简介：这个人很懒，什么都没写~
阿峰的露营车生活
新车评
零跑的六座中型SUV——零跑C16，在2024北京车展正式亮相并开启预售，预计顶配售价在20万元以内。新车提供纯电和增程两套动力，提供激光雷达、支持城市智驾，并且配有二排吊顶屏幕，非常有潜力成为六座新能源家用SUV的又一爆款。...查看全文
JasperJust
坐标安徽合肥，今日把车定下来了，23款的500舒享+大包，165800-19000-9800-4000(4000是政府补贴)，最后算上保险和上牌，落地是13.8，这价格没毛病吧
龙哥电车
合创V09看上的人 看过来#合创v09 #新能源汽车
元气宇宙Yt
合创一个垃圾品牌，买车到现在第二排按摩座椅一直用不了，打电话400一直说48小时回复，到今天都没有回复，中控下面USP充电口直接跑到车里面去了
速度计
当吃货的雪来三亚试驾魏牌高山MPV 一不小心把车变成了移动餐厅...查看全文
彩墨绘丹青
当初高山预热半年，那么多关注的，本人也是其中之一。 大家都说实实在在的定个四驱低配28.98万，旗舰32.98万，再加个两驱低配款25.98万，和d9梦想家传祺e9这些5.25米的车搞错位竞争，很多人都表示这价马上提车。然而长城在令人失望方面从不令人失望，果断33万多起步，去跟人家贴身对打，结果周销动辄两位数。现在优惠4万多的车源满天飞，算下来还就是当初大家说的这个价格，然而热度已经凉了，没人关心了。 要是前期定高价割到韭菜了，后期销量下滑再促销，那也能理解厂家做法，毕竟老车主心情肯定不如真金白银实在。比如蓝山前期确实原价卖了差不多两万量，一台车多赚两三万，那就是多赚5个亿了。 。然而高山发布半年，满打满算卖了3000量左右，多赚了几千万而已。要是按当初大家呼吁的那个价，多了不敢说，月销三五千随随便便，一个月卖的比现在半年都多。光大规模量产带来的生产成本下降，都能填平多割这点钱。更别说销量的翻几倍增长带来的利润了。 现在的情况是，价位也没站住，销量也没起来，钱也没赚到，属于彻头彻尾的失败。
GL8刘
加长版就不能出个七座吗？
糊涂小章鱼
高山共创版为什么不出，明明有一个更好看更优雅的外观，高山却不用，目前高山普通版缺少颜值，还有行政加长却不是7坐，普通版七个人后都没办法出去旅行了，没有多余的空间，我个人属于35岁奶爸，觉得高山行政加长，来个7坐加共创版外观，40万内，百分百能接受，如果有喜欢的兄弟们一起顶起来，让官方重视起来，
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