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#我的提车心得我之前那辆大众捷达，风风雨雨陪了我 12 年。车虽然老了点，但是从来没把我扔在路上过，对它的感情特别深。可时间长了，毛病也慢慢多了起来，再加上现在家里人口变多，换车的事儿就提上了日程。换车的时候，其实心里挺纠结的，毕竟捷达太可靠了，真要选个能替代它的，不容易。 一眼相中的跨界魅力 一开始选车，我在网上翻了好多资料，也问了身边懂车的朋友。最开始考虑过丰田卡罗拉和日产轩逸，这两款车口碑好，油耗低，很省心。但去 4S 店看了实车，卡罗拉空间有点小，轩逸的动力又太肉，总觉得不太满意。 一次偶然的机会，在汽车论坛上看到了东风雪铁龙凡尔赛 C5 X 2025 款 1.6T 海外版的帖子，一下子就被它独特的外观吸引住了。既有轿车的优雅线条，又带着 SUV 的那种高通过性，特别独特。后来又去网上找了很多评测视频，发现它不仅外观好看，配置也挺丰富，空间更是没得说，家用完全足够。最关键的是，价格也在我的预算范围内。 我这人比较谨慎，光看网上的信息不放心，还是想去店里亲自看看、试试。到了 4S 店，看到实车的那一刻，我就知道，就是它了！太空银的车漆在阳光下特别亮眼，车身线条流畅，造型独特，和旁边那些 “千篇一律” 的车比起来，简直太出众了。销售小哥特别热情，详细地给我介绍了车的各种配置和性能。 顺利提车，开启新旅程 提车的过程还是有点小波折。因为我想要的太空银海外版比较热门，4S 店没现车，需要从厂家调货，等了差不多半个月才通知我车到了。 提车那天，我早早地就到了 4S 店。销售小哥已经把车洗得干干净净，停在交车区等我了。看到车的那一刻，心里还是很激动的。验车的时候，我特别仔细，围着车转了好几圈，检查车身漆面有没有划痕，轮胎生产日期是不是新的，玻璃有没有破损。坐进车里，又检查了座椅、内饰、仪表盘，每一个细节都不放过。启动车辆后，听了听发动机的声音，很平稳，没有杂音。销售小哥在旁边耐心地给我讲解各种功能的使用方法，态度特别好。 因为海外版价格比较固定，没什么优惠，最终裸车价是 9.97 万，也没有赠品。虽然价格上没占到便宜，不过想想车的配置和性能，感觉也值了。付完钱，办好手续，就开着新车回家啦！ 一个月的相处，感受颇深 到现在，我开着凡尔赛 C5 X 海外版已经一个多月了，跑了 500 多公里。平时主要是市区通勤，偶尔周末也会开车去周边转转。目前来看，油耗表现挺让我惊喜的，综合下来大概 7 个油左右。我平时开车习惯不太好，经常急加速、急刹车，没想到这么大的车，油耗能控制得这么低。 这车空间真的大，我 175cm 的身高，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，一点都不觉得挤。后排空间也很宽敞，上次带着爸妈和孩子出去玩，后排坐三个人，一点都不显得局促，孩子在后面还能自由活动。后备箱容积也大，周末去超市大采购，各种大包小包都能轻松装下。 动力方面，1.6T 的发动机在市区开完全足够，起步轻快，超车也很轻松。变速箱换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫。底盘的舒适性是我最喜欢的，过减速带和坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里特别稳，家人都说坐着舒服。 不过，车也不是十全十美的。车机系统功能比较简单，除了导航和音乐播放，没什么其他实用功能。而且导航地图更新不及时，有一次我按照车机导航走，结果导到了一条正在施工的路上，最后还是用手机导航才到的目的地。另外，车窗升降速度有点慢，特别是后排车窗，降下来或者升上去都得好几秒，有时候在路口停车缴费，等车窗完全降下，还挺着急的。还有座椅是织物材质的，虽然透气性不错，但是不太耐脏，打理起来有点麻烦。 给准车主的一些建议 如果你也打算提凡尔赛 C5 X 海外版，我给你几个小建议。首先，价格方面虽然海外版比较固定，但你可以跟 4S 店多磨磨，争取让他们送几次保养，这也能省不少钱呢。验车的时候一定要仔细，外观、内饰、发动机这些关键部位都要检查好，有问题当场提出来，让 4S 店解决。另外，提车的时候可以让销售多给你讲讲车的各种功能，特别是一些隐藏功能，自己回去研究可费劲了。还有，刚提的新车，前几百公里别激烈驾驶，让发动机和变速箱好好磨合一下，这样对车的寿命有好处。
