中大型纯电SUV周榜销冠，懂车帝、易车、汽车之家，随便拉一个出来，都是公信度极高的专业媒体，LS6的热销也是得到了权威盖章。在杭州地区LS6也相当吃香，直接登顶了纯电动车型终端销量的冠军，这可是涵盖了各个级别、价格车型的榜单，智己LS6这波霸榜表现太炸裂了。根据车主的反馈来看，LS6的品质也没毛病，在汽车之家的热门对比车系口碑排行中稳居第一。 有上汽投入最好的资源、技术，还有强大的体系实力加持，LS6在20-30万级市场基本没对手。21.79万起，近百项配置都是标配，其中还有激光雷达和Orin X高算力芯片这种烧钱的硬件，LS6能给你的智能体验其他车型还真给不了。独创的全画幅数字驾舱屏能和智驾深度融合，一块大屏就能看清车身周围的盲区影像，路况轻松拿捏。全系都支持去高精地图的NOA，在全国都能体验到高阶智驾，水准也是稳稳的第一梯队。还有准900V平台带来的性能、充电速度的优势，咱们就说，在20万这个级别，还有比智己LS6更能打的吗？ 如果你想近距离体验LS6，可以到智己门店亲自试驾一下，近期下订还能享受立减1万2现金等优惠，香得不是一点点。#智己汽车# #智己 LS6# #智己LS6销量夺冠#
广州车展前夕，上汽通用汽车全新的管理层阵容与凯迪拉克、别克、雪佛兰三位品牌部长一同与全国核心媒体展开了深入地沟通。此次管理层访谈会揭示了上汽通用汽车品牌未来的发展愿景，展现了卓越的领导力和前瞻性的企业战略。 在访谈中，上汽通用汽车的管理团队不仅分享了品牌的最新动态，还就行业趋势、技术创新和市场战略等方面进行了深入交流。上汽通用汽车总经理庄菁雄说道：“对于现在这么一个状态，我们肯定要想办法去突破。怎么保持燃油车的市场份额，更重要的是新能源车、电动车的市场份额我们期待有一个比较大幅的提升。”根据相关消息，上汽通用已经在新能源领域已经有了布局，在纯电领域有奥特能智电平台，对PHEV插电混动也有了布局；明后两年，上汽通用汽车将推出8款全新新能源车型，包括奥特能纯电车型和全新一代PHEV智电插混车型，其中别克GL8 PHEV车型将于明年上市。 与此同时，为了更好地提升产品软件层面的用户体验，上汽通用汽车还向外界表明了其将组建千人的软件团队。管理层在访谈中明确表示，软件团队将成为推动上汽通用汽车未来创新的核心力量，为用户提供更智能、便捷、安全的汽车体验。 这次管理层访谈会为广大消费者和业界观众提供了一个深入了解上汽通用汽车发展战略和未来规划的机会。总体而言，上汽通用汽车品牌未来的发展将受益于强大的管理团队和卓越的人才结构，为汽车行业的可持续发展注入新的动力。
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