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#点评我的车去年4月，我预算19个W，却花16个W买了台，11代索纳塔2.0T低配版本，本来想直接花19个W上顶配的，想想省下3个W可以做很多事，也就没冲动。提车后，身边竟然有很多人质问我，怎么买了台韩系车！同级别雅阁，凯美瑞那个也比索纳塔好吧，我没反驳，自己的选择，自己买单。 - 可能我是真的被外观魅惑了吧。 彻底迷上了它的外观，索纳塔有点撞脸奥迪的前脸，还有贯穿式灯带，迎宾效果也着迷了，整体大溜背造型+双边四出排气（确实有点招摇）再搭配上我选配的钛金灰车漆，感觉很像新能源的车。 - 先说动力，我觉得16W这个动力组合值了。 250匹+8AT，本来我就喜欢地板油，一脚油门下去的推背感，同级同价位谁给得了啊！雅阁的CVT再省油，也不敢踩地板油吧。新款凯美瑞确实稳重，但是价格贵了一些。我高速上跑130码，超车也就是一脚油门，变速箱升档降档只有略微的卡顿，切到S档，还有声浪，这是油车的灵魂吧，我是觉得这个动力很爽。 - 空间也没得说，我1米78坐进去，前排很宽敞，头顶距离有1拳，不过我坐后排，头顶的距离有点局促。老婆孩子坐后排还可以，很宽裕。 - 最扎心的是油耗，跟官方给的6.9L数据差太多。 平峰期的市区10个油，平峰期跑快速路最少也是8个油，早晚高峰都能干到15个油。我月入6K，油费每月1000+，一年1.2W打水漂了。 - 主动安全系统是值得一提的，救命神器。 这一年多的驾驶，已经帮我主动刹停8.9次了吧。印象中最少5次是非常有必要的刹停。不是我技术差，是现在路上车况太复杂。多刹停1次就避免了1次追尾。 - 今年6月底，我撞了一个骑手。 他是逆行出来的，还属于鬼探头，直接撞上去了。主动刹车没有介入！因为他是突然从右侧冲出来的。因为我的车是2.0T低配版本，只能探测正前方的车辆，对于侧面，后面的车是完全探测不到的，很无奈！ - 索纳塔的缺点也很多。 前脸太脆！太贵！不是6月底撞了个骑手嘛。前保险杠太脆了，碰一下就直接碎了，没有韧性。前脸的配件太贵！4S店报价单很吓人。贯穿式灯带一条7300！前面的毫米波雷达报价4200！只是轻微撞一下，前杠加雷达，定损过万。零整比高到离谱。后期修车估计费用不低。 - 几乎所有车友，都在说韩系车漆薄。跑一趟高速，引擎盖能被小沙粒，蹭掉漆。磕磕碰碰难免的，我四个门边缘都碰掉漆了。尾翼跟后备箱盖还有一处裂漆地方放。4s说可能是鸟粪腐蚀的，当我傻么！不去处理迟早生锈，钛金灰补漆还会有色差。 - 还有这个车机智障，大灯昏暗。 车机不够智能，芯片版本太低。导航定位不准，语音交互像人工智障，我一年多几乎没用过！最离谱的是大灯亮度，太暗了，晚上开车像在雾里看花，没路灯的路根本不敢开快。想改灯，还怕影响质保！ - 车子异响也是一个一个的突然出现。 最开始的是新车1500公里，油管共振，震的脑仁疼。然后就是方向盘气囊，打半圈就响，通病。再跑到5000公里，天窗就噼里啪啦的响。现在是B柱上方响，提速减速就响一声，一直没修。高速120码，胎噪风噪直接穿透双层玻璃，只能靠音乐来覆盖。80码以下的时速噪音会小很多。 - 自问我买了索纳塔后悔吗！ 至少现在没有后悔过。索纳塔不完美，整体外观甚至感觉有点作吧。但我觉得这代设计师敢设计，也敢作，设计大胆。起码设计的比上一代鲶鱼脸好看太多了吧。好像一个叛逆少年，明知会撞墙，也要冲一把？ - 反正索纳塔不是省心的工具，可能是个懂我的疯子。所以我每天上车前，都忍不住骂一句，这台烂车。然后点火，听着1600转的怠速声，一脚油门，笑着冲进早高峰的路上。
#全新蔚来ES8开启预售2026款蔚来es8 整车售价41.68万 租电售价30.88万 预订限时还减5000 这价格比之前原价50多的价格便宜好多啊 这你受得了吗 我相信今年第三季度第四季度蔚来es6 et5t还得降价 要不然30万这价格让这俩车没法卖了啊 主要是es6
#懂车青年提车打卡5月31日北京提车，24款G80后驱豪华塞尔维银全棕内饰加B&0，裸车31.48。我是等到小改款上线后不满意选配方案买的老款现车，感觉这个配置应该是g80历史上最低的价格了？前后版本性能和质量一样，加的都是舒适配置。再加上上海地补+...查看全文
#荣放RAV4车主分享23年6月上牌的荣放2.5双擎 开了有两年，油耗没得说很给力5.0的油耗市区轻松1000公里，高速有个880。动力还可以高速超车还是很有自信，用车成本很低。 但是！！！！！！！ 这个内饰做工可以用辣鸡来形容，内饰没质感，异响很多，塑料件松垮垮的，车机启动要30秒我勒个去，配置低，隔音差，发动机介入以后声音很大。 总的来说，这个车10分打7分吧，外观还可以，耐看。三大件也没问题，就是说舒适度这一块差的不能再差！
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