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    无应力工装冰冻吸盘

    认证:星途瑶光车主·车龄半年

    简介:瑶光小白,欢迎大家沟通和交流,提升使用品质。

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    1。座椅紊乱这个事,屏幕的座椅三个位置,跟门板设定的座椅位置不是一样的,他始终默认你最后的键位位置,至于座椅舒适进入的时候车辆启动座椅不往前跑我也出现过几次,这个没啥,又不是每次都出现,自己调下往前就好了, 2.自动大灯需要在晚上,车子启动后,在那个设置灯光里,选择自动大灯,这样屏幕里原来大灯的图标会变成白色的 A 图标,那就是自动大灯开启了,车子交汇啥的系统会屏蔽有车位置的 led 灯珠,我用过几次,感觉按照他这么开开关关影响大灯寿命就没有用。 3.自动雨刷确实有点不智能,但也没有办法他是按照算法来的,后期通过 ota 升级改变对雨量采集的算法就能解决了, 4.我还是 2.0 版本,目前抬显高度亮度都可调 5.底盘悬挂问题,开了三个月,还有两百公里二保,电磁悬架给我直接的感受就是过坑或者减速带时候,没有多余的弹跳了,最直观就是实实在在的砸着地了,没有多余的弹跳,原来老车过连续坑洼的路就跟跳跳虫一样反复的弹跳,这个电磁悬挂只是加了一个电磁阀,控制磁力流体的流动来实现可变阻尼,那肯定是没有空气悬挂什么来的舒服了,聊胜于无吧,有了还是能控制汽车多余的弹跳的,别想着开波浪路跟开平地一样的感觉 那是不可能的。 6.现在他可以去 4s 升级到最高啥 2.03 版本了多了两套主题, 最后说句,兄弟既然买了它就好好适应它,不要生气开车,因为它会陪伴好多年,就跟结婚一样,需要磨合,祝你早日达到人车合一境界。第一辆是姐姐的代步车奇瑞 QQ,开了八万公里左右,12 年买的东风景逸 SUV1.6 的开了 38 万公里左右,现在买的瑶光,真心话说这车子质量还是很好的了,在油车里面,不管油耗还是舒适性都是第一梯队的。

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    油耗如下,没上过高速,普通城市道路上下班,看来我的脚法有问题么,我也没急加速和急刹车呀,就是油耗下不来。不过车是真的稳,七八十码没啥风燥胎噪,音响需要自己调整下,我用的是整车均衡,那个环绕感觉震的门板都共振了反而音质不好,新车拿回来第二天就走了烂路,原来老的越野车开过去跟跳舞一样,瑶光开过去还加速的,有电磁悬架还是不错的,没有那种反复跳的感觉,都比较干脆,不拖泥带水的,没啥过多的弹跳,关于自动启停,车第一天提回来就关了,只是打开了自动启停,在等红绿灯的时候车子完全刹停后启动,这时候脚松开油门踏板都没事 车子不会往前跑,需要踩一下油门车子才会动,也算是解放右脚了,用几次就习惯了,不用脚老是踩着刹车了。车机版的微信非常好用,不需要低头看手机,有微信消息来了自动问你是阅读还是忽略,不管是文字和语音都可以阅读,快捷键就是方向盘左侧的那个五角星的按钮,短按是阅读和回复,长按是忽略,不过首先要和自己的微信互联哦,不过这个每次上车需要手动连一下,好像不会自动连的,有兄弟知道四驱的那个模式要好点,记得有群有反应过好像 eco 并不省油,普通模式好像比 eco 还要好点,明天开始换个模式开开, 至少现在在磨合期,希望慢慢跑下来吧油耗,

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    2019-11-24
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