认证：依维柯欧胜车主·车龄1年
简介：山高水长，爱走南闯北
罗布泊2017
@湖北十堰交警 旅游经过宝地，在经过军店镇一处红灯，双向四车道，我车正常直行通过路口，我一侧有个广告牌，规避后，车辆过人行道调整进入该走的路线，十堰交警判罚我为逆行。照片上也确实压了双黄线，但是这个双黄线为什么会出现这里，在对方正常行驶路线上，占据四分之三路面设置左转区，却没有隔离栏，没有警告标志，也没有导流线，请问这种判罚合理吗？交警路面设置有没有问题？ 图一是交警提供的逆行照片 图二是我画我应该行驶路线(绿灯前） 图三是图片对向车辆行驶情况，左转区，一辆水泥车还有一个轻卡和一辆摩托车就在我行驶类似的位置。 我是绿灯时速约40公里，按照惯例通过军店镇路口的，过了人行横道后调整进入外侧车道， 请问在没有任何警示，隔离栏，导流线提示下车辆如何去安全的规避和不驶入逆行区？这种判违章实在是有失公允， 希望十堰交警对这个路口加以改进。 也希望各位路过此地多加小心。不要再中招
很多车都可以自驾游 最适合长途旅居的车是“轻客” 轻客的品牌有七八个，看钱包购买 根据需求顺序依次选择柴油，后驱，大排量，合资品牌，自动挡，非承载，后双胎，通过合法改装，比F车还低调，便宜，懂的自然懂……长途旅居是到别人家地盘，一定要文明驻车。
元谋我去过好几次，停车太不方便了。现在自驾游是趋势。没地方停车，谁来呀？整个云南都是这个情况。停车地方少。到处收费。远不如广西，江西，贵州
买轻客不能管光看价钱，还要看配置，图雅诺便宜，大通v90的性价比真的不高，除非能优惠你三万
大通v90性价比不高，也就比依维柯欧胜便宜两万块钱，感觉就差的太多了
玻璃有个小破损点就赶紧要补了，换玻璃也许不贵，但是贴膜，换摄像头，还有etc太贵太麻烦
给你点个赞，做到这一点很不容易，骑摩托车是比较危险的一项活动
新全顺空间相对小，柴油没有自动挡，没有后期，没有大梁，价格偏高
这个车是床车的天花板，自动挡的18万手动挡还是13万，还有一款新出长轴低顶的21万，有一定的优惠
这款车设计的非常周到，细心，可惜价格还是高了，不是说车不值，但是毕竟花六十多万，能买得起的人还是少数，希望能出个简版，少个十万元就好
应该买那款五米六长轴的变速箱是at的，而且是后驱，你这个是amt的前驱车
七朗也可以做这种车吧？确实设计漂亮，很专业，但是价格绝对是偏贵了
真的很不错，价格还是有点贵，这个事情告诉我们这么多底盘厂居然只有上汽大通做了这件事，这么大的市场都熟视无睹吗？
车的记忆： 新肺疫情严重，响应政府号召，在家自我隔离，看大家聊车的聊车，聊玩儿的聊玩儿，憋不住，也发一发我的东西。 一，家里第1辆车是台帕萨特，这车大毛病没有，油耗高市区开十七八个油，漏机油，一个保养周期要额外加一壶机油，四个门特别重，老婆开车门都是脚踢，开了几年后只要去保养不是换这个就是换那个，加上轿车坐姿我们都不喜欢，第一辆车哪有经验，都说德系车如何如何，我们也是一脸的崇拜，开了几年才知道根本不是那么回事儿，修理工都跟我们开玩笑说买了个四大破，唉，帕萨特最近又炒的纷纷扬扬，据说是安全问题…… 二，第2台车仔细做了功课，喜欢出去玩儿，当时SUV不多基本就是日本三剑客和大众途观。途观的空间小，加上大众的车印象不好，就盯上日本的三个车了，当时丰田的RAVE4和本田的CRV都火得不了，提车还要加价，于是就看上了方方正正的日产老奇骏，买回来一晃开了10年，小日本车质量确实不错，两个字省心。油耗大概是10个左右，除了正常保养没花过维修费，开到现在老婆还舍不得换。 三，儿子长大北漂呢，奋斗几年也有点闲钱，需要买辆车代步，但是资金有限尽量看小型车，转了一大圈儿，最后还是盯上了铃木维特拉，维特拉怎么样？我就不多说了，车界口碑杠杠的，即便我这样的大叔，开来也是爱不释手。 四，本人天性爱玩儿，家里待不住，特别喜欢自驾，尤其是玩过几年摩托后心都野了，祖国大好河山没少跑，老奇俊已经不能满足我，考虑很久在前年买了提了五十铃牧游侠1.9T，非承载车身空间也大，改成床车吃住都不求人，牧游侠特别适合长途,油耗超级低，国道上跑过5.5，高速也就是7个左右，也就4-5毛钱1公里，走烂路更是小菜一碟，一年多时间就跑了4万多公里，云贵川是我最爱，小毛病有，但都不影响你驾驶，绝对是台长途奔袭的好车。
第十七届北京房车博览会 欧胜可是崭露头角，压过以前的大通啦
十七届北京房车展。 去年参加过一次，时隔一年感觉中国房车发展速度非常快
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