简介:这个人很懒,什么都没写~
飞天虎神一号
支持楼主!空载不过200,满载想超过200谁都不信,还是有参考价值的。我也一直想找离地间隙稍高的城市SUV,部分国道红绿灯路口被大车压的褶皱非常深,我的k2遇到就得很注意,刮过底盘。再说经常会碰到修路绕道,下雨积水等。
外向高山2A8:测量方法:采用激光水平仪配合光学升降平台进行测试。 测量误差:测量在地库中进行,地面平整度是误差来源,测量误差有大约3-5mm。 领克01 180mm 宋plus 165mm 老q5 190mm 奇骏 175mm 森林人 198mm 科迪亚克 185mm 老途观 150mm 野帝 145mm 汉兰达170mm 科帕奇168mm 吉普大指挥官 190mm 老翼虎 135mm 新翼虎140mm 途观X 190mm 新欧蓝德 203mm 初代奇骏(书包版本) 208mm xc60 212mm 傲虎 200mm 领克09 195mm 唐175mm 老h6 170mm 新款荣放175mm 星越L燃油版 200mm 值得注意的是: 1,XC60是所有城市suv里离地间隙最高的,而且遥遥领先,车中部离地间隙高达260+,后桥位置220+。 2,初代奇骏也相当牛。 3,老翼虎简直惊掉我的下巴,这离地间隙跟轿车完全没有区别。 4,斯巴鲁离地间隙远没有宣传的那么牛逼。 很多老铁对结果有疑问,我也说了其实光学测量方法对地面平整度非常敏感,如果地面有微小坡度,测出来偏差尤其大。 回头我会优化一下测量方法,采用不同高度塞尺的方法进行测量,并对大家质疑比较多的斯巴鲁等车型进行复核。