简介：这个人很懒，什么都没写~
Joker0755
车主：劳资花这么多钱，就换了个滤镜？？
提车回来一周了，第一次开电车回家，趁着高速路上充电，说说感受。 回家路程是深圳→东莞→梅州，总里程400不到，大概360，跑高速基本维持120自动驾驶，看到道路空旷有时会做点超速一些小事情，驾驶真的太舒服了。如果按正常行驶不充电，系统显示回到家还有3％的电量，因为怕用完，所以中途高速服务区充了30分钟左右。充电前190公里，充电30分钟左右，到320多点好像，回家完全够了，没有想象的慌，全程特别悠闲自在，真的特棒高速每个服务区都有广东交通集团的快充，可惜没有特斯拉的v3，如果有直接预热40分钟估计能从190充满，充电发现一部撞废的比亚迪带翅膀版本
嗯~首先欢迎各路喷子前来骚扰,文化水平不 高，就是有点闲,想练练打字速度 一、等待: 我是4月初下的单，感觉4月下单的车主好亏，听说订单部分销到国外，部分给3月的，4月订的车基本5月才生产，这也导致我提车等待时间直接是去到了45天，最最最难受的,还等来了减配，副驾腰托调节取消了，好吧,我只能用减重来安抚我自己受伤的心。不过特斯拉也补偿了一些，eap试用75天、帽子、雨伞等 二、提车: 提车交付负责人会建立群，各方面流程也说的挺到位，资源也拉的很到位，什么贴膜的，保险的都在群内，运作起来提车特别方便，一条龙了，当然了，这些官方合作机构，价格都很高,所以我都没选择，保险选择自己买，贴膜自己打算上牌后出去贴(后面开出去后感觉没多大必要贴）说到保险，强烈推荐大家自己出去购买保险，因为价格差的不是一点点哦!但是自己买保险的话一定要注意，不要跟我犯同样的错误,去到店里提车时买保险，交强险竟然买的次日才生效的,导致 第一天去提车，车的临牌打不出,开不走捂脸],具体流程应该是 验车一交尾款一买保险一打临牌,交付会让你先交付尾款,避免等待时问，我是工作日去的，所以我选择先验车再给尾款，毕竟,没付款手上才有谈判筹码。平板的信号需要SIM卡实名认证后才能用，提车那天不要忘了认证，不然跟我一样，店内有WIFI,出了店后用不了信号了。搞定完流程后，就拍照开车走人啦(特斯拉交付真的很随意,不要介意) 提示:交付中心可以蹭饭,只要饭点到那边的,跟你的交付说一下就行我是蹭饭王 驾驶: 前面说到，提车是中午,回去路上，大太阳，空调3档风, 温度18度，感觉还好, 没贴膜也不热,所以我感觉贴膜可以看自己情况。驾驶感受来说，非常喜欢特斯拉的操控，选择提速模式是舒适，不会有电车那种眩晕感觉，调标准模式，那提速能让我开车的都感觉有点头晕，电门没有虚位，转向指哪干哪，路感清晰，比以前那部320都好开,轮胎气压3.O感觉过减速节带略颠,胎噪有点大，提醒开特斯拉真的不要在开车去操作平板，很容易出事儿，我刚提车出来，就是开车语音助手因为SIM卡还没通过认证，用不了，所以用手操作了下，差点儿撞护栏了，因为特斯拉方向盘打满就一圈，稍微分心偏一点，就会偏移路线，所以~我觉得那些撞隔离带上的，都有自身一点原因的~好了，其他有问题留言问吧，我也持续体验中 车辆价格：裸车价24.99万元；保险5800元；落地价25.57万元。车辆配置：标准续航升级版 （感谢Pwawaa圈主推精）
我等了这部车3个月，清明节去试驾了毛豆3，无法抗拒那操纵感和智能集成，直接定了，唯一不满销售也说实际续航380，至少它没超过25w。 这车天天吹这噱头那噱头，又定位高端车什么的，我觉着价格肯定香不了了～不等了……告别大家了，希望你们能等到个真香价格
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