![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
10-30
10-30
10-30
10-30
#MG4我提车啦9月15日下的大订，437东来紫从容版，10月23日提车，期间几乎每天都要关注车辆进度，终于功夫不负有心人，历经38天成功提车！ 用车一周了，说说感受吧。 动力方面，给的很足，起步快，比之前的油车明显感觉到快不少，高速上跑130也没有压力，超车能够很快完成，相比之前试驾的海豚，元up要好一些。 操控方面，驾驶体验很不错，方向盘很轻，操作轻巧灵活，不得不说，上汽大厂底盘调教非常好，指哪打哪。 颜值当面，紫色很大气，阳光下很好看。内饰选的是蔷薇紫，中控磨砂感觉容易脏，最好买一个保护套。 能耗方面，满电跑了269公里，本人开车比较猛，高速和市区大概82开，现在剩余电量26%，百公里平均能耗12.4，以后驾驶习惯再稳一下能耗应该会更低。 智能系统方面，手机控车很方便，能一键备车、近场移车、控制车窗。华为p70的Hicar也很方便。 说说不足吧，1.中控仪表台颜色太浅，很容易反光，建议提车第一时间买避光垫！ 2.车子一些细节当面有减配，比如后备箱没有灯光，前面水箱缝隙大、树叶杂物容易进入等等，买回来后需要二次装潢，不过这些小配件也不贵，淘宝上百十来块钱都能搞定。 3.手机控车有时不太灵敏，车主的手机钥匙 不能调整感应距离，等等，这些小问题希望下次ota升级的时候能解决。 总结：这个车虽说有些小瑕疵，但是质量、续航、设计各方面还是非常不错的，性价比非常高，可以闭眼入！
10-29
没有更多了～