那个竖起尾灯的男人

大白小白小大白：三档降二档有明显的顿挫，另外我的刹车踏板一直有异响，去了4s店两趟了，都没检查出来有啥问题，小伙伴们有同样问题吗？

再吸一只烟：22款豪享+ 1.6 今天大年初二，带老婆孩子回娘家，照片1是回来的时候三个人，定速120的实时油耗状态，照片2是提车6个月的综合油耗，照片3是小熊油耗的统计，平时开车上下班就几公里，比较费油，冬天就是基本上是车刚热上来就到了，这4000多公里基本上高速占25%、国道25%、50%市区道路。 说说各人感受吧，由于提车半年了没到公里数就做了首保，刚开始的时候觉得提速挺快的，车内也比较安静，最近感觉发动机声音大了，尤其是高速的时候，高速提速也不如原来了，不知道是不是各人感受，首保后感觉油耗更高了，这车国道我最低跑到过表显5.9/百公里，新车无异味，有异响（4S说我后牌照没上紧）我感觉不是。首保的时候和技师说了冷车启动后车有往前闯的感觉，但是车不动（不挂挡）首保完维修技师也没和我反馈这个问题是否解决，不过现在还是有这个感觉，不知道是不是通病，另外1400转的时候油门踏板轻微振动，可接受范围内的，没有网上说的这么夸张，但是油箱里快没油的时候好像振动就小一点，本人耳朵不是特别好使，没有听到什么高频声音，坐在车里的人也没和我反馈过说有什么高频刺耳的声音。减震调校得很一般，颠簸路面车内感觉很不舒服，很生硬，自适应远近光跟鸡肋。车机提车半年黑屏过三次，感觉就是车一颠屏幕就全黑重启了，就像是插头没插紧一样，另外今天突然发现一个问题，高速开自适应巡航的时候，例如定速120跟前车在跑，前车减速后自己的车降速到110左右，再自动提速的时候总是会降档到6档，高转速上到120的时候再升到7档，转速在2100转左右，不知道是不是换挡逻辑有问题。如果自己开车，110到120的时候根本不用降档提速，除非自己深踩油门。 好了就这么多，大家有什么问题也可以私信我，或者下边跟帖回复，我看到后会第一时间回复大家的祝大家新年快乐！！

网工小黑：21款瑞虎8plus豪享车主，没认证，因为不想！！21年7月20购车，车辆生产时间为5月。 直接说问题，第一个，下午购车，当天办完所有手续贴临牌后傍晚开回家，回去路上开心驾车放歌，老婆在副驾，说她那边声音小，几乎听的都是主驾方向传来的，我说可能是平衡设置相关的问题，一会儿到家慢慢研究。回去后耳朵凑到各个喇叭上听，果然副驾A柱的喇叭一点声音没有，可是各种设置各种调整，都不行。建议销售后给了售后电话，第二天开过去，拆了A柱内侧装饰板好一通捣鼓，还拆主驾侧做对比，还拆中控，设备上了一堆，说是中控音源输出的问题，我眼看这明摆着瞎整，直接找技术经理，最后发现是喇叭连接线断了，在喇叭下方大概20厘米处，线外面用黑色布一样的胶带缠着，打开后断口整齐，像人为剪断的一样。故障处理用时3小时多。 第二个，1万公里时候，今年1月份，电子手刹旁边的塑料镀金属件起皮，银色的金属皮，锋利的很，严重影响使用体验，具体情况看图。这个联系4S后把面板换掉了，但是换了个豪耀的面板，说是订货订错了，我能说啥，我来回一百多公里，所以就这么换上去了。 第三个，一万三千七百多公里时候，今年6月，主驾内侧镀金属的银色门拉手，也是一样的起皮，直接给我手指干一口子，极度影响用车体验。 第四个，今年五一，回京高速检查站蠕动跟车，多数人堵车应该都知道这种感觉，在车辆将刹未刹的情况下，脚下有很响亮的嘎嘎声音，猜测是变速箱打齿，不确定，非专业内的，体验不好但不影响正常使用，现在找到窍门了，刹车直接踩死就没有了。 第五个，前4天出现的，现在还没去解决的问题。档把那个面板右侧区域的自动启停、模式切换等几个触摸全部失效，按上去也没有声音反馈，看那样子是压根断电了，找4S技术经理问过（前经理了，人家离职了），预计是这块副面板电路烧掉了。 第六个，今年7月左右，ACC自适应巡航无故提示故障，服务区停车重启后又莫名其妙好了。我看了车头前的雷达模块，很干净，也没受伤。 第7个，昨天，在家隔离一个月的我终于又能返京上班了，高速上导航GPS全部停摆，一个卫星也搜不到，最后听着手机导航走的！ 第8个，语音助手间歇性的犯病，自己跳出来，好在我这个不频繁，截止到现在也就出现个差不多七八次，还没那么讨厌，之前车友群有快被这个搞疯的哥们。 人生第一辆属于自己的车，对于一个刚买一年半的车来讲，我认为问题挺多的，满意的地方是动力和油耗，后备箱空间也适合我两个孩子的用车需求。 真心希望奇瑞能严格把控车辆配件质量，同时优化一下车机软件，硬件方面把低级的能避免的问题从一开始就杜绝掉，软件类问题倾听一下用户声音，及时的打上补丁。